“共享”之我見相關作文20篇
共享之我見 篇1
國二作文 ,874字這是一個日新月異的時代，這是一個海納百川的世界。不知從何時起，共享資源進入了人們的生活，而共享理念也潛移默化地改變了我們的思維。
除了最熟悉的共享單車，還有共享書店，共享籃球等等。那麼，處於共享時代的我們，應該怎麼看待這一切呢？
首先，看字面含義。“共享”一詞已明確指出，這資源是讓公眾享有的。有了共享這一初衷，才有後續的創造。
就以共享單車為例，講講我的看法。
共享，是一種品質。這讓我不禁想起在“摩拜”單車剛推出不久，新聞上報道的有人把車騎進小區停放在單元樓下專供自己使用這一事例。雖然這只是一件小事，但我們仍能以微見大，如此自私自利，明目張膽地拿取公共資源，無不讓人感到不快。
共享，讓我們學會替他人著想。如各位所知，因一些人為的破壞，讓部分共享單車出現了“缺胳膊少腿”的現象，真的很想問問將車弄壞的人的想法，因為無論是無意還是存心，他們都為後來的使用者帶來了不便，而他們只是將車一棄了之，不顧不管。而或許會通過共享的深入，能改變這一現狀。這裡舉一個小例子：有次看到一個人在修一輛共享單車的座位，問他為什麼，他說發現這座位鬆了，很不安全。原來這個人以前騎共享單車的踏板落掉以致差點摔倒，後來他看到只要是力所能及的都會幫一把。這何常不是好事？雖然我們沒必要去修車，但好歹也別搞破壞啊。多為他人想想，少一份他人的麻煩，才會少一份社會的負擔。
共享，有利於促進社會和諧發展。聽上去有些誇張，但也能理解。多數共享單車的CEO的初衷就是方便人們出行，輕捷人們的生活，於是才有了各種共享單車橫空出世。而如果我們能會其意，以他們宗旨為原則，合理使用，積極配合，我想不難讓共享時代進行發展，我們的社會進入穩定的良性迴圈。值得一提的是某次路過某小區看到一張禁止共享單車進入的告示，當時就被暖到了。處在這樣的社會裡，很容易產生一種原則性的默契。
共享資源確實擁有難以忽視的優點，而如果我們揚其長避其短，它會如齒輪一般推動整個時代契合地前行，它可以是時空的中轉站，將我們社會帶向全新的高度。但到底何去何從，還需要看日後如何發展。不過我堅信，我們的社會總是越來越好。
共享之我見 篇2
國一作文 ,973字“今天我們一起騎共享單車回家吧。”“那個商場裡有共享KTV，我們去唱歌吧！”“下雨沒帶傘？不用怕！有共享雨傘。”“共享膠囊房？我想去試試！”
諸如此類的話語不知不覺間出現在我們的生活中，“共享”這個詞又被賦予了新的活力—大到共享公寓、共享汽車，小到共享充電器、共享籃球。還記得我第一次瞭解“共享”是新聞中中提到的共享單車：“共享單車掀起一陣熱潮，收穫無數好評！”但又過了沒多久，負面問題接踵而至“共享單車質量出問題”、“共享單車資源飽和，亂停亂放現象嚴重，擾亂生活秩序”。漸漸地，我對共享單車乃至“共享”概念產生了猶疑甚至是排斥：為什麼一定要使用共享資源呢？自己買想要的東西豈不是更加安心？
就這樣，我懷著這樣的想法，直到—
還記得那天，我有一個重要的比賽要參加。雖然比賽地點離我家只有三公里，但由於我沒有把控住時間，導致離比賽開始僅剩下半個小時。在半小時裡徒步走三公里路說不定遲到，而如果乘公共交通又會浪費許多等待的時間。猶疑片刻，猛然想起共享單車。唉！只能死馬當活馬醫了！
在家裡下載好應用，出門後就近找了一輛小黃車，掃碼、解鎖、側身躍上，連貫而又自如。雖然心中仍擔心像新聞中那般會發生質量問題，但面對所剩無幾的時間，我顧不得多想，用力地蹬著踏板，奮力騎向前方。一道亮麗的明黃色穿梭於城市的大街小巷、林茵小道。騎行中竟有那麼片刻拋卻了心中的焦慮，享受起這夏末秋初路邊的濃郁美景。內心充滿驚喜—驚於共享單車的方便快捷，喜於似乎能夠準時到達。
終於，一刻鐘後，小黃車穩穩地停在比賽地點的門口，下車、掃碼、上鎖，輕便快捷，煩惱全消。走向簽到處時，我不由自主地向那輛雪中送炭的“小黃車”，發自內心地說聲：“謝謝！”
從那以後，“共享”概念深深紮根於我的生活：上下學時騎著色彩繽紛的共享單車；閒暇時逛一逛共享書店；在運動場中租借各式各樣的共享器械……仔細一想，正是那種令人省錢、省時、省心的便利，使“共享”一躍成為社會熱門話題、經濟發展走向。“共享”這個詞，顧名思義，共同分享。由“共享”衍生出的一系列產品，不僅使人們在生活中獲得了便利，更帶來了全新的生活理念：將自己閒置的東西與他人分享，達到雙方共贏，何樂而不為呢？這是時代變換給予我們的福利，更是對社會和生活的新啟迪。
共同分享、方便生活、互惠共贏，這就是共享！
“共享”之我見 篇3
記敘文 ,1038字伴隨著時代突飛猛進的發展，越來越多的新鮮詞彙正在逐步並且大步地走進人們的生活。毋庸置疑，共享資源已成為當下最熱門的話題，人們的衣食住行都漸漸融入了共享元素，這個新鮮詞彙正在被越來越多的人接納。
前不久看到一則新聞說是“共享經濟遇小寒潮，多家共享充電寶企業倒閉”’還有更早之前的北京朝陽區小黃車被盜事件。這些由“共享”引出的層出不窮的問題不禁令人髮指，共享真的要止步於當下嗎？
很顯然，人們並沒有真正地理解共享，而那些破壞共享的人實則是在扼殺時代的進步。共享二字每個人，每個年齡段都對它有不同的解讀。小孩的共享僅表現在物質上，而成人就可能是“有福共享，有難同當。”當然這都不是現如今時代背景下的共享，它遠遠超越了前者，現在的共享是叫我們共享當下，共享新時代的產物。
從環保角度來看，共享無疑是一項全民參與的綠色活動：共享單車，讓人們愛上騎行；共享書吧，減少書籍的浪費進而保護森林資源。從經濟學角度來看，共享就是雙贏，是多贏。共享讓每個人的利益最大化，實現多贏的局面。經濟學家認為應該走最短的路賺更多的錢。而共享就是這個道理。用最簡單的方式讓更多人收益。從社會學角度來看，共享是一件非常難的事，人們必須在保護好共享資源的情況下與他人共用。但這也為構建人與人之間的社會關係打下基礎。人們之間更多的是友好和睦的共享關係，而不是冷淡的利益關係。一個國家只有實現了共享，才能更快發展。
要想實現共享，其實並不難，這需要每個人的努力。人們不能再把個人利益放在首位，而應該把他人利益和國家利益排在前排。人們必須有著清楚的思維概念—共享是我們大家的東西。當然，人們還要學會保護共享資源。
再往深裡了說，共享時代不就是建立中級社會主義社會的一塊基石嗎？人民對於一個國家一個民族的忠貞與愛戴從共享精神發展的程度上體現得淋漓盡致。因此，共享是國家發展的必要因素，只是時間早晚的問題罷了。
作為一名中學生，我們應該慶幸自己正處於這樣的時代；作為一名社會的成員，我們應該為人民的生活理念正在一點點被改變而感到欣慰；作為一名國家的公民，因該為國家正在一點點靠近社會主義中級階段而感到自豪。
共享當下由此看來不僅是共享二字這麼簡單，它也是一種國家的智慧。這也是為什麼我在開篇就說破壞共享的人實則是在扼殺時代的進步了。
共享當下不是叫你慷慨地貢獻自己的財產，也不是打著共享的名號來偷搶掠奪。共享可以是一樣很小的東西，也可以是整個當下。我們共享的不僅是物質上的東西更是整個國家的發展與進步，更是未來！
共享時代之我見 篇4
國一作文 ,891字近年來，上海出行了許多共享的資源，像我們常見的共享單車、共享書店、共享籃球……這些讓人們更加方便的資源與我們每個人產生密切關聯，也在逐漸改變著人們的生活理念。正好我最近也在看人們在微博圈裡發表的一些對“共享”的觀點，不足和優點。趁著這個機會，我也來說說我對“共享”的看法以及“共享”系列的不足和優點。
現在“共享”是一個非常熱門的話題，有的說“共享”能幫助我們……；有的說“共享”會讓我們更加懶惰；有的說“共享”能讓我們互相認識，我認為“共享”就兩個字方便，可是也有非常多的不足。
先從共享單車說起吧，現在我們倡導：綠色出行，減少空氣汙染。這點利用共享單車確實能減少空氣汙染而且費用也很便宜。可是用好了放哪呢？我們知道現在的土地都是很珍貴的，一個平方要上萬元，如果我們把共享單車的停放區放大了，那房子，樓盤豈不是要幾十萬一平方，哪買得起啊？如果規模很小，這共享單車十分鐘就借租完了，那有些人上班不是很遠想用共享單車，到了借租地點發現已經沒有單車了，那不是耽誤了許多時間嗎？而且有一次我去徐涇，一條路上共享單車排得零零碎碎，一倒後面全部跟著倒，有些就扔在牆邊，即不美觀，摔壞了又浪費生產。徐涇是亂停放，而上海又是另一個模樣。剛下公交車，準備乘地鐵，一眼望去，整齊排放著五十輛左右的共享單車，嗯，不錯，排放得很整齊，心裡很舒服。可走到地鐵口，整齊排放的共享單車就像士兵一樣攔住了我們的去路，我們只好側著身子小心翼翼地走過，生怕驚動了他們，把我們關進監獄。說了徐涇和上海，我就覺得還是青浦的管理比較好，共享單車有一個“家”，它負責看管“共享單車”，人們掃碼，把它從“家”裡取出來，用完後再把它送回“家”，如果“家”不夠用了，共享單車的排程員負責把它轉移到另一個“家”，這樣既整齊，又不會讓它們“打架”。
雖然我不知道共享書店和共享籃球是什麼，但我想性質應該是一樣的吧。
“共享”是讓我們方便的一種途徑，但是我們不能不尊重任何“共享”的裝置。既然“共享”是一個環保的資源，那麼我們就更應該利用好它，方便是方便但管理不好任何都是白搭。我希望通過我認為的不足加以改進，“共享”的明天會更加出色！
共享單車之我見 篇5
記敘文 ,740字現在，中國已是個富強之國，越來越多的現代科技融入了我們的生活中，“共享”就是其中的一種。
我記得開頭的是共享單車摩拜吧，剛剛推出時就轟動一時，商家看著能賺錢，就不停學，“小鳴，小黃車……”層出不窮，甚至有人在手機中下載了所有共享單車的APP，竟一個版面都放不下，也是在諷刺那些“無腦”的商家吧！共享單車的價位更是“青出於藍勝於藍”，到了最後只能看見六個大字“免費騎，領紅包”，商家們為了商機不擇手段，而百姓卻只能看著人行道被雜亂無章的所謂的共享單車佔用。
每件事都有兩面性，共享資源給人們帶來了便捷是無可多說的，但弊處也很大：比如，商家明確寫出了12歲以上兒童不可使用共享單車，可還偏偏一些家長不當回事，到孩子出事了，卻向商家問責，要求大額補償；還有一些人故意損傷單車，或將其佔為己有。
其實，公物不可損之理，很早就學習過了，學校裡的各種體育器材，教室的課桌椅……哪一個不是共享資源？哪一個學生弄壞了它，或將其佔為己有，總會有同學去打小報告。
而成年人也要這樣。
現今，特地針對這一情況發起了一項工作。他們發現有人將車佔為己有時，可掃碼上報，上級會向最後一個使用者進行處罰，上報者給予獎金。
而這種種都是因為免費和沒有固定的電樁，而我們國人的整體的素質水平還沒有達到這一高度。上一個暑假，我去了巴黎，那裡每隔五分鐘就有一個供共享單車使用的電樁，且需要付相應的錢若你結束了騎行不放在充電樁上而被他人取走，那這筆錢就一直記在你的賬戶中。我認為這樣很好，我國也可以依此借鑑。這樣，前面的難點就都解決了。
現在，我們身邊的事物越來越多都成為共享的了。我們應當遵守規則。若你不能理解，那就換位思考。若你掃完碼發現沒有腳踏板，再掃一輛完好無損的卻又發現車龍頭壞了，誰能不惱火呢？
共享單車之我見 篇6
國小五年級作文 ,1154字每天上學、放學的路上，從車窗往外看去，躍入眼簾最頻繁的就是那一排排或一堆堆黃的、藍的、橙的共享單車。在學校，也時不時聽同學們討論騎這種單車的經歷，我覺得很新奇，剛好趁著暑假，今天爸爸決定也帶我去體驗一次。
長安街的沿路，共享單車成千上百，目不暇接。我興奮地撲向離我最近的那輛黃色Ofo，看著真酷。仔細一看，唉，車胎怎麼是癟的？爸爸替我選了另一輛，我剛開心地跨腿坐上去，唉，車把卻是歪的，還要重新找。我們小心翼翼地跨過幾輛倒在地上的單車，找到一輛，看著不錯，仔細檢查了輪胎和車把，沒有問題。可是，又發現車不知被誰用一把鋼絲鎖給鎖上了，真是煩人。當我終於找到能騎的車時，已經過去將近十分鐘了。可能我是第一次，有經驗的人可能不需要花這麼長時間吧。當我騎上車準備出發時，轉身又看見附近同樣在找車的一個叔叔連續撞倒了停靠在一邊的三輛單車，而他並沒有停下來去扶起來，瞥了一眼指責他的交通協管之後就迅速騎走了。我注意到這些大量堆放的，其中有倒在地上或亂放在人行道上的單車，嚴重地影響了其他行人。我心情突然黯淡了許多，看來這個有趣的新事物帶來的問題還不少呢。
我和爸爸一起在長安街上盡情騎了將近一個小時，感覺很爽。回到家，我擦乾汗水，開始回想整個過程遇到的問題，不禁感到一些困惑：共享單車確實是一個出行便利和幫助交通的好主意，可同時也看到一些使用者的不良行為和造成交通管理的混亂局面。今天我一共看到了至少三種關於共享單車的不良現象，應該也是大家有目共睹的。亂停亂放，不愛惜車輛，以及少數人加了私鎖以佔為己有。該如何解決這些問題，以便於我們能有效地繼續享用這個資源呢？
我瞭解了一些，知道對於亂停亂放現象，各家共享單車公司也都在想了一些辦法。Ofo提出如果使用者沒有將車停放到相應地停車位，車上的GPS系統會通知公司，公司就會從這個使用者的押金里扣罰。小紅車公司則建議採取獎勵式手段，如果使用者把車停在了指定位置，就會有領取紅包的機會。這些方法還在試驗過程中，能否見效還有待檢驗。對於如何防止車輛損壞和解決私鎖的問題，有的公司則提出可以通過科技手段來防範。比如一旦上了私鎖，就會觸發車輛自身感應系統，立即永久鎖住，私鎖開啟時，電子鎖打不開。各式各樣的建議提了一大堆，可總是會有人不願意配合，總是會有人鑽空子，帶來新的問題。這些新生事物，如果沒有事先想好有效的管理方法，反而會帶來更多的混亂，那它們還怎麼長期存在呢？
儘管由於共享單車的各種缺點，讓我的整個騎行體驗並不是最好，但我還是感到了這個“新傢伙”帶來的便利和騎遊長安街的愉快。我也認識到，其實任何新的事物，不僅要看它的好處，還要認真研究它可能帶來的問題，尤其是給原有的生活和秩序帶來的“困擾”，只有通過新的配套的安排，把這些“困擾”解決了，“新事物”才能成為“好事物”。
共享單車之我見 篇7
國小五年級作文 ,491字現在合肥到處都有了共享單車，共享單車在給人們帶來便利的同時，也存在著一些不容忽視的問題。
共享單車的優點是，使用起來十分方便，大人們拿出手機掃一掃，啪的一下，鎖開了，騎著就走了。當你到達了目的地，把它停在路邊，把鎖關上就可以走了。
共享單車的缺點是，對使用者年齡把關不嚴，有一次我看見一個六七歲的小朋友，在小區機動車道上騎行，車子左右搖動，不時還有汽車從她身邊經過，看著讓人提心吊膽；有的人不想用共享單車的時候，就直接把他扔到河溝裡，草叢裡，還有人把他的鎖拆了，換上自己的鎖，變成了私家車。新聞報道說，城管把違規停放的共享單車運走，堆積如山，共享單車公司也不去認領，造成了浪費；共享單車也發生過事故，上海的一個小朋友騎共享單車，與汽車發生碰撞，不幸身亡。
我覺得共享單車應該進行改進，政府部門要加強管理，要劃出停車區域，也要限制共享單車的數量。共享單車的公司應把政府沒收的車拿回來，而且不能讓小朋友騎，使用者應不闖紅燈，在過人行橫道時要推行。共享單車雖小，但反映了整個社會城市的文明程度。
當前正在建立文明城市，只有我們共同努力，從身邊的小事做起，才能實現建立文明城市的大夢想！
共享單車之我見 篇8
國小六年級作文 ,570字交通工具的發展日新月異，從簡陋慢行的馬車到豪華快速的汽車，還有便捷出行的共享單車，它的力量不容小覷，已是短途出行人們的心頭寶。
共享單車是路上隨意可見的車子，在散步、逛街、趕公交車的時候，不想走了，用手機掃一掃，騎著單車回家咯！有很多沒有公德心的人，用暴力方式把鎖撬開，還有人把單車放在家裡，只供給自己用，別人需要時，根本找不到車子。
單車和共享單車是兩種不同的概念，別小看共享這兩個字，其實有很大的區別。單車，是自己用錢買的，未經許可不能隨意去騎。但是共享單車和自己的單車是恰恰相反的，它是大家的，人人都可以騎，沒有理由只為你個人服務。
共享單車環保又便捷，汽車出行既不環保又麻煩，停車要找很久的車位，沒有車位，亂停亂放又要罰款，真讓人頭痛。
然而，共享單車在不斷地增加，也在不加節制地被破壞，有人不去珍惜它，愛護它，保護它，反而還去傷害它，把它藏起來，不讓別人騎。還有人有這種心思：反正這不是我花錢買回來的，跟我一點關係都沒有，就不按交通秩序，不走單車專屬通道，出了車禍，輕則受傷，重則死亡，就害了自己。如果他活著，肯定特別後悔為什麼自己會有這種想法，為什麼自己要走機動車道？此時，我奉勸一句話：早知今日，何必當初呢！如果學會躲避危險事，就不會這樣白白浪費自己的生命了。
所以，讓我們愛護共享單車，遵守交通秩序，讓我們生活更加美好！
共享之愛，你我同在 篇9
記敘文 ,926字隨著時代的發展，社會的變遷，越來越多的“時代性創舉”正走進人們身邊，改變人們的生活理念。最近，“共享”二字的地位忽然水漲船高，共享資源也闖入了人們的生活。
記得昨天，我因參加學校活動耽誤了時間，出校門時，一輛公交車“飄然而去”，留我一人在校門口凌亂。可不一會兒，我就發現了一排共享單車在路旁“佇立”，頓時驚喜萬分，拿出手機掃碼，開鎖，騎上，十分鐘後，我已經躺在家裡的沙發上了。
回到家裡，沙發還沒捂熱乎呢，我又想起老師讓我們回去準備一本古典名著，明天在課堂上要開研討會呢！我只好開啟電腦，進入“共享書店”，尋找著《莊子》。不料我倒著了好運，《莊子》免費共享，還是譯註版，哈哈，就這樣，它到了我的網盤。
這共享資源可真方便呀，省了我大把功夫……我在呢喃的同時進入了夢鄉。
今天，我破天荒的起了個大早。出了家門，我突然想起昨天單車的鎖沒關，趕忙下樓，卻發現小黃車早已不翼而飛。唉，要不是我昨天貪快騎到了小區裡，就火急火燎的上了樓，也不會發生這種事了。我繼續在小區裡搜尋，看看有沒有和我一樣的“粗心鬼”，“同案犯”。少頃，我就驚奇的瞪大了眼睛—小區東部的偏僻處裡，一排共享單車“慘遭殺害”。上鎖的，刮傷的，還有劃號碼，二維碼的，甚至還有少鈴鐺，車欄的。真是“不看不知道，一看嚇一跳”。我沒心思再找了，走到了學校。不料“飛來橫禍”，《莊子》裡全是亂碼。我欲哭無淚，只好想著：找個同學“共享”下吧。
唉，真是“山重水複疑無路，無花無柳更無村”，紙質書怎麼“共享”？難不成我要“ctrl加c，ctrl加v？”
“上課！”“起立！”“老師好！”“請同學們拿出課本，今天，我們的課題是‘共享時代’，關於‘共享’，大家有什麼想談的呢？”我的記憶悠悠醒轉，進而像潮水般向我湧來：“共享資源，我覺得像是一種貨幣吧，人們平等的使用它們，如果有人破壞了這個關係，那麼整個鏈條也會‘千里之堤，潰於蟻穴’，會危害到別人的利益。”說著說著，我又記起了自己的行為，我怎麼這麼貪圖小利呢：“人們應該為他人著想，讓共享資源不僅為自己，也為他人帶來方便，這，或許才是‘共享’的真正初衷。”
漸漸的，我彷彿墜入雲裡霧中，夢到了一個真正的“共享”時代，人們互相之間，共享著自己的愛……
我談共享之再興起 篇10
國二作文 ,1044字似乎一夜之間，城裡的每一條街道都擺放著“共享單車”，共享這種生活理念也越來越被大眾所熟知、所接受。於是很自然地，它成了近來最熱門的話題之一。
可別看“共享理念”剛剛興起，其實倘若把目光放到從前，這一理念早在“圖書館”的身上得到體現，還有公共電話亭，都是“共享理念”下的產物。
那麼為什麼這一有著悠久歷史的話題，如今再次走上社會前沿，為人所津津樂道呢？
我想所有人都會異口同聲地回答：“因為便利。”
拋開各大公司的管理方式不談，單看共同點就是“每一個人都能使用”，比如近來大火的共享單車，它的存在解決了多少人那“最後300米”的麻煩，他使整座城市，更加快捷，從某種意義上來說，它推動了城市的節奏，讓其旋律更加輕快、悠揚。
還有重要的一點，那便是——“創新”。
雖說“共享理念”始終未變，但它的表達方式變得花樣更多，更緊隨潮流了。如今，每一個人幾乎都會有一部手機，在極大地方便了日常生活的同時，也淘汰了曾經不可或缺的公共電話亭，於是“共享理念”的表達方式之一便在科技發展中被吞沒了。就連從前作為“四大件”之一的自行車，也在各種交通工具中顯得渺小不堪，幾乎沒有家庭願意買一輛自行車來“佔地方”，可使用共享單車就不同了，它不會給你造成負擔，反而會讓你更享受騎車的樂趣。
再比如“共享籃球”，現代市民每天都有大量工作，就算擁有一個籃球，也沒有多少機會讓它投入籃筐的懷抱。“共享籃球”便解決了這一點，讓你在空暇時間中，酣暢淋漓的打一場球賽，過後籃球也不至於被閒置。不僅最大化的利用了資源，還能讓每一個人都願意投入這項體育活動。
所以在我看來，是“便利”與“創新”讓“共享理念”再次煥發生機，這兩點是共享時代最大的特點。
或許在多年後，如今熱門的各種“共享某某”也會追不上歷史車輪的腳步。但我相信只要在那時始終銘記，“便利”與“創新”這兩點，一定會讓“共享理念”再興起。
幸福之我見 篇11
國三作文 ,681字幼年時，在那天真無邪的心靈中，沒有理念，覺得和小夥伴們玩泥巴的時光是幸福的。
上了小學之後，對世界充滿好奇的心目中，萌生了一點個性化的想法，以為瘋狂玩鬧、四處亂竄，讓一切事物變得亂七八糟才是快樂的。
後來，步入了中學的大門，認為自己長大了、成熟了、無所不知了，於是便肆無忌憚，橫行霸道，凡事隨心所欲，腦海之中時常浮現這樣一句話：“哼，看我多棒。”只認為這才是人生中最幸福輝煌的時刻。
現在，歲月匆匆流過，曾經慨嘆過去的無知，但同時為現在的“有知”而有所安慰。
以後呢，在那夢境當中，想象出自己的將來會有所成就；想象出自己會在奢侈富足中生活；甚至會想象出自己成了比爾盖茨那樣的世界級頂尖人物，總是想著美好卻不肯付出，也許這就是將來的幸福吧。
然而，這些大都是虛空、平凡的，甚至是力所不能及的幸福。
當父母起早貪黑為我們做飯時，當父母四處奔波為我們尋找前途時，當父母因我們不成才而暗自哭泣時，我們在做什麼？在想入非非？在“現代垃圾”中陶醉？在“時尚追求”中沉迷？還是在和那些狐朋狗友們到處行樂？是逍遙了，也自在了。可是想沒想過滿手老繭血淚縱橫的父母呢？“不”、“沒有”，在做“正經事”的大多數的我們，哪裡有空閒想這些問題呀！誰知道“兒行千里母擔憂”的揪心？誰看見“山窮水盡，眼前無路”的悽慘？又有誰聽到過“砸鍋賣鐵”的悲壯誓言？！
父母為我們付出了一切，耗盡一生心血，可我們卻在追求著形式的“美好”而淡忘了內在的“幸福”。難道我們不覺得愧疚嗎？不要等到失去了才知道惋惜。懂得去體驗生活，用心去感受身邊的幸福吧！
記住這句話“父母在，不遠遊，遊必有方”。
勿忘我之誠信——社會主義核心價值觀之我見 篇12
國二作文 ,860字人而無信，不知其可也。
—孔子
光風霽月後隨手翻閱一本早已泛黃的筆記本，一支勿忘我書籤跌入我的眼簾。
她是我一童年玩伴，極喜勿忘我，她也曾送給我一支書籤。
風雨如晦的午後，我和她呆站在辦公室裡，接受著老師的詢問。同學丟了錢，恰巧中午只有我和她回過一趟教室，這“罪名”自然落在了我們身上。只因她落了一支勿忘我製成的書籤，我便陪她回去，我連門都沒進，哪還有機會偷錢？她也一向行為端正，想來也不至去偷。
可沒待多久，她竟面紅耳赤，眼中也閃著晶亮亮的東西，下一瞬轉身奪門而出。帶我緩過神來，留在辦公室的只剩下與我一樣瞠目結舌的老師。我本想追去問她，可瞬時的狂風暴雨擋住了我的去路。誠然，我對她是失望了。
翌日，我尋了個機會將錢悄無聲息的放到那同學那，他竟也不覺詭異，收好了錢，找了老師，撓撓腦袋連聲說是他眼拙，不要錯怪了同學。老師不露聲色地看了我一眼，我心虛地低下頭。這事也就算過去了。
我並不想責怪她，可一連幾日都不曾見到她，突然感覺心慌了。問了老師才知道，她已轉學離開。我一直知道她的父母不睦，也設想過她會先離開，可沒想這天來的如此迅猛，連句告別都來不及說。留給我的只有那天她特意拿給我的勿忘我書籤。
因為誠信這樣一件事，我與她留下了終身的遺憾。孔子云：“人而無信不知其可也”，誠信也作為萬年傳承的儒家思想被人們所傳頌。誠信如春風化雨，潤物無聲，指引著無數學子前進的方向。在如今急管繁弦而動盪的時代，誠信是我們作為公民應該履踐的核心價值觀。
歷朝歷代，從政界的商鞅立木取信，到戰場上的季布一諾抵萬金，乃至藝術領域的李苦禪燒畫，甚至是商場上的李沙庚經營人心，皆為我們證實了小信誠則大信立的事實。
雖然偷竊是一件小錯事，但它若不即使遏制，將演變成搶劫甚至殺人放火。她的故事給予我們的更多的是反思，在我們的身邊是否亦存在著這樣的隱患，我們作為公民應遵守誠信，也有義務將誠信作為社會主義核心價值觀傳播給每個人。樹立正確的人生觀，價值觀，世界觀，從小事著手，努力踐行，用社會主義核心價值觀武裝自己，建設一個更加美好的社會！
美食文化之我見 篇13
高二作文 ,177字生活雖然現代化了，可我們骨肉間流動著中華的血液，我們不是浮萍，隨波逐流。我們有根，這條根有著五千多年的歷史文化，不要讓風吹塵掩蓋了，不要讓沙迷了我們的眼睛，不要讓脫俗的慾望丟了心的靈魂。
醒來吧！我們手裡握著最好的東西，千萬別讓它丟失了，並不是得不到才是最好的，而是我們一直引以為豪，真正屬於自己的才是最好的！
讓中國的美食文化之風來得更猛烈些吧！
關於學習之我見 篇14
國三作文 ,914字從小學開始已經根深蒂固的教學方式，上到初中後就截然不同了。兩年多前，帶著興奮且激動的心情踏進新校園，從此學校就一直向著課改之路帶領著我們這群新生大步前進了。
高效的課堂給我們創造了交流和合作的平臺，理所當然也重新整理了我們的學習效率，它讓我們每個同學都能享受彼此成長的快樂。在這個高效課堂上，老師講問題的時候，我們每個同學都可以盡情地踴躍地發表自己的意見和見解，課堂的氛圍明顯地活躍了許多。帶動了很多平時不怎麼積極的同學。回答問題或展示的加分更是讓課堂沸騰起來，每個組員無一不在為小組爭分，即便是較後的同學。
每位老師都在培養我們獨立的思考能力和展示能力，每節課都會有獨學和群學環節，大家互相交流著自己對這些題目獨特的看法。將一種方法與別人交流，你將會得到兩種方法。
我們主宰著課堂，徹底改變了以往老師主宰課堂的舊局面，邁向一個新時代。以前的我在課堂上很少舉手發言，默默地聽著老師講，還希望老師不要叫我回答問題，像膽小鬼一般地存在著。現在已經不是以前的我了，雖然有時還不是很放得開，但也能大膽舉手搶答了，對我的影響還是很大的。相信大部分同學都有這樣的改變吧。
現在的課堂就是互動的課堂，課堂上老師不再是演講者，他只是一個組織者，參與者。與此形成鮮明對比的是我們的表現，我們也不再是聽眾，親身體驗教的過程，一堂課下來，比老師一味地講解，我們只管記憶，效果好得多，這樣教學，同學們在輕鬆的學習氛圍中掌握了知識。那是相當的活躍，完全脫離一個學生的被動、被指揮的角色，積極主動的參與到自主學習中，並把自己對新知識的感悟及時地表達出來，這非常有助於把我們的發散思維集中起來，所以課堂上同學們都積極發言，看似亂哄哄，實際是在老師的調控和學生的自律中的有序。
其實凡事都有利有弊，以上說的都是利的一面，弊端就是有時候會出現一些濫竽充數的同學，別人在討論問題，他們就在自顧自地閒聊，對學習一點幫助都沒有，缺乏一種自覺性，沒有融入到活躍的討論問題中。
課改的我們就像是舞臺上的主角，勇於展現自我，贏得臺下觀眾的一片喝彩。老師和學生的關係就像放風箏一樣，風箏飛的再高，放風箏的線始應該終拽在手中！我們一定會在課改的路上越走越遠，不斷探索成功的奧祕。
科學之我見 篇15
高二作文 ,801字科學，它似乎不會與美麗劃入等號。然而，任何一個真正理解科學的人都會由衷地讚歎道：“科學，真美！”
科學的美在於她的神祕，她總是像個“猶抱琵琶半遮面”的女子，露出了高雅的髮髻，漂亮的娥眉，和一雙纖纖玉手，卻藏起了動人的櫻脣和秋水脈脈的明眸。大自然頻頻向人類展示著物換星移，萬物的生生不息……於是人類開始思索，開始摸索揭開那神祕的面紗。正是神祕，激起了人一次又一次探索的激情，幾千年的文明史，記載著人類探尋科學的征程，因為有歧路有岔道，一路上始終瀰漫著神祕的色彩。這種神祕和距離賦予了科學極大的美感。
科學的美在於她的簡潔。愛因斯坦得出的最質樸的質能公式：E=mc2。儘管在此之前所付出的艱苦勞動是無法描述的，但它最終就是如此簡潔，支配著宇宙的一切變化。如果你能體會到愛因斯坦第一次寫下的這個方程時的心情，定會醉心地讚歎道：科學，美吶！
科學的美在於她的對稱性。對稱擁有無可爭論的最高地位，而在科學領域，它也同樣綻放著光彩。自奧斯特發現電流的磁效應起，科學家就開始思考：既然電能生磁，那麼相對應磁能不能生電呢？在此引導之下，科學家法拉第經過多年研究終於發現了與之對稱的電磁感應現象。
科學的美在於她的進步。科學家總是在尋求真理，其最基本特徵就是不斷進步。在任何一個特定階段科學都達不到極點，也正是因為上帝給我們不完美的智力留下了進步的餘地，它的美才顯得分外獨特，如同維納斯殘缺的雙臂。雖然缺陷，但是美麗。
科學的美在於精神。科學的簡潔、神祕、對稱以及不斷進步的精神本質，使這成為人類進步的推動力。而只有當你全心全意去接觸科學時才能感受到它的精神和力量，才會對科學如此具有美感而讚歎。科學是美麗的。正是因為有了科學，生活不再單調乏味；正是因為有了科學，才孕育出如此誘人的世界，如此美的生活，正是因為有了科學，指引著人類永無止境的發展道路，不斷豐富著人類的知識。重新認識科學，瞭解科學，你會發現，科學是美麗的。
理科之我見 篇16
高一作文 ,828字我們每天都在知識的海洋裡遨遊、探索，每時每刻都在履行著學習的使命。然而當我們在學習旅途中艱難的跋涉時，學科與學科之間難免會發生碰撞，知識與能力之間經常會發生分歧，理論與實踐之間不時會發生牴觸。而作為一名理科生，每天都要承受嚴重的課業負擔，讓我們有些力不從心，再加上以上的種種矛盾，我們便會變得盲目，在學習的過程中會毫無興致，致使學科與學科間不能相融合，知識始終是知識，無法演變成能力，理論也凝結不成實踐，而這一切一切歸根結底在於兩個字上：方法。
一個好的學習方法，能夠兌變為巨大的成功；一個好的學習方法，能夠迸發現智慧的光芒；一個好的學習方法；能夠摩擦出能力的火花。因此，我們必須注重方法，在這裡，我簡單地談一下我的認識。
首先談的是理科三大門，數理化，對一名理科生而言，學好數理化的重要性當然就不言喻了，這就強調我們應該有一個較強的理性思維。這三科都是邏輯性比較強的學科，光記公式是不夠的，因為知識比較靈活，題目不會是一成不變的，可能瞬息萬變，這就要求我們必須理解加記憶，老師所講的知識是否已經徹底理解？腦海裡有沒有印象？光是這樣還不夠，課後還要思考，切忌課後漠不關心的態度，課後思考也能很好培養思考能力，還要深度思考，將知識結合起來。嘗試著理解出題人的意圖，這樣我們在答題時不會顯得手忙腳亂了。
然後就是語文和英語，想必這兩科是許多理科生都頭疼的科目，它們對學生的背誦能力有很高的要求，這就要求我們每天的早自習都必須認認真真地對待，以老師要求背誦的篇目為基本外，還要自己將一些名篇理解透徹。另外語文科目就注重每次考試的卷子，老師所講的知識點是極其重要的，因為每次語文考試都是固定的題目形式，因此，這值得注意。至於英語，那就是平時多積累一些語法，單詞記準，一定要耐下性子記憶背誦，戒驕戒躁。
掌握一個好的學習方法，可以為我們的航海探索之旅保駕護航，也可以讓我們更加明確地朝學習目標前進，在臨近期中考試之際，改善一下學習方法，也許考試成績會變為另一番光景！
愛國之我見 篇17
國三作文 ,820字愛國，需要的是勇敢擔當。
愛國，需要的是從身邊小事做起。
愛國，更需要的是付諸行動。
愛國的形式也是多樣的：文天祥在生死關頭，寫下“人生自古誰無死？留取丹心照汗青。”的詩句；屈原最後選擇了投江以示愛國；周恩來說出“為中華之崛起而讀書”的壯志。
每個人的愛國形式各有不同，而他，孫春龍，是通過幫老兵找到回家的路。幹了十二年的記者後，他成為了一名志願者，為了幫助那些被抓壯丁參加戰爭而留在緬甸，越南等地的老兵回家，找到親人。志願者的工作也是艱辛的，在為老兵找到了親人後，有些兒女卻不願與父親相見，在經過勸說後才肯相認，但最後都叫出了幾十年來未叫過的一聲：爸爸。
這就是作為一名志願者的愛國形式，是十分普通，但卻偉大的形式，就是為了讓相隔萬里的家人團聚，讓流落他鄉的老兵回到祖國的懷抱。
張昕宇也是這樣。在他當兵時因教官說“中國人教不會”這句話成為了一名探險家，他用了五年的時間，參觀了無數船展後，自己造了一艘帆船去南極。就這樣，帶著為了給所有人證明中國人不是不行的心，到了奧裡米亞康，成為第一批到那露營的中國人，他們，還在馬魯姆火山口舉著寫有“中國”的旗幟。在環遊世界途中，不忘對其他人說：看！船上掛著的是五星紅旗。
這就是作為一名探險家的愛國形式，是了不起的。讓外國人，那些瞧不起中國人的人知道，中國人，是可以將不可能的事情轉化成可能的。在他在海上漂泊了八個月回國時，就是所有人為他的愛國形式感到驕傲的時候。
然而，作為中學生的我們，又該以什麼樣的形式呢？也許我們無法像他們一樣做的如此偉大。但，我們可以從身邊的小事做起。我愛我的學校，因為它讓我學到知識；我愛我的家，因為它給我溫暖；我愛我的親人，因為他們為了付出了太多太多……
只有從身邊的小事做起，具備了愛的力量，才叫做愛國；只有擁有一雙善於發現美的眼睛，去發覺國家的美，才稱作愛國；只有儘自己的一份力去幫助祖國，也許微不足道，但愛不會在乎多少，只要心中充滿愛，從身邊點滴做起，才為愛國。
“義”之我見作文議論文 篇18
高二作文 ,1839字【篇一：“義”之我見】
“義”是一切品德，情操的高度概括。自古以來一位位英雄在名為義海的歷史長河中名垂青史，踐行著道義，信義，情義。“義”是一切美好品格的源泉，也是為人最基本的道德底線。因為沒有道義便沒有人格，沒有信義便沒作為，沒有情義便沒有朋友，這樣可否稱其為人？可見，義是人的延伸，有義方為真人。
林則徐在虎門硝煙這一義事為後人所稱頌，他便是一個真人。曾經有一位英國公使送給林則徐一份價值10萬英鎊的禮盒：上等的菸草，華貴精美的菸斗，價值不菲的金簪。然而這些有著華麗外表的禮物正是荼毒中國人民的武器，林則徐堅決拒絕並回諷一句：“這套煙具是屬於違禁品，本當沒收，但兩國交往，友誼為重，請閣下把煙具帶回貴國，存入皇家博物館當展品吧！”林則徐堅守著自己的義並維護了當時大清的義，在當時外國列強對清朝的壓迫下，他義字當頭，絕不低頭，決不妥協。
而那位英國代表的行為可說是與“義”背道而馳，那他縱然是人卻不屬真人。義不能用物質去衡量，更不可用物質去替代，去磨滅，否則那只是假義。林則徐的義在財寶面前絲毫沒有動搖。正是這一種義讓人們免受迫害，也正是這一種義讓林則徐名垂千古。
愛國是義，堅定是義，剛正是義。
在此之前備受關注的菲律賓劫持人質事件中，那一位不知名的香港導遊在人質事件發生的第一時間立即撥打電話回香港彙報。他的這一舉動也可稱為義，他冒著生命危險也堅守自己的職業操守，讓香港公民能在第一時間得知此事，雖然到最後他還是不幸遇難，但從他靈堂前一束束怒放的純白之花可看出他的義為人所贊同，為人所讚賞。
做好本分是“義”，堅守崗位也是“義”。
不管大義或是小義，做好自己應該去做、值得去做的事，那便是“義”，不必驚天動地，不必刻骨銘心，不必名垂青史，只要“義”在心，“義”在行，“真人”並不難達到。
“義”之我見，為道，為信，為德，為情，簡述之，為宜，為然。繼而，行義之人為“真人”矣！
【篇二：“義”之我見作文】
風波亭上的點點殘血，湮滅不了“滿江紅”的慷慨激昂；汨羅江邊的聲聲嘆息，湮滅不了“雖九死猶未悔”的赤膽忠心；苦寒之地的牧羊老者，大漠孤煙下的聲聲駝鳴，從我記憶最深處湧現。古往今來，生生世世，星空下的呢喃訴說一個個有關“義”的故事，使我刻骨銘心。
“人生自古誰無死，留取丹心照汗青。”文天祥的吶喊言猶在耳。身世浮沉，風雨飄零，身處歷史的變化更替之際，面對高官利誘，於零丁洋邊卻不為所動。如果說這是一種信念，我更願意相信這是一種對“義”的執著，這種執著，是將生死置之度外的堅毅，是對自己的情感最真實的流露。滄海浮生，歲月如華，潮漲潮落間那佇立的身影，以自己的血肉喚醒了這個時代。愛國是義，堅定是義。
“寄意寒星荃不察，我以我血薦軒轅。”一把把無形的首，刺向國民麻木一仁的心靈，於靈魂至深處，是先生痛徹心扉的吶喊，這一聲聲吶喊，喚醒的是民族的赤血精魂。於民族存亡之際，先生捨棄了原本極其安逸的生活，為了觸動內心的“義”，將自己的思想響徹黯淡的長夜。“義”使先生安逸的生活充滿了急流，給予人們的卻是不巧的篇章。“心事浩茫連廣宇，於無聲處聽驚雷”，先生的義，使民族不彷徨。剛正是義，責任感是義。
秦檜賣國，已歷千載，人猶罵之。周作人投敵，雖一代文學大家，難掩世人所不齒的汙點。沈括的《夢溪筆談》傳至後人，揚名青史，然而沈括的內心並無義的存在，於變法最頂盛的時候，駁斥蘇軾；而後於變法衰落之時，卻又明哲保身，上奏貶王安石。雖才智過人，卻也難避“義”的考驗。明末清初才子吳梅村，先仕明，後降明，日日夜夜承受著自己內心義的煎熬。晚景甚是淒涼，他於絕筆詩中寫道：“草間偷活，竟一錢不值何須說！”
義的考驗，內心的決擇，可見一斑。
記憶的風鈴悄然響起，三國時的羽扇綸巾，秦漢時的明月關山，大唐時的紫氣東來，“義”的傳承橫亙於歷史的長河中。叢飛的至死不渝，譚千秋的隱形的翅膀，長江大學三位大學生的義無反顧，香港殉職領隊謝廷駿的“站到最前、撐到最後”。種種的義舉中，浩然正氣無不充溢於天地間，而這浩然正氣，正是緣於內心深處的“義”。其實，所謂的“義”，並非上升到絕對的道德高度，而是發自內心的一種良知。而當這種良知成為一種習慣，毋庸置疑，這種習慣將會改變一個人生命的軌跡。
循著古人的來路，踏上世界的旅途，“義”存於身而發於心，而當“義”成為人內心最純粹的一種表露，那麼生命的意義也就不僅僅侷限於金錢數字的累積以及對榮華富貴的熱衷了。
耳邊傳來了響徹天際的梵音，如晨鐘暮鼓，久久滌盪著我的心靈。
和諧家園之我見 篇19
國二作文 ,1024字當今，中共中央總書記XX明確提出“構建和諧社會”。那就是一方面要求國家工作人員盡職盡責，落實中央精神；另一方面要求作為祖國未來的我們，樹立“培育和諧精神，共建和諧家園”的人生觀、價值觀。
要樹立這個方面的觀念。首先要有一顆寬容的心。有這樣一個故事：從前，一座廟裡有個老和尚，他的道行很深，知識也非常淵博。有一天夜晚，老和尚出來散步，看到一把椅子靠著牆，心想是不是小和尚翻牆出去了？為了探個究竟，老和尚就把椅子拿走了，自己蹲在椅子的位置上，慢慢地等。終於到了深夜，小和尚回來了，他越過牆、踩到椅子上的時候感到非常奇怪？心想：椅子是什麼時候變軟了？他一落地，便看見師傅蹲在那裡。心想，自己踩在師傅背上，一定會受罰的！我出去還沒跟師傅說呢！這下完了！他越想越害怕，不料師傅只是笑了笑，說：“夜晚風大，趕快回去加衣服，小心著涼！”這個故事告訴我們，人人只要有一顆寬容之心，世界將變成美好的人間。
對於整個社會來說，單單隻有一顆寬容之心還遠遠不夠，還應主動去多做好事。特別是對弱勢群體，更應如此。這裡我要說的是一位平凡的老人—白禮芳。他十幾年如一日烈日酷暑雨雪嚴寒奔波在街頭，他省吃儉用，用蹬三輪車積攢的35萬元錢，資助了近300名貧困生。白禮芳老人從沒想到要過回報。捐助的款項，也大多是通過學校和單位送到受助學生手裡，老人從沒有打聽過學生的姓名，白禮芳老人不是腰纏萬貫的富人，但他蹬著三輪車，靠著一角、一元的積累，積攢了35萬元的鉅額資金，資助了近300名貧困生。這個故事又告訴我們，所謂百姓向善皆和諧，一件善事，那怕只一件善意的小事，便會換來翻天覆地的變化。
你，我，他。只要人人都有善舉，有善意，有善心，彙集起來，就可以成為愛之河，讓需要的人受益，讓我們的社會更加和諧、更加美好。
有人說“和諧即美”以上兩個故事就充分說明了這個觀點。是的，和諧，讓世界充滿愛，而愛，讓這個世界變成美好的人間，讓我們在和諧社會中幸福成長吧！
大家想要在和諧的家園中幸福生活。我們中學生需要怎樣做呢？
首先，要確保自身的身心和諧健康，讓自己能有一個健康的體質和健康的人生態度。
其次，要確保人際關係，正確、恰當地處理好與他人的關係。
再次，要樹立社會和諧，自然和諧的觀念，人與社會，人與自然和諧共處，繼續發展社會平等、生態平衡。
最後，“培育和諧精神，共建和諧家園”需要我們的共同的努力，我們只有腳踏實地一步一步地走下去，才能為構建和諧社會的中國大計共創輝煌。
理想的基石之我見 篇20
國三作文 ,1038字理想是人生的基石，這是大家都已經認識了的真理。但是，如果再往深一層探究，什麼是理想的基石呢？答案也許不會那樣統一。我認為，家國大義是理想的靈魂，品性才能是理想的脊樑，堅忍不拔是理想的階梯，從腳下起步是理想的起跑線，它們共同構成理想的基石。
“少年立志為家邦”。本來，只要不損人利己，理想無所謂好壞對錯。孔老夫子就既贊嘗子路的治軍理國之志，也尊重曾點的優遊林泉之願。但是，我覺得，生活在當今時代的青年，還是要以家國大義作為自己理想的核心。個人、家庭、社會、國家，原本就緊密相連，國家民族是根本，只有國家強盛、民族興旺，個人和家庭的前途幸福才有最基本的保證。不然，像解放前的舊中國之孱弱，像現在的中東北非之混亂，哪有個人前途可言？因此，我要說，我們的理想中，絕不能少了報效國家民族之根本大義。
古人認為，治國平天下的遠大志向，其基礎必須是格物至知，正心修身的現實修為。品性才能是理想得以實現的基本條件。無德者，不管其有為還是無為，都將成為一大危害。大則危害國家社會甚至整個人類，如希特勒之瘋狂，如東條英機之歹毒；小則危害家庭親友，如那些黑幫團伙，如那些毒梟毒販。另一方面，即使德行無虧，但腹中空空，沒有一點真才實學，再遠大的理想，也是無法實現的。“志大才疏”、“好高騖遠”，是人們專門用來形容那些徒有大志、不學無術者的專創成語。所以，我們強調，離開了品性才能，理想只是毫無意義的肥皂泡；只有優良的品性和真實的本領，才是撐起理想的脊樑。
“有志者，事競成”。一個“競”字，道出了理想變成現實的無數艱辛。世界上沒有一條路是筆直的，要想到達終點，必然遭遇曲折坎坷。古往今來，人們對這點的認識，既真實又深刻。“寶劍峰自磨礪出，梅花香從苦寒來”，“十年磨一劍，百年樹一人”，這些耳熟能詳的格言警句，其實就是每一個理想追求者的親身體驗。因此，我們應該深知，現實與理想之間的階梯，就是堅忍不拔的努力，百折不撓的奮進。
“千里之行，始於足下”。要把理想變成現實，必須從現在做起，從點滴做起。“坐而論道，不如起而行道”；“一打宣言，抵不上一個實際行動”，“不積矽步，無以至千里”，這些名言將理想與行動之間的關係闡述得極為透徹。作為青年，作為學生，我們更應該將理想融入到每一節課堂上，每一道習題上，每一件小事上。要知道，寫好一個字，做好一道題，上好一節課，讀好一本書，做成一件事，就離自己的理想更進了一步。日積月累，不停不休，再難的事也能幹成。
靈魂、脊樑、階梯、起跑線，理想四義，我輩將黽勉而行之。