艦載飛機
[拼音]：mao
[英文]：anchor
拋入水中後能齧入底土產生抓力，並通過錨鏈而使船停泊在某一水域的裝置。錨是錨泊裝置的主要部件。古代的錨是一塊大石頭，或是裝滿石頭的簍筐，系在繩的一端拋入水中，以其重量使船停泊。後來有木爪石錨，即在石塊兩旁系上木爪，靠重量和抓力使船停泊。中國南朝已有關於金屬錨的記載。中國古代帆船使用四爪鐵錨，這種錨效能優良，至今在舢板和小船上仍有使用的。
現代錨用鑄鋼或鍛鋼製造，主要有四種。
（1）有杆錨：錨爪和錨幹通常為一整體，並有一垂直於錨爪平面的橫杆。有杆錨多為雙爪，有的是單爪。使用時一爪齧入土中較深，抓力大，但因有橫杆，收藏不便，多用於小型船舶。有杆錨主要型別有海軍錨（圖1）、單爪錨（圖2）佛山錨、日式錨等。
（2）無杆錨:錨爪和錨杆可相對轉動一定角度，無橫杆。使用時兩個錨爪同時齧入土中，起錨和收藏方便，使用最為廣泛。無杆錨中具有代表性的為霍爾錨（圖3）及其改良型斯貝克錨。
（3）大抓力錨：錨爪寬大，可轉動一定角度，錨頭或錨爪中部有突出的杆體，起穩定作用。因錨爪齧土面積大，抓力大，適用於砂質或土質鬆軟的水底。大抓力錨主要型別有丹福斯錨、馬氏大爪力錨、快艇錨等。
（4）特種錨：形狀與一般錨不同，如菌形錨，錨頭呈菌狀或傘狀，齧入土中較深，抓力大，不易移動，多用作長期錨泊、定位用，如作燈船、浮筒、躉船等的固定錨。
