適合女性的車輛有哪些

　　在享受美好的的同時，也為自己或自己的愛人選輛車吧。適合女性開的車有哪些呢?

　　適合女性開的十款車排行榜

　　No.1 上海華普女人車

　　看上去車子的效能如何並不重要了，中國首款女人車的概念的提出足以讓一汽、上汽、東風三個國內大佬們感到汗顏了。作為國內最早提出女人車概念的上海華普新車將在三八婦女節下線亮相，並宣佈新車的名字。

　　這款號稱國內首次專為女性設計、並由女性設計團隊開發的No.1女人車，第一次在國內明確提出了女性專用車的概念。上海華普汽車董事長徐剛在接受記者採訪時透露，華普汽車推出時尚的“女人車”，為的就是以滿足都市白領女性及成功女性的出行需求。

　　徐剛同時透露，該車是專為都市白領及精英女性量身定做的一款時尚靚車。該車做工精細，配置齊全，外觀時尚典雅。排量分為1.3L和1.8L兩種車型，其中1.3L計劃設計為手動擋，1.8L為自動擋，價格預計在6萬至7萬元。此外，華普今年計劃開發上市3款新車。

　　No.2 東風標緻206

　　優雅的外形，超前的配置以及良好的國際口碑，206勢必動搖經濟型車市格局。將206打造成緊湊型轎車的標杆，東風標緻似乎已經成竹在胸。

　　如果說當年東風標緻在307上加“屁股”的做法是為了迎合國人對於轎車的固有觀念而迫不得已，那麼在307上市後的兩年時間裡，國人通過Polo、兩廂飛度等高檔兩廂先行者的洗禮，對於兩廂車的看法已有了根本改變。東風標緻在2006年引入兩廂206，可以說是水到渠成。

　　標緻206是小車中的高階車型。在目前的細分市場裡，只有標緻206是配置1.6L發動機的車型。另外在配置上，206也佔有很大的優勢。比如自動前大燈、自動雨刮等高階配置等，這些都是以前同級別車型中所沒有的。這些高效能的人性化配置無疑為不懂車的女性朋友提供了便捷。

　　No.3 廣州本田兩廂飛度

　　“廣州本田兩廂飛度銷售31310輛，三廂飛度銷售12312輛，兩廂銷量幾乎是三廂的3倍。”這是廣州本田2005年上半年兩廂和三廂飛度之間的數字對比，而比三廂飛度多出的2萬輛銷售數字中，女性購買者的比例超過了八成。

　　而更能反映兩廂飛度優勢的是，雖然三廂飛度的官方指導價要比兩廂高3000元，但是實際市場價反而是兩廂飛度更高，以北京市場為例，兩廂飛度售價要比三廂高出數千元，無論價格上還是銷量上，三廂飛度全面落後。

　　購買兩廂飛度的理由在於，時尚而不張揚，尤其在車位緊張的當今，女性駕駛它可以從容優雅地停車，卻不失體面。

　　No.4 東風日產騏達

　　個人感覺，兩廂騏達比三廂頤達更適合用於當時尚女性的汽車寶貝。

　　騏達作為日產公司一款成功的經典兩廂車，在國外的口碑甚好。一向謹慎的日產，在經過對中國市場的調研以後，決定在自己的“經典”後面加個尾巴，變成了三廂車，以保證在中國市場的成功。這個加了“尾巴”的TIIDA就是我們現在所熟悉的頤達。

　　騏達與頤達都出自雷諾日產聯合開發的B平臺，擁有共同開發的全鋁製發動機——1.6升HR16DE，直列4缸引擎，採用DOHC雙頂置凸輪軸結構集合CVTC***連續可變氣門正時控制***技術。但在外形上，騏達更能討好年輕的消費者，車身線條更加流暢和時尚。在內部空間上，車長雖然只有4.2米，但軸距達到了2600mm，乘坐空間甚至能與天籟打個平手。此外，後排座椅能前後移動，並能平行放倒，變成一張小床，具有了多功能的特性，在同級車中極具競爭力。

　　騏達百公里的等速油耗僅為6升左右，與同級別車型相比，優勢明顯。其實，這也是兩廂車在今年格外受寵的原因所在。目前 國際油價在飛速增長，省油的轎車越來越受到消費者的歡迎。此外，騏達11.98萬元至15.98萬元的價格也極具誘惑力，開創了高性價比的先河。

　　No.5 天津一汽威姿

　　提到威姿，我們除了知道當紅偶像歌星孫燕姿為其代言外，還知道威姿車是不錯，銷量卻一般的事實。威姿的原型車Yaris在歐洲的銷量十分不錯，上市半年在歐洲的銷量就突破10萬輛，但是威姿在國內的銷量一直都沒有上去。

　　威姿銷量不濟的原因是消費者沒有正確地認識到這款車型，同時威姿的外形和國人的消費口味也不一致。目前威姿售價最低的一款只有7萬多元，在同檔次車型中價效比較高，配備的8A發動機的技術也很成熟。重要的是，使用該車的消費者對威姿的滿意度普遍較高。

　　嚴格來說，威姿還需要在天窗、座椅舒適性等方面進行改進和提高，但是對於一款價格還算合適的車型來說，應該還是不錯的，尤其適合單身女性當作座駕。

　　No.6 一汽大眾奧迪A4

　　在中國市場，奧迪A4自2003年上市以來，漸漸確立了它在國內高檔B級車市場的領導地位。新奧迪A4繼承了新一代奧迪產品的家族特徵——鯊魚大嘴式前格柵。這種標誌性的設計將復古、經典與現代、時尚融為一體，受到了消費者的一致好評。從發動機蓋向下延伸的V形線條，與同色的保險槓有機地結合在一起。重新設計的前大燈，在燈框下方形成一道硬朗的折線，給人以更具衝擊力的視覺效果。而雙氙氣前大燈令車輛夜間照明更加出色，增強了夜間行車的安全性。車頭整體設計使全新奧迪A4看起來動感十足、氣派大方。

　　從前大燈向後延伸至車尾的肩線更加突出、硬朗，彰顯出全新奧迪A4的時尚與動感。尾燈同樣採用了全新的設計，由外向內逐漸收縮與車身線條及前燈相互呼應。如果說奧迪A6和A8是典型的男人座駕的話，奧迪A4除了尺寸稍小外，其他的都不遜色於老大哥，且A4對於女性來說更容易駕馭。

　　No.7 大眾甲殼蟲

　　那個讓我們多次在不同場合見到的甲殼蟲已經不再是奢侈產品。全新大眾06款甲殼蟲24.98萬元的價格，讓很多人能夠消費得起了。

　　甲殼蟲車型作為最接近公眾的產品，當其他時尚產品還高高在上的時候，就為嚮往時尚生活的女性開啟了嶄新的空間，時至今日依舊如此。在1938年，第一輛堅實而具有與眾不同外形的甲殼蟲在德國的沃爾夫斯堡正式下線，從那時起，甲殼蟲車開始征服全世界。在19世紀60年代，大眾汽車在一則廣告中驕傲地宣稱“有的外形不可能再改進了”，畫面上則是一個畫著甲殼蟲車尾圖案的蛋。甲殼蟲的魅力，連時間都無法改變。

　　No.8 MINI連線iPod

　　國內雖然有奇瑞和力帆號稱搭載上了MINI的發動機，但是怎麼感覺都覺得和MINI一點關係沒有，北京國貿和東方廣場的停車場內，MINI的身影日趨漸多，更令人驚訝的是，現在的MINI已經把iPod連線到該車上了，這肯定讓鍾情MINI的女同胞歡喜一番。

　　寶馬把其稱作是一個夢幻組合：MINI和來自蘋果公司的iPod，一個是靈活敏捷的英國轎車，一個是可將10000首歌曲放進您口袋的數字音樂播放器。這兩個在各自領域都曾引起轟動的產品現組合在一起，帶來迄今為止最偉大的真實秀。無論如何，有了這種隱藏在手套箱中僅重175.7克、容量40 GB的iPod之後，車主不用隨車攜帶相當於39.5公斤重的大堆CD光碟了。而且由於採用了新的介面，MINI的方向盤也可以發揮iPod上“點選式轉盤”的功能，也就是說可以通過多功能方向盤上的按鈕選擇歌曲。

　　現在所有的MINI服務商均可提供該項服務，MINI車上的介面可以連線蘋果公司的 iPod 3G、4G和iPod mini。該裝置包括介面、MINI收音機的連線線、iPod及操作指南。其介面適用於裝備Radio Boost的所有MINI Cooper和MINI Cooper 敞篷車。和以前一樣，iPod僅由蘋果公司直接提供。MINI車上的介面支援iPod的所有功能，並通過多功能方向盤和MINI Radio Boost進行控制。

　　No.9 寶馬X3

　　既沒有寶馬X5的外形凶悍，又沒有寶馬X5的價格高，卻是一輛麻雀雖小，五臟俱全的都市SUV，這就是有品位卻不張揚的女人應該擁有的座駕。

　　市場售價71萬元的寶馬X3是寶馬目前最小的四輪驅動車型，現在寶馬公司準備對這款上市近3年的車型進行小改款，新車將在今年秋季推出。消費者曾經對X3 內飾設計中利用塑料件偽裝成高檔裝飾件的做法表示不滿。這一點將得到根本改進，另外前後保險槓造型也是全新設計的。

　　xD rive智慧全輪驅動系統不僅是寶馬的專利，也成為X3一大亮點，它在全輪驅動的靈敏性方面設立了新的標準，可提供真實的行車穩定性及安全效能。X3系列並不是只擁有xD r ive和良好的越野效能，對於SUV車型來說，目前最主要的行駛環境還是城市街道，所以很多人也習慣將這部分SUV稱為SAV***運動休閒車***，X3系列也將自己定位在SAV上，所以寶馬有針對性地對車內噪音和車輛震動進行了大量的改進工作，達到轎車般的駕乘感受。

　　No.10 路虎神行者

　　神行者是路虎品牌中最為獨特也最為年輕的產品。3600萬美元的鉅額資金投入和路虎工程師的大量心血，帶來了700多項技術革新，讓新一代神行者在車內融入更多貼近消費者需求的配備的同時，擁有更佳的效能和舒適性。新款神行者不但在4×4同級車款中以領先之勢征戰了雪地、草原及澳大利亞內陸等地，更成為一輛適合都市生活的車輛。二戰後的1948年，第一款路虎誕生於英國。這款完美實現了簡單實用性與穩定性結合的新型車很快取得了巨大成功，到20世紀50年代中期，路虎的名字已成為耐用性和出色越野效能的代名詞。無論是軍方、從事農業的客戶，還是要求苛刻的急救服務行業，都讚歎過路虎的完美品質。當時的英國首相溫思頓.丘吉爾對路虎也情有獨鍾。

　　20世紀60年代，四驅車的需求量達到空前水平，路虎公司走在了這一新興市場的最前端。為了迎接這一挑戰，路虎工程師決心打造一款舒適型家庭越野車。1970年，路虎攬勝***RangeRover***剛一面市就引起了熱烈響應。在巴黎盧浮宮汽車展上，攬勝的豪華設計贏得了廣泛讚譽。它不僅外觀亮麗，而且具有很好的舒適性。一名英國少校駕駛路虎攬勝從阿拉斯加的安克雷奇***Anchorage***到阿根廷的烏斯懷亞***Ushuaia***，對其進行了長達6個月的耐久性測試，測試結果使其他車型都望塵莫及。

　　北京交通臺主持人李莉就是女同胞中駕駛路虎的代表人物。

　　適合矮個子女士使用的車

　　1、鈴木雨燕2011款

　　落戶時間：2011年12月

　　排量：1.5L自動

　　款型：運動版

　　配置：中控鎖，鋁合金輪轂，電動後視鏡調節等

　　價格：5.3萬元

　　2、大眾高爾夫2012款

　　落戶時間：2013年3月

　　排量：1.4T

　　款型：舒適型

　　配置：電動天窗，倒車雷達，後視鏡電動調節，鋁合金運動輪轂等

　　價格：11.3萬元

　　3、賓士smart精靈fortwo2010款

　　落戶時間：2012年12月

　　排量：1.0L手自一體

　　款型：硬頂pure

　　配置：全景天幕，四輪運動鋁合金輪轂等

　　價格：7.3萬元

　　女性購車消費者極少會關注車子的動力、操控，反而對車子的外觀和內飾的質感更感興趣，如果是身材嬌小的女生，建議選購二手車時，最好選擇坐椅及方向盤都可調節的車型。之前看到一些女生為了方便開車，往往在坐椅上加了一個或兩個椅墊。這樣一旦突然剎車，椅墊不牢靠會引發交通事故。

　　女性開車注意事項

　　一、小細節關乎大問題

　　首先，要視自己的身高及腳長來調整座椅高、低、前、後的距離，以達到一個完美舒適的程度，而不至於發生踩不到油門或剎車的窘況。一些女性喜歡把座位調得過近，或把一個坐墊放在駕駛座上以增加高度，身體幾乎要接觸到方向盤，這會使全身都變得很緊張，手臂和腿過分彎曲會影響操縱的靈活性，同時，視角也會變得短窄。尤其是開配有安全氣囊的車子，身材嬌小的女性坐得太靠前，發生意外時，就會有被氣囊擊傷的可能。

　　再者，別忘了調整中央後視鏡及左右後視鏡。中央後視鏡可以讓你知道後方的車況，保持行車安全距離;而左右後視鏡在超車、變換車道及停車時都扮演著重要的角色。

　　二、20%的車禍與鞋有關

　　開車脫下高跟鞋是正確的，穿高跟鞋、厚底鞋或拖鞋開車，都會影響踩踏板的動作和力度。但是，很多女性上車後脫下高跟鞋，隨手放在座位底下。其實這是很危險的，因為車子下坡，鞋子容易滾到剎車踏板下面，卡住剎車踏板。一旦碰到緊急情況，剎車踩不下去，肯定要出事故。所以，最好把高跟鞋放在後排。

　　三、慢慢開不一定代表安全

　　我們要先提出一個觀念：開車開得慢並不就一定代表安全。正確的行車速度應該依照不同的路段、車流的速度而定。如果你不太敢開快車，就不要霸著快車道行駛，這樣不僅影響其他人的行車，也容易挑起“禍端”。要緊的是，無論車速快慢，都要儘量和前車保持至少一個車身左右的行車距離***高速公路和快速道路則須保持更長的行車距離***，這是相當重要的安全觀念。

　　四、告訴自己是在開坦克

　　女人聽電話、聊天、聽音樂，都比較容易忘我，這一投入，就會用自己的笑臉去親前面的車屁股了，加上應急反應差一點，所以特別容易出追尾的事故。對策就是上車後當自己是在開坦克，雙目炯炯、專心致志——不要因為貪看一則短訊息而壞了一天的心情。

　　五、培養“車感”很重要

　　開車經驗豐富的人對車的感覺比較敏感，也就是常說的“車感”好。而女性在“車感”方面往往稍差。怎樣才能提高“車感”呢?以輪胎為例，輪胎沒氣以後，汽車動力會明顯不足，而且車不走直線。前輪沒氣方向盤的操縱明顯會發生變化，比較容易發覺;而後輪就不如前輪容易發覺了，遇到行駛中突然感受到動力不足，剎車有甩尾現象就應立即停車檢查。

　　六、準備一副手套

　　最孤苦無助的就是遭遇爆胎。自己用千斤頂換胎，對美眉來說，比愚公移山還難。對策是經常去定點維修店檢測，並存好維修店的救援電話。當然，不是每次出了問題都會有人及時出現給予幫助，所以應該準備一副手套，作為備用。這副手套最好是單層翻毛皮製，大小要很合適，因為翻毛手套的表面粗糙，不易打滑，另外皮革隔熱性好，當你遇到車有問題需要檢查時，手難免碰到發動機，傳動和摩擦系統的發熱零件往往很熱，沒有手套很容易被燙傷。

　　七、帶孩子切忌一心二用

　　駕車的女士中，車內帶小孩的情況很多，此時的安全尤其重要。嚴格地說，較小的孩子應有專用的安全座椅，並用安全帶牢牢地固定在車座上。鑑於目前車內安裝不多，建議凡是學齡前兒童或還不能夠使用安全帶的兒童最好和乘客一起乘車，如做不到，孩子坐在後排要比前排更安全。