世界上最長卡車最多多少輪胎

　　你知道世界上用輪胎做多的車是什麼嗎?下面由小編帶你瞭解。

　　世界上輪胎最多的車。

　　世界上輪胎最多的車，1152個車輪，比880個車輪的還多272個，目前是世界上輪胎最多的車

　　自行式模組運輸車，又名自行式液壓平板車 可以根據需要自由組合一面的輪胎是2+2 一排是8個輪胎, 輪胎360度旋轉，可以升降.

　　2009年開工的港珠澳大橋投資1000億就是用這個車，2015年一期工程完工，二期2016年完成, 一排排 一眼 看不到頭，港珠澳世界最長的跨海大橋用了1152個車輪，你感覺這個橋樑有多重啊 下面全是輪子，1152個輪子 打造全球最長的跨海大橋，跨海難度很大的，這是我們華人的驕傲啊……太壯觀了。每一個輪胎的單獨承重量是30噸 目前最大的工程 最多的一次用了1152個輪胎，一根筷子輕輕被折斷，一把筷子你能折斷嗎?1152個承重30噸以上的輪胎。組合在一起，載重遠遠超過5萬噸，橋樑多重也沒稱過，也沒辦法稱重。一眼根本看不到頭 每一節 操作均有2-4人***包括看護***

　　他的用途不單單是重型橋樑：大型的油罐 水罐等 只要是超級大型的基本都可以運輸，運輸飛機 根據需要組合車輪，超級變壓器，小到幾千噸 大到N噸的橋樑 輕鬆搞定。石油化工用的，超級重，遊艇 汽車不容易拉 用他搞定 車型的顏色主要是黃色和紅色，核潛艇 也可以運輸。

　　牽引部分有8臺發動機，該車由電子計算機操縱，通過傳遞器，能反映每一瞬間汽車重心移動和道路的特點。每組輪子都有獨立的液壓系統來控制輪子的高低，這樣在遇到崎嶇不平的路面時也能保證整個運載平臺的平穩，而這一切又是控制平臺的功勞，它必須收集路面資訊的反饋，及時調整輪子的液壓裝置來適應地形，SPMT絕不僅僅是超大載重的疊加，它包含的可是最尖端的科技。他就像個兒童積木，根據你自身的需求來組合，有4軸和6軸，一個軸標準載重是30噸+，4軸的120噸 6軸的180噸，可以並排組合，港珠澳大橋1152個輪子就是組合最多的一次，每組輪子都有獨立的液壓系統來控制輪子的高低 這時候就發揮作用了。

　　最強大的陸上運載工具，也是全球最牛逼的自由組合運輸車，你想運輸的東西通過他就可以運輸，小到幾千噸的變壓器，大到核潛艇，再大就是大橋的橋樑主體