閉路迴圈用水系統

[拼音]：feixing fangzhenqi

[英文]：flight simulator

在地面模仿飛機空中飛行狀態、飛行環境和條件的裝置，又稱為飛行模擬器(機)。飛行模擬器廣泛應用於飛行員的訓練、飛機設計和機載裝置的試驗等方面。飛機飛行模擬器按用途分為研究用的和訓練用的兩類。研究用的飛行模擬器用來評價整機的飛行效能和操縱系統、儀表顯示系統、飛行控制系統、飛機武器系統、推進裝置等的效能，利用它修改各系統的引數，並通過反覆試驗得出最佳引數。訓練用的飛行模擬器用來訓練駕駛員，不受氣象條件和場地的限制，而且能節省能源和防止汙染。用飛行模擬器可以訓練起飛、著陸、空中飛行、複雜氣象飛行、夜航、空戰和領航等飛行專案。飛行模擬器由計算機、駕駛艙、運動系統、視景系統、操縱負載系統等組成。

計算機

是飛機飛行模擬器的主要組成部分。早期的飛行模擬器採用模擬計算機或混合計算機，現在廣泛採用數字計算機，通過編寫程式的方法來描述飛機、發動機和機載各系統的數學模型。

駕駛艙

它與真飛機駕駛艙相似，艙內設有儀表、指示燈、開關按鈕和操縱手柄。駕駛員根據儀表指示和外景顯示操縱飛機。

運動系統

它給駕駛員以運動感覺。駕駛艙安裝在運動基座上。在“飛行”過程中運動基座給座艙內的駕駛員以俯仰、滾轉和偏航 3個角運動的感覺。運動基座由大功率伺服系統驅動，驅動訊號由計算機計算形成。運動系統分為3自由度、4自由度和6自由度三種。

視景系統

它給駕駛員以外景的視感覺。隨著飛機的“飛行”位置和“飛行”狀況的變化，在座艙前顯現當地當時的機外景象，包括機場、跑道、田野、河流、道路、 山脈和城鎮建築等。 地景模型-光學探頭-攝像機-投影器-顯示螢幕閉路電視系統是飛行模擬器中採用的一種視景系統。而計算機成像系統是另一種現代飛行模擬器的視景系統。

操縱負載系統

駕駛員在操縱飛機的駕駛杆、油門杆和方向舵等操縱機構時，操縱負載系統給駕駛員以操縱負載力的感覺。這些負載力隨操縱機構的行程大小、飛行高度和飛行速度等飛行引數的變化而改變。操縱負載系統通常採用力伺服系統。

駕駛員在飛行模擬器上進行飛行訓練時，可以人為地設定各種故障和特殊情況，以培養駕駛員處置故障和特殊情況的能力。 (見彩圖)