什麼是液力傳動有怎樣的特點

　　液力傳動是由幾個葉輪組成的一種非剛性連線的傳動裝置，起著能量傳遞的作用。那麼你對液力傳動了解多少呢?以下是由小編整理關於什麼是液力傳動的內容，希望大家喜歡!

　　液力傳動的概念

　　液力傳動是液體傳動的一個分支，它是由幾個葉輪組成的一種非剛性連線的傳動裝置。這種裝置把機械能轉換為液體的動能，再將液體的動能轉換為機械能，起著能量傳遞的作用。液力傳動有諸多優點，如自動適應性，防振、隔振效能，還具有過載保護、自動協調、分配負載的功能。也有一些缺點，比如：效率較低、高效範圍較窄等。

　　液力傳動的特點

　　液力傳動具有很多優點，但是也存在一些缺點，它主要有以下優點：

　　自動適應性

　　液力變矩器的輸出力矩能夠隨著外負載的增大或減小而自動地增大或減小，轉速能自動地相應降低或增高，在較大範圍內能實現無級調速，這就是它的自動適應性。自動適應性可使車輛的變速器減少擋位數，簡化操作，防止內燃機熄火，改善車輛的通用效能。液力耦合器具有自動變速的特點，但不能自動變矩。

　　防振、隔振效能

　　因為各葉輪間的工作介質是液體，它們之間的連線是非剛性的，所以可吸收來自發動機和外界負載的衝擊和振動，使機器啟動平穩、加速均勻，延長零件壽命。

　　透穿效能

　　指泵輪轉速不變的情況下，當負載變化時引起輸入軸***即泵輪或發動機軸***力矩變化的程度。由於液力元件型別的不同而具有不同的透穿性，可根據工作機械的不同要求與發動機合理匹配，藉以提高機械的動力和經濟效能。

　　另外，還具有過載保護、自動協調、分配負載的功能。液力傳動並不完美，它也是有缺點的，比如：效率較低、高效範圍較窄，需要增設冷卻補償系統，使結構複雜、成本高。

　　液力傳動的應用

　　液力傳動用於現代化機器始於20世紀初，最早作為船舶動力裝置與螺旋槳之間的傳動機構，解決大功率、高轉速的氣輪機和轉速受到“氣蝕”限制的螺旋槳間的減速傳動問題。20世紀30年代，瑞典的阿爾夫·里斯豪姆與英國裡蘭汽車公司的史密斯工程師合作研製了里斯豪姆一史密斯型三級液力變矩器，先後應用到公共汽車和其他車輛上。20世紀40年代，液力傳動在軍事裝備上得到了較廣泛的應用，如：打撈絞車、登陸艇的錨鏈絞車、坦克、自行火炮等，同時，帶動了液力傳動在汽車、拖拉機、工程機械等相關領域的應用和發展。現在液力傳動已廣泛應用於汽車、拖拉機、工程機械、建築機械、鐵路機車、坦克裝甲車輛、石油鑽探機械、起重運輸機械、風機、水泵等產品上。

　　20世紀50年代末，我國開始自行設計製造液力傳動，在高校、研究所和相關工廠的共同努力下，首先在轎車和內燃機車上得到了應用。經過50多年的發展，液力傳動已在我國得到了廣泛的推廣和應用，現在，國內工程機械、起重運輸機械、車輛等行業廣泛採用液力傳動裝置。