新手倒車技巧
先來說一種錯誤觀念,說倒車只要看左右反光鏡和後視鏡就可以了,事實上,這是遠遠不夠的,因為新手本來就不大習慣看鏡子,更何況倒車時後面難免會有行人和自行車,所以,還是應該養成倒車回頭看的好習慣,而將看左右反光鏡和後視鏡作為輔助手段。下面是小編整理的一些關於的相關資料,供你參考。
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倒車車速不得高於2米/秒,慢速可以給自己留更多的觀察和打輪的餘地。
對新手來說,做完一次動作,都要下車前後左右觀察一下,找到下一次改進的感覺,如此反覆練習,肯定能收到事半功倍的效果。
倒進車位是絕招,倒車時別忘了打轉向燈示意。
車與馬路牙子相距10—20cm為好,大概就是一個反光鏡的寬度。
一、雖然車是在往後倒,但眼睛還要往前看看,新手尤其要注意。 駕校裡一般不會教這些實用常識。倒車如果不注意車頭,車頭兩邊很有可能蹭上東西,撞著人就更麻煩了。往左後倒時,要注意右車頭,往右後倒時要注意左車頭。車兩頭經常會蹭傷就是不注意這一條造成的。
二、如果地方很小,車兩邊都有障礙物,往左後倒時,儘可能讓車身貼左,反之貼右,這樣可以提前打把轉向,縮短倒車距離。怎麼貼呢?可以先直倒一下,再上,上的時候貼左或右,然後再倒就可以了。
三、倒車前先觀察好地形,在停車的地方,開過去的時候就要注意先看好空位的周邊是不是有障礙物。
四、如果有人在,可以讓他幫忙指揮,千萬記住要搖下車窗,不然外面的人喊破了喉嚨,你也聽不見。尤其是新手,容易慌張、照顧不過來,隔著車窗,聲音小了也可能聽不到。搖下車窗的另一個好處是:如果看不到地面的情況,可以把頭伸出窗外觀察。
五、如果不是地方寬敞,倒車的時候不用倒太多,前面夠走就可以了。畢竟往後倒比往前走難一點點,危險係數高一點點。
六、泊車倒車時,往後倒得越多,往前上時上得越多,越容易把車停好,尤其是距離偏小的車位更要這樣操作,否則可能根本停不進去。這一條新手要小心,中級車手提高技術可用。
七、泊車倒車時,進入角以40度左右為宜,以往右後倒為例,進入後向左打方向的時機非常重要,注意車頭,感覺車頭能過了,就可以打方向了。這時通常車尾到了車位的後1/3處,打方向太晚的話,後面的空間不夠,車身也可能太靠右,右面是牆的話就頂上了;打太早又可能車身還在外面,要挪好幾次才能入位,新手可能根本挪不進去。倒車泊車,切入角和打輪時機非常重要。本條以經驗和實地情況為準,極有挑戰性,新手不要怕,要勇於多練。
八、最後說一條重要經驗:不要原地打輪,很損車,助力也沉。如果需要几上幾下挪車的,注意在每次上下動作完畢前,在車要停未停的時候,向相反方向回一把輪,能打多大打多大,這樣你下一個動作就省了打那麼多。
很多技術都是習慣的積累。但有一條,無論你車子的倒車雷達多麼強大,也不要完全依賴它,要真正把習慣和技術練好,這樣,無論遇到什麼特殊情況,都能輕鬆應對。
新手開車注意事項:
不要連續啟動車輛
一般每次啟動間隔要在3秒鐘以上;每次啟動時間不能超過10秒鐘;如果連續3次啟動失敗需要拔出鑰匙,休息1分鐘再繼續啟動。如果還是不能啟動,你就可以打救援電話了。
不要不放手剎
正確的起步方式大家已經在 駕校裡學過無數遍了,這裡我們可以再重複一遍:踩下離合、啟動汽車、打轉向燈、掛一擋、放手剎、抬離合、加油門。
不要拐彎時剎車
正確的剎車應該在入彎之前完成,在彎道中保持勻速運動,這時最好不要用空擋,因為入彎前已經減速,可以適當降低擋位,用低擋位完成彎道行駛。出彎之後,再加速行駛。
不要原地轉動方向盤
應該在起步的同時轉動方向盤,根據車子的速度和方向,調整方向盤的旋轉角度。轉動方向盤時,不要讓車在停下來。這裡需要注意的是儘量不要把方向打死,如果方向盤打到頭了,輕輕回一點就可以了。
不要直接著車
汽車點火開關有START、ON、ACC、LOCK四個擋位,鑰匙插進點火開關後,在每個擋位做瞬間停留大約1、2秒鐘,這時能聽見電器裝置通電的聲音,然後再進入下一個擋位就可以了。
不要左腳踩在離合上
在起步、換擋的時候離合器要踩到底,不要半踩離合。如果車速低於一擋怠速轉速,可以使用離合半聯動方式控制車速。其它時候,左腳不要放在離合器踏板上。
不要加擋超車
超車時根據車速調整合適的擋位,原則上通過降擋來提高發動機的轉速,發動機的轉速升高了,才能爆發出力量。當然這種操作會增加一些油耗,但對汽車本身還是有好處的,因為發動機的高轉速有清除積炭的作用。另外,安全是無價的,不要用生命安全來換取所謂的經濟節能。
不要不看後視鏡
後視鏡應該在汽車上路之前調整完畢。車外兩側的後視鏡,在保證看到車身的同時,儘量分向兩側,能觀察到更多的事物。視平線保持在後視鏡的上面三分之一位置,留出更多空間觀察路面的情況。車內後視鏡要對準後擋風玻璃,觀察車正後方的情況。
新手務必要謹慎對待這些注意事項,在實習期期間小心行駛,磨練駕駛技能。