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[拼音]：Ling Qu

[英文]：Lingqu Canal

中國溝通長江水系和珠江水系的古運河。又名陡河、興安運河。在今廣西壯族自治區興安縣境內。秦統一六國後，向嶺南用兵，秦始皇二十八年(公元前219)，派監郡御史祿鑿靈渠運糧。它溝通了湘江和灕江，由於歷代不斷增修改進，技術逐步完善，作用日益增大，是2000餘年來嶺南（今廣東廣西）與中原地區的主要交通線路，直至粵漢鐵路和湘桂鐵路通車。靈渠渠首處用攔河壩壅高湘江水位，將其一股（今稱南渠）通過穿越分水嶺的人工渠道引入灕江上源支流，並對天然河道進行擴挖和整治後，入灕江；將另一股（今稱北渠）另開新渠屈曲於湘江右岸再入湘江。用攔河大小天平（用條石砌的溢流壩，(見彩圖）、鏵嘴(導水分水堤)、湘江故道和洩水天平，綜合地實現了分水、引水和洩洪等項功能。渠道由人工渠、開挖天然溪流的半人工渠道和整治後的天然河流組成，南渠長33km，北渠長3.5km。以彎道減緩坡度；以陡門和堰壩節制用水，增加通航水深；以側向溢流堰分洩洪水，保障安全。唐代已建有陡門18座，宋代發展到36座，元明清三代多次維修完善，保證了靈渠航運長期不衰，對廣東廣西地區的政治、經濟、文化有重大影響。1936年和1941年，粵漢鐵路和湘桂鐵路相繼通車，靈渠的航運逐漸停止。中華人民共和國成立後，對靈渠全面整修，基本保留了傳統工程面貌，使其成為灌溉、城市供水和風景遊覽綜合利用的水利工程，已無通航效益，是全國重點保護文物(見圖)。