新手開車上路技巧

  為提高大中型客貨車駕駛人的安全駕駛能力,123號令對大中型客貨車科目二考試專案進行了調整,增設模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨***霧***天、溼滑路、緊急情況處置和窄路掉頭考試專案。下面是小編整理的一些關於的相關資料,供你參考。

  :

  1、路邊停放的車輛,會給附近朝其駛來的車輛的司機和橫過道路的行人構成視野死角。當行人沒有警惕或是嬉戲、狂奔時,因視野死角未提前發現行駛車輛,司機也未發現行人,他們半會行進到前面的交叉點碰撞而發生事故。若雙方都是車輛***包括自行車***也是如此。

  2、交叉路的兩邊及急轉彎路的內側是山丘、建築物或茂密的樹林,也構成駕車司機及行人的視野死角。若不注意,如越線佔道路行駛或是狹路相逢而沒有提前減速避讓,都會有在前面的交叉碰撞的可能。筆者曾乘一客車,在經過右側是山丘的彎路時靠左佔道行駛,在發現前面有大貨車駛來時,急忙打右方向避讓,雖未與大貨車相撞,但因回方向時無法做到及時迅速,致使汽車衝出路外,車後視鏡碰到路邊的電線杆而破碎,幸好未翻下深溝,但車轍與溝沿僅距30多釐米。真是好危險!

  3、上山丘的車輛,前面的山丘也構成司機的視野死角,若不注意也會出事。

  4、在車左邊下車的乘客,下車前,車門兩邊的公路都是他們的視野死角。

  5、對將要超車車輛而言,前面的慢車會給超車的司機造成視野死角,若不有詳細地觀察前方情況,而過急打方向盤靠左超車,會有可能與慢車前方相對駛來的車輛產生碰撞。

  6、超速行駛的司機,視力下降,視野變窄,致使司機難以發現情況或情況不準。如當車輛以60公里/小時的速度行駛時,司機能看清240米處的標誌,而以80公里/小時的速度行駛時,司機能看清160米以內的標誌,隨著車速的增加,視力明顯下降,若有突變情況,發生事故的可能性就很大了。

  7、夜晚開車時,對方沒有關遠光燈,在燈光刺眼的情況下,會造成很大的盲區。

  8、霧天、雨天、大風天以及斜陽刺眼,塵土飛揚也會給司機造成很大的盲區,稍不注意,也會出事。

  9、要認真學習交通安全知識,提高交通安全預見意識。

  10、減少視野死角,車輛不亂停亂放;客車勿在繁華的禁停路段慢行或停車上下乘客,以減少視野死角及交通阻塞。

  11、駕駛員和行人***包括騎自行車的人***遇有視線受到障礙時,要警惕可能出現的突變情況,即要提防自身***包括車輛***與在視野死角中突然出現的人或車輛相碰撞。在交叉路口,由支線駛入幹線的車輛若出現視野死角,要在行入幹線前小心觀察,在確保絕對安全時方可將車輛駛入幹線,並要鳴笛***非禁鳴路段***以引起對方注意。車輛在彎路行駛或上山丘,有時要鳴笛,以防對方越線佔道行駛。在路邊下車的人員,必須在出車門前觀察車門右邊公路的交通情況,在確保安全的情況下方可下車。

  12、將要超車的車輛,要在車輛駛入超車道前觀察分析前面的交通情況,確保安全時方可超越,還要警惕前面剛停車輛的下車乘客,防止其突然衝出而相撞。

  13、超速行駛會使司機視力下降,視野變窄,在非高速路行駛,要自學遵守行車速度的規定,特別是路邊限速標誌的規定。

  14、樹立良好的職業道德,夜晚會車要關遠光燈。並要根據道路交通情況***包括燈光情況***選擇車速,不要盲目開快車。

  15、環境、氣候不好時,更要注意出行安全。

  駕駛在行車上,安全措施也要做好。這是出現在意外的情況下所堤防,遵守交通和跟行人避開。在這種情況,行駛的駕駛人。都有很好的 駕駛技巧,路不平的道路上開車。不管在任何的情況下,都要注意一下車輛的行駛問題。安全行駛最重要,開車速度要減慢。這都是對行車遇到行人或是車輛遇到風險的避免之處。

  新手開車小竅門:

  1、上車先看車

  新手們喜歡這樣做:

  急匆匆的上車,什麼也不管,就開始打火,然後車熄火壞了,走不了也不知道出了什麼事。

  上車前,先檢查下車的外觀,圍著車子先轉一圈,看看車子哪裡是不是有損壞,看看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。車子是自己的車子就該愛惜,你不愛惜,誰會愛惜呢?

  2、點火步驟

  新手們喜歡這樣做:有的連打火也打不了,何況開車,所以新手們還是多學習下點火的步驟。

  ***1***手動檔起步:①拉緊手剎***防備滑動***;②離合器踩到底;③掛空檔;④轉動鑰匙到Ⅱ檔後停5秒鐘,讓汽車電子系統上電自檢,啟動潤滑系統;⑤然後踩腳剎再繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火;⑥點火成功後15秒,掛一檔;⑦鬆手剎腳剎、慢抬離合;⑧緩加油;⑨起步。

  ***2***自動檔起步:①拉緊手剎***防備滑動***,插入鑰匙;②接通電源自檢5秒;③踩住腳剎;④從P檔排至N檔;⑤點火預熱15秒***此時系安全帶和調後視鏡***;⑥掛入D檔;⑦鬆手剎;⑧慢抬腳剎;⑨起步。

  ***3***駕駛姿勢:正確的握方向盤姿勢為握住9點和3點方向,胳膊自然彎曲。

  3、開車先熱車

  新手們喜歡這樣做:不熱車就直接開火打車起步,想想大冬天,你這車子多容易損壞啊。

  電噴車幾乎不用熱車。這裡熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時,發動機點著火後,怠速10秒以上,轉速錶下降到1000左右,再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。

  4.新手喜歡急剎車、誤將油門當剎車

  新手們都這樣做:

  新手拿到駕照後第一次開車上路,心裡都會特別緊張,尤其是面對車多人多的路面時,會神經質般地突然急剎車。很多追尾事故就是因為前車突然急剎,後車反應不及而造成的。

  更有嚴重的是剎車當油門來踩,這太可怕了,多少事故就是因為這一腳油門而發生的,誇張說一句,很多人這一腳下去就是陰陽分隔了。

  老教練們都這樣做:

  日常開車時,注意保持車距,面對複雜路況,控制好車速。踩剎車時,不要一下踩死,以輕剎為主,給後車留出反應時間。

  培養良好的駕駛腳部姿勢,讓腿部形成條件反射,可以極大限度地減少誤踩油門的情況出現。

  ● 新手不看後視鏡,不打燈

  新手們都這樣做:

  有些新手在駕校學習時,教練說考試時一定要做扭頭看方向的這個運作,否則考試不及格。到了現實生活當中,也是這樣,只做了扭頭的運作,但卻沒有真正地通過後視鏡去分析路面的情況,這種情況真的是讓人哭笑不得。

  老教練們都這樣做:

  提前3-5秒打方向燈,提醒後車。同時通過後視鏡觀察是否適合進行下一步操作。如果在白天方向燈不明顯的情況下,要注意緩慢開出,通過車身的緩慢運作提醒後車注意避讓。

  另外,每一臺車的後視鏡都有視角盲區,所以在看後視鏡時,通過眼角餘光再看一下車後窗的位置,以確保下一步操作的順利。白天路邊起步時的操作過程,方向燈在車未開出前就需要先打著,然後緩慢開出,同時密切通過後視鏡注意後面車況。

 

 

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