交通安全知識的文章
道路交通安全管理社會化是指道路交通安全管理領域中,在非公安機關交通管理部門專屬行使警察管理職權的各個環節,由公安機關交通管理部門主管與組織,通過建立道路交通安全管理責任機制,充分發揮社會力量和社會資源的作用，交通安全知識你瞭解多少呢？下面是小編整理的，歡迎閱讀。
篇1：
隨著經濟的日益發展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由於有些人交通 安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。 而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯合發出通知，把每年3月最後一週的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生髮出倡議：
1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;
2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;
4、嚴禁12週歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地甦醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收穫更多的祥和、幸福和安寧。
篇2：
同學們，在這人海如潮、滾滾紅塵的現實社會中，請問你最需要的是什麼呢?是生活的富足?還是顯貴的地位?如果讓我來回答，我會說：“我最需要的是安全!”
從呀呀學語時，媽媽就教給我們過馬路的兒歌“紅燈停，綠燈行，黃燈還要等一等。”上學了，老師也告訴我們：“人的生命是寶貴的，要珍愛生命，大家不要玩有毒、有電、有害、易起火的東西!”將來出身社會後，更要接受安全教育，牢記“隱患險於明火，防範勝於救災，安全責任重於泰山”這樣一些安全警句。
的確，當離開了父母的懷抱，踏上人生道路後，就要一直依賴著“安全”這把保護傘不斷前進，沒有了它，我們就可能摔跤，沒有了它，我們就走不遠、走不穩，甚至失去生命，更何談報效祖國，建設祖國。
生命是寶貴的，每個人都只有一次，它不像財富能失而復得，更不像離離原上草，能周而復始。誰失去了生命就失去了一切，還會給活著的親人留下心靈上的創傷。雖然我們一再小心，然而事故卻像魔鬼的血盆大口，時時窺視著人的生命。
2000年3月30日，我縣高橋集鎮上一口沒有井蓋的汙水井墜入了一個四歲男孩，送到醫院後搶救無效，孩子已經窒息死亡。孩子的母親聞訊趕來，得知死訊後痛不欲生。一個幼小的生命就這樣去了。他還沒來得及看看學校什麼樣?他還沒有來得及聽完媽媽講的那個故事;他還沒來得及學學紅領巾怎麼系……他還有太多太多的事沒來得及去做。母親在呼喚：“孩子回來吧，怪媽媽沒看好你，孩子，快回來吧!”然而，離去的又怎能回來呀?人們在嘆息：“可憐的孩子呀!”人們在後悔：“如果當天就蓋上井蓋多好呀!”如果……太多的如果，但留下的只有無助的聲聲嘆息。
其實大家隨手翻翻報紙就會發現，每天都有數以百計的人因為忽視安全而喪失了性命。據統計，2003年全國各類事故死亡13.6萬多人，造成的經濟損失相當於我國10年稅收的6%左右;特大事故平均三天一起，特別重大事故平均一個月一起。
時光剛剛跨入2004年，密雲燈會踩踏事故、吉林大火、運峰高速路交通事故……一起接一起事故便接踵而至。2004年1月光北京市就發生6種非正常死亡事故126起，累計死亡158人。踩踏、失火、大風、塌陷……只是沒留神，只是沒注意，可以年死亡人數達13.6萬，實在是觸目驚心。
關注生命，關注安全!安全是爺爺奶奶的祈禱，是爸爸媽媽的渴望，是姐姐弟弟的祝願，它與幸福緊緊相連，它與歡樂時時為伴，有了它生命才會激昂，有了它生活才會五光十色，有了它家庭才會溫馨祥和，有了它社會才會平安穩定。我不得不在這裡說一次：“同學們，生命中最重要的是什麼?是安全!不要在事故發生後才醒悟，才後悔，為自己，為他人，為集體，為國家，為了你生命中每一個愛你的人，請你珍愛生命，勿忘安全!”
篇3：
上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。走路要保證安全，這裡面的學問可多著呢!有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。
橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態。在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。
1、文明候車乘車
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路。另外，乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
2、安全橫過道路
中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐後。上車後，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車後，應隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過;千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。
3、嚴禁路邊遊戲
道路是為了交通的便利而建造的。道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、遊戲、追逐，把它當作“遊戲潮，放學以後在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會被車輛無情撞傷。在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車後亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，後果不堪設想。
我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
篇4：
我是四年級小學生，我在一本書上看到：“育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。”從那時我知道了學習交通安全知識對我們來說非常重要。
現在，我知道了過馬路要看清訊號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……
我知道了在過沒有紅綠燈的路口時，需要看一看周圍是否有車。如果沒有車，我們可以立刻走過去;如果有車，我們要等車走過去後再走。
我知道了司機叔叔阿姨們在開車前要少喝酒，不要逞能。如果喝酒了，就要坐公交車或計程車回家，避免交通事故的發生等等。
小夥伴們，你們知道嗎?生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分，讓我們把“交通安全”這四個字在心裡永遠紮下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那麼,交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。讓我們不斷地掌握更多的交通安全知識，時刻遵守交通規則，做一名遵守交通的小學生吧。