共享時代,自律為首作文範例
共享單車、共享書店、共享籃球……越來越多的共享資源正與我們每個人產生密切關聯,也在逐漸改變著人們的生活理念。我們進入了一個“共享時代”。
共享即分享,中國人口多,資源畢竟有限,因此分享是一個極其棒的主意。我們共同分享資源,把有限的物品的能量擴大到無限。從交通上講,這是公共交通的延伸;從兩人分享自己的東西上來講,這是朋友之間分享的擴充套件。顯然,這種分享能帶來不少好處。我自己恰好滿12週歲馬上一年,共享單車出現的這段時間,我騎車去上課的次數比起剛滿12歲那幾個共享單車未出現的月份,實在多了不少。騎車如此方便,何樂而不為?“綠色出行”又得到了自然的發揚。所有的共享資源都可以說是大大提升了人民的生活質量,有效緩解了各方面的壓力—如交通,如圖書館。它給人帶來無盡的好處,還是一種奇妙的創新點子,同時解決了一部分人的就業問題。舉個極其簡單的例子—先前車鈴鐺已經完全沒有市場了,但現如今,它在共享單車上施展新天地。
但是,有利就有弊,人人都能顯而易見地看出,這一切的一切順利運作必將建立在人民的自覺、負責上。如果人人都懷著一種“這東西不是我的,何必愛護?”的心理,就會在大街上隨時看到亂成一團的共享資源,許多還不能使用,這嚴重影響城市美觀,也會使人們的生活不那麼方便。甚至有些無素質的人會把它們—或者其中一部分歸為己有。同時—相信大家都有目共睹—在共享單車上貼著大大小小、花花綠綠的廣告,使得它們很不美觀,還影響騎車人的心情。
所以,人們必須自覺,對自己所使用的共享資源要比自己的私有財產更加負責。只有這樣,共享資源才不會妨礙人民生活,才能維持其初衷。我十分尊敬的一位老師曾說過一句話:“自律者方得自由。”只有自律了,才可能會有更多的自由。同樣的道理,要是人人都不愛惜共享資源,最終政府只能在強壓下出臺一些限制人民自由的“共享規則”,這是人人都不想要的下場。舉個簡單的例子,有些省份已經停止發放共享單車,其原因顯而易見—它已經開始妨礙人民。可是一定不會有人希望一個原本很好的東西數量受到限制吧?但是沒有自律,哪來的自由?
自律者方得自由。我們只有愛護身邊的共享資源,扶起路上的共享單車,撕掉上面的廣告,不把它們帶入禁止進入的場所,停在指定地點,才能獲得更多的方便與自由。共享資源永遠不應該起到影響人民的“作用”。
共享時代,自律為首。
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