股東會會議紀要範文3篇

　　會議紀要是用於記載、傳達會議情況和議定事項的公文。它不同於會議記錄，對企事業單位、機關團體都適用。下面是股東會會議紀要範文，歡迎參閱。

　　股東會會議紀要範文1

　　今日召開了臨時股東大會，公司高管就市場最近較為關心的問題和與會投資者做了溝通。具體如下:

　　機場收費改革方案對上海機場收入影響的測算非常保守。針對上週三在股市引起了股價大幅下挫的公告，公司對於其測算的細節做了如下解釋:

　　1.整體來看，該次收費的調整導致了公司外航和內航內線收入的下降***具體原因請參見我們3月13日的簡評***;內航外線的收費標準由於向外航收費標準靠攏而有個較大的提升。此外，航空性資產如值機櫃臺等的租賃收入也有所下調。根據公司的測算實際影響為2.41億元***見表1***，相對20XX年收入下降7.7%，低於公司公告的大致估算數10%;此外，公司在該次的估算中，是做了最為保守的計算，即使是2.41億元還是在一定程度上高估了實際的影響;

　　2.公司同時表示，新的機場收費中提到可以針對經停上海的國際航班徵收旅客過港費和安檢費。由於上海市場的重要性，目前許多航空公司的國際航線紛紛經停上海機場，以期搭載一些當地的旅客，提升航班的客座率並覆蓋上海航空***行情股吧***市場。公司在測算時並沒有將該部分新增的收入考慮進去。此外，由於該次機場收費改革忽略了對於全貨機航班收入的影響，公司目前也正在做一些相應的方案，計劃和民航局就貨運航班做一些專項建議，希望貨運航班收入受到的負面影響能相應減少。

　　3.我們3月13日釋出的簡評中提到的一些積極因素依然存在。其中包括:1***20XX年的實際客座率水平將會比測算所有的要高，旅客過港費收入會高於測算數;2***人民幣定價消除了公司的匯率風險;3***

　　航空主要收費標準仍有10%的上浮空間;4***內航外線收入水平仍有較大的提升空間。

　　公司領導層對於未來業務的發展充滿信心。公司未來的增長亮點主要在於:

　　1.新的航站樓投入使用後，上海機場的設施瓶頸將會開啟，吞吐量的增長將會有一個較好的回升。新的航站樓將進一步推進上海機場的樞紐建設。從航空公司分佈來看，國航以及星空聯盟的成員航空公司均將進駐2號航站樓，這便於航空聯盟成員們更好的協調航線網路，打造樞紐。同時，2號航站樓進出港旅客不再分流，中轉時間大幅下降。根據公司領導介紹，新航站樓的國內中轉時間為19分鐘，國際中轉時間為20分鐘，均低於國際民航業對於航班有效中轉時間的要求。

　　2.搬入新的航站樓之後，非航業務的增長將會是一個亮點。2號航站樓使用初期非航業務面積將會達到2萬平方米，是目前1號航站樓的兩倍。同時，如果中轉旅客的增多，對於機場的非航業務收入也是一個很好的促進。因為通常情況下，由於時間充裕，中轉旅客的人均消費要遠高於出發旅客。

　　其他。公司同時表示，目前也在積極的和上海稅務局溝通，爭取一些有利的政策。我們認為，公司所指的應該是新稅法下對於國家重點扶持的基礎設施企業的“三免三減半”稅收優惠政策。此外，公司該次並沒有就資產注入一事做更多的評論。我們還是維持資產注入最早也要在下半年的判斷。

　　從上週三的公告之後，公司股價已經連續下跌了23.4%。我們雖然看好公司長期增長的前景，但公司近期內依然缺乏較好的催化劑，我們建議投資者近期先持觀望態度，可以等到市場不確定因素消除後再行介入。

　　股東會會議紀要範文2

　　會議時間：20XX年5月3日

　　會議地點：友誼賓館

　　會議氣氛：和諧

　　參會人數：約30人

　　評：目前看來，民生未來幾年的業績增速，依然會高於股份制銀行的平均水平。隨著股價上漲，民生已經超過招行，成為本人金融分項下的第一大重倉股。按照目前計劃，15倍PE以下應該不會有賣出動作。15-25倍PE之間分批賣出，若達到30倍，則全部清空。

　　1、未來成本收入比將繼續降低

　　2、一季度不良率上升是階段性的，加大清收力度就會下降，年末預計跟年初不良率差不多。

　　3、未來將重點發展分行特色業務***專業業務***

　　4、一個放貸員對應上百商戶，如何管理風險：由於一圈兩鏈，連保互保的形式存在，只要知道一兩家重要商戶的情況，就能知道其他商戶的情況。並且風險管理不是放貸員一個人的任務，有一套專門的後臺系統。

　　5、富國銀行是民生的標杆企業，已經從富國挖了些人，學習他的管理經營。

　　6、事業部業務不太受網點的限制。

　　7、關於利率市場化：存貸比若與利率同時放開，對淨息差不會有太大影響。如果利率放開，而存貸比不放開，預計全行業平均淨息差將下降一個點左右***民生的下降幅度會比別人低，降幅大約會是行業的80—50%。利率市場化放開但存貸比不放開，存款會變得十分稀缺，貸款也會變得稀缺，但貸款利率不能無限上升，升得太多會影響資產質量。並且金融脫媒的影響會越來越大，企業的融資渠道越來越多。

　　8、關於網銀：我國的金融電子化程度已經超過很多發達國家，網銀能削弱四大行的物理優勢，讓股份制銀行能與四大行更好地競爭。城商行或更小的銀行在網銀上沒有優勢，因為網銀的建設與維護成本還是很高的，股份制銀行的規模剛好可以承受。很多地方銀行都是幾家合夥建網銀。

　　9、分紅比例應該不會下降。

　　10、在按現有比例分紅的情況下，民生銀行可以在不融資的情況下，支援13-15%的規模增長率。