共享並非私有相關作文20篇
共享並非私有 篇1
記敘文 ,1311字時代正在逐漸變化，在網際網路時代之後，我們又迎來了新一種的時代—“共享時代”，從一開始的共享單車再到後面的共享雨傘，共享書店等等，我們的生活出現了越來越多的共享資源，與我們的生活密切相關。但是我們需要知道的是：”共享不意味著私有“。
如今隨時走在街頭，你總會看見那麼一兩個騎著共享單車的人，毫無疑問，共享單車給我們生活帶來了許多便利，在路上隨便問一個人都騎過單車，連我家60歲左右的奶奶都知道共享單車，可是隨著使用範圍的增大，越來越多的不文明使用現象層出不窮。
儘管已經規定，共享單車不可以進入社群，公司和學校等地方，我卻依然可以在社群內看見共享單車，有些甚至將其放在家中，成為私有的自行車。之前新聞裡也曾報道過，有一個市民用黑色的噴漆將共享單車改造成了屬於自己獨一無二的單車，有人認為，這只是個別現像，在生活中基本不會出現這樣的情況，我起初也是這樣認為的，但事實不得不讓我承認這種現象在生活中依然十分常見。
上週五，我與母親吃飯後準備去公園裡散步消消食，母親提議騎共享單車回家。我走得也吃不消了，便起身出門尋找共享單車，很快，我就在大門口發現了一輛，我急忙跑過去一看，這輛車竟然沒有車椅子，我萬分不解，母親想了想，認為這是別人拿下來的，好方便自己出來騎，雖說有點道理，但我還是不相信，走了一段路，母親叫我回頭看一眼，我看見有一個男子將座墊按上去之後，騎車走人了，我這才相信，哎！沒想到又走了一點，就看見是一輛共享單車，只不過這輛車少了腳踏板，回來路上，短短四個路口，不過1、5KM路，就看到4到5輛被人損壞或無法使用的共享單車。儘管身邊共享單車很多，但可以使用，而不被私有的又有多少呢？我本以為這已經是極限了，卻沒有想到更為極端的事情發生了。
在杭州地區，路上出現了一種共享雨傘，一個大亭子下面放了整整30多把雨傘，亭子裡面寫了一句”共享雨傘，當你有需要時就借走吧，只不過不要忘記拿回來，將這份便利傳遞給下一個人”但是剛出爐第二天，天氣陽光明媚，裡面的雨傘卻少了4把，再過幾天，下了一場大雨，過去一看，一把也沒有了，這後一天，兩天，三天裡只有僅僅7把傘被放了回來，剩下的20多把傘都不翼而飛了，再也沒有被歸還，同樣的情況還出現在了其它沒有共享雨傘的地方，但是還沒完，其它共享資源也是這種情況。
在上海某處的共享書店，裡面的書一開始的嶄新再到後來的破損，之後更是消失了。換上新書之後，沒過幾天，同樣的事又重複上演了。讀書，這體現了一個人的文明教養與素質水平，這固然是一種好事，但是那些被損壞，被拿走的書，又體現了什麼呢？我想，儘管一個人看再多的書，如果做不到從小事做起，誠實守信，那麼一點意義也沒有。
共享單車被私有，共享雨傘不翼而飛，共享書店沒有書看，共享籃球隨意丟棄，共享紙巾揮霍無度，這一個個共享資源變為私人資源。
“共享時代”儘管我們這樣說著，但其實我們並沒有真正的進入這個時代。如果不加以整治，很快就會變為“私有時代”不可否認的是共享資源的出發點是好的，給我們帶來了許多便利，但共享並非私有。我們應該都應具備有這樣的意識，這樣“共享時代，才會真正意義上的來臨，我們的生活也才會變得更加便利，更加美好。
“共享”不是“私有” 篇2
國一作文 ,821字隨著時代科技一步步地發展，一大波“共享”潮流席捲而來，人們熟知的有：共享籃球，共享書店，共享單車……今天我就來講一個我親身經歷的一個故事。
那是一個星期二，我像往常一樣放學，看著街邊一輛輛穿梭著的共享單車，早已不足為奇，繼續往家的方向走去。
當我走到一個地鐵站邊時突然停下了腳步。但讓我停下的不是地鐵站邊的一片“黃紅交錯”的海洋，而是一個擠在裡面的矮小男孩。
一身藍色他在裡面顯得極其顯眼，他在裡面幹什麼？好奇心驅使著我的腳步，我緩緩走上前去。
那個男孩看起來差不多三、四年級的樣子，穿著一件藍色T恤，下身是同色的長褲，此時他正滿頭大汗地擺弄著一輛共享單車，接著他又把剛剛擺弄過的那輛共享單車搬到了旁邊的一個小區裡。
看到這幕，我心中的疑問更甚，不由自主地走向了小區門口。
當我走到門口時，不禁嚇了一大跳，綠化帶裡橫七豎八地倒著7、8輛共享單車，而且它們都已面目全非：有的二維碼被惡意刷上顏料，有的車輪被扎破好幾個洞，還有的密碼鎖被暴力砸掉……
我不可置信地望著那正在忙活的小男孩——我終於知道他在做什麼了。一滴汗水劃過他略顯稚嫩的臉龐。
我皺了下眉，向小男孩說道：“共享單車是給大家騎的，怎麼能破壞呢？”“管你什麼事？”小男孩輕蔑的眼神朝我投來，又低下頭若無其事地破壞起來。
我心中翻起萬丈狂瀾，共享單車難道不是為了方便人們出行，給大家騎的嗎？但這個小男孩卻肆意地破壞，更令我震驚的是，路過並且看到他的人都不做出一點反應，共享單車難道不是應該人人需要保護的嗎？
這個社會，我似乎越來越看不懂了。
共享單車是大家共同享有的，需要大家共同保護，不能將其破壞，佔為己有，其他共享的事物更是如此。
“共享”不是“私有”！
共享而非共有 篇3
國一作文 ,785字黎明初曉，枕邊共享鬧鈴打破寂靜在同一時間喚醒了無數人，你艱難地睜開雙眼伸手關掉了手機，螢幕顯示“高效七點鬧鈴；”關閉APP之後，你整頓一下自己出門上班，到樓下共享書店，微信支付幾元錢拿了一本雜誌以等待公交時間閱覽，打發一下無趣；下了公交車，開啟小黃車APP，隨著開鎖聲的響起，這一輛自行車暫時屬於你，到達時它又被禁錮等待下一個歸宿。
這些場景不是出現在未知的將來，它們已被出現了千次，就在現在。或許你還發了幾條微博，億萬網友瞥了一眼你的ID然後視為過往雲煙，朋友圈數個點贊和QQ動態將你的日常共享給了網際網路。
試問，沒有了手機上的軟體，你乃至千萬人的生活還剩下什麼？無人在意，他們只會抱怨公交車的擁擠，大多數人已經習慣了和陌生人共用同一樣東西，與一個素未蒙面的人建立零星的聯絡，這太平常了我們早已淡然。
共享使生活更簡單容易，這一點毋庸置疑，我們可以不必攜帶一樣自己的東西，不必擔心它丟失或攜帶不便。這些不起眼的軟體將世界組成了一個無形的圓，同一個東西被迴圈使用。這世界車水馬龍，它是一條永不停息的河，我們如流水時庸庸碌碌，而這些“共享”是看似被水衝逝卻終在原地的沙石。
但也可以通過沙石判斷水流的進行，不是嗎？你用過的一切都轉為程式碼流入一個名叫“網路”的海洋，這片海洋不屬於你，它屬於這個世界，它是這個時代的標誌，這個時代叫“共享時代”。
有一部電影反映了當下網路盛行於是黑客有機可乘，他奪走了這個家庭的一切。其實這些共享單車之類的也是同理，我們留下了痕跡，惡人便會利用，一把雙刃劍，它自然帶來極好的便捷同時留下了隱患，例如用假二維碼等。
當一個東西如影隨形，惡人便顯而易見。
這些“共享”只是分享，這是正確的生活理念，而不是擁有，近日就有人把共享單車直接拿回來。
一個新生的力量自然有混亂。
共享時代本應美好，而非充滿陰暗。
生活理念應是共享而非共有，更非獨佔。
共享還是己有 篇4
國一作文 ,1383字伴隨著科技的迅猛發展，一種種的新事物正潛移默化地重新整理著我們的價值觀和世界觀。繼共享單車的首度出現後，共享書店、共享籃球等等的共享加名詞的新事物爭先恐後地出現在我們眼前。這無疑給我們的生活帶來了更多的便捷，但同時也存在某些值得我們自我反思的矛盾節點，那究竟是該共享還是己有呢？正確的方式該從事物的多面性來進行逐一定奪。
例舉最近家喻戶曉，一直很火爆的“共享單車”，它的出現給市民日常的交通出行帶來了更多的便利，成為了減少汙染、倡導綠色出行的一項重要舉措。自從共享單車進入人們的生活之後，在短途的路程出行方式中共享單車已開始慢慢逐步替代了公交車、私家車的出行。首先，附近居民小區外圍、地鐵站旁或者共享單車的聚集點只要選擇一輛共享單車只需開啟手機軟體掃一掃車上的二維碼標誌即可開鎖，著實省時方便；其次，選擇共享單車綠色出行既能強身健體，又能保護環境。據科學家研究表明，長期以步行、騎自行車出行的人要比長期開車出行的人的壽命更長些，更利於身體健康，同時共享單車的出行在很大程度上有力改善了交通的嚴重擁堵現象。在上海這個大都市中，交通的擁堵一直是一個令人心煩的問題，特別是早晚的上下班高峰時期，堵在路上如同蝸牛的爬行速度開車前行，讓人異常情緒煩躁不安；而如今更多的人選擇了共享單車出行，嚴重交通擁堵的現象也得到了一定的緩解，每天上班工作的心情也變得輕鬆愉悅起來。
之前一段時間“共享寶馬”的帖子也刷爆了微博和微信朋友圈，網友們紛紛轉發留言，有說到“媽媽再也不用擔心我不敢參加同學聚會了”“我即將也是一個能擁有寶馬的人”“提前感受寶馬的速度與精彩”等等。據說共享寶馬已在遼寧瀋陽已經上線推行，或許不久的將來將在更多的一二線城市推廣，這無疑是給普通的工薪階層或“無車族”們帶來了更多的出行便捷，成為了一種既方便又體面的生活方式。
然而，與他人共享在給人們生活帶來便利的同時，同時也存在著這樣或那樣層出不窮的問題。據前幾日的一則新聞報道：一男子騎著共享單車去野外遊玩，等欣賞完風景回來發現原先停在路旁的共享單車不見了，只能徒步兩個多小時才回到家。他肯定會認為荒郊野外應該不會有人騎走這輛共享單車的，可事實並非如此。因此，很多人也會覺得“已有”要比“共享”好的多，己有的東西能讓自己安心，“不存在需要時找不到用不上”的麻煩。而共享籃球也是如此，想要去打籃球時發現共享籃球被別人捷足先登一步共享走了等等，當然類似這樣的問題存在的還有很多，在我看來，共享是為了更多的人提供便捷的生活服務，而非只針對個人而言。在面對整個社會層面的時候，唯恐無法只顧及到個人。在共享還是己有的問題上，能折射出人們千奇百怪的各種心態，其實歸根結底不外乎一個“私利”了得；共享還是己有，最終一切還是取決於個人的品性及抉擇。
不管是共享單車、共享寶馬還是共享籃球，這些新興事物的崛起作為共享經濟的一種新形態，其亮點是在於“共享”這個新概念，它既意味著資源整合的共享，也意味著人文素養的共擔。在當今經濟建設和社會發展的過程中，如果大家都能倡導“人人為我，我為人人”的文明理念，我想不管是共享還是己有，對於這些新事物的發展前景我們都會充滿信心。相信共享時代的來臨，不僅給人們的生活帶來更多的便捷，也能為構建和諧社會帶來更多的創新意識，同時在促進個人素質提升的基礎上，為推動整個民族道德文化的進步添上更為嶄新的一筆！
共享而非獨享 篇5
國二作文 ,625字在交通不便的地帶，當有一部共享單車映入眼簾，那是我們便能深切體會到“共享”為我們的生活帶來的便利。可“共享”的奕奕並非是為了便利一人，而是讓人們共同分享這份資源。
許多人都見到過這番場景：許許多多的共享單車被雜亂無章地堆砌成一座座小山丘，一些想要使用共享單車的人們對此只能望而卻步，沒有普通人能僅憑一己之力搬動近百輛單車。
不過，又是哪個“大力士”將這些單車堆砌起來的呢？
當然不是一個人所為，而是多個“個人”的行為。
一個人將使用過後的共享單車隨意一丟，另一個使用完共享單車的人見狀，也將共享單車丟在那處。久而久之，這樣的惡性迴圈便造就了一座座“單車丘”。而又這般行為的人，自然是“個人”，他們沒有“共享”的生活理念。
隨著愈加增多的共享資源誕生，“個人”亦在逐漸增加。正是共享資源過於人性化的條款使得“個人”為所欲為，他們為了便利個人，卻使得更多的人無法收得便利。
實際上“共享”並不是一項十分便利的資源，至少為了下一個人使用，使用完的人應當將它恢復原狀，放置在別人容易發現、獲取的位置。當一個人見到整齊劃一的共享單車排，自然不會生出讓它們變亂的想法。而對於那些道德缺失的人，至少如此能使得他們感到自身行為的不堪。
當我們看到雜亂的共享資源，例如共享單車，不需要將它們搬下，只需要將倒下的單車扶起，再把自己使用過的共享單車放置好，不作出損壞共享資源的事即可。
當然，我們必須記住：共享資源並非獨享資源，這份資源是為了使懂得分享的人們便利而誕生的。
共享單車，你有“罪” 篇6
國一作文 ,947字如今，社會在不斷地進步，共享時代也向我們一步步走來。越來越多的共享資源像浪花般湧來，路邊隨處可見的共享單車，學校裡隨便可用的共享籃球，甚至在一些地方連共享汽車都有……共享的東西越來越多，可我認為給社會，居民造成的困擾也越大。其中最令我覺得，影響最大的就是“共享單車”。
共享單車有很多不同的種類，最常見的就是紅色的摩拜和小黃車，說實話我經常騎共享單車。大概是好幾個月前的事了，那天我和媽媽約定好超市門口碰面，確定好約會的事情後，我就立刻飛奔跑下了樓。“摩拜，摩拜，小黃車，小黃車呢？”隨處可見的共享單車呢？沒有車我怎麼去啊！老天爺啊，你怎麼這樣對我！我真的“感動”得快哭了。老天爺似乎聽到了我心中的吶喊，在一個拐角處竟停放著一輛小黃車，這彷彿從天而降的救世主啊！我看都沒看就直接掃碼，開鎖，坐上去，誰知我不論怎麼踩，它就是向前行，好像一匹頑皮的馬故意逗我。“這車沒鏈條，小姑娘！”這時一個阿婆走過來，語重心長地向我解釋，“阿婆雖然老了，但眼睛還好著呢！你看起來也不過十幾歲吧，怎麼連鏈條沒有都看不出啊？哎，現在的年輕人……”
等我終於逃脫阿婆的碎碎念時，我仰著頭望著天空，面容凝重，發出一聲嘆息。唉！又發現街邊有輛小黃車，我左看看右看看，有鏈條、裝置完好。剛要開鎖，手機卻顯示此車維修，啊！扎心了！在漫長的找車、騎車後，我到了超市門口，一眼就看到媽媽那彷彿能吞噬一切的眼神，我逃過了阿婆，卻逃不過我媽啊！後面的事更悲慘。哎！共享單車，你害慘我了！
不僅是我，相信一些上班族、學生黨都會有這種經歷，在最最重要的時候一輛共享單車掉了鏈子，也許是趕著去開會、去考試、又或許是上班、上學……可如果真要找出幕後黑手，那一定是當今社會中的部分使用者。我見過最多的事是把沒鎖的車藏起來，我身邊也會發生這種事。這可能就是為什麼現在找不車的原因之一。
幾乎所有人看到路邊的壞車都不理睬，連車倒了大家也不會去扶一下。大街上原先擁擠雜亂的各色的共享單車像是蒸發了一樣，從原本隨處可見到現在很難再見，我想是不是所有人都該反省一下自己呢？
當然，共享單車和其他的共享資源是使人們的生活變得更方便了，但這一切的一切都要加上“規範使用”這個前提。每個人都應該思考一下，如果所有人都能文明用共享資源會是什麼樣？反之，又會怎樣？
“共享”而非“單享” 篇7
記敘文 ,1069字現如今，隨著科技的發展，“共享”這個詞彙開始闖入了人們的生活。隨著時代發展腳步的前進，從一開始的共享單車，共享冰箱，到後來的共享書店，共享雨傘等，無一例外的成為了與我們的日常生活密切相關的事物。我們的生活，甚至已經開始漸漸離不開這些共享資源……
“共享單車”是人們如今最為熟悉的共享資源之一，同時，也是與人們生活關係最為密切的共享資源之一。它為人們的出行提供了極大的便捷。隨著它的逐漸推廣，如今，有些城市的人們出行時，只需要用一隻手機，掃描路邊共享單車的二維碼，便可以極少的價錢，甚至免費騎走一輛輕便的自行車。這樣一來，出行就變得容易了許多，也輕鬆了許多。
可這樣便利的共享資源往往有人不珍惜。一味的自私與自立，不可避免地使共享資源逐漸減少。
首先，常常可以聽說，有人為了自己的便捷，直接將共享單車騎回了家。因為對於共享單車管理不嚴的緣故，常常有共享單車被冰冷的大門鎖在了私人的庭院內，從而使“共享單車”徹底隔絕了“共享性”。他們把公用的單車看做了私有物，只有想起是才會騎出去轉一圈後，再重新把它鎖會院子。當別人隨著手機上的地圖指示，滿心歡喜地尋來時，只能在看見那“近在咫尺”，又“遙不可及”的單車後，滿懷失望與不滿地離去。
再者，一些人仗著無人查到肇事者，抑或不用負責，因而隨意地停放共享單車，也讓它受到了不可避免的損失。因為缺少公共意識，時不時就會有人將共享單車停在極其不安全的地方。沒有護欄的河堤邊，陡峭不平的土坡上，雜草叢生的廢棄田溝旁，總會有幾輛單車停放在那裡。風一吹，它們就很可能會失足跌落。這樣一來，共享單車不是傷筋動骨，就是浸水生鏽。
除此之外，總有人會因為自己的好奇或一時的惡作劇念頭，就開始破壞共享單車。今天幾輛單車的踏板壞了。明天幾輛單車的鎖沒了，後天連貼在車身上的二維碼都“逃之夭夭”，這讓提供共享單車的公司往往很是苦惱。
這樣的情況不止出現在共享單車的身上：飯店為給窮人，乞丐或飢餓的旅人而放入共享冰箱的食物，總會在短時間內被一搶而空，甚至有許多老人為了貪便宜，一大清早就拎著大袋子等待食物的放入。這樣一來，就完全失去了人們設立共享冰箱的初衷。地鐵站等地的共享雨傘遺失率極高，真正歸還的寥寥無幾，巨大的損失讓公司不得不終止推廣共享雨傘的計劃……
共享資源固然給我們帶來了便利，但卻因為人們的一己之私而使有些共享資源不得不漸漸減少直至銷聲匿跡。“共享”，而非“單享”，它們都是提供給公眾的資源，而非給你一個人的。共享資源的推廣，是在我們的愛惜與誠實上建立的，切莫因為一時的一己之私，而是共享資源過早地退出歷史舞臺！
是資源共享，還是私人己用？ 篇8
記敘文 ,829字二十一世紀—這是一個嶄新的時代！在世界多個強國中，中國，為當下開創了一個新的時代，我們把它稱為“共享時代”。可隨著中國共享單車、共享書店、共享籃球等的相繼出世，也為這個國家帶來新的危機。為此，“世界辯論大會”特在中國隨機抽取兩位中國公民及一位中國當代著名辯論家丙先生同甲、乙兩位先生展開一場針對“共享時代”的辯論大會。
那麼接下來，有請三位展開你們的辯論！（掌聲：啪啪啪！）
甲：“大家好！我是一位年過花甲的老者，以我人生的大半個時光的經驗來看，認為眼下的‘共享時代’是新中國成立以來空前的良好狀態，這點毋庸置疑。回首過去，舊中國經濟條件低下，大街上乞丐成群；現在國家富強，越來越多的共享資源相繼出現，為普通老百姓提供了免費的資源，中國古人一向推崇‘達則兼濟天下，窮則獨善其身’。有這個能力為國人創造更好的資源，就應大力推廣！”
主持人：“感謝甲方的觀點，我看乙方快按捺不住了，那麼請乙方進行反駁。”
乙：“大家好！我是一名職場白領，對中國眼下‘共享時代’的進行並不看好，最先出現的共享單車便發生多起偷、劫、損、壞等事件，最後，不得已在車身裝置GPS（全球定位系統）後才有效緩解。假若依照甲方的觀點，中國大力推廣‘共享餐館’‘共享酒店’……那麼，中國的社會狀況必將混亂，歷史上的‘太平天國’就曾給後人許多慘痛的教訓，長此發展下去，會有多少人好逸惡勞、坐享其成？我敢在此斷言：五十年後，世界地圖上必會少一文化大國！”
主持人：“看來雙方都持以不同的觀點，既然僵持不下，只能請著名辯論家丙先生談談他的看法。”
丙：“甲、乙的觀點都太絕對，共享資源的出現，為社會帶來便利的同時也會產生禍端。事情的兩面性不可避免，但可以控制，若每一位中國公民都能做到文明守則，那麼，共享資源的合理利用會成為中國向世界靠攏、發展‘共享時代’的資本。”
辯論會到此終止，可人們對“共享時代”的觀點爭論並沒有停止。相信隨著中國社會的發展，能有效利用共享資源，讓我們拭目以待吧！
“共享”而非“單享” 篇9
記敘文 ,1069字現如今，隨著科技的發展，“共享”這個詞彙開始闖入了人們的生活。隨著時代發展腳步的前進，從一開始的共享單車，共享冰箱，到後來的共享書店，共享雨傘等，無一例外的成為了與我們的日常生活密切相關的事物。我們的生活，甚至已經開始漸漸離不開這些共享資源……
“共享單車”是人們如今最為熟悉的共享資源之一，同時，也是與人們生活關係最為密切的共享資源之一。它為人們的出行提供了極大的便捷。隨著它的逐漸推廣，如今，有些城市的人們出行時，只需要用一隻手機，掃描路邊共享單車的二維碼，便可以極少的價錢，甚至免費騎走一輛輕便的自行車。這樣一來，出行就變得容易了許多，也輕鬆了許多。
可這樣便利的共享資源往往有人不珍惜。一味的自私與自立，不可避免地使共享資源逐漸減少。
首先，常常可以聽說，有人為了自己的便捷，直接將共享單車騎回了家。因為對於共享單車管理不嚴的緣故，常常有共享單車被冰冷的大門鎖在了私人的庭院內，從而使“共享單車”徹底隔絕了“共享性”。他們把公用的單車看做了私有物，只有想起是才會騎出去轉一圈後，再重新把它鎖會院子。當別人隨著手機上的地圖指示，滿心歡喜地尋來時，只能在看見那“近在咫尺”，又“遙不可及”的單車後，滿懷失望與不滿地離去。
再者，一些人仗著無人查到肇事者，抑或不用負責，因而隨意地停放共享單車，也讓它受到了不可避免的損失。因為缺少公共意識，時不時就會有人將共享單車停在極其不安全的地方。沒有護欄的河堤邊，陡峭不平的土坡上，雜草叢生的廢棄田溝旁，總會有幾輛單車停放在那裡。風一吹，它們就很可能會失足跌落。這樣一來，共享單車不是傷筋動骨，就是浸水生鏽。
除此之外，總有人會因為自己的好奇或一時的惡作劇念頭，就開始破壞共享單車。今天幾輛單車的踏板壞了。明天幾輛單車的鎖沒了，後天連貼在車身上的二維碼都“逃之夭夭”，這讓提供共享單車的公司往往很是苦惱。
這樣的情況不止出現在共享單車的身上：飯店為給窮人，乞丐或飢餓的旅人而放入共享冰箱的食物，總會在短時間內被一搶而空，甚至有許多老人為了貪便宜，一大清早就拎著大袋子等待食物的放入。這樣一來，就完全失去了人們設立共享冰箱的初衷。地鐵站等地的共享雨傘遺失率極高，真正歸還的寥寥無幾，巨大的損失讓公司不得不終止推廣共享雨傘的計劃……
共享資源固然給我們帶來了便利，但卻因為人們的一己之私而使有些共享資源不得不漸漸減少直至銷聲匿跡。“共享”，而非“單享”，它們都是提供給公眾的資源，而非給你一個人的。共享資源的推廣，是在我們的愛惜與誠實上建立的，切莫因為一時的一己之私，而讓共享資源過早地退出歷史舞臺！
“共享”而非“單享” 篇10
記敘文 ,1069字現如今，隨著科技的發展，“共享”這個詞彙開始闖入了人們的生活。隨著時代發展腳步的前進，從一開始的共享單車，共享冰箱，到後來的共享書店，共享雨傘等，無一例外的成為了與我們的日常生活密切相關的事物。我們的生活，甚至已經開始漸漸離不開這些共享資源……
“共享單車”是人們如今最為熟悉的共享資源之一，同時，也是與人們生活關係最為密切的共享資源之一。它為人們的出行提供了極大的便捷。隨著它的逐漸推廣，如今，有些城市的人們出行時，只需要用一隻手機，掃描路邊共享單車的二維碼，便可以極少的價錢，甚至免費騎走一輛輕便的自行車。這樣一來，出行就變得容易了許多，也輕鬆了許多。
可這樣便利的共享資源往往有人不珍惜。一味的自私與自立，不可避免地使共享資源逐漸減少。
首先，常常可以聽說，有人為了自己的便捷，直接將共享單車騎回了家。因為對於共享單車管理不嚴的緣故，常常有共享單車被冰冷的大門鎖在了私人的庭院內，從而使“共享單車”徹底隔絕了“共享性”。他們把公用的單車看做了私有物，只有想起是才會騎出去轉一圈後，再重新把它鎖會院子。當別人隨著手機上的地圖指示，滿心歡喜地尋來時，只能在看見那“近在咫尺”，又“遙不可及”的單車後，滿懷失望與不滿地離去。
再者，一些人仗著無人查到肇事者，抑或不用負責，因而隨意地停放共享單車，也讓它受到了不可避免的損失。因為缺少公共意識，時不時就會有人將共享單車停在極其不安全的地方。沒有護欄的河堤邊，陡峭不平的土坡上，雜草叢生的廢棄田溝旁，總會有幾輛單車停放在那裡。風一吹，它們就很可能會失足跌落。這樣一來，共享單車不是傷筋動骨，就是浸水生鏽。
除此之外，總有人會因為自己的好奇或一時的惡作劇念頭，就開始破壞共享單車。今天幾輛單車的踏板壞了。明天幾輛單車的鎖沒了，後天連貼在車身上的二維碼都“逃之夭夭”，這讓提供共享單車的公司往往很是苦惱。
這樣的情況不止出現在共享單車的身上：飯店為給窮人，乞丐或飢餓的旅人而放入共享冰箱的食物，總會在短時間內被一搶而空，甚至有許多老人為了貪便宜，一大清早就拎著大袋子等待食物的放入。這樣一來，就完全失去了人們設立共享冰箱的初衷。地鐵站等地的共享雨傘遺失率極高，真正歸還的寥寥無幾，巨大的損失讓公司不得不終止推廣共享雨傘的計劃……
共享資源固然給我們帶來了便利，但卻因為人們的一己之私而使有些共享資源不得不漸漸減少直至銷聲匿跡。“共享”，而非“單享”，它們都是提供給公眾的資源，而非給你一個人的。共享資源的推廣，是在我們的愛惜與誠實上建立的，切莫因為一時的一己之私，而讓共享資源過早地退出歷史舞臺！
其實共享並不簡單 篇11
記敘文 ,777字每天早上，習慣了拿出手機，掃一下，滴滴一聲，騎走。
早習慣了騎摩拜單車去上學，一路上看著同學一起騎著單車上學。
其實共享單車並沒有推出多久，但是在整個城市卻如此的流行。單車公司很好地抓住現代社會的進一步需求：明明目的地很近，但懶得走，擠地鐵吧，還不願意。而單車的的出現，符合現代人希望簡單高效的思想，可謂是風一吹就火遍了大江南北啊！那速度真是強大到可怕啊！
螢幕上各種各樣的單車新聞中，最多的卻是負面新聞：
單車亂停放，出現“單車多米諾骨牌”；單車毀壞，變身“小殘疾”；河道內水道上升，水一抽，十幾只單車浮出水面，好好的“洗了個澡”；還有人，拿顏料塗了一層，把鎖拆了……反正就是各種方法都試了一遍，天天報道，天天方法不一樣，正所謂“高手在民間”啊。而這些現象更是孕育了一個新的業餘工作：單車獵人。他們找那些壞的單車，得到獎勵。
當單車公司在中國的巨大成功而帶來的負面影響之後，有個品牌的單車，想出了另一個點子。
摩拜單車將目光放在了國外，將英國作為下一個目標。在英國，摩拜單車的推出也得到了社會的喜愛，一開始，情形不錯，到後來也出現了問題，單車也被“折磨”了！而且方法還和中國差不多，如出一轍……
我有一個老師，為人幽默，滿肚子的墨水，有一次在辦公室對作業時，看到了單車的負面訊息，說了一句：“社會啊，都是野人啊，在美國，憲法是要背的，而問問人，憲法是什麼，中國最高法律呀，那有多少條啊？一問都不知道，連幾條都不知道，卻在這裡說知法守法！”“那老師您呢？”“我也是個野人啊！”
好似打笑的對話，求讓我知道了什麼，社會上的大部分的人連“法”是什麼都不知道，卻在這了說自己知法，想想竟有些可怕……
我們可以說法，講法可我們卻從未有過守過法……
其實問題很簡單啊，要知道，如果心中沒有法，就會無法無天，自然不會和諧……
其實共享很簡單，其實共享一點也不簡單……
共享與私有 篇12
國一作文 ,1134字近年來，上海的各個街頭巷尾似乎毫無徵兆的出現了許多共享單車。
共享與單車這兩個詞分開來我倒是知道，但這是頭一次把他們聯絡起來。走在大街上，看到他們整齊的停放在路旁，我很是驚奇，便忍不住湊上前去細細端詳起來。就拿我們都很熟悉的“小黃車”來說，明黃色的車身上印著黑色的字樣，前有置物小籃，後有一把數字車鎖。那模樣比起商場裡賣的城市車來倒是分毫不差。而且使用起來倒也十分便捷，只要下載個應用，掃描二維碼便可。果然不出所料，共享單車一時間是獨得人們的恩寵，風頭無兩，大街小巷都可以瞧見人們騎著單車的身影。
我不經為商人們的智慧所折服。這可是利人利己的大好事：其一，對於我們普通老百姓來說，騎單車自是可以鍛鍊身體；至於商人，便可利用這個商機謀取利益；而對整個社會來說，一定程度上也緩解了交通堵塞問題，減少了汽車尾氣的排放量；更是資源的共享，避免資源的重複浪費……這種種真是令人情不自禁地出聲讚歎！
順著這股潮流，共享資源的普及也似乎是順理成章。例如，共享圖書、共享籃球等就如同雨後春筍般冒了出來，人們也開始逐漸習慣依賴；其中不乏有佼佼者更是被推廣至國外，受到全世界人們的讚美。
然而隨著時間的推移，共享資源也暴露出許多弊端。就以共享單車為例，共車私有、二維碼被人為塗改、各種零部件被隨意拆卸等情況不勝列舉。其中以共車私有化的情況尤為嚴重，如今在許多街角都可以找到被隨意丟棄的殘缺的單車；亦或者是在車後還拖了一個“小尾巴”，直叫人無可奈何。
而這種種的背後卻是反映著我們每一位公民的素質問題，擁有著五千多年傳統文化美德的我們，從小便知“物雖小，勿私藏，苟私藏，親心傷”的道理。而如今的我們又有何顏面自詡是上海的文明市民呢？我們需要改變這種自私自利的行為，提高自我道德修養，剋制自己的貪念。
我曾在街上見到過這種情況：兩個年輕人在街邊停放單車，只瞧見他們從身上掏出一把笨重的自家鎖具，把兩輛單車緊緊地鎖在一起。那動作很是連貫順暢，彷彿已做過千百遍，沒有一絲絲停頓猶豫。看的我是怒火中燒，而路邊來來往往的行人似乎並沒有注意到這個情況，亦或者說是看到了卻毫無感觸根本就不想參與進來制止他們。我當下再也按耐不住，衝上前去質問道：“你們怎麼可以這樣？摒棄了中華傳統美德，做出這種偷雞摸狗的事，難道你們就沒有一絲絲羞愧麼？”其中一個年輕人不以為然地笑了笑、說道“這又不是個例，大家都早已司空見慣了。而且就你一個小孩子又能做什麼呢？”另一人不耐地揮揮手“還有什麼好說的，不過就是一個‘嫉世如仇’的傻子罷了。”當即就拉著同伴走遠了……
一個人的力量是很渺小，只要我們每一個人從自身做起，杜絕這種私有化的現象，相信這不良行為決不會再如此猖狂，防止共享資源變成私家專有，這需要我們所有人的剋制與努力！
天才並非天生就有才 篇13
國小五年級作文 ,486字人們在誇獎經常人時經常用“天才”這個詞，但其實世界上是沒有天才的，他們也許比常人聰明一點，但“天才”這個稱呼還是大部分要歸功於他們的後天努力。
秦初，有一“天才”甘羅，他是被當時眾口稱讚的天才，13歲就位至上卿。不廢一兵一卒，就為秦國奪得了趙國十幾個城池，但他並非天生就擁有那一身本領。他每次都看書到凌晨，可當時沒有電燈，他只能用油燈，就是因此，他才得了古時根本就沒有任何辦法來治的病—近視眼，這使他今後的生活變得異常不便。
文壇中的傳奇—魯迅，也是一個眾所周知的天才。可他當時大學讀的是醫學呀，誰可以想到他為此付出了多大努力。在一次訪問中，他戲稱自己是一個在打持久戰的戰士，每天都堅持自己的崗位—書桌。當主持人問他晚上睡多長時間時，他淡淡的說：“兩三個小時吧。”魯迅每年元宵不但沒放鬆，反而是一年中最艱難的時刻。每年元宵，他都伏案到凌晨四五點，他生命中最後一個元宵還整理出了一本書。別人說他是天才，但是他說的一句曠世名言：哪裡有天才，我只是把別人喝咖啡的工夫都用在了工作上。
同學們，無數名人用自身的事例告訴我們：天才並非天生就有才。
共享一片藍天——讀《萬物生光輝》有感 篇14
讀後感 ,912字陽光，綠地，白露，自然的一切，是多麼令人著迷，盼望有一日，人與動物，能夠真正共享一片藍天。—題記
躺在草地上，晨風拂過面頰，帶著些許涼意。品味著《萬物生光輝》中的每一字，那些活潑的生靈彷彿就在我眼前。
《萬物生光輝》講述了哈利的兩個孩子已經長大成人，而他依然奔波在美麗的約克郡鄉間，愛吃薯條的小胖狗，對哈利冷若冰霜的流浪貓，還有讓他在音樂會上如坐鍼氈的跳蚤們……除此之外，這次還出現了一位令人發噱的獸醫助理卡隆，他獨樹一幟的特點以及與動物親善的魔力令人拍案叫絕。
輕輕合上書，閉上眼。我彷彿能看到小貓在樹林之間奔跑，光斑投在它的身上，小胖狗一看到薯條就屁顛屁顛地跑去，能聽到馬兒病好後歡快的嘶鳴，小豬們尋找母親時一陣陣哀嚎。哈利的筆描繪出了一片純淨之下的萬物光輝，一個個小動物顯得那麼栩栩如生。令每一個讀過它的人都見證了來自於自然中生物的靈動美。
看美眼前翩舞的蝴蝶，與它翅膀後的一片藍天，心中有一個疑問：何時才能與動物共享一片藍天？
或許有人會問：“我們現在不就是嗎？”現在看似我們與這些動物十分和睦地生活在一起，但是人們卻無止境傷害著那些生靈，並不把他們當做朋友。
近日看到了兩組瀰漫著血腥味的圖片—日本虎鯨被屠殺，鮮血流遍全身，大象取象牙後，橫屍荒野。這一切無不觸動了我內心深處最柔軟的那個地方，看著昔日個個鮮活的生命就這樣死去，心中不免泛起一陣悲涼。
回想哈利筆下那一個個靈動的生命，令人如此喜愛，但人們依舊不放過動物。或許是利益驅使，使得人們佈下天羅地網，而動物則在一隻只減少。我甚至可以感覺到動物那含淚的雙眼中意味著什麼—恐懼、求生，對生命的留戀，對人類的不解……
曾幾何時，動物是那麼地信任人們，而人們那時也並不會這樣做，而光陰流轉，往昔的美好不復存在，人們開始貪婪，麻木。一個個生命就這樣隨著人類的善良遠去。
但世上還有這麼一群人，他們愛護動物如自己一般，在他們身上，我看到了一顆顆熾熱而璀璨的心！
看著頭頂上那一片天空，看著這一切美好，我心中的希冀之火重新燃起。蝴蝶翩舞的身影依舊在我的腦海裡縈繞，我站在天空下，默唸著：我盼望著，盼望著有一日，人與動物能夠共享一片藍天！
共享時代有利還是有害 篇15
國一作文 ,878字現如今，只要你走在街上，便會注意到許多輛共享單車停在路邊。放眼望去，馬路上也有許多輛充滿著鮮豔顏色的共享單車被人們飛速騎行著。看到如此壯觀的景象，你一定會忍不住感嘆：“現在的社會可真是方便又快捷呀！”沒錯，但隨著共享資源增多，“共享籃球”、“共享書店”等詞屢見不鮮。它們也就這樣進入了我們的生活，也同樣改變著我們的生活理念，考驗著我們的意志。
那些共享資源考驗了我們的信用—誠信是什麼？它可不僅僅是借別人的東西要歸還，說到的要做到，這些表面的東西。共享資源考驗我們的是一顆誠實、守信的內心。自從共享單車開始停在戶外，被人們所用時就出現了許多：“某某居民把共享單車騎進小區，佔為己有”、“某某人撬開鎖把共享單車帶回家”這些新聞。誠信這時又在哪裡呢？雖然把共享資源視為獨有這樣的事的確可以滿足一個人貪婪的內心，並且不太會被他人發現，但共享資源畢竟是大家共享的，人人都能用，而不僅僅是一人所用。這就能顯而易見地考驗一個人的誠信，考驗一個人的內心。
那些共享資源也令我們的生活快捷又方便。當我們想要讀書時，無論是在交通工具上還是在公園裡，“共享書店”便可以豐富我們的知識，使我們不用帶厚重的書本出門也能讀上一本好書；當我們想要去一個距離自己很近的地方時，我們可以不用上公共汽車，地鐵等交通工具，可以直接騎著共享單車去，既快捷又鍛鍊了我們的身體……能用共享資源所做的事十分多，只要我們守信，我們的生活也可以變得如此方便。
那些共享資源也同樣改變了我們的生活理念。從三十年代直至二十一世紀初，人們從敞開自己家中的大門直到漸漸變得不信任他人。這是什麼原因造成的呢？現在的共享資源就很好的避免並解決了這個問題。雖然把共享資源佔為己有的人不在少數，但正確使用，愛心倡導他人的人也很多。正因為他們，共享時代做了一些改變。它聯絡了許多人，讓大家變得更友好，改變了大家對共享資源的觀念，使共享資源能被正確利用，也讓我們在生活中對他人回覆以往的信任。
共享時代究竟是有利還是有害呢？這因人而異。但只要我們大家有一顆誠實守信的心，那樣我們城市乃至我們的世界都會變得更美好！
是“私人”還是“共享”？ 篇16
國一作文 ,917字是“私人”還是“共享”？
在如今這個連雨傘都能共享的“共享時代”，這個問題想必困擾著很多人與共享企業。就拿最近事故頻發的熱門話題—共享單車來說，越來越多的人讓共享單車失去了“共享性”。
最近為了追隨潮流，我也迫不及待地註冊了一個OFO小黃車的賬號。未滿12週歲的我只得在小區裡“練練手”。由於最新出臺的規定“共享單車不得停放於小區內”，每當我“練習完畢”，總會將單車放到小區門口，鎖好再回家。當然，這些都源於媽媽的每次嚴厲監督。
然而有一天—
嘻嘻，媽媽今天不在家，我終於可以自由地騎車啦！失去了媽媽的約束，我這隻彷彿被放出籠的小鳥激動不已，忙拿好手機，穿好鞋，開啟門，迅速跑下樓，三步並作兩步奔向小區門口的共享單車“車庫”。
與往常一樣，解鎖之後，我便在小區裡“暢遊”起來，彷彿和媽媽在旁邊一樣的“乖巧”。可是今天媽媽不在身邊，我是不是可以搞些小“計策”呢？我邊騎邊想著，好像正準備“密謀”一次大行動。
在“爽”完一番後，我準備將單車還到小區門口。但我總覺得心中有一個“壞主意”正蠢蠢欲動。啊！不如我今天把單車藏到小區的某個地方，然後悄悄記住密碼再鎖掉，那麼下次想騎車的時候不就擁有了一輛“私人單車”嗎？嗯！就這樣辦！於是我便開始在小區裡“物色”一個“私人小車庫”。
哎！這樣做會不會有些不妥？以前都會把車還到小區門口的，怎麼今天會突然有這個念頭？就因為媽媽不在？正推著共享單車步行著的我的腳步慢了下來。
沒關係的！反正也沒人知道，下次用起來多方便！而且還省了錢了呢原本猶豫的腳步又變得“堅定”起來。
可是這輛車畢竟是共享單車，你怎麼能把它變成“私人單車”呢？“共享”的意義不就在於人人都有權使用嗎？一再的反對想法終於改變了我的主意。我轉過身，那“正義的身影”彷彿就是“公正的化身”，緩步向著小區門口前進？
是“私人”還是“共享”？
我們又回到了這個話題。
“共享”是什麼？“共享”就是人人都享有的權利。無論是最平易近人的“共享雨傘”，還是最廣泛普及的“共享單車”，甚至是最新推出的“共享汽車”，“共享床鋪”等，都應該經過大家的共同努力與維護，杜絕將“共享”變成“私人”，發揚“共享精神”，共處“共享時代”！
共享時代，有利亦有弊 篇17
國一作文 ,1057字時間，稍縱即逝，轉眼間，新的時代正在逐步向我們靠近。共享單車、共享書店、共享籃球、共享早餐店……越來越多的共享資源正與我們每位皆有著密切的關係，也逐漸改變著人們不同的生活觀念。
愈來愈多的共享資源朝我們人類接踵而來，這是如今生活方式上的創新與突破，這正是共享時代的到來。共享時代，雖潛移默化地改變著我們的生活，給予我們生活上各個領域的便捷，但其亦在某些方面形成一定的弊處。
共享時代正如一把雙刃劍，有利亦有弊。
共享單車正是其中一例。隨著共享時代的來臨，“摩拜”、“OFO”等隨處可見的共享單車已逐漸融入了我們的生活。在各大商場等眾人聚集的公共場所的自行車停放區域，隨處可見那一輛輛五彩繽紛的共享單車。因人流眾多，共享單車漸漸變成了人們出行較為便捷的交通工具──只需付押金，用手機掃碼即可解鎖共享單車，在用完之後鎖上即可。更引人注目的是每30分鐘只收1元錢。且有的共享單車APP上更是特意安排了一些紅包車（即只要騎紅包車滿規定時間即可獲得小額紅包）吸引了更多各個年齡段的愛好者前來嘗試，當然不僅只有這一活動，還有著更多吸引人的活動盡在共享單車軟體上。
共享單車由此可見，提供了不少便捷，為一些想出行卻打不到的士、錯過公交車的群眾提供了另一條便捷之路，這僅僅是共享單車利處體現，但它同樣有著弊處，正所謂“有長必有短”。
隨著共享單車的熱度，不少年輕人都被其吸引，但是不知你是否看到過這麼一起新聞──“不久前，有的共享單車的座位上被惡意放上了帶有毒性、傳染病毒的小型針頭等類似物質，已造成多人被傳染，送往醫院治療”。事後雖然嫌疑犯已被拘捕，但也免不了有個別的惡意破壞者對我們造成一定傷害。這證明共享單車存在一定安全隱患。還有另一則訊息“有一名人士因把共享單車佔為己有，而被判有期徒刑”，然而據悉其可能並不瞭解共享單車，以及應對其遵循的守則。這表明共享單車再火熱，但是相關守則還是不能做到普及，有些人，尤其是老人很有可能會因為不懂而私自佔用，最後“不知其所以然”，受了牢獄之災。不僅是這些，在實際生活中，有的人因個別原因，或不守法，將使用完畢的共享單車隨手停在馬路邊、小店旁等這些沒有劃分停放自行車的區域，這也造成了交通上的問題等具有一定負面影響的後果。
生活各方面上，共享單車的利弊不止如此，還有著許多。它在帶給我們便利的同時，亦在某些方面帶來負面影響。
不僅僅是共享單車，其他共享資源亦是如此，共享時代逐漸改變了我們人類的生活理念，但它的發展道路還很長，就如共享單車，共享時代有利亦有弊，對此，我們還不能妄下結論……
共享有個“度” 篇18
國一作文 ,837字騎著共享單車去上學，打著共享雨傘來上班，亦或是入住共享宿舍……
現如今，在大多時間、大多地點，都能見到“共享”二字的身影。人們只需掃掃二維碼，動動手指，即可暢享這些便捷且近乎“零成本”的資源。
然而，物極必反。
共享的產物在為人們帶來便捷的同時，也引申出了種種問題。今日，電視臺報道了30000輛由於違停被清理的共享單車堆積成山，卻沒有一家企業認領的新聞。這“五顏六色”的壯景，令群眾們唏噓不已。
我也曾目睹過類似的景象。一日，從某牙防所走出時，門口成排的共享單車將牙防所圍得水洩不通。我粗略估算了下，約有兩三百兩。在這麼一個人煙稀少之地，卻有如此多的單車停放，從某種程度上講，難道不是影響市容的一種資源浪費嗎？
各大企業為搶佔市場而大量投放各式共享單車，見人們蜂擁而至，就愈發增大投放量。可是，這些企業們是否評估過，是否考慮過“過量”的後果呢？
這種近乎“飽和”的狀態所帶來的負面影響，首先是影響市容，浪費資源。共享的初衷本是節約資源、方便人們生活，如此一來，反倒成為了一種浪費材料、佔據空間的亂象。
再者，是“質”變得問題。許多原價低廉、做工拙劣的“充數”產品，在安全與衛生方面都令人堪憂。
此外，由於數量多，人們對愛護此類產品的責任意識也愈發淡薄，這在一大程度上是加劇了資源浪費。
因此，共享應有個“度”。凡事都不能過度，共享當然也不例外。一旦過度，上述種種負面影響也紛至沓來。
這個“度”，不僅在於量，也在於類。分清什麼共享有益，什麼不應共享是極其重要的。若是將產品盲目地衍生，不但不會帶來便捷，甚至可能降低人們的生活質量。就如前一陣子的共享嬰兒車，由於未考慮到衛生這一因素而被叫停。
共享沒有錯，它大大節省了人力與時間，更適應現代快節奏生活的需求。只不過，控制在量與類的度中，才是最優的選擇，也是最益的選擇。
身處共享時代的我們，是共享時代的得益者。在與共享共生、共處的時代，在這個時代發展的道路上，不斷完善共享體制，摸索這個“度”，必將打造更美好的“共享時代”。
有溫度的共享時代 篇19
國二作文 ,832字是夜，月亮悄悄探出了頭兒，卻被幾片雲彩擋住，只能發出朦朧的光。漆黑的夜空中沒有一顆星，彷彿所有的生靈都已經沉睡。
一陣陣凌厲的秋風刮過，咆哮著，叫人忍不住打了個寒顫。我縮了縮脖子，緊了緊身上的衣服，加快了騎車的速度。
此時，遠處的一個身影吸引住了我的目光，他扛起一輛又一輛的共享單車，將它們整整齊齊的擺放好。
騎到他的身邊，才看見他的廬山真面目—原來是門衛張伯伯。
他襯衫的衣襟已經溼了一大片，黝黑的額頭上佈滿了細密的汗珠，黑白相間的頭髮被汗水所打溼，黏在了額頭上。時不時有豆大的汗珠從兩鬢滑落。
他毫不在意地用袖子將汗水給擦去，繼續扛起單車，這時我才注意到，他的袖口處已經溼了一大片。
他扛起一輛車，手臂上的青筋暴起，臉上的紋路也看上去更加深刻了。
看著他一輛又一輛的擺放著，不禁想到了每天清早起來看到的都是整整齊齊擺放著的單車。原以為這是單車公司的員工們晚上來擺放整齊的，沒想到，萬萬沒有想到，每天不辭辛勞將上百輛單車擺放整齊的竟然是以為年過半百的張伯伯。
這時，我的內心湧起一陣暖流，同時也夾雜著絲絲的羞赫。
我默默的將手中的單車停放好，同時扛起周圍的幾輛單車，學著張伯伯的樣子，講它們擺放整齊。
這才扛了兩輛，我的手臂就湧起一陣深深無力感，心裡不禁對他多了幾分敬佩。
這時，張伯伯回過頭，看見我的舉動，他的眼神中閃過一絲驚訝，但旋即，露出了一個微笑。
我想，這應該是我看過最美麗的微笑之一，沒有美麗的外表，有的只是來自內心的淳樸和善良。
共享單車，共享書店，共享籃球……隨著這些東西的產生，我們的生活變得越來越便捷，我們已經進入了共享時代。
但隨之引來了層出不窮的隨意擺放，肆意毀壞，佔為己有問題，除了企業沒有管理好，更多的是我們並沒有自覺做到愛護它們。
像張伯伯這樣的人或許只是滄海一粟，他們的行為或許只是談笑間的舉止。可是，這些不起眼的小人物小舉動匯聚成川流不息的時代精神，帶給人們溫暖，讓共享時代變成真正的共享時代，變成有溫度的共享時代！
共享時代，人人有愛 篇20
國一作文 ,759字提起筆，沉下心，寫下這個題目。
如今的社會，提倡“共享”，“共享”顧名思義為共同享用某件東西，共享單車，共享籃球，共享書店，共享充電寶……現在，就讓我們來到美麗的共享時代……
大家好，又是全新的一天！我是一輛摩拜共享單車，今天我將加入到我的兄弟姐妹們身邊，開始一天新的工作。
遠處，傳來一陣悅耳的笑聲，一群孩子們從一所學校跑來，手裡拿著精心製作的小卡片，一雙雙胖乎乎的小手，小心翼翼地掛到我和兄弟姐妹們的手上，我歪頭一看，上面寫著”共享時代，人人有愛。”他們還細心的為卡片做了裝飾。雖然已經是在深秋時節，但是看到他們，我的心裡還是暖洋洋的，似乎有一個火熱的小太陽在燃燒著。
“滴……滴滴……滴滴滴……“掃碼，開鎖，我正式的工作終於開始了！一個年紀輕輕的姑娘把手提包掛在我的手上，拿起孩子們給我寫的牌子仔細看著，笑了笑，坐上了我的背，我看到她胸前的掛牌上寫著”xx學校語文老師“，原來是一個老師！我載著她上路了！一路上，她哼著小曲兒，我呢，也跑得飛快，雖然路程真的是非常遠，但還是隻花了25分鐘的時間就到了學校。她輕輕地把我的腳放回原位後，特地把我放到了一個安靜的角落裡。跑了很久，又覺得有些睏倦，於是我閉上眼睛，準備小睡一會兒。
這個下午，特別寧靜。
“啊—“我尖叫一聲，從夢中驚醒過來，摔倒在地上。原來，一個老伯伯騎著他的電瓶車，不小心把我撞到了。看見我摔倒了，他立刻停放好他的電瓶車，過來扶我，扶得特別小心，我又站了起來，他推起我，特意把我停放到了我的兄弟姐妹們一起的地方，把摔倒的兄弟姐妹們扶起來，然後才離去。我看著他的背影，心裡覺得特別欣慰。此時，已是黃昏。
一天的共享時代生活讓我學到了很多，晚上，當我和我的兄弟姐妹們一起準備入睡時，我在心中默唸——
共享時代，人人有愛。