汽車潤滑油日常使用誤區

　　汽車潤滑油在維修保養時使用的頻率非常高。優質潤滑油除了能保護髮動機、減少換油的次數外，還能節省汽油開銷。在這個季節，同時也要注意不要因潤滑油使用不當引起汽車故障，下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　：潤滑油能多加就多加

　　潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速汙染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。

　　：什麼時候潤滑油變黑了就該換油了

　　這種理解並不全面。對於沒有加清靜分散劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現，但 現代 汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，並分散在油中，減少發動機高溫沉澱物的生成，故潤滑油使用一段時間後顏色容易變黑，但這時的油品並未完全變質。

　　：潤滑油經常添不用換

　　經常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換隻能彌補機油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油效能的損失。潤滑油在使用過程中，由於汙染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。

　　：新增劑用處大

　　真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種新增劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種效能的充分發揮。自行新增其他新增劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。

　　汽車省油技巧：

　　起步，啟動汽車時只要旋轉鑰匙，不用同時踩油門，也不要預熱。

　　對於行車中，儘早將1檔換做2檔;行車路線越長的話，耗油量就會越小的;此外，在路況允許的情況下，是可以換擋才做的，比如，車速為30公里/小時的時候，就可以將2檔變作3檔，40公里/小時的時候，就可以換成4檔，以 此類推，50公里/小時的時候就變成5檔。但是在整個行車過程中，不要把油門踩到底，應該保證油門踩到50%——70%程度之間。

　　遇到紅燈的情況下，應掛空擋，鬆開油門和離合器使車達到零消耗。這樣汽車時在靠慣性保持運轉，不會浪費一滴汽油;如果前面有車子，而且車子正在緩慢停下來的時候，也應該使用空擋，利用汽車的慣性讓車子停下來。

　　在到達轉彎之前就應該鬆開油門，或者踩剎車，降低車速，保持平穩的車速。

　　上下坡時候更要注意啦!上坡時候，司機應該儘可能的保持快的車速，直到上到一半以上的坡度為止，下坡時候應該鬆開油門，讓車用慣性自然行駛。

　　最後，使用車內空調不合理會導致汽車耗油增加25%的，在車速達到100公里/小時的時候，開啟車窗行車，耗油量會增加5%，輪胎壓力不正確會導致不必要的耗油，超載或者不正確的改裝汽車同樣會造成更多的油耗。