中國式過馬路相關作文20篇
顛覆中國式過馬路 篇1
國小六年級作文 ,592字“中國式過馬路”，就是中國人過馬路的方法，可這句話是褒義還是貶義，大家都應該心知肚明。
“中國式過馬路”這句話總結了我們中國人過馬路的壞習慣：亂闖紅綠燈，不走斑馬線等。就是這些看似沒有什麼危害的習慣，卻成了可以鬧出人命的“馬路殺手”，成了外國人嘲笑我們中國的笑柄！
一天，我在和鄰居阿姨聊天時，聽到一件由亂闖紅燈釀成的人間悲劇。阿姨說：“李陽，你知不知道，我們門前的那條國道撞車了！”“不知道，怎麼回事呀？”我滿腹狐疑地問道。“別提了，那大貨車司機真是不守交通規則！”“怎麼個說法？”我繼續追問。這時，阿姨將經過娓娓道來：“那天，我去洛社醫院，車開到半路上，我發現忘了拿病歷卡，便想回去，可是，還沒轉彎就看見一輛大卡車撞上了一輛電動車的尾部，結果，電動車翻了，大人沒什麼事，只是後面的小孩被撞飛了，大人去看的時候，已經頭破血流了，大人特別傷心，馬上送孩子去了醫院，不知道搶救過來沒有。這輛卡車的司機肯定玩完了，人家開車開得好好的，他卻去闖紅燈，真是害人害己！”“是啊！……”
這個例子，就是闖紅燈造成的，一個紅燈，造成了一場人間悲劇。
不能闖紅燈，連一些小朋友都知道的交通規則，為什麼開車的司機們不能遵守呢？一些司機為了圖快，屢次闖紅燈。我不知道那些司機怎麼想的，不知道他們知不知道闖紅燈還造成什麼事？
“中國式過馬路，希望再次聽到這句話時，這句話能成為褒義，讓我們一同捍衛交通規則。
中國式過馬路 篇2
國小五年級作文 ,640字現在，馬路多，紅綠燈多，過馬路也成了天天都有的常事。
一天，因為父母不在家，我只好自己去上學，我從家到學校要經過多個路口，自然要過多個馬路。
那天，我按照小時幼稚的歌謠：“紅燈停，綠燈行”警告自己，要看紅綠燈。
第一個路口，我一到那碧綠的“01”立馬變成了硃紅色，彷彿在嘲笑我運氣差，我嘆了一口氣，只好認命。可正當我停下時，一隻大手把我從原來的地方狠狠地推了一下。我一個踉蹌，差點成“大馬趴”。只見一個人從我背後走來，對著我吼道：“你幹什麼？有路佔著，還不走？成心想讓後面的人堵著啊！真沒素質！”我聽了，火一下子從腳尖燒到頭頂，他大白天推人，不講道理不道歉，要我闖紅燈？於是我冷聲諷刺道：“是嗎？那是不是在你眼中的有素質就是把人險些推倒後不道歉還讓別人闖紅燈就是有素質？”那人臉一陣紅一陣白。這時，紅燈閃現出了綠光，我輕哼一聲，頭也不回地走了，只給那人留了一個瀟灑的背影。
第二個路口，許多人都闖了紅燈，我呆住了，這不是紅燈嗎？他們是色盲嗎？“應該是一小群不知怎麼過馬路的人吧，下一個路口應該就沒有了吧……”我小聲喃喃道。可我運氣怎麼這麼差？第一個路口遇見不講理的人，第二個路口一群色盲？
第三個路口，第四個路口……第三個紅綠燈，第四個紅綠燈……我沒有遇到一個不闖紅燈的人（除我之外），我茫然了……“叮噹，叮噹……”一串手機鈴聲將我的思緒拉回了現實，我拿起手機，只見一個新聞：中國和外國年年因車禍而死亡的人數……
看著那龐大的資料，我又茫然了，腦海中浮現了幾個字“中國式過馬路”。
中國式過馬路 篇3
國小四年級作文 ,572字現在行人闖紅燈的現象越來越多了，那麼過馬路時闖紅燈是對的嗎？
答案肯定是否定的。
行人一般闖紅燈都是懷有從眾心理、存有僥倖心理、沒有安全意識等的原因。
闖紅燈的現象危害非常大，有這樣的資料：在中國，交通事故每死亡四個人中三個人是交通弱者，司機的死亡率佔13、4%，行人和騎自行車的死亡率達45%。闖紅燈首先是害人，比如：一天我放學回家在路口等待紅燈變成綠燈時，在這短短的1分鐘裡，我看到了許多事情，一輛電瓶車在路口等待綠燈，但在這時，一輛大貨車闖紅燈，轉彎後向電瓶車方向駛去，電瓶車立馬準備躲閃，但速度比不上大貨車，頓時，電瓶車就爆開了，電瓶車主被撞飛好幾米就不動了，倒是大貨車沒有任何事。我呆了1秒後立刻往後跑，才沒讓電瓶車爆出的碎片扎到我。其次是害己，我上次看了一篇報道：一名女子帶著年僅三歲的孩子闖紅燈，一輛大貨車經過，母女當場斃命。唉，這是多麼血淋淋的教訓呀！
當車速為60公里/小時，車輛每秒行進多少米？17米。如果車子時速80公里/小時，根據人體反應時間來算，是躲不過這場劫難的呀！我曾經看到過一個新聞：一個老人家過馬路時，忽略了紅綠燈，看到馬路上空無一車，就徑直走了過去一輛大貨車以120碼的速度衝了過去。因為大卡車主也認為路上沒人。老人發現時，已經來不及了，瞬間被碾壓在車底下了。
讓給我們一起，共創美麗家園，再也不闖紅燈了吧！
中國式過馬路 篇4
國小六年級作文 ,497字中國式，一個象徵祖國光輝的詞語。可到今天，讀完這則漫畫，我才發現，這個詞語有時是一個貶義詞。
在這則漫畫中，紅燈正在發出他警示的光芒，警告著人們“紅燈停，綠燈行”的交通規則。汽車從另一個方向不斷駛來，而就在此時，一群人正大踏步，昂首挺胸地朝對面走去。任憑汽車的汽笛響得再響亮，他們彷彿沒有聽到一樣，完全忽視面前的紅燈，為首的一個還囂張的說道：“湊一撮就走，咱不聽它的。”汽車的汽笛聲在風中散盡，低沉又響亮，彷彿在指責，呵斥中國式過馬路。
而在生活中，中國式過馬路也是很罕見的事。每天回家時，我總會在下公交車後經過一個十字路口回家，每次我來到這裡時，總會看到一些社會青年三五成群地紮成堆，只要車速降低，他們便會大踏步，高高地抬起頭，沒有一點羞恥感，彷彿在做一件很光榮的事一樣，任憑汽車的汽笛聲再響亮，他們仍然置之不理，汽車只好停下來，後面的車便不停地用汽笛聲來反抗。就這樣，一支交響樂在十字路口迴盪。除此之外，更有“中國式遊客”等等，中國式不再成為榮耀的象徵，而是一種不好的標識。
讓中國式再一次成為榮耀的象徵，讓“中國式過馬路”從此消失，從今天起，讓我們共同守護祖國的藍天，做一個文明的中國人。
和“中國式過馬路“說再見 篇5
國小六年級作文 ,518字“紅燈停，綠燈行。”這是大家都耳熟能詳的最基本的交通規則。可是，生活中的我們是否都能時刻遵守這條規則呢？
現在，一些行人都把這條交通規則當成了擺設，似乎只有開車的人為了不扣分，不罰款才需遵守。因此，“中國式過馬路”便成了一道“時髦”的風景線。何謂“中國式過馬路”呢？簡單說，就是湊齊一撮人就可以走了。不管是紅燈，還是綠燈。很多人認為，只要人足夠多，勢力就足夠強，司機就一定會被震住，乖乖踩住剎車。這樣一來，本意想等綠燈再過馬路的行人，看到自己如同“傻瓜”一般被丟在一邊，害怕被人嘲笑是另類，不由得也跟上了大部隊的腳步，自以為跟上了時代的潮流。一旦順利過了馬路，他們可能還會沾沾自喜，甚至還會標榜“此一壯舉”為人多力量大。行人們總認為，闖紅燈被罰的只能是司機，與自己無關。可是，行人們有沒有想過，如果你們無視紅燈，浩浩蕩蕩地過馬路時，恰逢司機車速很快，又剛好在行駛中分神時，那後果可不堪設想啊！這種機率看起來不大，但不怕一萬，只怕萬一。一旦事故發生，所受的罰金甚至可能是你的生命。這可不是危言聳聽啊！
我們千萬不能把對交通規則的陳述當作耳邊風，一定要牢記在心，並付諸於行動。為了自己和他人的安全，讓我們跟不文明的“中國式過馬路”說再見吧！
中國式過馬路 篇6
國小六年級作文 ,579字在外國，只要是不遵守交通規則過馬路，都被稱為“中國式過馬路”。中國就這樣被貼上了不文明、沒素質的標籤。
但是，“中國式過馬路”並不是捏造的。看車不看燈，隨便翻欄杆，集體闖紅燈……這些已經變成平平常常的事了。我曾看過一名小女孩，在紅燈下勸阻父母等待綠燈，卻在無奈下闖了紅燈。一代代“傳承”，“中國式過馬路”彷彿成了中國的“傳統”。很快，那張標籤就要印在我們的臉上了。
我們之所以“中國式過馬路”，是因為中國的交通規則存在問題以及部分國民沒有良好的素質。如果我們再不改正這些小小的問題，並繼續這樣下去，中國的未來不堪設想。將會從過馬路演變成事態更嚴重的事情。
我認為，如果我們想徹底撕掉標籤，我們要做到以下幾點：一，增強我們的安全意識，在紅綠燈處安裝一些語音系統，提示並警告人們；二，務必做好嚴厲的懲治規章，不然“闖紅燈大隊”只會愈加龐大；三，許多紅綠燈設定時間不合理，導致人們等待不耐煩，多次闖紅燈，這需要政府做些調整。
現在這張惡劣的標籤仍舊貼在我們中國人的身上。當我們走在馬路上時，我們可以想一想，自己是否是“中國式過馬路”的一員。
中國式過馬路 篇7
國小六年級作文 ,788字中國是一個偉大的國家，出了不少偉大的人，如：錢學森、齊白石……作為中國人的我，是十分驕做、自豪的。但是我對於“中國式”過馬路是十分百思不得其解的。
星期六下午，我和媽去逛街買衣服，到了一個十字路口，那個紅燈時間簡直是太長了。等紅綠燈就像等一個世紀，心急的我想馬上衝到對面。只見前面有一群大人說，“走吧！我們這樣一群走過去是根本不會撞列車的，就算撞到了也是車主的責任。”聽後，大家紛紛點頭，蠢蠢欲動地抬起腳，走向對面。我見他們走了，就馬上抓起媽媽的手，衝向人群中，剛起一步，就被媽媽給拽了回來，還差點摔了趔趄。“幹嘛不走啊！等一會兒人群走了，我們就再也過不去了！“我焦急地說道，“你所說過‘中國式’過馬路嗎？你有沒有想過咱們中國過馬路，為什麼會被叫作“中國式”過馬路？”我被媽媽這麼一反問，立馬沒有了闖紅燈的想法了，和媽媽一起等綠燈。
在夜深人靜的時候，我躺在床上輾轉反側，心中不時會有波盪起伏。“中國式”過馬路，為什麼我們會被帶上標籤呢？這不就是對我們中國的一種諷刺嗎？帶上標籤這種行為是有原因的。中國人過馬路不就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。想想日本，他們對安全有著嚴格的管理，再想想早上的一群人，他們同樣懷著僥倖心理，這反映出我們都缺乏安全意識。
這讓我想起一則新聞，某某先生因為上班遲到，不顧紅燈衝向對岸。在途中不幸造成車禍，給全家帶來了沉重的打擊。
“文明過馬路，安全你我他”，你永遠都不會知道意外和明天誰會先帶來，當你遇到意外時就後悔莫及了。
安全從每一個人做起，讓我掀掉“中國式”的帽子，做一個文明的中國人！
中國式過馬路 篇8
國二作文 ,1492字幾個月前看到一幅漫畫，內容為幾十個人無視紅燈，橫行穿過馬路。其中一人對著紅燈說：“湊一撮就走，咱不聽你的。”
毋庸置疑，所謂的“中國式過馬路”已然成為了社會上的毒瘤。這一漫畫發到網上，引起了不少網友的調侃，同時也展開了對交通、國民素質以及安全意識問題的討論。
我曾看到過一則新聞，新聞裡的一幕讓我觸目驚心：在一次交警在斑馬線邊站崗時，幾個行人不顧紅燈的警示，大搖大擺地闖了紅燈，交警馬上攔住幾個闖紅燈的行人，給他們進行安全教育，自知理虧的幾個行人這時候也認認真真的聽著，交警也意識到自己的教育起到了效果，便“放走”了他們，沒有罰款，我們也不得不感嘆交警的“大度”了（對於行人闖紅燈的現象，可以處以5到50元不等的罰款）。
正當交警放走他們時，又一個行人頂著“風頭”闖了過來，於是交警轉頭又開始對她進行教育了：“小姐，闖紅燈是一種違反交通法規的行為，您闖紅燈事小，可造成的後果卻是令人無法想像的，多少人都是為了一時的舒坦，而葬送了自己的一輩子，您……”
這位小姐看了看手錶，斜眼看了看交警，吼著：“不就是要罰款嘛，給你就是了，哪來那麼多廢話！”隨即從包裡拿出一百元，甩到地上“不用找了！”
交警見此情形，還是沒有發火，撿起地上的錢，決定將多餘的50塊還給這位女士，誰知行人就是不願意收下。這時，記者從旁邊的樹後走了出來，用攝像機拍下了一切，行人自知丟臉了，用包遮住自己的臉匆忙離去。交警追上她，將50元還給了她。
其實每個人都知道“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”這一交通規則，明白闖紅燈是違反交通規則的，更明白闖紅燈是不文明、不道德、不安全的行為。但是生活中又有多少人能夠真正做到遵守交通規則？想必更多的人對此都是持有明知不能為而為之的態度。
從上一條新聞看出，交警拿那些闖紅燈的人也無可奈何。我認為：對行政管理部門來說，更應該積極地、努力地採取措施使我們的道路更安全、通暢。加強執法宣傳，加大執法力度，提高違法成本，提升文明道德教育，讓國民堅守原則，對人們的行為習慣，既要用法律法規加以約束，同時也缺少不了道德的教化和及時的警示。
當然，市民闖紅燈的原因還不止這個，不僅是因為人們的僥倖心理作祟，讓他們總認為在這樣一種情況下發生交通事故的機率是極小的，況且這種交通事故的機率不一定會發生在自己的身上，而且有一個更重要的原因是：人們從眾的心理。
試問：當紅燈停，來往的車輛較少時，如果身邊的人都過馬路了，只有自己一個人站在一邊等綠燈通行，那麼紅燈通行的人會認為自己是一個傻子，傻傻地等待綠燈才通行。更何況如果“湊夠了一撮人”，人多了力量也就大了，情況就會變得不一樣，只要我們大家一起過馬路，就沒有車敢撞我們，這樣出交通事故的機率自然也就近乎為零，那麼大多數人在這個時候都會選擇混在人群中大搖大擺地橫穿馬路，這樣的從眾心理也致使了更多的闖紅燈現象。
“中國式”多好聽的名字啊，但是所謂的“中國式過馬路”是褒還是貶大家都心中有數。“文明過馬路，安全你我他。”這是我們經常看到的一條標語，但直到今天仍然很難良好地實現。但我們依然希望從“你我他”做起，不久之後讓“中國式過馬路”成為安全通行的代名詞。
中國式過馬路 篇9
國小六年級作文 ,713字時至今日，中國的富裕與強盛已經家喻戶曉，我們慶幸，中國是我們的祖國，可在燈紅酒綠面前時，中國，又何嘗不是遭受議論。
還記得那個豔陽高照的大晴天，汗與悶熱的空氣交織在一起，路上的人們都行色匆匆地要回家。走在斑馬線上，我看見紅燈剛剛亮起，可把剛剛匆忙趕來的人們給氣壞了。
“大熱天的還要再這兒等紅燈，可車子不都讓道了嗎？”一位婦女指著身旁停下的一行車輛。
“是呀，我們白等什麼呀！走走走！”他的同伴說。
就這樣，一行人三五成群地跟著前邊的人橫過了馬路，四號不顧忌前方的紅燈正在閃爍。這種現象，被外國人稱之為“中國式”過馬路。
可為什麼這種素質極低的過馬路行為會被成為“中國式”？
我思索許久，得出一個結論：中國大部分的人素質不高。在日本，甚至在其他國家，對不遵守交通法則的行徑都有嚴厲懲罰。作為中國人，我們國家的興盛不僅僅止於國家，更在於國家的人民。
在過馬路的時候，大部分中國人喜歡闖紅燈，主要原因是國民的安全意識薄弱，在紅燈面前，隨時都會有意外發生。如果發生意外，對於一個家庭或是身邊的人都是沉重的包袱和巨大的打擊。
當今社會，難免有人會因為生活現狀而心浮氣躁，在紅燈面前，總有大批人因為時間的分分秒秒而不耐煩，我們要學會等待。
文明過馬路，安全你我他，作為一箇中國人，我們要提高種種方面的素質，摘掉“中國式”這頂帽子，讓中國變成一個和諧社會，讓別的國家知道，中國式一個文明的國家。
想通後，我邁著輕快的步子走在人行道上，此時燈是綠的。看著來來往往的車輛，我相信，在步入強盛的道路上，中國，會堅守文明！
中式過馬路 篇10
國小四年級作文 ,603字“笛笛笛……”汽車又在鳴笛了，那是在一條馬路上……
我揹著書包準備去上學，我來到了一條車水馬龍的路上。現在是紅燈，我正站著等紅燈。旁邊來了一位中年大叔，他挺著個啤酒肚，戴著一副眼鏡，雙手插著口袋，很悠閒的樣子，他看了看紅燈，嘴巴微微地張著，好像在自言自語著什麼。
又過了一會，來了一群年輕男女，其中一個男的看了看紅燈，大聲喊著：‘走吧走吧，人這麼多怕什麼？’說著那位年輕男女和那位大叔一起走了出去。我看了看紅燈，距紅燈結束十幾秒，這麼一點時間也不願等嗎？汽車在不停地在鳴笛，聽著這聲音，我呆呆的看著他們。剛剛叫大家走的哥哥回頭撇了我一眼，似乎在叫我跟上他們。我站在那裡，看著眼前的這一幕，不禁感到心在隱隱作痛。這些人為什麼要這樣？難道區區一分鐘的紅燈也不願意等一下嗎？偏要為了節省時間而讓自己的安全受到威脅嗎？一個個問號升騰在我的心中。他們那樣做，不僅是破壞了交通秩序，更是危害自己啊！要知道，每年有多少人死傷於交通事故中，那些受傷害的人也像現在這些人一樣，懷著僥倖心理，總以為事情不會發生在自己身上。於是就闖紅燈，過馬路不走斑馬線。從而讓自己後悔了一生。
就讓我們從現在開始，等一會兒紅燈，走一走斑馬線，在自己的專道上行駛……為交通秩序作出貢獻，為自己的安全作出保障。
也談中國式教育 篇11
國三作文 ,1365字一直想寫一篇分析應試教育與素質教育的文章，可是沒那個膽量，可能認為自己寫議論文的功底還是“菜鳥”。在擬這個題目之前，我一直在猶豫，因為文章一旦涉及“國”，那將會很難下手。但是既然擬了這個題目，那我就會認真寫。
前幾天看焦點訪談，節目中就提到了教育改革，上面說什麼十年之後教育的春天將會來臨，在那時考試與招生將會由兩個部門來組織，實現“考招分離”。
說實話看了之後真的很爽，因為十年啊，將有多少人才被應試教育所埋沒，而如今的我們怕是享受不到那美麗的春天了。
在初二時上網，我就經常會上網查詢什麼熱門話題。一天，在百度裡找到了一點選率超高的貼子，帖子的名字叫《我的文章成了高考題目而我卻不會做》，我好奇點選檢視，文中就寫道：在浙江省的高考試卷上，把我的文章作為題目出了一個深層閱讀，這篇閱讀總共有15分，而我卻僅得一分。其中有一題是“在《寂寞錢鍾書》一文中，這一句‘錢鍾書先生那一生不羈的靈魂，也正是他一生的格調’中的‘格調’二字用得非常好，請問好在哪兒？”我看了這後頓時傻眼了，我當時也沒想這麼多，就順手一寫，我哪知道怎麼回答啊！
看了這個貼子，我感觸頗多，也跟了一個兩三百字的帖。
是的，現在的教育越來越公式化，越來越圓圈化，學生答題必須在指定的範圍內，按照一定的公式，比如說像什麼：“體現了說明文語言的準確性。生動形象地寫出了什麼東西。引出文章中心論題；使文章更有說服力”等等這樣的話。試想這些真的是我們想出來的嗎？答案是NO，老師教的必須這麼答，才能得分。
曾經童話大王鄭淵潔說過：“道德有了標準是值得慶喜的，可是考試有了標準是一個民族的悲哀。”舉一個很簡單的例子，在上次語文詩句默寫中有一題：“站在高山之巔你會想到？”答案是：“會當臨絕頂，一覽眾山小。”可是我寫的是：“不畏浮雲遮望眼，只緣身在最高層”卻錯了，我不禁想問改試卷的老師：“中國五千年的文化，寫高山之巔的詩難道只有一個《望嶽》這種公式化的中國教育必須改變！”
我還記得老師在講怎樣寫議論文的時候，說的是先提出論點，再舉例論證，然後再總結。說實話我真的不想聽，而且對議論文產生巨大反感，因為它很像明清時期的八股文。而且老師還強調在議論文中最好不要出現“我”，為什麼不能有“我”？難道文章不是“我”自己的看法嗎？
這就是中國式教育的格式化，它在扼殺一代又一代學生的創造力。
再談中國教育的定式化。
這一點廣泛分佈於理科學習方面，老師們總是注重講定式、定理，卻很少讓我們自己動手去探究，這一點幾乎導致所有中國學生最致命的一點—動手能力差。曾經有上海一所中學，老師讓一位物理尖子生去換電燈泡，這個學生弄了半天也沒有成功，最後急得大哭。我也不會換燈泡，我的物理電學也學得不夠好。但我想連燈泡都不會換，那些公式又有何用？
教育還一直在吵著改革，姓“考”還是姓“素”這誰也不好說。應試教育縱然有“公式化、格式化、定式化”的缺點，但終究也不是一無是處。如果中國式教育要改變，作為學生我更希望是介於應試與素質教育之間，就像治國一樣要走“中國特色的社會主義道路”，教育也要註上“中國特色”的商標。
最後用一位教育家評論應試教育的話結尾：“我們都是坐在火車上的人，突然發現火車走錯了方向，我們誰都不敢跳車。”不過我相信敢跳車的人大有人在，我就是其中一個，教育改革，我期待！
牽著母親的手過馬路 篇12
高二作文 ,896字春節臨近，家家戶戶忙著上街買菜，我媽也沒閒著。這一天，她又要上街買菜，我便纏著她說“媽，我也要去！”媽樂呵呵地說：“好，好，你也去，幫我做做參謀。”
我們一路上有說有笑。快到菜市場前的小巷拐彎處時，媽突然停下來，把菜籃挎在臂彎裡，騰出右手，向我伸來……
猛然間，我被這熟悉的動作震撼了。這是多麼熟悉的動作啊！
記得小時候，我每天都要穿過一條馬路才能到學校，媽媽擔心我的安全，總是要送我過完馬路才轉身離去。橫穿馬路時，她總是向我伸出右手，把我的小手握在他的掌心，牽著我走過馬路。然後低下身子，一遍遍地叮囑我，“有車就別過馬路”，“過馬路時要等著和別人一起過”，“過馬路時要兩邊看”……那時候，媽媽的手是我最好的保護傘，一直給我安全感，護衛我安全成長。
十多年過去了，我那昔日的小手已經長大成一雙大手，而媽媽昔日柔嫩的雙手已經變得蒼老粗糙。小小的我個子也已經超出媽媽半個頭了。長大後，我很少跟媽媽一起外出。記得有一次，有位媽媽的熟人，當著我的面跟媽媽講，你的女兒這麼大了，是個大姑娘了。媽媽聽後，眼神裡充滿了自豪，臉上洋溢著幸福的笑容。從媽媽的笑容裡，我知道了自己的責任。我是媽媽的希望，是媽媽的臂膀。等我長大後，一定要成為媽媽的依靠，就像小時候媽媽是我的依靠一樣。
看到媽媽那嫻熟的動作，我也自然的把手伸過去。中途，我卻停了下來。母親一愣神，我微笑著伸出一隻手，從媽媽臂彎裡取下籃子，提在手上。另一隻手伸出來，輕輕牽住媽媽的手，對她說：“小時候，每逢過馬路都是你牽著我，今天讓我牽著你過馬路吧。”
笑容在母親臉上綻開，如冬日裡的朝陽，那樣溫暖。我心中滑過一絲小幸福，補充叮囑道：“媽，現在車輛太多，我們走慢一點。以後你一個人上街，過馬路時，千萬要左右看清楚，別跟車子搶時間。”媽媽嗔怒道：“管好你自己吧，我還不如你。”
我知道媽媽的嗔怒中包含的是幸福。我牽著她的手，小心翼翼地過馬路，心裡湧起幾許感激，幾許心痛，幾許感嘆。當我小的時候，媽媽牽著我的手過馬路；當媽媽年老的時候，我牽媽媽的手過馬路。命運的轉輪不停地旋轉，世間的萬物也在不停地變化，不變的是人間的真情。
我要牽著媽媽的手一直走下去。
扶老人過馬路 篇13
國小一年級作文 ,355字記得去年的春晚上有一個小品節目講的是關於“扶不扶”的問題，隨著社會的發展，社會的風氣也變得大不如前，有些人為了貪圖小利毫無原則，可是即使這樣，我還是願意相信，大部分的老人還是心地善良的，他們知道誰都不容易，助人為樂的好人就應該有好報。
從小無論是在書本里還是大人們的教誨就教導我們要扶老人過馬路，老人們因為上了年紀腿腳不便，走路也不快，可是紅綠燈不等人啊，車子也不等人，所以好多老人站在那裡常會手足無措，這時候如果你能過去扶她們一把，對你來說不過是舉手之勞，可是對於他們可想而知是怎樣的感動。
每次我過馬路的時候，總是習慣性的看看周邊，有沒有需要幫助的老人家，我會幫她們過到馬路那邊，然後自己再去要去的地方。每次助人為樂總是會很開心，是一種很滿足的笑，因為看到被幫助的人臉上綻出高興的笑容，我的心裡也會很開心。
中國工農西路軍紀念館觀後感 篇14
觀後感 ,612字今天我們懷著無比崇敬的心情，在老師的帶領下我們乘車去烈士墓園。轉眼間，便到了那。首先映入眼簾的是矗立在蒼松翠柏間的烈士英雄紀念碑，碑上攜刻著徐向前親筆題寫的“中國工農紅軍西路軍紀念碑”幾個大字，碑的旁邊還有烈士光榮事蹟，整個烈士墓園裡顯得莊嚴而肅穆。
掃墓活動開始了，我們在沉寂的松柏中間默哀了3分鐘。後來我們參觀了中國工農紅軍西路軍紀念館，進入紀念館，映入眼簾的是青海烈士的名冊等，接著是由雕塑家何鄂創作的西路紅軍第五軍“血戰高臺”的塑像；幾個頭裹繃帶的戰士正瞄準馬匪。畫面體現了紅西路軍血戰高臺的情景。掉向東面是紅西路軍第五軍董振堂，政治部主任楊克明這兩位烈士的雕像。堂內還有許多烈士以前用過的東西都將作為歷史的見證。
在這些烈士中，有很多感人的例項。紅五軍政治部主任楊克明犧牲時，他的妻子正在千里之外，每天看著他中學時的照片和楊克明工作時用的公文包，這一看，足足看了30年，白髮蒼蒼的妻子最終等來的卻是一個噩耗—自己丈夫早已離世，妻子悲痛欲絕。無論是男是女都是中國的英雄。
這些紅軍將士，為了建設新中國，為了我們安定祥和的今天，他們拋頭顱灑熱血，犧牲了自已的生命；表現了革命戰士勇敢戰鬥和頑強不屈的精神。他們的事蹟，值得我們新一代學習；他們的品格，激勵著我們永遠向前。我們一定要繼承他們的革命遺志，認真學習，奮勇拼搏，早日學好本領，努力成為國家建設的棟樑之才，回報國家，為構建和諧美好社會主義國家作貢出獻。
談文明過馬路 篇15
國一作文 ,496字文明是一座橋樑，加強人與人之間的友好關係；文明是一面鏡子，對反應一個人的修養；文明是一種法則，維繫著社會的秩序。
有一次，在新聞上看見一個報道。在一個車水馬龍的十字路口，一大群人不顧紅綠燈直接橫穿馬路，不但不文明，而且十分危險。車流量那麼大的大街上，卻不顧自身安全，去爭奪那幾十秒在死亡獨木橋上的“寶貴”時間。
後來，有一位老人出現了，他每天牽著一根紅繩子，紅燈一亮，他就把繩子拉起，擋住闖紅燈的人們。
久而久之，有一些人不滿意，他們本就是想要遵守交通規則的，可他這一欄對他們的自尊心很是打擊。那位老人也很無奈，他也不想這樣，可違規的人太多了，為了大家的安全，他只好這樣。
對於故事中的那個老人，他的行動是為了大家的安全，但卻傷害了好多人的自尊，這隻能說現如今有太多的“中國式過馬路”了。對於這種不良行為，我們不但不能仿效，而且要積極勸阻這種不文明行為。
試想一下，如果人人都不遵守交通，那麼整個交通網就會癱瘓，到那個時候，誰都走不了，而且交通事故頻發。
只有抱著“我為人人，人人為我”的想法，才能維持社會的治安，讓文明過馬路成為一種生活態度，以文明的生活態度回報報社會，讓社會開滿文明之花。
中國式標籤 篇16
國二作文 ,1039字縱觀中國歷史，五千年的文化積澱、五千年的文化底蘊，本應為我們祖國增添絢爛的一筆。然而如今一件件有辱中國文化的事件頻頻發生，“中國式”這三個字以很高的頻率出現在我們的視野中。“中國式過馬路”、“中國式接孩子”、“中國式治堵”……越來越多的國人不良習慣被貼上“中國式”標籤。這些標籤為世界瞭解中國文化蒙上了一層厚厚的面紗，也為中國“禮儀之邦”這個稱號塗抹上了一大團黑點。“中國式”標籤的流行，給予我太大的壓力，敲響我心中的警鐘，也讓我反思我們的行為。
“中國式過馬路”，是調侃國人集體闖紅燈的陋習：“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。”過馬路就過馬路吧，還搞出個“中國式”，這不小題大做嗎？可回過頭來看看現實，似乎還真是這樣—“紅燈停綠燈行”，國人都知道，可每每在過馬路的隊伍中邂逅領頭的勇猛之士，腿腳就不聽使喚了。於是，多少次的“步人後塵”之後，“中國式過馬路”的提法便應運而生。生活中究竟還有多少“中國式”？
仔細想想，中國式咒罵，中國式喧譁，中國式購物，中國式踢球……當越來越多的國人群體性習慣被貼上“中國式”標籤時，人們似乎才恍然大悟，原來我們的行為方式真有那麼“一點點的不正常”。當然，如此的“中國式”多少有些以偏概全，但形形色色的“中國式”裡，依稀可見每個人不約而同的“個人式”，正是因為有了億萬“個人式”的整齊劃一，才成就了“中國式”的一炮走紅。如今，“中國式”之於國人的最大價值，莫過於依照這樣的路徑，來反思個體的觀念與行為。從眾心理、僥倖心理、佔便宜心理、無規矩意識？……當這些人性中的醜陋，在一個有著十幾億人口的大國裡以多頻次、無遮掩的方式大規模爆發時，任何一種無意識的習慣都可以蔚然成風。現實中，你已然陷入了由與你有同樣行為方式的萬千同胞共同構成“黑洞”裡。正是無數個極具負面效應的“個人式”將“中國式”推向了深淵。
可話說回來，“中國式”的標籤其實未嘗不可以有，我們討論的目的也並非一味地追求去標籤化，而是希望“中國式”的標籤別再總淪為中國病、中國問題的代名詞，而希望其所擔當的“式”的象徵意味，能當之無愧地頂起大國風範，能順理成章地展現權威莊重，能更多地彰顯一個國度的魅力感與先進性，能更多地傳遞正能量……
但願，不久的將來，在“中國式”的符號意義裡，有的是國人的驕傲與自豪，是國家文明進步的榮光。而所有這些的實現，公民文明意識的覺醒和“個人式”的整體改觀當是最迫切、最必要的前提。讓我們洗淨不良習慣的汙濁，為做文明出彩的中國人而不斷努力吧！
中國式教育 篇17
高二作文 ,1873字諸多的學者，或報刊評論員，乃至微信朋友圈的那些寫手，如今都不約而同地產生了一個愛好。這個愛好持續了很久，卻仍不見興致有所消減，反倒有成為風向的趨向了。大家都十分愛將中國與外國作比，從雞毛蒜皮比至國家大事，且無論從哪個角度，總是外國更勝。其中以中國教育和外國教育的對比尤為激烈，甚至我有一個好友就此感嘆道：“中國學生做什麼都會被評成錯的。”
對於我來說，中國式教育是大勢所趨。它甚至更加公平公正，更有激人上進的作風。反而對於大體上的教育來說，中國的家庭教育正處在一個十分偏執的階段。
自古以來，一個觀點的提出往往就會引起爭議，一小撥人支援它，另一小撥人反對它。如同爭論了幾千年的“人性本善”還是“人性本惡”，又或者宋時期無硝煙但極其血淋淋的變法問題。中國式家庭教育則是這樣一個矛盾體的結合。一撥人將孩子寵溺至極致，另一撥人打著中國傳統教育和外國教育的旗號力求孩子獨立，雙方互不相讓，各執一詞。最後兩家卻共同成為了現今中國式家庭教育的代表。
電視中常常有主張“嚴行家教”的父母高談闊論，面露得意之色，大有汝等凡人之氣勢。他們被冠以“虎媽”“狼爸”等名號，媒體大肆宣揚，報刊大加評論。他們的孩子或被勒令在極嚴寒的天氣在大街上裸跑，或要學習諸多課程，一旦有錯便加以打罵。他們的孩子懼怕他們，他們卻因此而得意非常，似乎是得到國外自主教育的真傳。在電視鏡頭裡，那些小朋友的眼裡卻盡是迷惘之色，毫無天真無邪的可愛風範了。我常常對母親說：“小朋友的眼睛都是黑圓黑圓的。”尤出生嬰孩的瞳孔最為黑亮，愈大愈失去光亮。我常欣羨這樣有神的眼睛。可這些小朋友的眼睛不是這樣了，他們的眼睛甚至和他們的父母一樣了，沒有神色和情意的了。
我往往因此惋惜。又想知道這些小朋友的後續—他們在不太適合的年紀被強行訓練意志，失去了童趣，他們會和呼蘭河傳裡的團圓媳婦一樣嗎？—可是團圓媳婦還是有些天真的，她“黑亮亮”的，而他們已“成熟沉重”了，他們會怎麼樣呢？
可是電視報道就這樣斷尾了，我沒有能看到結局。或者說電視不太想報道這樣的結局。
這樣的家長自恃“外國寶典”或“古代案例”，卻忽略了兩者本來的用意。凡事適度，明明能做別的事來培養同樣的能力，為什麼非要冬日裸跑呢？墨子中說：“利之中取大，害之中取小。”這是基本的行事判斷。
又想起那些所謂古代案例來。司馬家家教甚嚴，若父親司馬防不坐，孩子們都不敢坐下。於是後有“司馬八達”之稱。這樣的一種教育，是教育禮數。等到司馬懿這一輩，他將兩個兒子親自帶上戰場，由他們歷練。這樣的一種教育，是教育獨立與遇事的應變能力。國外的教育也是這樣的。這些更動手或動腦的教育，是引導孩子自己走向人生，使他成為一個知禮節行無過的人，而給強迫他們歷練人生。
現在的所謂“嚴教”，的確是有些病態了。案例們被極端化和妖魔化，顯露出偏執的色彩。
與之相對，前度一直飽受批評的“摔跤打凳子”式的軟派觀點，也常教出傲慢無禮的小朋友來，也有不可取之處。
然而以我之見，除這兩派外，還有一種中國式家庭教育的派系正在逐漸形成。此派主在吸收兩家精華，立志軟硬兼施。可是往往會得到負面效果。此派最大不足有二，一是言行不一。家長們告誡小朋友不能做這不能做那，自己卻以身試法，便會激起小朋友的叛逆心理。二是強行完美。曾去一個好友的家裡，她的一個小表妹大約上三年級，正好在寫作業，小臉卻哭地稀里嘩啦的。好友問她原因，小朋友抽噎著告訴我們：媽媽檢查作文的時候見有“希望的泡泡破滅了”一句，大為惱怒，責罵她不該如此寫，傳統應寫“希望的火花熄滅了”。又有另一個好友無論作業還是試卷都寫地奇慢，一個字不好就要塗掉，我對此大為奇怪。一次偶然交流，她苦笑著說：小時候逼出來的強迫症，寫的不好是要撕掉的。以此可見。
若遵循此進行家庭教育，不僅是想象力將慘遭殺害，有時甚至還會造成心理疾病。
三字經裡寫“子不教，父之過”，父母是人生最早的導師。作為父母，望子女成才的心情完全正常。可現在的三派代表性家庭教育卻都顯現出“拔苗助長”或“埋苗不長”的趨勢來，這是令人深思的。
是故，好的家庭教育，應先以身作則，而後“順其自然”。中國古代崇尚“順天而行”，就是這個意思。然而此時的“順其自然”，並非“放任不管”，而是陪伴孩子，引導他們，但並不過多幹預他們的人生。更重要的是，要使他們熱愛大自然與生活，使他們活地鮮活而有價值，去順其自然地塑造他們的風骨。
家庭教育的初衷，實則就是培養一個人的風骨。這是中國，乃至世界家庭教育的最初面目。只有有了風骨，隨後再獲取知識，才是一個真正健全的人。
文明過馬路禮讓斑馬線 篇18
國小四年級作文 ,409字城市裡，斑馬線的顏色越來越淺，人們似乎忘記了它的存在，或者說是淡忘了它存在的意義。
每個星期六，我都會穿過那條很長的斑馬線去上課。站在斑馬線邊上等待的人總是顯得那樣迫不及待，見到車輛沒有啟動，不管是否綠燈就急忙跨步前行，卻經常會碰到右轉的車輛，結果總會發生一些意外。
這只是最小的意外。不遵守交通規則的車輛，為了趕時間在斑馬線前急馳而過才是最可惡的。挑菜的老伯，行動速度緩慢，菜筐遮擋了視線，被車輛撞倒。或是電動車速度過快，與小車相撞。類似這樣的事故在斑馬線前不斷上演。一次次血的教訓，終於喚醒了大眾的文明之心。
十字路口那舉著旗幟的，穿著紅馬甲的志願者，那一塊塊立著的警示牌，還有那些站崗的警察叔叔，無不在倡導“文明過馬路，禮讓斑馬線”。
經過一段時間的勸導，突然發現，城市裡的斑馬線的顏色已經變得鮮豔，車輛緩慢地停止，等待斑馬線上的人們通過，感動的人們豎起了大拇指。這樣一幅和諧的景象，給城市增添了一道靚麗的風景。
禮讓斑馬線文明過馬路 篇19
國小五年級作文 ,538字文明是一種修養，文明是一種美德。身邊的文明就是不去踐踏草坪，不去攀折樹木，更是禮讓斑馬線，文明過馬路。那是一個星期天的早晨，空氣清新，陽光明媚。爸爸帶我去南明山玩。一路上我們有說有笑，很快就快到了南明山腳，只差最後一個紅綠燈。這時只見一個老人晃晃悠悠地走上了斑馬線，速度和蝸牛差不多。我們焦急地等了幾分鐘，老人還是一如既往慢慢地挪動。我見狀立馬對爸爸說：“爸爸，他們太慢了，我們還是先走吧！否則這一趟紅綠燈就過了！”“兒子，我們要禮讓行人，再等一分鐘吧！”爸爸堅定地對我說。
正當老人慢吞吞地走過時，只見一個小男孩子從斑馬線的一頭小跑過來，一手高舉起來，向我們開啟警示意有老人正在過馬路，一手扶著老人小心翼翼地穿過了馬路。
爸爸見狀，語重心長地對我說：“兒子，你看，我們不止要禮讓行人，還要文明過馬路。現在交通經常出現堵塞、撞車等現象，嚴重的時候還導致死亡，如果每個人都求一已的方便，那這個社會交通秩序將是一片混亂，交通事故也將成倍上升。如果每個人從我做起，禮讓斑馬線，文明過馬路，那麼我們將生活在一個安全的環境中。”聽了爸爸的話，我慚愧地低下了頭。
“紅燈停、綠燈行，黃燈先等一等。”自那以後，我一直牢記爸爸的話，文明出行，文明過馬路，從我做起，爭取做一個文明禮讓的好市民。
禮讓斑馬線文明過馬路 篇20
國小五年級作文 ,673字一條條白色的斑馬線，整齊地“躺”在道路中央，駕駛汽車的司機們看到這條條白線時，總會自動減速或停下，讓行人安全通過。這就是我們大家耳熟能詳的“禮讓斑馬線，文明過馬路”。
但是，很多人卻不把這麼幾條斑馬線當一回事，幾次走在大街上，總有那麼一些觸目驚心的場面。十字路口中，一些電動車橫衝直撞，小汽車飛速而過，雖然沒有造成車禍，但他們違反了交通規則，是非常危險的事情。前不久，一則新聞報道：2月5日早上，慶元縣城銀河灣十字路口發生一起交通事故。監控視訊顯示，當時由東向西方向的紅燈已經亮起，一輛電動車依然闖過了紅燈，就在電動車快要通過路口時，一輛小汽車躲避不及撞上了電動車。釀成這則事故主要是因為電動車闖紅燈，事故造成電動車駕駛員腿部骨折，小車也有一定程度的受損。一個活生生的事例告訴我們“禮讓斑馬線，文明過馬路”是多麼的重要。
由此可見，斑馬線並不是一道簡單的擺設，而是守護人們出行安全的重要措施。去年8月起，麗水市提出打造“文明交通最禮讓城市”，並出臺了《打造“文明交通最禮讓城市”行動方案》，通過開展文明出行主題宣傳，禮讓斑馬線集中整治，計程車、公交車、私家車斑馬線上見文明，我是黨員我帶頭我是幹部我率先，小手拉大手文明一起走，文明過馬路大勸導等一系列活動，在全國範圍打響文明交通最禮讓城市的文明特色品牌。如今，在麗水市的大小馬路邊，禮讓斑馬線已成為一道動人的風景線。交通安全事故也大幅度減少。
禮讓斑馬線，文明過馬路既保障了自己出行的安全，也保障了別人的安全。希望大家都能以麗水為榜樣，做好文明出行，共同守護交通安全，把我們的城市建設得更加美好！