港珠澳大橋相關作文20篇
港珠澳大橋 篇1
抒情作文 ,1005字港珠澳大橋，這絕對是一個世界奇蹟，它的建設不僅彰顯了中華民族的基礎建設能力和造橋實力，也在一定層面上顯示了中國的經濟實力和科技實力。隨著港珠澳大橋的橫空出世，整個世界都為之沸騰了，尤其是對於位於珠海，香港和澳門三大灣區的同胞們來說，這絕對是一個跨時代的建設，所以把港珠澳大橋看作是一個代表中國實力的里程碑，這真是一點也不為過。
作為當今世界上最長的跨海大橋，港珠澳大橋以其55公里長的威名名震四海，除此之外，最讓人賞心悅目和不可思議的是，這一眼望不到盡頭的巨龍別由三座通航橋、一條海底隧道、四座人工島組成，整條線路大氣磅礴，規劃有致，景色迷人，給人以視覺上和感官上的絕美享受，讓人不得不為之感到震撼，感到驕傲。
其實回頭來看，港珠澳大橋的建設整整經歷了14年之久，而在這漫長的建造歲月之中，除了要解決一些技術上的難題和地理位置上的難度之外，無論是國家領導人，還是工程建設者都要經受無數的質疑與嘲諷。尤其是很多西方國家對此舉感到不屑，甚至還進行了無情的抨擊，他們認為中國要建造世界上最長的跨海大橋，這簡直是異想天開、痴人說夢，他們甚至惡趣味的要看中國的笑話，看中國的失敗，著實讓人覺得不甘心，不服氣，不暢快。
可是中國最厲害的莫過於它創造驚喜，打造奇蹟的無限潛能了，這不，擁有沉管隧道技術的國家獅子大開口，不願意給我們技術上的支援，也不願給我們實地的考察和觀摩，那我們也無懼無畏，因為我們泱泱大國可以很硬氣靠自己來創造技術，創造只屬於中國的核心技術。事實證明，中國人的智慧是無窮的，中國的實力是強大的，我們終於攻克一道道難關，建造出了一項世界奇蹟，打造出了一座超級工程，試問，這難道不是一件振奮人心的事情嗎？
55公里，在我們心中，這已經不單單是一個形容長度的計量單位了，它已然成為了一個標註歷史長度單位，測量人類潛能的奇妙工具了，因此這一個特殊的數字值得全世界去銘記。55公里的長度，14年的奮戰，對我們中國而言，這並不僅僅是一個建造跨海大橋的工程專案，而是一個追逐夢想、實現夢想的偉大過程，在這個艱難困苦的歷程當中，我們向自己，也向世界交出了一份完美的“答卷”—港珠澳大橋超級工程。
隨著港珠澳大橋的通車，中國已然從一個橋樑大國轉變成為了一個橋樑強國，因此我們說港珠澳大橋見證了中國向世界強國邁進的激昂步伐，所以它能被被英國《衛報》評選為“新世界七大奇蹟”之一，這絕對是名副其實、無可爭議的榮譽。
港珠澳大橋 篇2
國小四年級作文 ,386字昨天，回雨陽同學講了關於港珠澳大橋的故事。
港珠澳大橋於2018年10月23日竣工並正式通車，這可是一項偉大工程，為什麼說它是偉大工程呢？原來，它不僅將香港、澳門和珠海三個地方通過橋樑和隧道連線起來，而且港珠澳大橋還能抵抗12級颱風、8級地震。這真是一個了不起的建築物。
我從這則新聞故事認識到一個關鍵詞，那就是愛國，我們人人都應該熱愛我們的祖國，這可不是停留在口頭上，而是要落實到行動上。呂老師曾經跟我們說過，在他上大學的時候，他的三個同學說計劃移民到國外去，最後確實也出國了，可是最近，他的三個同學發微信說，他們又打算回國發展了，因為中國的科技日新月異、突飛猛進，在不少領域如基礎設施建設已經超過許多發達國家。
我們現在要努力學習，用知識武裝自己的頭腦，就像《少年中國說》裡面說的一樣：“少年強則國強，少年自立則國自立。”長大以後，我們就可以用我們學到的本領報效祖國。
港珠澳大橋觀後感 篇3
觀後感 ,1215字雖然早已久慕港珠澳大橋的盛名，卻是一直無緣得窺其貌。正好，2019年5月9日晚，學校組織我們去觀看紀錄片《港珠澳大橋》，我才有幸一睹其風華絕代的英姿。
曉月銀鉤花初綻，歌舞瑤臺宴正歡。玉皇酒醒尋碧帶，唯見游龍臥清灣。舉世聞名的港珠澳大橋，東西綿延數十公里，溝通港珠澳三地，如一條巨龍，靜臥在伶仃洋的萬頃碧波之上。遠望港珠澳大橋，它真的彷如一根仙人們遺落人間的玉帶。它纖細柔美，蜿蜒綿長，悠悠渺渺，伸向天際，又在人們目力所極之處消失於雲海之間。近看港珠澳大橋，它卻是一條遒勁有力、雄偉壯觀的鋼鐵巨龍。它如同是墮入人間的敖廣，一會兒作神龍擺尾狀戲水弄瀾，一會兒又逞飛龍在天狀怒射蒼穹。在它身上，剛與柔被同時賦予；在它身上，力與美在雙雙綻放！
港珠澳大橋跨越伶仃洋，是一座連線香港、珠海和澳門的巨大橋樑，主橋東起香港新界大嶼山島西北部散石灣，向西依次經過珠江口銅鼓航道、伶仃西航道、青州航道、九洲航道，止於珠海澳門口岸人工島，全長約55公里，大橋主體工程全長約29。6公里，海底隧道長6。7公里，是世界上最長的跨海大橋，也是世界建設史上技術最複雜、施工難度最高、工程規模最龐大的橋樑。此外，大橋還在沿途設定了多個觀景平臺，從上面一覽碧海、藍天、綠島、白雲，非常愜意。大橋下還有許多絕美的海島，日落時便有最美的景觀。如若到時，你也正好駕車路過，便就能有幸領略“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”的意境。
港珠澳大橋的壯偉，不僅源於它的氣度和絕美，更源於人們為它所耗費的心力和汗血！港珠澳大橋的構想最初在1983年提出，2009年12月15日正式開工，2018年10月24日上午9時正式通車，總投資達720多億元。整個工程，從立項、審批到設計、建設，無數人為之付出了艱辛的努力，甚至是生命的代價。港珠澳大橋，它不僅是我們中華巨龍的象徵，更是我們大國工匠的豐碑！
看著港珠澳大橋，你會不由得湧起一陣由衷的敬意和自豪。你會感慨大國工匠勤勞智慧的偉力，你會驚歎盛世中國日新月異的華彩！你更會情不自禁地緬懷起歷史的舞臺上我們泱泱華夏炎黃子孫曾經的文明與強盛，屈辱與悲歌。曾經的我們，也曾雄立於世界的巔峰，指點江山，激揚文字。我們有過文景之治，我們有過貞觀長歌；我們有過兩宋的風流，我們有過康乾的盛世！我們也曾是天朝上國，我們也曾威加海外！只是，月滿則虧，盛極必衰。我們也開始做起了掩耳盜鈴夜郎自大的迷夢！終於，來自不列顛的鴉片和槍火撬開了我們家園故國的朱門。從此，烽煙遍地、餓殍千里，不再被上天眷顧的我們開始了沉痛的近代史。憤怒孕育希望，不甘哺育夢想。黑暗不能永遠遮蓋光明，落後就要捱打的經歷給予了我們堅持的勇氣和奮進的動力。如今，我們又重新崛起，怎能不五味雜陳！如今，我們又再逢盛世，怎能不熱淚盈眶！如今，再看到壯偉的港珠澳大橋，我只想默默地祈禱和祝福：我最美的中華啊，我最愛的中華，只願您能永遠繁榮昌盛，寧靜安詳！只願您能永遠風和日麗、鳥語花香！
港珠澳大橋一日遊 篇4
國小四年級作文 ,643字星期一這天，我跟爸爸媽媽一起去了珠海，遊覽跨越伶仃洋的港珠澳大橋。
我們在車站等著，即將要坐巴士來體驗港珠澳大橋的美景。一分鐘，兩分鐘，十五分鐘，我的心越來越焦急，想要快點上車。終於，車來了，我快速地跑上去，找了個位置坐好，便等待著車發動。
我拉開窗簾，車已經開始行駛了。我往窗外看，外面是一片一望無際，蔚藍無比的大海，海上的波浪翻騰著，像猛虎般地朝我們撲來，讓人身心愉悅。海是藍的，天也是藍的，水天相接的地方重合成了一條線，海水猶如被一雙永不休止的大手所源源不斷地推進，形成了一個接一個的浪頭，而來到我們身邊時，卻又小了下去，像是尊敬我們這些遠道而來的客人；浪花翻滾起來，像是身態輕捷的仙子，蕩起了白色的泡沫。港珠澳大橋，它就像是一條蜿蜒的巨龍，還像是“肌肉發達”的長龍。我們則在“巨龍”的背上行駛。港珠澳大橋全長有55公里，運用了大量的鋼結構。橋上非常寬，可以容納3輛大巴。我們很快便進入了海底隧道，一進去，裡面黑漆漆的，即使有燈光照著，還是感覺漆暗無比。隧道里面，有無數根燈管在隧道上方閃亮著光，就像在黑夜裡閃爍的星星一樣。在隧道里，隱隱約約能聽到海底的聲音，那聲音就像是鋼琴彈奏出的優美樂章。出隧道了，很快便到了香港，橋形也逐漸變成了Y字形，每個大約200米，便有一個大“招牌”，好像是在歡迎我們的到來。到了香港了，我便從幻境中如夢驚醒，親身體驗到了港珠澳大橋，真是雄姿莽莽，美倫美奐，魅力無窮啊！
第二天，我們回來了廣州。這次體驗了創造“世界之最”的港珠澳大橋，讓我永生難忘。
港珠澳大橋 篇5
國小三年級作文 ,618字今天上午，我和媽媽在討論港珠澳大橋通車的偉大事件。
就在上個星期二，港珠澳大橋通車了。它是世界上最長的跨海大橋，這座大橋從2009年一直建到2018年，足足用了九年的時間。大橋遠看像一條彎彎的蛇，一直蔓延到海的盡頭。近看一座雄偉的大橋，聳立在海洋的正中間。橋中間有三個像船帆一樣的高塔。港珠澳大橋有一部分是海底隧道，隧道里燈火通明，車輛可以開到海底最深處再上來，彷彿進入了未來世界。
爸爸對我說，在大橋修建之前，只有兩個國家會建，一個是韓國，一個是荷蘭。中國先找到韓國，想去看一下韓國的橋，可韓國不讓看，中國只好在隔300米的地方拍了照片。中國又找到荷蘭，荷蘭開出了高價。中國問可不可以出3億，荷蘭說如果出3億，就只為中國唱一首祈禱歌。中國很生氣，決定自己修橋。在這9年的時間裡，中國不斷努力，終於建好了港珠澳大橋。這件事也成為了世界新七大奇蹟之一。後來荷蘭驚訝極了，把中國請過去，還為中國升起國旗。中國非常自豪。
我又問媽媽：“萬一發生了海嘯和颱風怎麼辦？”媽媽說，這些問題都被解決了。有很多大學都來參與研究，有北京大學、清華大學、復旦大學等……，最終攻克了難題。大橋可以抗16級颱風，今年9月，14級颱風“山竹”來的時候，大橋上的路燈都沒動，真牢固啊！
我真為中國自豪，能建造這麼高科技的大橋，實在太偉大了。我以後要好好讀書，考上好大學，為祖國做貢獻。爸爸媽媽說，明年要帶我自駕去大橋，到香港和澳門玩，到時候我就能見到港珠澳大橋了！
港珠澳大橋築夢 篇6
國小五年級作文 ,505字港珠澳大橋是世界十大建築奇蹟之一，它攻克了“橋樑使用不到100年”的百年難題，使用壽命約長達120年。它還是一座跨海大橋，在建造時攻克一個又一個世界級難題。它從2006年開始規劃，最初本想讓德國幫忙設計，但被對方拒絕了。既然別人不幫忙，那我們就自己幹，我們中國鐵了心要把這座大橋建好。就在這座世界級大橋造好的時候，國外一片譁然。事實擺在眼前，港珠澳大橋已經宣佈通車。
建成了港珠澳大橋，來往珠海、澳門、香港變得十分便捷。24小時可以隨時通關，粵港兩地車牌、粵澳兩地車牌、港澳兩地車牌的車輛以及辦理一次性配額申請的車輛都可以繳費通行。由於港澳和內地的通行規則不同，在大橋上採用內地右側通行規則，車輛到香港或澳門後便捷完成左側交通轉換。橋上通行速度為100km/h，根據天氣和交通狀況可隨時靈活調控。
港珠澳大橋是連線三地的紐帶，讓三地煥發美好的未來！我相信，有了港珠澳大橋，三地互通有無，廣大民眾的生活將變得更豐富多彩；我相信，有了港珠澳大橋，三地更加團結友好；我相信，有了港珠澳大橋，帶動經濟發展，三地更加繁榮昌盛；我相信，有了港珠澳大橋，我國人民幹勁更足，中國的發展更加日新月異！
遊港珠澳大橋 篇7
國小五年級作文 ,583字世界著名的港珠澳大橋，屹立在世界的東方，橫跨整個珠海，聯通香港和澳門，把原本2小時的路程縮短成半個小時。
乘坐巴士駛入大橋，眼前的一幕映入我的眼簾。碩大的鋼架橫放在大橋兩側，好似是一個太陽能帆板，整天暴露在陽光下，吸收著太陽發出的耀眼光芒，給行駛的車輛擋太陽。鋼架中間鑲著不計其數的鋼製繩索，蜿蜒曲折，像條條，小巧玲瓏的盤山公路，扭得像個麻花似的。最吸引人眼球的還要數路邊大大小小的燈泡。如果到了晚上，璀璨的五彩繽紛的燈光打在整個港珠澳大橋，成為整個珠海上的亮點，是海上的指路人，是海上的啟明燈……
隨著大巴的繼續駛進，漸漸地，漸漸地，大巴已經行駛到了大橋中央，我把頭探出窗外，這裡的水一碧如洗，看上去像是藍藍的天空。突然，橋上出現了一個路牌：中國白海豚一級保護動物自然生態保護環境。這時，一群潔白如玉的白海豚在海中做了一個迴旋空翻，在空中劃出一道美麗的浮白弧線，劃過夏日裡的戈壁長空。白海豚發出陣陣粗啞的聲音，好像奏出了一首華爾茲交響曲。它們有時或昂首挺胸，或飛躍，好像在炫耀自己嘹亮的歌喉。很快，我們的大橋之旅結束了。
港珠澳大橋，它灌注了建築師們智慧的結晶以及他們不屈不撓、頑強堅持的決心和毅力。這次遊港珠澳大橋，讓我領悟到了我國建築的巨集偉都是因為我國人民的不畏艱難，在狂風暴雨中建成的，這種精神似無價之寶一般銘刻在我的心中。
遊港珠澳大橋有感 篇8
國小六年級作文 ,1256字2018年的10月，祖國的“南大門”傳來喜訊：連線香港、珠海和澳門的橋隧工程——港珠澳大橋通車了！這條史無前例的大橋的修建，克服了重重艱難與挑戰，它的誕生震驚了全世界！九個月後的今天，爸爸媽媽帶我來到了這條世界上最長的跨海大橋，伶仃洋上，海風習習、海浪陣陣，電視上的所聽、新聞上的所見，變成了真真實實的所在。
我們坐上穿梭巴士，緩緩駛上港珠澳大橋。路面寬敞平坦，白線向前延伸到盡頭，細長的路燈靜立兩側。大橋全長55千米，由橋樑段、海中主體段、隧道段三部分組成。遠遠望去，大海深處，蔚藍的海水彷彿與天相接，不時擊起幾朵浪花，橋身宛如騰躍藍色屏障上的一條中國巨龍。巨龍拔海而起，俯仰於南海之端，用強大的鱗角捍衛著這片海域的人民，用偉岸的身軀連起了三地。據介紹，這座中國自主建造的大橋，壽命可達120年，可抗16級颱風；主樑用鋼42噸，可建60座埃菲爾鐵塔；隧道消耗了33萬噸鋼筋、100萬方混凝土，可建8座迪拜塔，真是浩大的工程！
車子穩穩地行駛在大橋上，車窗外，不時有海鳥掠過波光粼粼的洋麵，橋面上行駛的汽車如同紛飛的蝴蝶一般穿過龍脊。海天之間，我彷彿看到橋面上有一個信步奔跑的身影，他不正是大橋的設計者——林鳴總設計師嗎？
當年，林總設計師原準備與荷蘭人一起建設此工程，可荷蘭人只唱了一首歌為他祈禱便離去了——世界級的難題讓他們無能為力。質疑和嘲諷紛至沓來，不屑和抨擊打破了所有的合作。沒有經驗，沒有援助，中國的工程師到底行不行？當然行！我們是中國人，是龍的傳人！從2010年12月底開始，林總設計師開始帶領他4000人的隊伍，博弈深海，踏浪伶仃洋。就這樣，3000多個伏案與奔走的日子就像滾滾車輪，悄然駛去。
再向前，就是開闊的人工島了。道路開始漸漸收攏，眼前的光線忽而變暗，身子也隱約有些前傾，下坡了——是海底沉管隧道！我的耳邊彷彿傳來了港珠澳大橋沉管最後合攏時的掌聲、歡呼聲和吶喊聲。你看，眉頭緊鎖的林總設計師正焦急地等待著偏差結果。結果出來了：16釐米——專家們一致認可。可林總設計師認為偏差太大，迭聲要求重來。海底波濤澎湃、暗流洶湧，大家都勸他罷手，可他心意已決：返工重來！48小時的奮鬥後，誤差縮小成了2。5毫米。人群沸騰了！幾十倍的差距，展示了中國的實力！建設者的堅持，凝固了發展的豐碑！隧道里的燈光幻化成慶祝的焰火，氤氳在中國龍的周身；那個倔強的身影，也將一直奔跑在所有中國人的心中。
一段行程後，藍天白雲碧水又復入眼簾。思緒萬千間碧波浩渺，一個小時不到，我們的車已從珠海抵達香港，原先，這可是要花上三四個小時的時間呢！抬眼看，漫漫跨海橋，通徹連三地；回望去，帶火移星陸，升雲出鼎湖。這是中國龍，這是中國實力、中國智慧，這是中華民族不畏艱難的象徵。我驕傲，敢於自主創新的中國龍，已騰起於世界東方；我自信，未來，龍的傳人還會創造出更多震驚世界的奇蹟！
港珠澳大橋觀後感 篇9
觀後感 ,713字今天下午老師帶我們去觀看《港珠澳大橋》這部電影。明媚的陽光，一碧如洗的天空，似乎正顯現此刻我們的美好心情。
電影的前半部分介紹了我們國家的建橋歷史以及港珠澳大橋的特點，後半部分全面展現了建設港珠澳大橋的艱辛。港珠澳大橋是一座跨海大橋，最大的兩個特點：長、堅固。它橫跨伶仃洋，全長約五十多公里，其中海底隧道長達6。7公里。為什麼說它堅固呢？因為它具有能抵抗8級地震，防16級颱風的超級能力。港珠澳大橋由8萬噸鋼鐵製造，這麼大的使用量可以造60座埃菲爾鐵塔！那些可以輕鬆將人、樹捲走的颱風，在港珠澳大橋面前只算是微風，即使是面對威力巨大的12級颱風，它仍能完好無損地聳立在伶仃洋上。
港珠澳大橋的海底隧道是世界最長的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。海底部分由33個巨型沉管和一個合龍段接頭組成，每個沉管相接的誤差只能有幾公分，由吊臂一米一米地慢慢下放，這簡直比登天還難啊！工人們給這項工程起了個外號叫“海底之吻”。當最後一根沉管安裝時，負責海底隧道的工程師們如坐鍼氈，時間一分一秒地流逝著，好像有一隻無形的大手撕扯著他們的神經，每過一秒，他們的緊張就增加一分。終於，經過26小時的奮鬥，他們成功了。可工人們甚至來不及歡呼喝彩，便躺在地上睡著了，沒有一絲噪音，周圍一片寂靜。
為什麼中國人能克服那麼多苦難建成港珠澳大橋？為什麼能打破那麼多建築奇蹟？就是因為中國人的智慧，那種不懈的奮鬥和努力的精神。梁啟超說過：“少年強則國強”，周恩來總理也曾說過：“為中華崛起而讀書”！所以我們要更加勤奮地學習，學習更多的本領，長大後為祖國奉獻自己的才華。加油吧，少年！
大橋頌 篇10
國一作文 ,534字坐在寬敞明亮的教室久了，閒暇之餘，眺望窗外，便看到了橫跨江面的大橋。橋雖不長，卻也算雄偉。堅固的橋墩托起橋身，承受著風浪的拍打，橋上兩邊的護欄象忠實的衛士，守護著大橋的安全。
冬天，我讚美大橋的堅強。凜冽的寒風肆意地橫掃著村莊、樹木、江河……大地顯得格外冷清，曾經燦爛的鮮花、嫩綠的樹葉、碧綠的青草、流淌得到江河再也無法抵擋寒風的摧殘，凋謝了、脫落了、枯黃了、結冰了，就連匆匆而過的行人也將自己包裹在厚厚的棉衣裡，而唯有你挺直著脊樑肩負著自己的使命，呼嘯的風聲、風浪的拍打聲是你向自然挑戰的吶喊，行人的腳步聲、車輛的轟鳴聲成了你迎來送往的讚歌。
夏天，我讚美你的剛強。驕陽炙烤著大地，暴雨肆意地衝刷著的面龐，洪水咆哮著擊打你的身軀，空調的涼風使人們忘記了你的存在，咆哮的洪水顯示出你的剛強，你承受著高溫、洪水的考驗，年復一年把人們送往希望的彼岸。
春秋，我讚美你的樸實。陽春三月，大地換上了新裝，花開了、草綠了、樹青了，你卻身著永不退色的灰白衣裝，為魚鴨支撐起孕育的溫床，讓魚鴨盡情嬉鬧。仲秋時節，溫暖的陽光為你披上金色的盛裝，你用剛強的身軀為豐收的果實架起通途，讓千家萬戶分享豐收的喜悅。
大橋，我讚美你，你是堅強、剛強、樸實、無私的象徵，是橫跨大江南北的七色彩虹！
雄偉的恩施州大橋 篇11
國小六年級作文 ,771字一座獨塔單索麵斜拉橋最近落成，坐落在我們美麗的母親河—清江之上，這是才通車的恩施第一座斜拉橋—施州大橋。
施州大橋位於恩施小渡船，南岸一端在機場路頭，斜跨清江，與紅江老拱橋相望，延伸到北岸與老橋相交。
大橋全長765。6米，主橋長365米，橋寬21。5米，對開4車道，兩旁還有1米多寬的人行道。高聳在橋南部的主塔有66。66米，主塔兩旁一邊有14對碗口粗的鋼索，共有56根斜拉索，牢牢地把主塔繃住，側面看起來真像一架巨大的豎琴。主塔之上鐫刻著四個紅彤彤的大字：施州大橋。塔頂紅燈閃閃，還安有一根避雷針。
到了晚上，施州大橋更美了。清澈的江水倒映著大橋的英姿，清江兩岸的高樓大廈把施州大橋襯托得更加雄偉壯麗。我和哥哥站在紅江老拱橋上，不由得齊聲讚歎：“這橋真美啊！”我問哥哥：“這裡本來有紅江橋，為什麼還要建這座橋呢？”我的話被一位正在看橋的老爺爺聽到了，他指了指腳下的老拱橋說：“這裡以前過江只能靠渡船。1967年，我就親自參加修建了這座小渡船石拱橋，現在叫紅江橋，當時它是湖北省第一座空腹式石拱橋呢。41年了，它為恩施的交作出了重要貢獻！現在它老了，橋面坑坑窪窪的，還經常堵車。如今施州大橋建成了，減輕了老橋的負擔。恩施山城的建設真快啊！”
施州大橋上來來往往的車輛川流不息，隆隆的車輪聲真像豎琴彈奏的雄壯樂曲，觀橋的男女老少絡繹不絕。橋兩旁的路燈和五彩繽紛的裝飾燈倒映在河裡，猶如仙子的絲帶，隨著波濤飄舞，紅的、黃的、綠的……色彩斑斕，讓我們看橋的人如痴如醉。遠遠望去，夜色中的大橋像是一艘遠航的巨輪，正在破浪前進！
施州大橋建成了，鐵路、高速公路就要通車了，鄂西的經濟將要騰飛，恩施的未來一定會更美好！遠方的朋友，請快快來吧，來看看武陵山區深處這顆璀璨的明珠—恩施，來看看清江河上這一座座漂亮的橋樑！
杏林大橋，夜中之龍 篇12
國一作文 ,816字“求學路中見真龍，運送千家去萬戶。赤橙黃綠青藍紫，七彩之光吉祥龍。”在去上圍棋課的途中，我向海邊遙望，一座大橋從廈門島外延伸到廈門島內，不斷地變換著顏色，散發出絢麗的光芒，一時間詩興大發，作了一首詩，名曰：“杏林橋。”
這就是連線廈門島內島外的幾大名橋中的杏林大橋。這座橋本身就十分壯觀，稱M型，從側面遙望，猶如兩座駝峰，因此又名駝峰橋，縱觀整座橋，猶如波浪起伏，剛中帶柔，如同長龍翻騰，寓意是“鷺島龍騰”。這可見這座橋的藝術性、觀賞性。
隨著金磚會晤的到來，杏林大橋也隨著廈門的“美容”變得更加漂亮了，加上了可變色的彩燈。我自從發現了這座橋之後，每次上圍棋課都要在這裡看上一會兒。我發現，這橋上的燈變換的也是有規律的。最開始是潔白如玉的、雪一般的白，然後，從“龍頭”開始，白色變成了火一般的紅色，並迅速蔓延到整個龍身，這時，剛好是退潮的時候，海上並沒有什麼水，好像就是被這熊熊的烈火燒乾的一樣。緊接著，紅色褪去了，橙色像潮水一般沖掉了紅色，這座橋的閃光燈還有漸變效果，在靠近橙色的位置是深橙，在靠近紅色的地方是淺紅，在兩色中間的位置是丹紅，配合上這漸變的效果，杏林大橋顯得十分夢幻。橙色也漸漸隱去，綠色浮上了橋頭，那翠色慾流、翠色慾滴的顏色讓人們在黑夜中感到了一絲清新，祛除了一天的疲勞，就像手機充滿了電一樣，無比的精神……
每次來這裡，時間不同，漲潮落潮也不同。漲潮的時候，這隻龍是隻勤勞的龍，鑽出海底，在海面上飛舞、盤旋、施雲布雨，解救蒼生，是一隻充滿了龍王風範的善良的龍；落潮的時候，這隻龍是隻慵懶的龍，整日盤踞在海底之中，悠閒地整理著自己的龍鱗，吃著山珍海味，睡在華麗的水晶宮中，一直睡到大海都幹了才醒來，張開一點睡眼惺忪的眼睛，好像在說，怎麼回事，我還沒有睡夠呢？哎，真是個養尊處優、玩物喪志的敗家龍子。
這隻“龍”的美貌，是美麗廈門的象徵。在明年召開一帶一路會晤的時候，相信它會變得更加美麗，成為廈門一處靚麗的風景線。
白沙大橋 篇13
國小三年級作文 ,462字我的家鄉在新安江，在新安江上有一座遠近聞名的橋，它是一座新安江上建造最久的石拱橋，白沙大橋。
有一句話說：“走遍天下路，難過白沙。”便有人就建造了這座橋，讓大家方便過江，那時大家稱新安江叫“白沙”，白沙大橋也就因此而得名。
白沙大橋十分雄偉。遠遠望去，猶如一條巨大的龍橫臥在江面。白沙大橋橋南有三百多米長，足有兩、三層樓那麼高。橋面底下有六個大橋洞，每個大橋洞的頂端有六個小橋洞。平時水從大橋洞流過，發生大水的時候，水又從小橋洞穿過。白沙大橋還有五個巨大橋墩，橋墩像五隻巨大的龍爪，穩穩地固定在江面上。
白沙大橋的橋南有十米寬，中間是車行道，車輛川流不息地行駛著，兩邊是人行道，提供人們行走。橋的南北兩面各有兩隻大石獅子，十分威武。橋的兩旁是護欄，護欄上雕刻著形態各異的栩栩如生的小獅子，有的母石獅抱著小石獅子在玩耍著，有的小石獅子看上去可有趣了，把屁股翹得很高很高；還有得小石獅子手裡拿著龍珠玩……橋上還豎立著一盞路燈，就像等待檢閱的儀仗隊。
白沙大橋給我們的家鄉增添了不少風采，方便了南北的交通，促進了新安江的經濟發展。
美麗的白沙大橋 篇14
國小四年級作文 ,410字你們知道新安江白沙鎮在哪兒嗎？你們一定有不少人知道，我可經常去那兒。但我最常去的地方就是白沙大橋。
白沙大橋一年四季如畫。春天鮮花盛開，夏天綠樹成陰，秋天丹桂飄香，冬天白雪茫茫。你們猜，這座大橋為什麼叫白沙大橋呢？因為以前，人們總把新安江城叫白沙，所以白沙大橋因此而得名。
白沙橋上最引人注意的便是這座橋上的石獅子。橋上共有二百六十四隻小石獅子和四隻大石獅。它們形態各異，栩栩如生。有的在玩手中的球，有的安靜地坐在那兒，還有的站立著……這裡不管早晨，還是晚上都是熱鬧非凡。晚上，在一束束路燈的照射下，遠看猶如一個燈光照射的大舞臺。在白沙大橋下，有著美麗的江濱公園，要是在晚上，這兒更熱鬧，不僅能看到大媽、大伯們在歡快地跳廣場舞。還能看到美麗的彩虹橋，遠看就像三條美麗的彩虹掛在天空，閃爍著五顏六色的光芒，真是美不勝收啊！這就是美麗的白沙大橋，它是多麼的雄偉，壯麗。
聽了我的介紹，你想來白沙大橋看看嗎？那就快點出發來吧！
澳大利亞堪培拉之旅 篇15
國小六年級作文 ,1088字太陽公公起床了，它散發出金光撒向大地，“田馨—起床了—。”媽媽發出了獅吼功大法。嗯嗯……我迷迷糊糊地點點頭……
半小時後，我們一家三口“輕裝上陣”……我們要跟著“散客團”一遊澳大利亞的首都堪培拉。中國的首都北京繁榮昌盛，堪培拉到底如何？讓我娓娓道來！
李導遊首先介紹了澳大利亞的由來，只花了10分鐘，其中有一個特別有趣的是，沒想到，十二個發達的資本主義國家之一的澳大利亞也有一個外號：澳傻！澳州人喜歡把“簡單事情複雜化”譬如說吧，有一座山叫國會山，澳洲人把中間挖了，造了6層樓的國會，然後又埋了三層，所以我們現在看到的國會大樓只有三層樓！還有，澳洲人蔘加了許多戰爭，但都是與它無關的戰爭！還衝在第一線！一路上，我們看到了澳大利亞的牛馬羊，黑白相間，甚是好看！它們在悠閒地吃草，讓人看了很輕鬆，這，成為了澳大利亞一道美麗的風景線！我們還看到了似變形金剛的擎天柱的貨車，酷斃了！
過了三個小時後，我們先來到了堪培拉中的小人國，沒啥好看的……所謂的小人國，顧名思義，它以1：12縮小，房子、人民等都是如此。
小人國裡到處都是鮮花，各種花兒各種顏色，紅的像火、紫的似霞、粉的如鑽……它們共同點綴著小人國！當我一到小人國的大門前，彷彿看到了真正的“盒子花園”。小人國裡到處都是小房子與小人，一走進“盒子花園”，第一映入眼簾的，就是小人們在房子前的勞動！小人國其實就是一個人造的garden，它帶領我們參觀了澳大利亞的人民的勞動方式方法，以及各國的大使館房子模型。
接下來，我們到了造幣廠，瞭解了澳幣的一步步發展，還看到了以前的金磅，純金的哦！看到了現在的金幣，可比金榜“beautiful”多了！
繼續行駛，我們看了各國的、真正的大使館。
最有意思的有三國：中國、美國、巴基斯坦。
先說中國吧，我們的祖國是唯一一個有兩個大使館的國家。原因是因為第一個大使館在造時，因美國的人化作施工的工人潛入，出了問題，於是又重新造了一個。我認為這還是美國幫助了我們，才使我們獨一無二，“美國，謝謝你們了！”
再說美國，美國為啥特殊呢？嘿嘿，它只不過是面積比較大而已！地勢好而已！
巴基斯坦最搞笑！它造了一個飛機型＋炮彈型的房子，並且－－炮口正對著美國大使館的大門，好可憐的美國呀！嘻嘻！
還有一個大地方，國會！意思嘛，就是開會的地方。國會大樓好莊嚴神聖啊！
最後，我們在大噴泉和戰爭紀念館拍了照片！
啊！緊張的一天結束了，堪培拉不愧是首都啊！
總結一天，覺得跟團好趕，但不跟吧，英語又不行！以前老人們總是說：“學好數理化，走遍天下都不怕！”可現在中西結合，文理結合，才是王道！
車遊膠州灣大橋 篇16
國小六年級作文 ,461字這個春節，爸爸終於得空，答應領著我們全家，去遊玩我向往已久的膠州灣跨海大橋。
臘月二十九的下午，天氣不錯，我們的心情自然也不錯。爸爸載著我們家人出發去往目的地。雖然我早已被圖片上大橋的雄偉壯觀震撼到了，但我更想體驗身臨其境的感覺。
歡聲笑語中，不知不覺中，我們的車慢慢駛近膠州灣，遠遠就看到橫跨在海面的大橋，像一條巨龍，橫臥在海面上。
不一會兒，我們的車就過了引橋，來到了主橋部分。寬闊平坦的瀝青路面，是單行三車道。橋的中間內外兩側，是4座高聳的索塔。
爸爸開啟了一點車窗，耳邊傳來呼呼的海風聲響，偶爾聽到“咿呀兒”“咕咕”的叫聲，我猜想那是海鷗在海面飛翔。果真，在遠處的海面上，幾個小黑點，時高時低，忽而又蜻蜓點水般的掠過海面，像是和海浪追逐嬉戲呢！
爸爸說這座大橋是全世界第一跨海長橋，因為它全長3648公里，橋樑寬度35米，投資近100億，歷時4年才完工。
我不禁慨嘆，為這座橋的建設默默貢獻的那些人們，正因為有他們智慧的創造，汗水的付出，才會在美麗的青島、在寧靜的膠州灣留下了中國人橋樑史上又一巨集篇鉅作。
我和武漢長江大橋的約會 篇17
國小五年級作文 ,904字今年春節，我沒有像往常一樣挨家挨戶到每個親戚家拜年，因為我外出旅遊，去赴與武漢長江大橋之約。
大概是在兩年前，我翻看一本詩集，看到毛主席寫的一首《水調歌頭游泳》：
才飲長沙水，又食武昌魚。萬里長江橫渡，極目楚天舒。不管風吹浪打，勝似閒庭信步，今日得寬餘。子在川上曰：逝者如斯夫！
風檣動，龜蛇靜，起巨集圖。一橋飛架南北，天塹變通途。更立西江石壁，截斷巫山雲雨，高峽出平湖。神女應無恙，當驚世界殊。
寫得可真好！當時我就問媽媽，這是什麼大橋，我要去看看。媽媽告訴我是武漢長江大橋，並約定以後來看武漢長江大橋。所以今年我來看你了—武漢長江大橋。
遠望江上的景色，只見遠處被霧氣所籠罩的晴川閣與長江這頭的黃鶴樓隔江相望。晴川閣位於漢陽的龜山上，黃鶴樓在武昌的蛇山上，彷彿本是一對情人，卻也奈何不了這天塹長江，最終只能被分隔兩岸，苦苦深情凝望。
幾天來，武漢一直是陰天，白天的長江兩岸竟然是霧濛濛的。在離江邊還很遠的地方，就看見高大的長江大橋像一條長龍橫跨長江兩側。順著大橋的臺階，拾級而上，走上橋面，俯瞰晚上的長江兩岸，燈光點點。天漸漸黑了，長江大橋上的燈全部亮了，兩岸的燈火倒映在江上，組成一幅優美的圖畫。大橋的上層的汽車來來往往、絡繹不絕；大橋的第二層上，偶爾一列高速飛馳的火車呼嘯而過；橋下，間或有一艘輪船緩緩通過。大橋上的燈不時變換著顏色，伴隨著汽車、火車、輪船的聲音，組成了一首美妙的樂章。燈火柔柔地灑在江面上，在江水的波動中，酥酥地顫著，顫得讓人心疼。
站在大橋上，四處眺望，不經意間就看到了毛主席游泳渡長江時的照片。我又讓我不由地想起《水調歌頭游泳》。這首詩詞就是毛主席在暢遊長江後寫下的。毛主席寫這首詩詞的時候，武漢長江大橋還沒有建成。而這座中國首座公路鐵路大橋讓長江天塹變成了通途，它連線了武昌和漢陽，也讓隔江而立的晴川閣和黃鶴樓的“會面”變得更容易。這座大橋屹立在長江上已經六十多年了，它見證了祖國經濟的飛速發展，見證了長江兩岸的美景。
武漢長江大橋真的很壯美。
今年春節我在長江，因為我和武漢長江大橋有個約定。武漢長江大橋，我來了。而且，我還會再來的。
大橋的“耳朵” 篇18
國小三年級作文 ,455字星期六，爸爸答應我去河東新華書店看書。他還一直說：“今天帶你見識一下大橋的‘耳朵’！”“它有趣嗎？”我著急地問道。爸爸笑而不答。
我們乘公交車來到瀟湘大橋河東橋頭。“咦！什麼時候大橋的護欄開了兩個口子？”我們走到跟前，定眼一看：橋頭兩側護欄分別開了4米寬左右的樓道口，兩邊安裝了原木色不鏽鋼扶手，在太陽光的照耀下熠熠生輝。走進樓道口，是寬約40釐米、高約20釐米的階梯，一層共18級。一、二層轉角樓道走廊頂部安裝了兩盞直徑約90釐米的圓形白色吸頂燈，燈罩一片白茫茫的，中間用黑線勾勒出一個金色繡球，整個圖案似乎是白雲姑娘在拋繡球。
拾級而下，瞬間我們到了河邊。這時，一位11歲左右的哥哥，推著自行車，沿著樓梯從下至上，從左到右，輕快地轉向行駛。橋面不能設斑馬線，行人無法從橋面通過。現在修建了折返人行樓梯，車子在這裡掉頭、上下橋再也不用繞道，既省時間，又安全。
我們駐足由橋下往上望去，恰是大橋長了兩隻耳朵！這一刻，我才略有所悟：爸爸說的大橋的“耳朵”不是一本書，而是大橋兩側安全、實用、美觀的折返人行樓梯啊！
大橋的“耳朵” 篇19
國小三年級作文 ,455字星期六，爸爸答應我去河東新華書店看書。他還一直說：“今天帶你見識一下大橋的‘耳朵’！”“它有趣嗎？”我著急地問道。爸爸笑而不答。
我們乘公交車來到瀟湘大橋河東橋頭。“咦！什麼時候大橋的護欄開了兩個口子？”我們走到跟前，定眼一看：橋頭兩側護欄分別開了4米寬左右的樓道口，兩邊安裝了原木色不鏽鋼扶手，在太陽光的照耀下熠熠生輝。走進樓道口，是寬約40釐米、高約20釐米的階梯，一層共18級。一、二層轉角樓道走廊頂部安裝了兩盞直徑約90釐米的圓形白色吸頂燈，燈罩一片白茫茫的，中間用黑線勾勒出一個金色繡球，整個圖案似乎是白雲姑娘在拋繡球。
拾級而下，瞬間我們到了河邊。這時，一位11歲左右的哥哥，推著自行車，沿著樓梯從下至上，從左到右，輕快地轉向行駛。橋面不能設斑馬線，行人無法從橋面通過。現在修建了折返人行樓梯，車子在這裡掉頭、上下橋再也不用繞道，既省時間，又安全。
我們駐足由橋下往上望去，恰是大橋長了兩隻耳朵！這一刻，我才略有所悟：爸爸說的大橋的“耳朵”不是一本書，而是大橋兩側安全、實用、美觀的折返人行樓梯啊！
美麗的潘華大橋 篇20
國小三年級作文 ,502字我家住在潘家鎮，是華容縣城附近一個美麗的小鄉村。學校離我家只有一千多米，可在這一千多米的路上，在我的眼中，卻有看不完的風景。
單說我要經過的潘華大橋的景色就非常美麗。它不像修建在大河大江上的大橋那麼雄偉有氣勢，只是靜靜橫臥在華容河上的一座石橋，但是我對它有特殊的感情。橋身全長大約只有三百米左右，全部用混凝土澆築而成。橋的扶欄用花崗岩鑲嵌著，還雕了花紋。橋墩與水面交界處是一個個三四米寬的橋洞，呈半月形，很漂亮。流水在下面緩緩流過，漁民們的小船常常在橋下來來往往，自由穿梭。
潘華大橋是連線縣城與潘家小鎮的紐帶，還是連線潘家鎮、錢糧湖鎮的重要要道。清早，我和同學們沿著潘華橋上學去，就能遇到橋上川流不息的車輛，還有進城賣菜的農民，好一派熱鬧的景象。
橋南邊的河床上，是一大片白楊樹林。夏天，十多米高的白楊樹，鬱鬱蔥蔥，非常茂密，風一吹，樹葉發出嘩啦嘩啦的聲響。小鳥在樹林間跳動，嘰嘰喳喳地歡快地叫個不停。橋兩邊的河灘上，一群群麻鴨在岸邊和橋洞裡來回搖擺覓食，因為這有它們愛吃的小草和小蝦。我放學了，有時真想下橋去和它們一起嘻戲。
怎麼樣，家鄉小橋的風景美不美呀？我愛家鄉的風景，我更愛家鄉美麗的潘華大橋。