電動車常見故障及排除方法有哪些

　　現在很多人都會騎電動車，因為方便快捷，但是如果電動車壞了就不好修理了，那麼對於電動車應該如何修理呢?以下是小編為你整理的電動車常見故障及排除方法，希望能幫到你。

　　電動車常見故障及排除方法

　　1、儀表顯示正常，電機不轉

　　***1***故障原因：①閘把損壞判定;②調速轉把損壞判定;③電機損壞判定;④控制器損壞;

　　***2***故障排除：①拔下剎把插座***常開型剎把***。如電機運轉，則為剎把故障，應更換剎把。②轉把源5V電壓正常，檢測轉把訊號電壓，轉動轉把，訊號電壓應在0.8～4.2V由低向高變化。如電壓無變化且小於1V，則為轉把故障或轉把線有短路。如電壓大於1V且變化正常，檢測電機霍爾訊號***黃、綠、藍線***。如三相霍爾訊號線電壓全部為5V且接觸良好，則電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。③分別檢測電機霍爾訊號線，用手慢慢轉動電機，每相電壓應在0～5V之間變化，如電壓無變化則為電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。如每相電壓變換正常，且供電正常，則控制器損壞，更換控制器。④用萬用表檢測控制器電源輸進端電壓，電壓應大於36V***電池充足電***，如無電壓，應檢查輸進線。檢查控制器轉把電源電壓***接轉把的紅、黑線***，正常電壓在5～6V，如無5V電壓，拔下轉把插座，電壓恢復5V，則可能為電機霍爾元件短路，如仍無5V電壓，則為控制器故障，應更換控制器。⑤首先檢查調速轉把和電機霍爾開頭有無短路，一般下雨受潮後更輕易造成接頭短路，因此要留意轉把接頭防水，若控制器損壞後更換新控制器前首先應檢查轉把和電機霍爾開關是否短路?否則會造成更換控制器連續損壞!⑥或電機不轉，重點檢查電機霍爾開關和轉把訊號，若一通電，控制器外殼很燙，一般是控制器內部功率管短路，應立即切斷電源。

　　2、電機時停時轉

　　***1***故障原因①電池電壓在欠壓臨界狀態。②電池接頭接觸不良。③調速轉把線線要斷未斷。④剎車斷電開關出現故障。⑤電源鎖損壞接觸不良。⑥線路接外掛接插不良。⑦控制器內元件焊接不牢。⑧電機內炭刷及導線線組有虛焊。

　　***2***故障排除①檢測電池電壓，給電池補充電。②調整或更換插頭。③重新連線調速轉把引線。④調整或更換剎車斷電開關。⑤更換電源鎖。⑥重新插接線路。⑦更換控制器。⑧更換電機。

　　3、電機不轉，儀表無顯示

　　***1***故障原因①熔斷絲管燒壞。②電池損壞。③電池線虛焊斷路。④電源鎖壞。⑤電池觸點或插頭接觸不良。

　　***2***故障排除：用萬用表電壓擋檢測電池輸出電壓，如無電壓，檢查熔斷絲管和熔斷絲座、電池、電池連線線有無開路，如電池輸出端電壓正常，應檢查控制器電源輸進端電壓，如無電壓，檢查電門鎖和線纜有無斷線、插接不良。

　　4、電機轉速慢

　　***1***故障原因①調速轉把損壞。②電池容量不足或充不進電。③控制器出現故障。④電機出現故障。

　　***2***故障排除①檢測調速手抱調速訊號線***綠線***電壓，轉把在最大角度時，調速端電壓應為4.2V。如小於此電壓，會導致電極轉速成慢，應更換調速手把。②給電池補充電。③更換控制器或電機。

　　5、電機抖動***無刷***

　　***1***故障原因①電機霍爾接外掛不良。②轉把接觸不良。③速度訊號線有干擾。

　　***2***故障排除：①電機霍爾接外掛不良，重新接插。②轉把接觸不良，重新接插。③速度訊號線有干擾，試換控制器和儀表。④電動自行車在使用過程中產生抖動，一般是由於電機霍爾開關接外掛和轉把接外掛接觸不良所致。因此重點檢查接外掛，特別是電機霍爾開關接外掛。

　　6、電機噪音大

　　***1***故障原因：①電機內軸承間隙大。②電機轉子掃膛。③磁鋼鬆動、脫落。④電機內部軸向竄動。⑤有刷電機換向器表面氧化、燒蝕、油汙、凹凸不平、換向片鬆動。⑥炭刷架鬆動、炭刷架不正。

　　***2***故障排除：①更換軸承。②重新修理定子、轉子。③重新粘接磁鋼。④軸向增加合適墊圈。⑤清洗換向器表面層或焊牢換向片。⑥調整炭刷架。

　　7、飛車

　　***1***故障原因：①調速轉把損壞或地線***黑線***斷路或外掛不良。②控制器故障***有刷***。

　　***2***故障排除：①斷開調速把，假如正常，說明控制器正常，應檢查調速把和地線。斷開調速把後車仍不停，則控制器損壞，更換控制器。②若一通電源車輪就轉，遞增速度很快，通稱"飛車"，多數是轉把地線接觸不良性迴圈所致。因此重點檢查轉把接地。

　　8、儀表盤無電源顯示，電機運轉正常

　　***1***故障原因：①儀表正負極引線間無電壓，導線或接外掛短路。②儀表損壞。

　　***2***故障排除：用萬用表直流50V檔，檢測儀表正負極電壓。如電壓正常，則儀表損壞。無電壓，則導線或接外掛斷路，檢查線纜和接外掛。

　　電動車如何保養

　　1、首先我們瞭解下電動車的主要結構：車體、電動機、控制器、位置感測器、蓄電池、充電器、儀表系統，其中電動機、控制器、位置感測器、蓄電池非常重要，又已損壞，所以我們就要從這幾下功夫了。

　　2、電動車上的電動機包括有刷電機和無刷電機。有刷電機如果過要保養的話。拆開電機把轉子用車床刨銅頭，刨到銅頭髮亮就行了。然後是碳刷。計算碳刷長度若小於原來的1/3時需要更換碳刷，保養起來困難，所以一般用的都是無刷電機，後者不用保養，但怕進水，會燒燬電機。

　　3、控制器是用來控制電機的啟動，執行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的大腦，一般洗車的時候不要往上面弄水，騎路的時候防止過大的震盪。

　　4、電動車最要需保養的是電池。每隔一定時間最好對電池進行一次完全的放電與完全的充電，一般兩三週一次。這樣可以啟用電池的容量，使電動車奔跑更多時間。

　　5、儀表系統跟控制器類似，也是怕水，容易顛鬆了插座，

　　6、充電器如果充12小時還是紅色，缺液，應該補充蒸餾水，充電時間不足4小時充電指示燈就變為綠色，介行駛里程不足10公里，說明電池已老化。或者充電器效能變壞，充不足電，風扇不轉的時候應該停止充電，不然很容易燒壞內部元器件的。

　　如何選購電動自行車

　　一、品牌、售後服務信譽的選擇

　　品牌是質量的標誌，不同的品牌其質量水平參差不齊，消費者在選購時一定要選擇經權威部門檢測，並經實踐證明質量可靠、返修率低、售後服務好、信譽高的品牌。

　　二、電動車式樣和配置的選擇

　　選配置：電動車四大部件是：電機、電池、控制器、充電器。

　　1、在驅動方式上，宜綜合考慮，選損耗小、能耗低、效率高的方式;電機主要分三種：有刷高速電機、有刷低速電機、無刷電機。高速電機效率高、動力大、爬坡能力強、適合較長距離行駛。有刷低速電機效率低、耗電大、續行里程更短，此電機適用於路面平坦，騎行者較輕、騎行爬坡能助力的消費者。無刷電機需電流換向，控制器易燒，可靠性從電機內部轉移到控制器。高速比低速電機價格高出近一倍。

　　2、電池按電壓分為：36V、48V、64V　等;　按容量分為：10Ah，12Ah，14Ah，20Ah等;按型別分為：鉛酸、鎳氫、鋰電池。電池是電壓和容量的組合，有的車配36V12Ah，有的車配48V12Ah或20Ah，有的車配64v20Ah，它們之間在容量、行駛里程、價格上相差甚遠。購買電動自行車必須目的明確：就是作為上下班的交通工具，不要要求太高。

　　3、充電器、控制器在內在質量、價格和效能方面也有很大的區別。充電器並不是原裝的就一定好，購買的時候要注意觀察一下。

　　三、功能款式的選擇

　　目前電動自行車大體分為標準、多功能和豪華三種類型，可根據實際需要和經濟條件進行選擇。

　　四、在購車現場選擇的要點

　　1、根據本人需要和喜好，選購合適的規格、款式和顏色;

　　2、支起停車支架，檢查外觀，看是否油漆剝落，電鍍光亮、座墊、書包架、踏腳、鋼圈、把手、網籃完好;

　　3、在銷售商指導下，按說明書實際操作一遍。試用電門鑰匙和電池鎖，以安全可靠，方便使用為宜。如電池鑰匙較緊，開關時用另一隻手將電池稍用力往下一壓即可。開啟電門、轉動變速把手，檢查無級變速效果和剎車效果，並檢查電機運轉聲音是否平穩正常。輪子轉動應靈活，無滯重感，控制器電量顯示正常，變速過渡平滑，起步無衝擊感，輪轂轉動聲音柔和，無撞擊異響;

　　4、對多功能和豪華型電動車還要檢查一下所有功能是否完好正常;

　　5、購買後要將隨車配套附件、發票、充電器、合格證、說明書、三包卡等收齊並妥善保管。有的廠家建立了使用者備案制度，請按說明進行備案，以利享受售後服務。

　　五、售後服務不可粗心大意

　　目前每個電動車品牌的售後服務差強人意，甚至有很多品牌的電動車沒有統一的售後服務，大多數是誰銷售誰負責，造成售後缺少監督，故意拖延“三包”期限的現象屢見不鮮。市場佔有率低的電動車品牌售後服務往往很差，市場佔有率高的電動車售後服務相對較好。有的經銷商為了多賣電動車，對電動車的優惠政策往往是誇大其詞，甚至是消費者有什麼要求經銷商都會答應，消費者在購買電動車時千萬不要相信經銷商的口頭協議，要看保修卡。