制動液多久更換一次

　　?很多車主都覺得其實制動液沒必要兩年更換一次，但是這個想法是錯誤的。下面是網站為大家整理的，希望對大家有幫助!

　　制動液多久換一次

　　制動液也是有使用期限的，過期的制動液，會漸漸產生乳化變質，在乳化過程中會產生一些氣泡，而這些氣泡集聚於管路中無法釋放，就會形成氣阻影響油液壓力的正常傳遞，造成制動效能下降甚至失靈現象。其實超過規定使用時間而仍然使用的制動液，對日常的駕駛沒有太大影響，也不會有異常感覺。但是當車輛在下坡或激烈駕駛的時候，制動系統產生的高溫很可能會讓剎車油沸騰。

　　進而在剎車管路中產生氣泡，嚴重的時候會影響剎車系統的工作。由制動液沸騰導致的剎車失靈基本上都是突然出現的，沒有什麼徵兆。制動液是汽車制動系統中關鍵環節，關係車輛行駛安全，凡是和剎車沾邊的東西都應該謹慎對待。覺得制動液沒有變黑，剎車不軟就沒有必要更換是錯誤的。

　　所以提醒您注意：1、必須定期更換制動液，通常車輛正常行駛4萬公里或連續使用超過兩年就應該更換了;2、不同型別和不同品牌的剎車油不要混合使用。由於配方不同，混合剎車油會造成剎車油指標下降，降低剎車的可靠性;3、時刻注意制動時出現的各種異常現象，有異常要及時排除。

　　制動液在使用一定的時間後，會出現沸點降低、汙染及不同程度的氧化變質。所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況及時檢查其質量效能，及時更換。普通工況下，制動液在使用兩年或5萬公里後就應更換。

　　制動液有醇型制動液、礦物油型制動液、矽油型制動液及合成型制動液。

　　合成型制動液具備很多優點。較高的沸點，不易蒸發而產生氣阻;良好的低溫流動性，不因低溫而黏度增大、流動性變差、使制動發硬;吸水性小，不影響沸點和低溫流動性;良好的化學穩定性，對金屬有防腐、防鏽作用，不易分解變質而產生沉澱物;對橡膠件的腐蝕和溶脹性小，以保證密封件不會嚴重變形等等，被普遍使用。

　　車主在選用制動液時應注意三點。首先，與主機廠推薦的制動液型號相匹配;二是儘量使用合成型制動液，優先選用高等級產品;最後要注意使用專業裝置進行更換。制動液如機油一樣，也有等級之分。目前常見的有DOT-3、DOT-4,後者比前者的綜合性能更好。

　　高階轎車或高速汽車不能使用普通制動液———由精製蓖麻油和醇類混合而成的醇類制動液。其主要優點是價格低且對橡膠無不良影響。但由於乙醇的沸點低於80℃，易於蒸發，使液體很快濃縮，流動性變差，不得不縮短換油週期。低沸點制動液會因頻繁使用制動器使制動液溫度升高，產生“氣阻”，造成制動系全部或區域性失靈。醇類制動液還具有易於吸水的效能，使用過程中吸入水分多時，就會因產生分層現象而對金屬產生腐蝕作用。

　　因此高階轎車和高速汽車以及高溫季節或頻繁使用制動的汽車，均不宜用普通制動液，而要選用合成制動液。合成制動液國內是用二乙二醇乙醚、三乙二醇乙醚、四乙二醇乙醚混合成基礎液，再加入抗氧化劑、防鏽劑、潤滑劑、抗橡膠溶脹劑等調和而成。

　　對於汽車來說，不管是制動液或者防凍液，這些都是有使用期限的。作為車主的我們應該要定期進行更換，避免因為制動液過期導致出現故障。

　　車爆胎前的5大徵兆

　　1.輪胎胎面花紋深度

　　避免汽車爆胎，胎面花紋的厚度一定要大於1.6毫米，如果你經常駕車行駛在摩擦力低的溼滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數值的兩倍。你可以學習專業人士，購買一個計量器來測量胎面花紋的厚度;然而老駕駛員常使用一種廣為流傳的辦法來大致估計胎面花紋厚度，那就是拿出一枚一元硬幣，順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中， 因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時還可以看到整個國徽標誌，說明胎面花紋厚度已經不足。

　　2.胎面花紋磨損指示線

　　新款輪胎比過去的老式產品多了一項人性化設計：胎面花紋磨損指示線。當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線幾乎不會被發覺，但當磨損到達一定程度這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現出來，也很容易造成爆胎的情況。胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。當你檢查輪胎可以偶爾發現一到兩條指示線 的時候，說明胎面花紋厚度已經減少了很多，這種情況下行駛在溼滑路面上就要格外小心了。如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著你需要儘快更換輪胎 了。

　　3.輪胎側壁裂紋

　　輪胎上存在的問題並不是全部集中在胎面上，輪胎側壁也會出現一些毛病。通過觀察查詢輪胎側壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口。這些細小的溝槽預示著輪胎上未 來可能出現的漏氣裂縫，更糟的話甚至引發汽車爆胎，這些輪胎故障都是我們極力希望避免的。所以在輪胎側壁裂紋看起來比較嚴重的時候，還是以最快的速度把 車輛開往維修廠更換輪胎為上策。

　　4.輪胎上的凸起和起泡

　　有些情況下，輪胎的外表面會因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起和起泡。這就如同血管中出現的動脈瘤，輪胎也面臨類似的狀況，如果你沒能及時把車輛送 往維修廠檢測輪胎故障，胎面上強度不足的區域極有可能引發突然的爆裂，高速行車下的汽車爆胎甚至會導致駕乘人員出現嚴重的傷病。

　　5.過多的振動和抖動

　　車輛前行過程中出現一定量的抖動是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下。當你已經有了一定駕駛經驗的時候，你可以通過感受自己判斷出怎樣的抖動在合理 範圍內，以及怎樣的抖動說明車輛存在故障。車輛抖動的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現了問題。但是抖動也可能預示著輪 胎內部有著某些問題;即便輪胎不是車輛抖動的根本原因，抖動也會損害輪胎的效能，不久之後引起輪胎問題。因此如果你的愛車存在較為嚴重的抖動，特別是路況 良好的道路上出現抖動，馬上把車輛開到維修廠進行檢查。時刻謹記，較大程度的抖動往往是車輛故障的先兆。