共享，非獨享相關作文20篇

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共享與獨佔 篇12

國三作文 ,1218字

很久很久以前，久到讓人們快要忘記不清的遠古時代，人們還是按照部落的形式生存著，大家一起抵禦外敵，一起狩獵，一起生活在山洞裡。那個時候沒有什麼你的我的，得到的東西都是大家的，是所有人共同分享的。那時的人們質樸而又單純，他們互幫互助，只為了一個共同的目標-活下去，在惡劣的環境中活下去。那個時候人與人之間的毫不吝嗇、互幫互助的情感，就像桂花一樣，小小的不引人注意，但又散發出美好的沁人心脾的香氣。

後來，人們進化了，人們變得更強壯、更聰明，人們發明了工具，建立了朝代。在這外界條件的進化下，人們的心也在悄悄的變化著，甚至沒有人覺察到，在心靈的深處，一種名叫“獨佔”的東西慢慢滋生著，它漸漸發芽，開花，躲藏著等待結果的那一天。人們不再共享得到的東西，時代進步了，環境變好了，人們對物質生活的要求越來越高，我得到的就是我的，你的就是你的，想要得到別人的東西，只有等價交換才行。從此，貧富差距漸漸拉大，人與人之間彷彿蒙上了一層輕紗，薄薄的，卻疏遠了，看不清了。

再後來，到了近代，各種各樣的騙局出現，人們的善心遭到利用，被騙過的人們悲憤不已，索性就戴上了面具，把原本炙熱的內心藏在面具後面。其實很多時候，那些鐵石心腸，原本都是一顆柔軟的玻璃心。

越來越多的騙局緊逼人們的私有物，人們對自己獨佔物品守護的意識就越來越高。這些獨佔意識甚至被延續到了尚未成年的孩子。記得母親曾反覆叮囑我，“看好你的東西，別讓別人拿了去”。人們的獨佔意識是那麼強，“獨佔”終於結了果，而面具戴久了，會忘記自己，因為面具，其實只是一種過度防禦罷了。

到了今天，人們的“共享”意識，似乎一點一點、很緩慢地被喚醒，就如一幅畫，被撕的支離破碎後，又漸漸被拼了回來，只不過拼的速度，慢到人們都沒有發現罷了。共享單車，共享書店，共享籃球，共享優惠……，這些共享的東西，由於其低廉的價格，使用的便捷性，受到人們的喜愛。“共享”的本意是想讓大家珍惜資源，可是他它在不經意間，改變了人們的生活理念，因為這是共享的，不是誰的私有物，所以人們會去愛惜它，自己用完後，會傳給下一個人用，所以自己不能把它用壞。人們的“共享心”一點一點又回來了，就像在奧運賽場上，中國健兒們奪得金牌時舉國同慶，共同為了祖國的桂冠歡呼著。這是一種讓人熱淚盈眶的力量，大家一起共享著第一名的成績，就彷彿親自經歷一樣。你瞧，就算面具掩蓋了自己，就算柔軟炙熱的心被冰凍，共享意識，依然存在著，並慢慢被放大。

遠古的人們，沒有進化完全，但他們之間是一種百分百的信任，百分百的共享。今日生活在發達時代的我們，竟然會對遠古的人們生出一種無理由的羨慕來。後來時代和科技漸漸進步了，“獨佔”的種子漸漸發芽，為此倍感惋惜的同時，我們卻發現，“共享”其實從來就沒有消失過，無論多厚的面具，無論獨佔的慾望多麼強大，共享還是存在著，在看不見的地方發出微弱的光，就是那一點光，照亮了人們的心靈。

而究竟是共享，還是獨佔，取決於我們自己的選擇！

共享與“獨享” 篇13

國二作文 ,1059字

熱，灼熱。

太陽毫不吝嗇地把熱量注入大地。小區裡有幾輛共享單車。

……為什麼小區裡會有共享單車？乍一看，你靠著我，我倚著你，像酷暑中吮吸著棒冰的一個人圾拉著的拖鞋。太陽炙烤著他們，似乎要把毫無生命的它們蒸出汗來才肯罷休。忽然一陣風吹來引我扭頭回看，一位女士騎著共享單車駛進了小區。下車後，她似乎是想要幹什麼壞事般警惕地看了看左右，覺得沒有人之後，麻利地掏出一把鎖，三下五除二的就將小車鎖上了。後又像沒事人一般，哼著小曲，進了樓道。

望著被鎖住的小車，我不禁陷入了沉思。

哈，“獨享”單車。

註冊共享單車賬戶的時候，協議明明白白寫著“文明使用共享單車”“切勿將共享單車作為己用”等等警示性的話語。可人們只是用手指點了“同意”，真正使用共享單車時卻拋之腦後。每個人都抱著“反正就這麼點小事，開進小區又怎樣”的想法，在不知不覺中無意甚至有意地破壞這些約定。

這便是行為背後，人們的責任意識吧。

—徐春梅，一位默默無聞的志願者。每每見到有人將共享單車駛入小區，一定厲聲制止，後又溫和教導。看到馬路邊癱倒的共享單車，總是第一時間將其扶起。她還自發組織社群裡的人們製作文明使用共享單車的宣傳海報。在這個時代，沒有人強迫她這麼做，是她自願用柔弱的肩膀挑起這份責任。她很平凡，但她有責任感，這使她變得不平凡，愈發彰顯責任感的偉大。

她能夠這樣做，為什麼我們不能？她奔走在一條看不見盡頭的責任之路上，和她相伴的僅僅是作為文明使用者的責任罷了。

—同樣生活在這個時代，他的名字因為2017感動中國而家喻戶曉。他是全國第一所艾滋病患兒學校的創立者和校長。他不僅僅是為艾滋病患兒提供了一個健康的成長空間，更是在向人們呼籲停止對艾滋患兒的歧視與偏見。

同樣沒有人強迫他，只是他胸中懷有那一份責任，在艾滋患兒最需要幫助的時候鼓舞著他們，傳遞著溫情；握著他們的雙手，傳遞著社會的關愛。他承擔起了社會責任。

這兩份責任，前者小，後者大，但它們的實質是一樣的，都是用良心承擔起的責任。

腦海中忽然掠過劉備給兒子劉禪的遺言“勿以惡小而為之，勿以善小而不為”。

抱著僥倖心理去為小惡，責任感從身上一點一滴，毫無感覺地剝去，心靈的大門慢慢生鏽。

在文明的耳濡目染中去為小善，挑著責任的擔子，播下文明的種子。

想到這裡，目光回到現實，我過去扶起了那幾輛歪歪斜斜的小單車。

那些被扶起的小車在陽光中站定，似乎在無聲地感謝我。想到這裡，我釋然了。

在如此發達的共享時代裡，一切都在潛移默化地影響著人們，願每個人都能胸懷責任，續燃這一脈香火。

共享而非共有 篇14

國一作文 ,785字

黎明初曉，枕邊共享鬧鈴打破寂靜在同一時間喚醒了無數人，你艱難地睜開雙眼伸手關掉了手機，螢幕顯示“高效七點鬧鈴；”關閉APP之後，你整頓一下自己出門上班，到樓下共享書店，微信支付幾元錢拿了一本雜誌以等待公交時間閱覽，打發一下無趣；下了公交車，開啟小黃車APP，隨著開鎖聲的響起，這一輛自行車暫時屬於你，到達時它又被禁錮等待下一個歸宿。

這些場景不是出現在未知的將來，它們已被出現了千次，就在現在。或許你還發了幾條微博，億萬網友瞥了一眼你的ID然後視為過往雲煙，朋友圈數個點贊和QQ動態將你的日常共享給了網際網路。

試問，沒有了手機上的軟體，你乃至千萬人的生活還剩下什麼？無人在意，他們只會抱怨公交車的擁擠，大多數人已經習慣了和陌生人共用同一樣東西，與一個素未蒙面的人建立零星的聯絡，這太平常了我們早已淡然。

共享使生活更簡單容易，這一點毋庸置疑，我們可以不必攜帶一樣自己的東西，不必擔心它丟失或攜帶不便。這些不起眼的軟體將世界組成了一個無形的圓，同一個東西被迴圈使用。這世界車水馬龍，它是一條永不停息的河，我們如流水時庸庸碌碌，而這些“共享”是看似被水衝逝卻終在原地的沙石。

但也可以通過沙石判斷水流的進行，不是嗎？你用過的一切都轉為程式碼流入一個名叫“網路”的海洋，這片海洋不屬於你，它屬於這個世界，它是這個時代的標誌，這個時代叫“共享時代”。

有一部電影反映了當下網路盛行於是黑客有機可乘，他奪走了這個家庭的一切。其實這些共享單車之類的也是同理，我們留下了痕跡，惡人便會利用，一把雙刃劍，它自然帶來極好的便捷同時留下了隱患，例如用假二維碼等。

當一個東西如影隨形，惡人便顯而易見。

這些“共享”只是分享，這是正確的生活理念，而不是擁有，近日就有人把共享單車直接拿回來。

一個新生的力量自然有混亂。

共享時代本應美好，而非充滿陰暗。

生活理念應是共享而非共有，更非獨佔。

共享還是獨享 篇15

國二作文 ,850字

共享單車、共享書店、共享籃球……現在的確是一個共享的時代，好像共享已經成為了一種潮流。班級裡同學們聊的話題早已從“xx電視劇”變成了“週末一起去騎小黃車吧。”、“你知不知道我家那條街上新建了一座共享電話亭？”諸如此類。如果你說你沒使用過“共享”開頭的東西，那你一定是一個無敵宅。的確，共享的東西給我們帶來了許多的便利，但它們的出現可能也不是天衣無縫的。

共享單車你一定知道吧，大街小巷，鋪天蓋地，可以說是無處不在，滿大街都是騎著共享單車的人，偶爾天氣好的話，我也會騎著小黃車出門溜一圈，我也曾遇到過這樣的情況：

星期天和同學們騎著小黃車出門去體育場，在運動完大汗淋漓之後準備回家時，卻發現原本停在門口的小黃車已不見了蹤影。小黃車本來就是共享的，誰騎走了都沒錯，只是苦了我們幾個，千辛萬苦，翻山越嶺的，好不容易才找到其他的共享單車，一輛車也是車啊，先開鎖再說。鎖打開了，女士優先，可我剛一騎上去，才發現腳踏板已經掉了一個。無奈，只好繼續走路。到了街上，立刻，滿眼的成片的共享單車停在路邊，大家以為找到了救命稻草，興奮的衝過去，仔細一看，這可倒好，這成片的共享單車都被人用繩子牢牢地系在了一起。為了不讓別人把車騎走，這種方法都能想得出來，我不得不說這方法可真是“高明”。結局呢，我們終於找到了可騎的兩輛車，把這兩輛車讓給了家更遠的同學，我自己還是靠著兩條腿頑強地走回了家。

等等，好像不太對啊，這不是共享單車嗎，怎麼想騎一輛就這麼難啊！不是被佔為己有，就是缺胳膊少腿的，這還何來共享一說？先想想自己，沒幹過什麼不道德的事，可有了這次經歷，卻讓我不敢再騎小黃車去太遠的地方了，我怕再走路走得腿痠，連口水都喝不上……

還有那些共享書店，共享籃球，我雖然沒有體驗過，卻也可以想象，共享書店的書會不會有人損壞或者帶回家呢？共享籃球會不會一個個的慢慢癟呢？又或是什麼共享早餐，明明是給很需要的人，卻還有一些人閒來無事蹭飯呢？

在這個共享時代，我們當然要為共享的思想拍手叫好，卻也要提高自身的素養，不然怎麼叫共享呢？

共享與獨有 篇16

國二作文 ,902字

似乎一夜間，“共享”這個詞佔領了我們的整個生活，大街小巷人人都叫嚷著共享時代的來臨，從路邊的自行車到身邊所有的物件都披上了“共享”的外衣，但與此同時，我卻發現不少使用者的內心卻寫著“獨有”二字。

其實“共享”這個概念早在明朝就有跡可循。《東周列國志》寫道“景公曰：‘相國政務煩勞，今寡人有酒醴之味，金石之聲，不敢獨樂，願與相國共享。’”。可到了當今21世紀，共享卻與它的反義詞“獨有”緊緊聯絡在了一起，實在有些諷刺。小黃車橫空出世那會，我也趕著這股潮流注冊了，然而一路握著手機尋去，竟都是上了私鎖！這倒真是讓我“大開眼界”，但漸漸地就習慣起更多層出不窮的獨有伎倆—拆車籃，拿車座，機械鎖時期，我也曾目睹過小區內的兒童是如何背下密碼並熟練開鎖，讓人不禁感慨：我大概騎的是“假的”共享單車。

人的本性在共享時代被無限放大，或許對於很多人來說這一新興方式的意義不過是省錢方便。法不責眾，反正都是共享，我拿了一部有何妨？更何況別人可能拿啊。共享精神於是就在這些人的精明的小算盤中被打的支離破碎。其實共享行業的目的不僅僅是為了最大程度利用社會資源，更是倡導人與人之間一同享受的精神與理念。可是獨有將人的自私與狹隘完全體現，並在共享大時代背後悄然滋長……

有人指出共享企業監管懲罰力度不足也是對此的縱容。這裡讓我們重新回憶過往，回到這個名詞剛剛出現在我們眼前的時候，各大共享企業的初心不也正是推動共享時代的發展，而非通過強制性的手段—與人分享本身就是一種自願行為。而當不自覺的私有化行為破壞到原有的秩序時，這份信任只得無奈做出改變，就像從ofo的車鎖更換以及押金增長中，我聽到的是一聲嘆息。

隨著共享行業蓬勃發展，越來越多的年輕人的參與為我們帶來了不少意想不到的體驗。“共享籃球”“共享書屋”這類年輕化的產品以他們獨有的朝氣改善著曾經無秩序的情況，愉快而特別的體驗正在將這份理念傳入千家萬戶。

若讓我發明一個共享APP，那一定命名為“共享共享”，相信只要做到把這份共享精神真正傳播到身邊每一個人的心中，共享帶給我們的驚喜和價值才會真正體現。

共享時代，讓我們一起來共享“共享”！

共享，不是獨享 篇17

國一作文 ,621字

現在越來越多的廠家推出了共享的東西，共享單車，共享書屋等等，正在悄悄步入我們的生活。共享之物在帶給人類便利的同時，人們的心理也因共享之物而悄悄發生了變味……

共享單車？獨享單車？

“現在有了小黃車，真方便！”各地大街小巷全都能聽到這樣的話語。的確，大人們騎小黃車去上班，高年級同學騎小黃車去上學。這天，我和爸爸下載了“小黃車APP”，交了押金，準備找一輛小黃車來騎。我們四處尋找，在車棚裡找到了一輛車。我興奮的跑過去開啟APP正要掃碼開鎖，卻發現車座下方的二維碼不知被誰用記號筆塗掉了。我很掃興。爸爸說：“別急，我們再找一找。”我和爸爸分頭在公園裡尋找，找了半天才找到一輛完好無損的小黃車。我高興地騎了上去，在感受快樂的同時，我不禁想到：如果世界上所有的小黃車都被破壞或被佔為己有，那廠家的初心可就要絕望了。

共享書屋？獨享書本？

去年暑假，我去了廈門，發現在廈門的街道上，有一種尖頂的，用杆子支起來的小房子。媽媽告訴我，這是共享書屋，是家門口的圖書館，大家可以用不看的書去換自己想要看的書。我說：“真好，這樣大家就可以多看好多書了。”這時我看見一個人拿走了書屋裡所有的書，卻一本書都沒有放進去。你的良心去哪兒啦？我真的很想問問他。

共享是良知的體現

你有良知嗎？很多人會回答：有。有良知，請先從會共享做起，並把你的良知放入世界觀，讓大家來看！共享共享，共同分享。在共享這件事上有良知的人不多，真的不多，讓我們會共享，做個有道德、有良知的人。

“共享”而非“單享” 篇18

記敘文 ,1069字

現如今，隨著科技的發展，“共享”這個詞彙開始闖入了人們的生活。隨著時代發展腳步的前進，從一開始的共享單車，共享冰箱，到後來的共享書店，共享雨傘等，無一例外的成為了與我們的日常生活密切相關的事物。我們的生活，甚至已經開始漸漸離不開這些共享資源……

“共享單車”是人們如今最為熟悉的共享資源之一，同時，也是與人們生活關係最為密切的共享資源之一。它為人們的出行提供了極大的便捷。隨著它的逐漸推廣，如今，有些城市的人們出行時，只需要用一隻手機，掃描路邊共享單車的二維碼，便可以極少的價錢，甚至免費騎走一輛輕便的自行車。這樣一來，出行就變得容易了許多，也輕鬆了許多。

可這樣便利的共享資源往往有人不珍惜。一味的自私與自立，不可避免地使共享資源逐漸減少。

首先，常常可以聽說，有人為了自己的便捷，直接將共享單車騎回了家。因為對於共享單車管理不嚴的緣故，常常有共享單車被冰冷的大門鎖在了私人的庭院內，從而使“共享單車”徹底隔絕了“共享性”。他們把公用的單車看做了私有物，只有想起是才會騎出去轉一圈後，再重新把它鎖會院子。當別人隨著手機上的地圖指示，滿心歡喜地尋來時，只能在看見那“近在咫尺”，又“遙不可及”的單車後，滿懷失望與不滿地離去。

再者，一些人仗著無人查到肇事者，抑或不用負責，因而隨意地停放共享單車，也讓它受到了不可避免的損失。因為缺少公共意識，時不時就會有人將共享單車停在極其不安全的地方。沒有護欄的河堤邊，陡峭不平的土坡上，雜草叢生的廢棄田溝旁，總會有幾輛單車停放在那裡。風一吹，它們就很可能會失足跌落。這樣一來，共享單車不是傷筋動骨，就是浸水生鏽。

除此之外，總有人會因為自己的好奇或一時的惡作劇念頭，就開始破壞共享單車。今天幾輛單車的踏板壞了。明天幾輛單車的鎖沒了，後天連貼在車身上的二維碼都“逃之夭夭”，這讓提供共享單車的公司往往很是苦惱。

這樣的情況不止出現在共享單車的身上：飯店為給窮人，乞丐或飢餓的旅人而放入共享冰箱的食物，總會在短時間內被一搶而空，甚至有許多老人為了貪便宜，一大清早就拎著大袋子等待食物的放入。這樣一來，就完全失去了人們設立共享冰箱的初衷。地鐵站等地的共享雨傘遺失率極高，真正歸還的寥寥無幾，巨大的損失讓公司不得不終止推廣共享雨傘的計劃……

共享資源固然給我們帶來了便利，但卻因為人們的一己之私而使有些共享資源不得不漸漸減少直至銷聲匿跡。“共享”，而非“單享”，它們都是提供給公眾的資源，而非給你一個人的。共享資源的推廣，是在我們的愛惜與誠實上建立的，切莫因為一時的一己之私，而是共享資源過早地退出歷史舞臺！

獨享？共享？ 篇19

記敘文 ,1085字

“今天去騎小黃車唄？”

“還是算了吧，我得去共享書店借書。”

走在路上，不乏聽到這樣的內容。是的，作為新時代科技大爆炸的年代，如今“共享”的理念已深入民心。曾經乃至現在熱潮還未褪盡的小黃車，也有了許多衍生出來的產品。對於商家來講，這無疑是一次巨大商機。

“共享”的理念便是給民眾提供便利與方便，並且不針對任何人，是對全民眾開放。但是，這種互惠互利的方式，建立於互相信任的基礎上。

談談以前，資訊大爆炸還未發生之前，封閉的社會上知識與訊息只能靠口口相傳，人類的思想交流遇到阻礙。但那時人們怎麼也不會想到，現如今竟如此便利。

我跟我的祖父講起“共享”時，祖父摸著鬍子道：“我那個年代，需要什麼都得用錢買，即便借還會欠下人情，不像現在啊！”

是的，要說受利一方，還是我們。

不過，既然這個產品被開發出來，就必然有漏洞。之前火極一時的共享單車，為了使民便利，批量生產瞭如此之多，但我發現每每更換一批新車時，用不了多久，便會被“瘋搶一空”，這些車子去哪兒呢？除了被騎到別的地方被人在一次使用，更多的，它們被無情摧毀後遺棄。

這種現象還會出現在圖書館，不曾被人細心愛護的圖書比比皆是。所以，問題到底出現在了哪兒？

我在籃球場時，來訪過中一位中學生，問起這一現狀時，他則拿著共享籃球毫不在乎：“我只是在發揮它的功能，再說了，弄壞了還會有，你擔心什麼？”是嗎？聽到這個回答我搖了搖頭。人們的思想觀念出現了問題。

對待自己的物品和別人的時候，人們往往會抱有不一樣的態度，從心理學角度來講，這叫佔有和私心，就像愛書和圖書館的書一樣。因此，人群中出現了一些無所謂不愛惜的人也在情理之中。

言歸正傳，“共享”理念給很多人提供方便同時，也滋長了身處於大社會中人們無所謂的態度。“共享產業鏈”出現的初心也是固然是好，但伴隨其中，自然汙染，民風不正的風險依舊存在。

我想，如果不改變民心的態度，那麼這一現場永遠不會結束，同時，“共享產業鏈”的前景不可估量，商家也正利用了民眾這一心理，繼續研發相關產品。

作為學生，我是猶為喜歡這個“共享”的，因為我還不具備經濟能力，但是，換而言之，如果我有積蓄並有一定的基礎，不到萬不得已之下，我不會選擇這條路。上述講過，人是有私心的，“共享”是好，但獨自擁有的快樂會比“共享”大很多。

此“產業鏈”的發展究竟能存活多久，就不得而知了。

聽說又出了個“共享女朋友”？不得不說腦洞真大，但這種舉動民眾只會當做玩笑。人是群居並保持個人空間的獨立個體，就“共享時代”而言，方便了一部分人，但也傷害了另一部分人。

改變對“共享”的態度，我們的社會勢必可以取得突飛猛進的進展。

共享？獨享？ 篇20

記敘文 ,772字

漫步於街頭，隨處可見的共享資源：摩拜和OFO逐漸成路上的一道風景線；雨天街邊的幾把共享雨傘可謂雪中送炭；甚至還出現了共享早餐店……越來越多的共享資源已經成為了我們生活中不可或缺的一部分。共享，也成了時下炙手可熱的話題，但究竟共享資源能否做到共同分享呢？

以摩拜單車為例，今年國慶去鄉下親戚家做客，親戚家門口的一抹橘黃刺痛了我的雙眼，何時鄉下也有了摩拜單車？難道……好奇促使我想一探究竟。“叔叔，這摩拜單車，您……是從哪兒來的？”我開口問道。“你說這？我上次從城裡騎來的，回來後我把鎖給拆了，自己騎著用，省得再買輛車了！”說完，叔叔臉上流露出的竟是一種驕傲！旁邊的親戚也紛紛誇讚：“挺聰明啊！這可省了一筆開銷！”我一陣震驚，不自覺地向後退了兩步，從什麼時候開始，世界已經變得如此……如此不堪了？一個不文明的舉動，不僅沒有引來大家的鄙視，甚至還贏得了滿堂喝彩？摩拜單車是第一個推出共享單車的品牌，如今只要下載手機APP就能使用，但使用單車之前必須先繳納押金，為的就是讓共享單車能夠進行下去，若人人拿走一輛共享單車，那它還如何經營下去？

收取押金，其實是下下策了，但在如今的社會中，這似乎也是最好的辦法了。但人與人之間的信任當真只能建立在金錢之上了嗎？這道題的答題權掌握在我們自己手中，共享資源的初衷是要讓我們的生活更加方便，但越來越多貪圖小利的人使共享資源漸漸變成了獨享資源！如今的科技發達且給人便利，但我卻更向往遠古人類的生活。遠古的人類，沒有現代人之間的互相搏利，甚至連家都能共享。可如今呢？幾輛小小的單車，幾把小小的雨傘就讓他們露出了醜惡的嘴臉。

當共享變為獨享，當人與人之間的信任消失殆盡，整個世界除了冷漠就是疏遠，他們還能否憶起，曾幾何時，人們沒有猜忌、沒有冷漠，有的只是信任。他們還能否認識到，曾經如此美好的世界，就是被他們親手所終結。