珠海國際賽車場遊玩攻略

　　珠海國際賽車場位於廣東省珠海市金鼎鎮，創建於1996年，是中國第一座符合國際汽車聯盟一級方程式標準的國際級賽車場。珠海國際賽車場在1996年首次主辦國際賽，BPR環球GT錦標賽。1997年繼續主辦。

　　珠海國際賽車場場館中共有10000--13000個固定座位，由上、下兩個看臺區、貴賓區、電視評論員解說間及主看臺前廣場構成。貴賓區由20間大小不同、帶陽臺、視野絕佳的包廂組成，可容納共1120位貴賓。同時容納各界傳媒約200人的新聞中心，以及可接待逾百人的賽後即時新聞釋出室。主看臺前的廣場總面積約2萬平方米，可用於文化、展示、商務、娛樂等。

　　珠海國際賽車場旅遊攻略：

　　1、副看臺

　　是看臺建築中最別緻的部分，其膜狀頂篷，猶如片片荷葉，流露出濃濃的自然氣息。它採用了世界上最新的膜結構形式，完整體現了膜結構頂蓬體系穩定性、可靠性和美觀性的完美和諧。整個區域由兩個面對面互相呼應的看臺組成，共可容納2萬名觀眾。副看臺與其間的塞道共同形成一個演出的舞臺。

　　2、比賽控制塔

　　一層為賽事控制室，賽事指揮人員將根據分佈在賽道上的32架攝像機收集的訊號，及時準確地進行賽事指揮;二層為計時室，這裡先進的技術設施，對時間的測量已達到了1/10000秒的精確度，為各項比賽提供即時技術資料。觀眾在電視轉播中看到的比賽即時技術資料就是由這裡產生的。非賽事期間，這裡先進的裝置可以為其他各類賽事、賽道活動提供精準的技術服務。

　　3、賽車場所擁有的設施

　　①.一條4.3公里長的賽道;

　　②.山坡看臺及視野開闊的永久性觀眾看臺，其中地處第1彎與第7彎有2個帶頂蓬的萬人看臺，此外還有位置絕佳的公司團體包房容納各界傳媒約200人的新聞中心，以及可同時接待逾百人的賽後即時新聞釋出室;

　　③.36個3M×18M的標準修理站;

　　④.可容納120部汽車或300部摩托車的維修庫;

　　⑤.提供獨立大樓，方便車隊在底層維修賽車，而車手則可於樓上享有專用休息室;

　　⑥.救護直升機停機坪及裝置先進的醫療中心;

　　⑦.賽事控制中心內裝置了24部監視器，並可通過覆蓋全面的通訊網路直接指揮賽場上的一切動作;

　　⑧.2間風格獨特的中西餐廳，其中全新豪華裝修的俱樂部更是設計了多個不同的功能區，可招待各方貴賓約500人。

　　【交通】：

　　·公交車：可乘坐3A、3、10A、10、66、68、69路等公交車到達 國際賽車場站。

　　【門票】：針對不同賽事票價不等，平時不對外開放

　　【開放時間】：根據具體賽事情況決定具體開放時間

　　【地址】：廣東省珠海市金鼎鎮廣東省珠海國際賽車場。

　　知識延伸：珠海國際賽車場車道介紹

　　首先是賽事的起跑過程將是非常引人的比賽狀況。當賽事主管認可所有賽車的起跑狀態後，起跑線上將出示訊號，此時賽車開始正式比賽。

　　第1號彎，你將會目睹多輛賽車同時以極高的速度逼進這一彎道。早在1999年時我們就曾記錄過Porsche在大直道尾端的速度高達290公里/小時。如今，我們有理由相信這裡速度將會直逼300公里/小時或是更高。

　　第4號彎，這裡是一個高難度的急速左彎，同時又是一個可以有超車機會的彎道。當車輛以高速通過第3彎位時，所有車手到了這兒都會盡量遲剎車，在相互比試膽量的情形進入此彎。

　　第9、10彎，這兩個彎位同樣是左彎。9號彎的狀況與第4彎的情形大致相同，但由於出彎後緊接著很短的直路就馬上到了第10彎，因此車手在此狀況百出。賽手由9號彎出來後不得不試圖去確保他們在進10彎前擁有最有利的作戰地形。如果此時身後緊隨其他蠢蠢欲試的對手，這將對駛出10彎後能爭取到最佳的進彎位置帶來一定的困難。

　　14彎，這是車輛返回大看臺與維修站前方的彎位，也是整條賽道中最高速的彎位。在這裡只應是很輕地剎車，然後非常流暢地出彎，接著就是前面所提過的大腳加油，一路直過大看臺，最後在抵達第1號彎時達到比賽全過程中的最高速度。

　　這是一條設計獨特、刺激、高速的賽道。