冬季新手如何開車

  大家都知道在寒冷的冬天地面很滑,摩擦力度不夠,經常出現緊急剎車事件。那麼,呢?小編帶你去了解一下吧。

  冬季新手開車的方法

  一、熱車

  由於冬季氣溫寒冷,潤滑油會因黏滯度增加而不易流動,啟動發動機後應慢慢駕駛進行預熱,其間轉速不要上2500轉,更不要過猛的踩油門。另外這段預熱的時間不必太長,熱車過程應當在緩慢行駛中進行,電噴發動機應當儘量避免原地怠速熱車;發動機原地怠速時間過長,燃油消耗並不會太多,最主要的是會產生積碳,而且還會對環境造成汙染。

  二、除霧

  冬季天氣寒冷車內車外溫差較大,汽車玻璃上出現的霧氣會給駕駛帶來不少困擾,特別是前部風擋及前部左右車窗。很多朋友都使用過空調系統來除霧,平常的做法就是開啟車內的空調和製冷開關,冷氣就會吹向擋風玻璃很快將霧氣“一掃而盡”。其實,除了冷氣除霧,使用熱風同樣可以起到除霧效果,一般建議使用者先把車停下來,因為剛開啟的時內外溫差會加大使玻璃內側的霧氣變得更大。不過開半分鐘左右,就會把霧氣蒸乾,而且不會反覆起霧。

  三、結冰

  在寒冷的冬季玻璃結霜結冰的情況極為常見,這主要是車內外溫差大造成的,所以晚上回家停車前,將車窗開啟幾分鐘,這樣可以將車內的溫度適當降低,以避免早晨開車時風擋玻璃結霜。雪天時,停車可以通過雨刮連桿,將雨刷停留在刮刷的最大極限位置處,然後把雨刷抬起與風擋分開,這樣可以防止露天過夜車輛雨刮器和前擋玻璃凍在一起。

  四、駕駛

  冬季駕車起步和剎車的技巧也很重要,尤其對於新手或者駕駛手動擋車的朋友。在結冰路面行駛時,輪胎與路面的摩擦力會降低,附著力減小,極易發生打滑或空轉。駕駛手動擋車輛時,起步一定輕柔加油,提前緩慢減速是冬季行車安全的原則。在冰雪路面上行車儘可能保持直線行走,不要頻繁換道。轉彎時如遇到積雪或者結冰路面時,一定要減檔降速通過。繞大彎不可急打方向,緊急剎車。

  五、輪胎

  在輪胎氣壓的標準範圍內,將輪胎氣壓適當調低,以增大輪胎與冰雪路面的接觸面積增強附著力。如果車輛裝備有ESP,確保該功能處於開啟狀態。

  六、洗車

  冬季如果遇到雨雪天氣,車主最好在雪後立刻洗車。雪後,路政部門為了不影響正常交通,會對道路上的積雪噴灑化學溶解劑,而融化了的雪水中含有酸性或鹼性類物質,會對車輛的底盤及輪胎、輪轂都會造成嚴重的腐蝕,影響車輛使用壽命,甚至威脅到駕駛員及乘員的安全。

  新手開車的錯誤及其正確做法

  1、直接著車

  很多新手出於錯誤認識,認為必須要快速著車,有的直接插鑰匙就點火著車。這樣做的人經常會遇到一個情況,那就是老打不著火,長久下去,車輛的點火系統也會遭到損害。

  正確做法:當鑰匙插進點火開關後,要少做停留,時間大概為幾秒鐘,這時能聽見電器裝置通電的聲音,主要目的就是為了讓車輛能夠進行自檢,然後再做下一步操作,無鑰匙啟動也是如此,待車輛自檢之後再著車。

  2、連續啟動車輛

  很多車輛會出現一個問題,就是有的時候一下啟動不了,尤其是在冬季。於是很多新手司機就開始連續打火,這樣做肯定是不對的,其主要危害就是會造成發動機過熱,甚至燒燬。

  正確做法:

  啟動一次失敗,需要間隔四五秒之後再啟動第二次,如果連續幾次都啟動不了,那就拔出鑰匙,過個幾分鐘再重新啟動。

  3、不放手剎

  車輛起步忘記拉手剎,這是新手常見的問題。其危害是會嚴重磨損剎車使用壽命,除此之外,還會對輪胎和倫滾造成傷害,甚至還會爆胎新手司機7大開車錯誤方法新手司機7大開車錯誤方法。

  正確做法:

  拉下手剎,然後按照駕校教的方法正常啟動即可。

  4、原地打方向

  原地打方向也許是新手駕駛最常見的情況,通常是因為新手車感不好,這樣做不僅會造成助力系統故障,而且還會縮短其使用壽命。

  正確做法:

  打方向時,不要讓車停下來,邊走邊打。需要注意的是,儘量不要把方向打死,如果方向盤打到頭了,輕輕回一點就可以了。

  5、抱死方向盤

  兩手緊抱方向盤,身體使勁往前靠,頭總是往前探,努力看清車頭的的位置,這樣的姿勢要多彆扭有多彆扭。

  正確做法:

  司機應該將座椅靠背的後傾角調整到110度左右,雙肩靠實座椅,手腕的可以打在方向盤頂端,腿的位置應該是踩死剎車時身體可以頂住座椅。

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