超車前降檔有哪些注意事項

　　超車在日常駕駛過程中是不可避免的，但是很多人並不知道如何正確超車。大家知道超車前需要降檔嗎?知道當中的一些注意事項嗎?跟著小編一起來看看吧。

　　超車前降檔注意事項

　　1、本檔速度已經達到最高車速或當前車速已經超過低一檔的最高車速時，不能使用降檔超車;

　　2、當前檔位還有足夠的提速能力或當前的車速已經能夠勝任短時間內超越被超車輛的能力，***當前車速與被超車的速度有足夠的正速差***，不宜實施降檔超車;

　　3、實施降檔超車雖然能縮短超車過程時間，但經常使用降檔超車會增加油耗。

　　頓那一下跟車速高於檔速沒有聯絡。如果操作不熟練，正常車速減檔都要頓一下，即便是現在加了同步器的車，短時間之內變速器齒輪也不能馬上達到同步。如果想避免頓那一下，最根本的辦法是兩腳離合帶空油，不過用現在的一腳離合，在離合抬起來之前轟一腳油門也有幫助。

　　超車前降檔的原因

　　我們先看看加檔、減檔的過程中車子到底如何運作的：加檔的瞬間，發動機轉速立即下降，但車速保持不變，同時由於變速箱傳動比變小，發動機輸出到車輪的扭力也變小。加檔動作完成後，你通過加油門使車子提速，但由於扭力輸出變小，車子提速也比較緩慢。減檔的瞬間，發動機轉速立即升高，但車速保持不變，同時由於變速箱傳動比變大，發動機輸出到車輪的扭力也變大。減檔動作完成後，你通常通過減油門使車子減速***所謂的減速減檔***，不過想象一下假如你此時繼續加油門會怎樣?— 由於扭力輸出變大，此時繼續加油門會使車子產生很高的加速度，車子提速迅速，這樣就能滿足超車的需要，因為超車需要的正是瞬時的高加速度!換句話說，加檔加油產生的加速度遠小於減檔加油產生的加速度，後者的代價雖然是發動機轉速可能會過高，不過只是暫時超標一下，超完車不就馬上恢復正常了。

　　超車的基本要領

　　①眼觀六路。由於超車需要借道，因此超車前一定要先觀察所要借用車道的狀況，這時候可以利用併線的技巧，安全併入旁邊車道。除了觀察旁邊車道的車輛行駛狀況，還要觀察所要超的車前面的車輛行駛狀況。另外，在超車前也要觀察前車是否要超越它前面的車，如果有，那麼你要等前車超車完成後再實施超車。

　　②降擋提速。這是為了要在儘量短的時間內獲得較大的加速度。為了實現這一目的，駕駛自動擋車型時需要迅速把油門踩到底，以便讓變速器連續降擋，進而獲得較大的驅動扭矩。而對於手動擋，則需要先降擋，然後再迅速踩下油門加速。降擋提速的目的是因為低擋位時油門響應速度快，而且扭矩大，以便快速提速。

　　③左右逢源。超車通常是從左側超過，以前很多道路的最內側車道為超車道，因此先加速向左併線，完成併線方向盤回正後加速直行至安全距離，再向右併入原車道。在這個過程中切忌連續併線，也就是說剛剛超過被超車輛，然後馬上並回原車道，這樣很容易與被超車輛發生碰撞。最好在第一次併線完成後直行加速，觀察後視鏡，如果在後視鏡中看到所超車輛，那麼此時併入一定是安全的。從右側超車動作要領是一樣的。

　　④遇靜則緩。行車遇到前面靜止的車輛需要超越時，特別是在路面很窄的情況下，超車時一定要緩慢，並隨時準備停車，以防止靜止的前車突然開啟車門，發生衝撞。