美麗的海洋世界閱讀答案

　　科學發展到今天，我們有更大的能力設計一個無限美好的海洋世界。人們在海面和海底之間建立了各種交通和工業運輸設施。以下是小編為你整理的，希望能幫到你。

　　《美麗的海洋世界》閱讀材料

　　①在科學不發達的古代，遼闊深suì 的海洋使人們心中充滿了神往和迷茫。變幻莫測的海上風雲，早就引起了人們無限的憧憬和遐想。但那時人們還沒有遨遊海洋的能力，只能把美好的願望編織到神話和傳說裡，藉以滿足人類的某種希冀和期待。於是就出現了 ① 、 ② 之類的神奇故事。

　　②科學發展到今天，我們有更大的能力設計一個無限美好的海洋世界。人們在海面和海底之間建立了各種交通和工業運輸設施。從過去的水上運輸，現在已發現到鋪設海底電纜、管道，建設跨海大橋和海底隧道等許多方面。

　　③海底電纜具有無輻射、穩定性好，優質傳播的特點。早在1855年，歐洲即在淺海區海底鋪設電纜。時至今日，世界海底電纜長度已達14.1萬海里。在大西洋底，海底電纜連線歐洲和北美;在北太平洋，中國和日本，日本和南朝鮮之間都鋪設有海底電纜。由加拿大到澳大利亞的海底電纜，貫通太平洋南北，為世界海底電纜之最。

　　④海底管道主要用來輸送石油、石油製品、天然氣等。英國北海布侖油田到蘇格蘭的海底輸氣管道，全長451.8千米，是世界上最長的一條海底管道。

　　⑤為了實現各島之間的陸路運輸，有些國家著手營建跨海大橋。這方面成績最為卓著的是日本。

　　⑥為了溝通海峽兩岸的交通，不少國家還修建了海底隧道。修建海底隧道的優勢在於：不受氣候條件限制，車輛可全天候通行;不論地面局熱如何動盪不安，都可保證車輛的暢通無阻;在許多方面比造橋有優勢。目前，全世界已開鑿了200多條水下隧道，最長的日本津輕海峽的青函隧道。該隧道於195年開始勘察，1964年破土動工，1986年jùn工。隧道全長53.8千米，海底部分長23.4千米，隧道最深處距海底140米，隨海底走勢為弧形。過去過津輕海峽乘輪船需要4小時，現在乘通過海底隧道的快速列車僅需50分鐘。

　　⑦海底隧道具有較高的經濟效益和廣闊的發展前景，在世界的很多地方，例如大貝耳特海峽、多佛爾海峽等處，修建海底隧道已引起了人們極大的興趣。針對各地區的地理和氣候條件的複雜性，專家提出了獨特的建造方案。如浮動隧道，其基本原理是：在水下40米處鋪設三條直徑各為10.5米的鋼筋水泥管道，用特製的鋼架結構將它們緊緊箍在一起。為了防止潮汐、海流等的影響而引起搖動，計劃用大量鐵錨和鐵鏈把它們固定在海底。

　　⑧隨著先進的施工裝置的出現和海底施工技術的提高，更多更先進的海底隧道必將出現在海峽之間，海底將成為人類的一個新的活動場所。到那時，海底不再是一個黑暗、寂寞的世界，而是一個充滿生機的人類樂園。