丙醛

[拼音]：tielu chezhan xinhao

[英文]：railway signaling in station

在鐵路車站範圍內，指示列車或機車車輛執行條件，保證行車和調車作業安全和提高執行效率的技術和設施。主要包括車站聯鎖、平面調車控制和車站訊號遙控遙信等。

車站聯鎖

在鐵路車站內，為了保證站內行車和調車的安全，以及有效地利用站內股道線路，高效率地指揮行車和調車，改善行車人員的勞動條件，在鐵路車站的訊號、道岔和進路三者間給以一定的相互制約關係，實施這種相互制約關係和技術稱為鐵路車站聯鎖技術，實現這種技術的設施，稱為車站聯鎖裝置。在中國鐵路也稱為車站訊號自動控制。

平面調車控制

在非重力調車場，對道岔實行集中控制，對溜放車輛實行進路的儲存和自動選路，對推送機車實行退路鎖閉的電氣集中聯鎖。實行車列的解體和編組時，可單鉤溜放，也可連續溜放和多組連續溜放，並保證調車作業安全和調車作業效率。

車站訊號遙控遙信

為減少操縱人員和節省聯絡電纜，在一個大型車站內可由一處控制監督幾個訊號樓的訊號裝置，或由一個車站控制和監督鄰近幾個車站的訊號裝置。車站訊號遙控遙信的工作原理和技術裝置同調度集中控制相似，為節省通道也用編碼和譯碼等裝置。一般遙控採取隨時啟動方式，遙信採取週期掃描方式;同調度集中控制不同之處是總機設在車站值班員室內，因距分機較近，可採用多個通道。