科目二倒杆技巧詳解

　　最近在我和學員交流過程中發現有些教練要求看點打方向盤的，也有不少人經常是看不準點，不是打早了就是打晚了，對點的時間不準導致之後的倒車到不進，又不是很會調整，一直是找不到練車感覺，越練思維越混亂。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

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　　我發現學員最主要的問題是，倒車點倒不準了，車子進庫之後不會調整。下面暢源駕校為大家提供另一位教練倒杆技巧，供大家學習參考，希望對大家有所幫助，以下是倒杆步驟。

　　上車首先調整座位及後視鏡。離合器踩到底，掛倒檔，放手剎。後退：看右後窗1號杆與6號杆重合時，停住，方向盤向右打滿繼續倒。看到後擋風玻璃小豎線與2號杆一線時或“x”字，方向盤回到3點鐘位置，看到2號杆移到玻璃右上方，方向盤向右打滿，車輛入庫，看左後視鏡，觀察車身與3號杆下面的白線成小於號或頭探出窗後看左後門把的車身與白線成小於號***快平行了即停***方向盤回正。讓兩邊後視鏡安全進入2號與3號杆庫內，再調整方向使得車身與兩邊白線平行，可以通過a***看後門把兩個巴掌處與白線平行***b***或看左後邊後視鏡內左邊車身與左邊白線平行***c***或看後視鏡右邊車身與右邊白線平行***d***或看左前輪與左邊白線的距離等於左後輪與左邊白線的距離***，然後走平行後再往後倒，直到引擎蓋露出2號杆底的白線時，停車對點***對點時人要坐正，看左後輪保險桿點剛好壓後面停止線，左右輪壓地點與後白線距離不少於140公分。後擋風玻璃豎線與5號杆成“x”字。

　　1進：掛1擋，方向盤向右打滿，前擋風玻璃左下角對準2號杆時停，方向盤向左打滿，車身擺直。回正方向，前進到前保險桿離30-50公分時停。

　　1退：掛倒檔方向盤向右打滿，頭探出看左後門把剛出現5號杆停下，方向盤回正，往後退到位***注意對好點，方法同上***

　　2進：掛1擋，方向盤向右打滿，以左邊直角點對準2號杆走到位，方向盤向左打滿，右輪點對準2號杆走到位，方向盤回正往前走，保險桿離2號杆30-50公分停。

　　2退：方向盤向右打滿，掛退檔，探出頭看左後輪壓白線或左邊車身與3號5號杆底下白線成45度角，左後輪剛好進入白線後停車，然後方向盤向左打滿，注意觀察左前輪壓地的點與白線的距離除以2，就是輪胎進入2庫後與白線的寬度，然後車身與白線走平行後停下，再對點***同上***

　　跨庫出去：先讓車子走5-10公分，然後向左打一圈，當左輪點對準3號杆時，方向盤回正，車身從2號杆與3號杆中間出去，當後擋風玻璃上的小豎線與2號杆重合時停下，左後輪壓地點與3號杆到5號杆底下白線距離100公分時，方向盤向左打滿，車身與右邊白線走到平行，停住。

　　進乙庫：掛倒檔，觀察3號杆與4號杆未重合時，提前一點停，方向盤向左打滿，頭往後看車身與2號杆不小於一巴掌。方向盤向左打滿，如果車身與2號杆距離小於一巴掌，方向盤回正，調到一巴掌，當左後輪的保險桿與2號杆平行馬上向左打滿左保險桿與地上白線調到一個腳掌時，方向盤調到車身與地上白線平行，一直走到車身進入1號杆與2號杆120公分，即可。

　　科目二倒杆控制車速的方法：

　　1、踩下離合器，掛檔後，用腳跟頂住底板，腳掌慢抬，車動了後，離合器不動，感覺車也會越走越快，這時要慢慢壓一點離合器，車速慢了又稍稍抬一點，幅度不能太大。“慢抬輕壓”，感覺壓抬之間3cm以內。

　　2、打方向的同時要壓點離合，打死方向後要鬆點離合，感覺打死方向的那一刻阻力就大了許多，這時鬆點離合或是回點方向，初學時，往往打死方向後還用力拉緊方向盤，車子會出現咯吱咯吱的響聲，這時就要稍稍回一點方向。回方向時，更要壓點離合。

　　還有一點值得注意，只要車速穩定了***沒有限時的話越慢越好***，看打方向的時機也好掌握。打方向也不會時快時慢，時早時晚。踩剎車也來的及，壓線碰樁的問題也迎刃而解。