線路改造請示

  線路改造的請示該怎麼寫最恰當?下文是小編收集的,歡迎閱讀!

  一

  衡山縣人民政府:

  由於省道S314沙泉段進行了重新的規劃和建設。沙泉鄉公班到沙泉傷科醫院全長2.1公里,路面已破爛不堪,影響街道居民的出行和居住,已發生多次上訪和堵路事件。縣政府為此召開了專題會議,形成了相關會議紀要,在建設好新的S314省道同時,恢復好老S314沙泉段道路的硬化。根據縣政府的指示和群眾的期望,我鄉政府為發展好小城鎮建設,把老S314沙泉段作如下規劃建設。

  一、沙泉鄉公班到沙泉傷科醫院全長2.1公里,根據路面的實際情況分段實施硬化和美化。沙泉鄉公班至沙泉計生辦處全長1.3公里硬化6米寬的水泥道路,沙泉鄉計生辦到嶽獅村橋***街尾***,全長0.5公里水泥硬化,寬5.5米路面兩邊砌排水溝,蓋水泥滲水板。嶽獅村橋處到傷科醫院處0.3公里,硬化6米寬的水泥路面。

  二、街道沙泉派出所至嶽獅村橋***街尾***兩邊安裝路燈,放置垃圾箱,栽樹木等進行美化。

  三、道路建設總預計資金萬元,工程預算表附後。

  四、資金籌集方案,主要是請示縣政府給予萬元的經費支援,我鄉在財力相當緊缺的情況拿出萬元,另外街道門面按每空捐款300元進行收取,預計能籌到3萬元左右,再號召沙泉籍知名仁士進行捐贈。

  為搞好沙泉鄉的小城鎮建設,我們特向縣政府請示,望大力支援我鄉的建設為感。

  沙泉鄉政府

  20XX年8月29日

  二

  蘇州市相城區人民政府:

  旺盛路是黃橋東西走向的一條重要通道,全長約3公里,東起蘇埭路,西至大莊村毛家橋,北至胡灣村陳旗,途徑方浜、木巷、占上、大莊、胡灣等村。該路建於上世紀九十年代,路面為水泥混凝土的混合車道,路幅寬為7米。隨著近幾年車流量的急劇增加,交通十分擁擠,加上路面損壞嚴重,已多處出現裂縫、板角斷裂、破踤等,經常造成交通堵塞,事故頻發,附近群眾怨聲載道,要求改造的呼聲強烈。現根據新農村建設要求和區委、區政府要求在年內實現農村公交村村通的統一部署,為保障該工程的順利實施,經街道辦事處研究,決定對該道路進行拓寬改建,預計改造資金800萬元,由於我街道財力有限,懇請區政府給予資金補助為盼!

  以上請示當否,請批示。

  相城區人民政府黃橋街道辦事處

  二○XX年四月十八日

  三

  公司領導:

  古岔線至遼源煤業的道路是礦區通往外界唯一交通通道,也是礦區的運煤通道,此路是利用馬蘭鎮南家山鄉村公路,全程共計4KM,路寬不足4米,路況嚴重損壞,且道路狹窄,會車困難,不能滿足遼源煤業目前建設和投產後生產運輸的需要。需要進行全面改造。具體方案描述如下:對現狀路面平整後,做為改造路面的路基,路面採用C25混凝土,內配成品單層鋼筋網片,路面寬4.5m寬,厚度為350m,會車路寬為10m寬,並沿路做500mm寬,600mm深的排水溝,對部分坡陡彎急的地方,路面取直,對原有橋面進行加寬,增設道橋和涵洞詳見方案示意圖,估算價格按20XX元/米,總價800萬元。另對道路的整個現狀進行了實測,附實測圖,對會車位置、增設道橋、涵洞位置見方案示意圖,並擬定下述兩種方案。

  方案一:其中新建會車點8處,會車處路寬10M,佔地面積約7600M2。改造小“S”彎2處,改造“L”彎2處,新建橋涵總長約220M。總佔地面積約9000M2。砍伐樹木約40棵,挖土方約30000M2,填土方約20XXM2,附示意圖。

  方案二:其中新建會車點8處,會車處路寬10M,佔地面積約7600M2。改造小“S”彎2處,改造“L”彎1處,新建道路1處,長約220M。新建橋涵總長約170M。總佔地面積約11000M2。砍伐樹木約120棵,挖土方約31000M2,填土方約20XXM2,拆除廁所1座,移動通訊電杆4根,移動強電電杆3根,附示意圖。

  該道路計劃在4月開始施工,我們建議請有資質的單位進行設計,並要與政府有關部門協調。為保證遼源煤業20XX年生產計劃按時實施,懇請公司幫助解決。

  附:道路平面圖***A代表方案一,B代表方案二***。

  古交遼源煤業有限公司

  20XX-2-9