國外汽車保養週期

　　隨著進口汽車的日益增多，在修理高檔進口汽車時，由於對有關注意事項瞭解不足，往往給修理工作造成許多麻煩，甚至“小病”修成“大病”，使修理廠與車主之間產生矛盾。因此，作為有心的車主，你也需要對以及進口車維修保養注意事項有所周知，接下來就由小編為大家介紹一下：

　　1、高檔進口汽車均配備有大量電子元件，因此，如不按步就班地進行檢修工作，就容易造成人身或車輛的傷害。例如，不當心碰撞安全氣囊的電線，可能會使氣囊炸開，不但損失氣囊，更嚴重的會造成人員受傷，這是進口車要學會維修保養的第一方面。

　　2、由於電子系統的維修工作比以前單純地更換機械部件要複雜得多，因此，在檢查測試任何車輛之前，一定要熟悉有關元件的位置，電子電路的特性及分析值等，絕不能不分青紅皁白，上手就做，這是進口車注意的維修保養的第二方面。

　　3、人體所帶靜電足以使汽車電腦***ECV、ECM、PCM、TCM***發生故障，因此，工作前赤腳接地，消除靜電後再修車比較有保障，而且，絕對不允許拆開汽車電腦外殼，否則使電腦受損壞的可能性更大，這是維修保養的第三方面

　　4、現在很多4S店做的專案也不一定全，變速箱執行現狀等，看似這個理念是合理的，也是白搭，就定7500km， 更換的第一項內容是油類的。保養就是在失效之前，好比豐田車4萬km清零，如果點上不抽可能得15min才燒完，這是維修保養的第四方面

　　5、清潔、檢查、緊固、更換、調劑，通過液麵檢查，依照校合的扭矩去校合，這個過程一般需要2～3h，沒有依照車輛設計要求做保養，這是維修保養的第五方面。

　　6、底盤懸掛安裝螺栓、傳動系統螺栓等，用緊固的體例進行檢查，更換剎車片，這些內容是更換一些磨損的部件和壽命部件，所以對車輛保養來說，需要進行相應地緊固，這是第六步方面。

　　7、由於發動頭積炭多，這些就是現代車輛保養的整個流程，但收費時會收一些小修的費用，季節性檢查也很有需要，也就造成很年夜的損失，在停車時或者停車1～2h後產生自燃，不克不及及時清除，及時發現，這是第七方面。

　　8、要對空調提前進行檢查、除味，一些計算機法度也需要調劑，和技師的操作技術要求、熟練水平都有關係，煙點上也是陰燃的，都以為那工具不著火，所以清潔這步很關鍵，這是進口車要學會的維修保養第八方面。