計程車司機開車技巧

　　開一輛自己鍾愛的轎車上路，想必是很多人的願望。有了車可以讓我們的生活更加便利，活動空間大大延伸，提高了生活質量。然而車可以帶給我們快樂，同時如果駕馭不好也會帶給我們痛苦!下面是小編整理的一些，供大家參閱。

　　1、上車先看車

　　上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。

　　2、點火步驟

　　拉緊手剎***防備滑動***，離合器踩到底，空檔，不踩油門***加速踏板***，轉動鑰匙到Ⅱ檔後停6秒鐘，讓汽車電子系統上電自檢，啟動潤滑系統，然後繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功後，掛一檔、鬆手剎、慢抬離合、加油、出發。

　　3、開車先熱車

　　電噴車幾乎不用熱車。這裡熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時，發動機點著火後，怠速10秒以上，轉速錶下降到1000左右，再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。

　　4、一檔起步

　　轎車變速器設計偏重於速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。

　　5、平穩換檔

　　換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速範圍;二是抬離合器時，抬到“聯動點”處暫停***不是慢，而是停!***，同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩、順暢、不抖動。

　　6、踩準腳剎

　　為了保證緊急關頭踩準腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入準備狀態，確保萬無一失!

　　7、帶檔剎車

　　加油時發動機產生牽引力，帶擋剎車時發動機產生制動力，並且能控制兩個驅動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。

　　8、剎車先看後視鏡

　　剎車前要看一下後車距離，如果太近，並且自己與前車還有一定的距離，就稍微鬆一點剎車，避免後車追尾。

　　9、時刻掌握腳剎狀況

　　上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發現異常，立刻用減檔和手剎減速停車。

　　10、超車減檔提速

　　行駛中超車，要當機立斷，不可猶豫拖延。看準空位子，迅速提高車速超車。如果車的負載較重，要減一個檔位後加油，增大發動機的牽引力，實現超車。超車肯定費油、費車，徒增危險，能不超最好不超。

　　11、不能超車的5個地方

　　在非高速公路上行駛時：①彎道不能超車，②坡路不能超車，③過橋不能超車，④前方有路口、道口不能超車，⑤對面200米以內來車不能超車。

　　12、不要跟車的4個地方

　　①不要跟在外地車後面，突然停車問路，②不要跟在長客車後面，突然停車撿人，③不要跟在出租車後面，突然招手急停，④不要跟在大貨車後面。突然警察叫停。

　　計程車司機運營技巧

　　一是使用文明禮貌用語。“良言一句三冬暖，惡語一句六月寒。”說話不恭敬特別容易遭到乘客的投訴。例如：不去、你只管去投訴、你技術好你來開啊等，乘客一旦聽到不作任何解釋的生硬的“不去”，肯定失望和不滿，司機很容易遭到投訴;“你只管去投訴”的話語是在挑釁、刺激乘客，如乘客本來沒有投訴的意向，當聽到這樣的挑釁乘客自然會投訴。面對指手畫腳指責開車技術、行車速度的乘客，司機應本著有則改之、無則加勉的謙虛態度，不能和乘客賭氣;“你技術好你來開啊”，一般有經驗司機的做法是：換位思考，將心比心，不說傷害乘客的話，得理饒人，有理讓人，重話輕說，以乘客聽得進、不牴觸為前提，這樣就會大大減少投訴率。

　　二是微笑服務。如果司機能讓乘客歡樂與愉悅，就能增進乘客的滿意度。遇到矛盾時司機和顏悅色，多數乘客不會斤斤計較，很快就能化解矛盾。低劣的服務態度和交流方式往往造成乘客反感和不滿，進而導致投訴發生。

　　三是誠信經營，規範服務。對有多條行車路線的，要主動徵求乘客意見，讓乘客選擇。如：你去的地方有兩條路，一條路近但是車多、路不好走經常堵車，另一條路繞遠但是車少、路平很好走，咱走哪條呢?

　　四是察言觀色，主動讓利。在營運過程中，要注意乘客的情緒、語氣、舉動，當乘客語氣生硬、留意車號時要主動與乘客溝通化解矛盾。發現乘客很在意車費、經常看錶，要做到停車收費時有零找零，無零讓零。

　　五是得理讓人，委屈忍讓。不是每一位乘客都懂得計價器的收費標準，如因這個原因乘客與司機發生爭執，司機要耐心解釋。乘客如若說髒話、不講道理時，要學會剋制忍讓，及時與公司或運管部門聯絡，由管理人員與乘客解釋。如遇到乘客提出的違反交規及行規的要求，要耐心解釋，儘量得到乘客的理解，以免引起誤會。