飛行器天線

[拼音]：gongye zidonghuawang

[英文]：manufacture automation network

製造企業利用計算機實現綜合自動化的區域性區域網。工業自動化網是面向計算機整合製造系統(CIMS)設計的計算機網。計算機自動化尚限於一些區域性領域，如計算機輔助設計(CAD)，計算機輔助製造(CAM)，計算機輔助測試(CAT),機器人，直接數控，柔性製造系統(FMS),過程控制系統，管理資訊系統(MIS)，決策支援系統(DSS)和辦公自動化(OA)等。它們提高了區域性領域的效益和靈活性，但整體效益仍不能顯著提高，只有用工業自動化網把它們連成一個整體，才能使整體效益和靈活性最優，這也就是CIMS的設計目標。工業自動化網能使全企業資訊流自動化，從而實現物質流的自動化，使整個企業生產綜合自動化和最優化。因此，工業自動化網是CIMS的關鍵技術，也是實現自動工廠(FA)即無人工廠的重要手段。

發展簡史

70年代末，美國通用汽車公司(GM)在發展了許多工廠區域性自動化系統後，開始發現建立計算機整合製造系統的迫切性。當時GM公司的程控裝置和其他計算機控制系統只有15％可以互聯，缺乏通用的工業控制網路通訊標準。1980年GM公司成立了製造自動化協議小組,專門研究開發工廠製造自動化通訊網路標準。1982年提出製造自動化協議MAP1.0。1985年GM公司推出第一個面向工業自動化的實用標準MAP2.1，波音公司推出面向工程和通用辦公室自動化協議標準TOP1.0，1987年出現MAP3.0/TOP3.0,成為真正實用的網路協議標準。參加MAP/TOP使用者協會的已遍及世界上1600多家大公司,許多廠商在研製MAP/TOP網路產品，取代傳統的專用網路。

MAP網MAP網是工廠自動化網路，主要用於工廠現場自動化,連線工廠車間的計算機系統和程控系統。MAP網的結構基於ISO的OSI七層模型設計，每一層向上一層提供服務，上層利用下層提供的服務來實現本層的功能，並向再上一層提供服務。MAP網每一層均有具體的網路協議標準。MAP網還開發了增強效能結構的EPA網，用於連線單元控制器、可程式設計邏輯控制器(PLC)、工業機器人和其他程控裝置。它們通訊量不大，但要求較好的實時響應特性。在EPA中鏈路層直接與應用層對話,中間四層為空,以此提高響應特性。在鏈路層採用IEEE802.2-3確認的非連線服務。同一站可同時具備MAP和EPA的功能，如只有EPA功能，則稱為Mini MAP，即小型MAP網，可降低造價。

TOP網TOP網是工程辦公室自動化網路，主要面向工程設計和管理自動化，包括CAD系統,財務／市場管理資訊系統，決策支援系統等。TOP網與MAP網不同，它是各種異構子網的集合。這些子網通過網橋、閘道器、路徑選擇器等連線組合，形成TOP網的拓撲結構，TOP網還可通過閘道器與非TOP網連線。TOP網也是基於ISO開放系統互連模型設計的。