航道工程技術專業怎麼樣

　　為加快“興內河、優港口、強海運”水運結構調整步伐，促進現代化物流，提高水運發展的能力和水平，特開設港口與航道工程技術專業。下面是小編為你分享的的詳細內容，希望對你有幫助!

　　航道工程技術專業介紹

　　航道工程技術專業培養適應社會主義現代化建設要求的、獲得專業技能基本訓練的、德智體全面發展的、符合國家有關標準要求和能勝任現代化船舶機電裝置制旨在造與維修工作的應用型技術人才。航道工程技術專業機械製圖、機械設計基礎、理論力學、材料力學、熱工基礎、電工與電子技術、輪機工程材料、船舶柴油機、船舶輔機、船機專業英語、船舶電氣裝置及系統、船舶液壓裝置及維修技術、船機維修技術、金工工藝實訓、動力裝置拆裝與操作等。

　　航道工程技術專業主要課程

　　工程力學、水力學、工程水文、土力學與地基基礎、鋼筋混凝土與磚木結構、工程測量、港口水工建築物、航道工程施工工藝、施工組織、專案管理、測量實習、課程設計、航道工程施工實習、畢業綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。

　　航道工程技術專業畢業後具備的能力

　　培養目標

　　培養能從事港口航道工程專案勘測、設計、施工、管理，以及航道維護的高階技術應用性專門人才。

　　培養技能

　　航道工程勘測、設計和施工技術與管理。

　　航道工程技術專業就業方向

　　航道工程技術專業學生畢業後可到船舶檢驗、船舶製造與維修企業，從事船舶機電裝置檢驗、安裝、使用、除錯和維修及技術管理等工作，或者修造船廠的船機維修工作，船舶裝置製造廠的船機制造工作，港、航等相關企事業單位港口裝置管理、船舶機務管理及船舶檢驗工作。 航道工程技術專業學生能在船舶修造企業、船舶配套企業及航運企業從事現代船舶輪機裝置的製造、維修、檢驗及其工程管理，從事船舶機電裝置的使用與維護、安裝與除錯等生產與管理工作。航道工程技術專業主要面向船舶企業、船舶機械裝置企業、船舶航運企業、船檢行業的船舶機械零件製造、船舶動力裝置安裝、船舶動力裝置使用、維護、修理以及故障排除、船機工程修造的質量管理員、裝置管理員、驗船師、生產設計師、船機工藝員、生產現場監理、生產現場基層管理。

　　航道工程技術專業就業前景

　　2013年航道工程技術專業專業高校畢業人數為300-350人，其中男99%、女1%，2013年航道工程技術專業專業高校招生男女比例為文科8%、理科92%，近幾年航道工程技術專業專業的就業率分別為2011***95%-100%***、2012***90%-95%***、2013***90%-95%***。我國勞動力資源豐富，工業和科研體系健全，產業發展基礎穩固，擁有適宜 船舶製造 的漫長海岸線，發展船舶工業具有較強的比較優勢。同時，我國對外貿易的迅速增長，也為船舶工業提供了較好的發展機遇，我國船舶工業有望成為最具國際競爭力的產業之一。近年來，我國 船舶 製造 工業國際市場份額迅速上升，尤其是國際金融危機後，我國的國際造船市場份額不降反增。2010年我國造船完工6560萬載重噸，新接訂單7523萬載重噸，手持訂單19590萬載重噸，分別佔世界市場的43%、54%、41%，均位居世界第一。2010年1-11月，船舶及浮動裝置製造業銷售收入總額達到***規模以上工業企業銷售收入之和***5,271.463億元，同比增長28.19%;利潤總額達到407.579億元，同比增長22.87%。1-3月，船舶及浮動裝置製造業銷售收入總額達到1,421.562億元，同比增長30.14%;利潤總額達到102.529億元，同比增長23.37%;截至3月底，我國船舶及浮動裝置製造業總資產達到8772.223億元，同比增長15.14%。