汽車手剎如何有效保養
有時候,明明手剎已經拉上去了,可是因為剎車系統失效從而造成了事故發生。其實我們的手剎需要做好哪些保養呢?跟著小編一起來看看吧。
汽車手剎有效保養方法
確定手剎手柄的工作位置
與腳剎車的踏板一樣,手剎手柄也有一個拉動的行程。通常,當手柄提拉到整個行程的70%時,手剎系統就應該處於正常的剎車位置了,所以在檢查手剎的制動力之前,應該先找出這個70%的工作點,這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定。可以將汽車停在比較安靜的地方,慢慢拉起手剎,邊拉邊數棘輪發出的咔嗒聲,直到手柄拉到盡頭為止。然後算出響聲總數的70%位置,這個位置就是手剎手柄的有效工作點。
檢查手剎機構的效能
把汽車開到坡度較大、路面狀況良好***最好是柏油路***的斜坡上,踩住剎車,掛空擋***如果是自動變速則掛在N擋***,將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。然後慢慢鬆開剎車踏板,如果汽車沒有發生滑動,就說明手剎的效能良好。上坡和下坡應該各做一次。
高速行駛莫用手剎
有許多車主認為遇上制動系統失靈,可以拉動手剎來減速,其實這種做法是非常危險的。由於手剎機構並不精密,左右兩側的制動力分佈不均,在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的後輪抱死,發生側滑。正確的做法是通過降擋來減速,到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。
測試手剎的靈敏度
除了制動效能外,還應該檢查手剎的靈敏度,這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛,緩緩地提拉手剎手柄,感覺一下手柄的靈敏度和接合點。這種檢查方法會使手剎機構磨損,所以檢查的次數不宜太多。
在檢查過程中,如果發現手剎的制動效能或靈敏度不理想,通常可以通過調節手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與鋼纜的連線處***一般由內飾件覆蓋***有一個可調的補償機構,用扳手鬆開鎖緊螺帽,就可以拉伸剎車鋼纜的長度。可有些汽車的調節機構設在車底,如果不便調整,應該交由專業的維修人員來處理。
汽車手剎靈敏度檢測方法
把汽車開到坡度較大、路面狀況良好***最好是柏油路***的斜坡上,踩住剎車,掛空擋***如果是自動變速則掛在N擋***,將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。然後慢慢鬆開剎車踏板,如果汽車沒有發生滑動,就說明手剎的功能良好。由於制動器記憶體在間隙,有時在鬆開踏板後,汽車會輕微滑動,然後才停住,只要這個滑動的距離很小,手剎的效能也屬正常。
除了制動效能外,還應該檢查手剎的靈敏度,這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛,緩緩地提拉手剎手柄,感覺一下手柄的靈敏度和接合點。這種檢查方法會使手剎機構磨損,所以檢查的次數不宜太多。
在上述檢查中,如果發現手剎的制動效能或靈敏度不理想,通常可以通過調節手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與銅纜的連線處***一般由內飾件覆蓋***有一個可調的補償機構,用扳手鬆開鎖緊螺帽,就可以拉伸剎車銅纜的長度。當然這些應該交由專業的維修人員來處理。
汽車手剎使用禁忌
一、高速行駛,別拉手剎
在高速行駛的過程中,直接拉手剎是件非常危險的事情。手剎的作用一般在後輪,直接拉手剎的話,會導致後輪抱死。導致側滑甚至翻車。***要特別注意小朋友或者副駕駛的乘客不小心碰到手剎的意外***
二、手剎不要全拉上
手剎的作用是,讓車輛在停穩的狀態下,不移動,不溜車,從而達到一個穩定的狀態。但是,您把手剎拉滿了,也並不科學。一般來說,拉到70%-80%就足以了!
如果拉的過緊,手剎拉線會變形,壽命就會減短。如果拉的過緊,手剎拉線的迴歸復位能力也會下降。手剎的效果也會有所減弱。
三、坡道長時間停車拉手剎
很多車主將車輛停在坡道上,這時候也習慣把手剎拉上,這樣對於手剎的損傷還真的挺大的。這時候,大家可以藉助一些工具來抵住車輛的輪胎,防止溜車,手剎也不用拉那麼近。另外,可以將檔位放在1擋或者倒檔來控制!
如果你的車輛配有電子手剎,一定先拉上手剎,再將檔位放到P擋。這樣可以方防止變速箱損傷。還可以防止P擋鎖止鉗卡主,導致車輛無法移動!
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