法蘭西第三共和國

[拼音]：bubing zhanche

[英文]：infantry fighting vehicle

供步兵機動作戰用的裝甲戰鬥車輛。主要用於協同坦克作戰，也可獨立遂行任務。在坦克和機械化（摩托化）部隊中，裝備到步兵班。步兵可乘車戰鬥，也可下車戰鬥。步兵下車戰鬥時，乘員可用車上武器支援其行動。

簡史

20世紀50年代，各國裝備的裝甲輸送車以輸送步兵為主，為使步兵能乘車協同坦克作戰，增強對付敵方步兵反坦克武器的能力，提高部隊的進攻速度，有的國家開始研製步兵戰車。1954年法國利用AMX-13輕型坦克底盤研製了一種裝甲輸送車，1956年裝備部隊。該車載員艙兩側及後車門上開有射擊孔，步兵面向外坐，可乘車射擊，為步兵乘車作戰創造了一定的條件。最初車上安裝一挺7.5毫米機槍，後經改進，加強了火力，稱為AMX-VCI步兵戰車。1967年蘇軍裝備了БΜП步兵戰車(圖1)。20世紀70年代，一些國家的軍隊也先後裝備了步兵戰車，其主要型號有:聯邦德國“黃鼠狼”(圖2)、法 AMX-10P（圖3）和南斯拉夫M980等。80年代初，美軍裝備了M2步兵戰車(圖4)。陸軍裝備步兵戰車後，加強了火力和防護力，提高了機動作戰能力，使陸軍的機械化和裝甲化達到了新的水平。

分類和結構

步兵戰車分履帶式和輪式兩種，除底盤不同外，總體佈置和其他結構基本相同。履帶式步兵戰車越野效能好，生存力較強，是現裝備的主要車型。輪式步兵戰車造價低，耗油少，有的國家已少量裝備部隊。步兵戰車由推進系統（動力、傳動、操縱、行動裝置），武器系統（武器及火控系統），防護系統（裝甲殼體及其他特種防護裝置與器材）和通訊、電氣裝置組成。動力和傳動裝置位於車體前部，炮塔安裝在車頂中部，步兵戰鬥室設在車體後部。後車門較寬大，多采用跳板式，便於步兵迅速、隱蔽地上下車。車上通常裝有 1門20～30毫米高平兩用機關炮、1～2挺機槍和 1具反坦克導彈發射架。步兵戰鬥室兩側和後車門通常開有射擊孔，每個射擊孔的上方裝有觀察鏡，便於步兵乘車戰鬥。有的車內還裝有空調和通風排煙裝置。

效能

步兵戰車戰鬥全重12～28噸，乘員2～3人，載員8～9人。一般能水陸兩用。履帶式步兵戰車，陸上最大時速65～75公里，水上最大時速6～8公里，陸上最大行程可達600公里。最大爬坡度約31度。越壕寬 1.5～2.5米，過垂直牆高0.6～1米。車體和炮塔通常由高強度合金鋼或輕金屬合金材料製成，最大裝甲厚度達30毫米。車體和炮塔的正面，可抵禦從1000米距離上發射的20毫米穿甲彈，側面可抵禦普通槍彈及炮彈破片。機關炮最大射速每分鐘可達1000發，有效射程可達2000米，可發射榴彈、穿甲彈和脫殼穿甲彈等，用以擊毀輕型裝甲車輛、步兵反坦克武器，殲滅有生力量，並能對低空目標射擊。反坦克導彈射程為3000～4000米，破甲厚度400～800毫米。蘇БΜП步兵戰車裝有1門73毫米低膛壓滑膛炮，有的還配有П3РΚ“箭”式單兵（行動式）防空導彈系統，射手可在車上或下車操作導彈對空射擊。20世紀80年代初，蘇聯生產的步兵戰車主要武器改為1門30毫米機關炮。