股票漲停板機制

　　股票配資之漲停板的機理：漲停板，是指在股市、期市交易中，價格波動達到了當日股價漲幅的上限。下面由小編為你分享的相關內容，希望對大家有所幫助。

　　股票配資之漲停板的機理

　　我國股市目前A股當日漲幅達到10%為上限，稱為漲停板，如果買盤持續下去，則一直以漲停板價格進行交易，直到收盤或賣盤湧出，開啟漲停板後回撥。ST類股的漲跌幅設定為5%,達到5%即為漲停板。如果用股票配資操作，例如5倍配資炒股，一個漲停板相當於拿來5個漲停板，扣除少許管理費盈利也是相當可觀的。

　　這個交易制度原本是為了抑制過度投機而設定的，但是主力機構恰恰利用這一特殊的交易制度，或搶籌、或拉昇、或誘多出貨，既到來盈利機會，也沒有多種陷阱，任意操盤，佔盡主動。

　　由於在具體買賣中，交易規則是時間、價格優先以及資金為王，所以主力機構敢於第一時間搶先買進低價籌碼，然後直接拉昇股價之漲停，強勢主力可以牢牢封住漲停板，此時即使有賣盤丟擲，由於主力機構早己計算好自己手中的籌碼與股價上方的拋壓籌碼數量，因此，有備而來的主力機構能夠照單全收所有賣盤，繼續封住漲停板。所以不管是股票配資，配資炒期貨的朋友門，多思考揣測主力的意圖，找出漲停板週期，這樣才能翻倍盈利。

　　當然有些資金實力較小的機構，也常常“審視度勢”,根據市場大盤指數的變化，或是所拉抬個股所屬行業與熱點的變化，實時對於漲停板的價格做些微調，出現開啟漲停板的情況，甚至是放棄漲停板。

　　儘管主力機構依仗資金優勢隨意拉抬股價，威風八面，但是，由於其封住漲停板時會遭到拋壓，需要付出很多成本和代價，如果時機選擇不好，或是自身實力不足，也常常形成自己拉抬股價，無人喝彩、無人跟進的局面，造成難以出貨甚至深套其中的尷尬境遇--“外強中乾”正是主力機構的實質，同時，也為廣大普通投資者創造了一個趁機坐轎子、吃定主力”、教訓主力機構的機會，也是漲停板戰法的機會所在。

　　港股不設漲停板機制 高風險高回報

　　滬港通計劃其中一個炒作焦點，是尋找A股與H股間差價較低股份，然而在價格較低的市場買進，並在價格較高的市場沽出，從中獲取收益，即類似套戥***套利買賣***的操作。

　　不過，在進行套利操作時，還有一點要留意，就是A股有漲停板和跌停板的機制，但H股 ***及港股***則沒有這安排。一般來說，這種安排在正常市況下，應該影響不大。不過，一但出現特殊市況，例如是公司重組，這種安排則會令A股和H股出現差異。

　　廣州廣船國際***0317***在停牌7個月後，本週終於與母公司達成重組協議，廣船獲母公司入黃埔文沖和揚州科進的造船資產，其中黃埔文衝是華南地區軍用艦船、特種工程船和海洋工程的主要建造基地，也是目前中國疏浚工程船和支線集裝箱船最大生產基地。換言之，透過重組，廣船將變身成首隻同時在A股和H股上市的軍工股。

　　股份復牌後，A股和H股的股價都大漲，但由於A股有漲停機制，故首日復牌時最多隻升逾9%，但另邊廂的H股，卻一度大漲90%。對滬港通有興趣者，大可以此為鑑，因A股與H股的制度不同，令到投資回報亦有所不同。從風險角度去看，因港股沒有漲停板和跌停板的機制，股價風險會較高，但若操作得宜，獲取回報的機會也會較高，投資者應予以留意。