夜間行車有什麼事項要注意

　　夜間行車因為光線不足，司機的視線受到了極大的阻礙，極易發生交通事故。那麼大家知道夜間行車有著哪些注意事項嗎?下面跟隨小編一起來看看吧。

　　夜間行車注意事項

　　保持頭腦清醒

　　如果是長途駕駛，尤其是一個人晚上開車，那比較單調乏味，很容易疲勞，不少人容易睡著而讓方向盤跑偏，引發交通事故。因此，長途駕駛必須保持頭腦清醒，避免疲勞駕駛。如果開累了，乾脆停下車散散步，讓大腦休息片刻，清醒一下。如果身邊有同伴，讓同伴儘量多說說話。

　　別開遠光燈

　　在城市駕駛要注意的是別開遠光燈，遠光燈是為了在荒野郊區用的。此外，在小巷裡，有騎車人或行人過來的時候，最好關閉大燈，有小燈足夠看清路況了。

　　若對面來車不改用近光，應立即減速並用變換遠、近光的辦法來示意對方。如果對方仍不改變，你這邊感覺刺眼無法看清前面的路面時，乾脆就地減速甚至停車，稍加等待，沒必要為賭氣而用遠光燈與之對射。

　　另外，儘管城市道路照明裝置很好，也不要不開燈，汽車大燈不光有照明的功能，更重要的是讓別人能看到你。

　　學會判斷路況

　　上了一天班，再加上晚上開車，容易產生視力疲勞，從而對路面和路況的判斷難度加大，極易發生交通事故。因此，晚上開車要學會用多種方法對路況加以判斷，尤其是在野外駕駛。比如在沒有月光的晚上，路面一般為灰黑色，路面以外是黑色;有水坑或坑窪的地方則會更黑。所以，一般老司機總結夜間行車要領是“走灰不走黑”。

　　在盤山公路上，如果看見黑漆漆的山體裡，有光束對著你這邊一晃一晃的，說明對面有車來了，此時你應該觀察自己前面的道路，看看寬度夠不夠，提前做好會車的思想和實際準備。根據引擎的聲響，也能判斷路況。比如正常行駛著，忽然感到引擎聲音變得沉悶時，說明行駛阻力增加，汽車可能正行上坡或鬆軟路面上;如果感覺引擎聲音變得輕快，說明行駛中阻力減小，汽車可能正行駛於一段下坡路中。

　　夜間行車技巧

　　技巧一：道路情況巧判斷

　　其實在山路行駛的過程中，我們可以通過車燈投射在地面上的距離和遠近來判斷當前的路況。當本車燈光投射距離由遠變近時，表示汽車駛近或駛入上坡道;當車燈光投射距離由近變遠時，表示已在下坡道或由陡進入緩坡;當車燈光離開路面時，表示前面出現急彎或車輛已駛至坡頂;當車燈光由路中移向路側時，表示前方出現一般性彎道;當車燈光從道路的一側移到另一側時，表示前方為連續轉彎道;當對向車射出光線較短時，表明來車將接近坡道;當對向車射出的光線與路基脫離時，表示來車已接近坡頂;當前車尾燈燈光或亮或暗時，表明前車在遠處;當前車尾燈燈光較為明亮時，表明前車在近處;當前車尾燈左右間距較大時，表明前車為大型車;當前車尾燈左右間距較小時，表明前車為小型車。知道了這些，晚上在複雜的山路都可以應對自如了。

　　技巧二：夜間行車注意車距和行人

　　近兩天霧霾天氣嚴重，夜間行車安全第一，即使夜間車輛減少，也要保持中速行駛。同時，注意增加與前車的距離，以便準備隨時剎車，防止前後車相碰發生事故。

　　在城市裡行車時，也要注意橫穿馬路的行人，有些行人會從車隊的車縫中跑出來過馬路，如果是在白天，發現他們並不難，但要是在有霧的夜間，想要看清楚車縫中的行人是十分困難的。如果霧氣非常大，車主可以將雙閃燈開啟，開啟霧燈和雙閃燈的主要作用，這是為了讓其他車輛司機和行人能更好地觀察到你，避免追尾和刮擦事故的發生。

　　技巧三：夜間行車不要長時間用遠光燈

　　有的司機會以為開啟遠光燈效果會更好，其實不然，遠光燈開啟後會讓視線變得更加不好，而且害人害己，因此建議司機可將遠光燈當作訊號燈使用，以確保會車時讓對方更容易發現你，但遠光燈閃動的時間應當極短，以免影響對方視線釀成事故。

　　如遇會車，不要一會兒踩制動踏板，一會兒向右打轉，要切實注意行人和自行車。因為在遇到對向車時，由於害怕心理會使駕駛員一邊轉向一邊踩制動踏板，從而與右邊的行人或自行車相碰，因而發生交通事故。

　　夜間應儘量避免夜間超車，不要疲勞駕駛，不要酒後駕駛，更不要開鬥氣車、激情車。由於不能見到道路兩旁的景觀，道路上對駕駛員興奮性刺激物少，因此夜間行車容易產生駕駛疲勞，如稍有感覺就應振作精神或停車休息片刻。

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