致校車司機的一封信
儘管現代通訊裝置很發達,人們卻對寫信——這種古老的聯絡方式情有獨鍾。那麼，給校車司機注意安全的信要怎麼寫呢?下面小編整理了範文，歡迎閱讀!
範文一
親愛的校車駕駛員們：
你們好!
日前，在甘肅省正寧縣榆林子鎮發生了校車事故，造成21人遇難，43人受傷。這件事讓我陷入了沉思。所以我特意寫了這封信，來談談我對校車安全的看法。
最近，校車事故頻發，嚴重威脅到學校師生的安全，國家還制定了《校車安全條例》來完善校車標準。由此可見校車的安全性是多麼重要。
由校車事件，我想到了我平時的一次坐車經歷。那一次我們和姑姑一家去高樓看望爺爺奶奶。當時，我爸爸開著他的4人小車載著我們6人，在高速公路上飛快地行駛。我的心是砰砰直跳，那叫一個慌啊!我生怕老爸發生意外。果然不出我所料，爸爸剛開了不遠，突然有一輛車從另一個道猛地一穿，想跑到爸爸所處的車道上，幸好爸爸來了一個急剎車，不然真要發生意外了!不過這一剎，把我顛了一個屁股蹲。所以，超載和超速是萬萬不能的。
我認為校車事故的凶手不止兩個，最重要還是那四個字——醉酒駕車。平時，電視里老是播“開車不喝酒，喝酒不開車”的廣告，可是人們還是我行我素，依然酒後開車，沒有悔改之心，這才導致一起起校車事故和交通事故一幕又一幕地上演。據統計，大約50%-60%的交通事故與酒後駕車有關。在中國，每年由於酒後駕車引發的事故達數萬起，而造成死亡的事故中50%以上都與酒後駕車有關。上面的資料充分說明酒後駕車也是駕車的大忌。
希望各位駕駛員能做到不超載，不超速，不酒駕。最後祝:
工作順利!出入平安!萬事如意!
XXX
年月日
範文二
各位校車司機：
你們好!
隨著改革開放的深入，國民經濟的飛速發展，機動車迅猛增加，馬路上交通流量猛增，人們的生活節奏也隨之加快，外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂的環境裡，馬路又成為了一個“無硝煙的戰場”，我國每年死於交通事故的人數就有10萬人，平均每天有270多人死於交通事故，大約每7分鐘就有1人死亡，每1分鐘就有1人受傷。其中有7000多名中小學生被道路交通事故奪去了寶貴的生命，有近30000名中小學生在道路交通事故中受傷。在每年非正常死亡的學生中，因交通事故死亡的近一半。
學生是祖國的花朵，民族的未來，全社會都應該關心和愛護他***她***們。作為一名校車駕駛人，每天都在運送學生上下學，責任更加重大。我們在每天駕車上路的時候是不是都做到了遵守交通法規，安全駕駛，不超員、不超速、不酒後駕駛呢?我想很多校車駕駛員朋友都做到了。
校車駕駛員朋友每天早出晚歸為了創造美好的生活在不停的奔波。在這裡我們真誠地提示您:每次出車前一定要認真檢查車輛，看安全技術狀況是否符合標準、相關設施是否齊全有效，堅決不開帶病車。
寒冷的冬季到來了,我們給大家提供冬季行車十注意,希望朋友們時刻有好心情,每天出行都平安!
一、車況不良不出車
冬季出車前，應加強對汽車的檢查，保證車況良好，特別是轉向系、制動系應有效。剎車時不得有跑偏和偏剎現象。輪胎氣壓應取規定值的下限，且左右輪胎氣壓相同。輪胎花紋被磨損了的輪胎應及時更換。為防止甩尾，還要將車前、後輪制動器調整為同步制動。結冰路面很光滑，車行時應裝防滑鏈，防滑鏈鬆緊要一致，
且左右對稱。此外，在冰雪路面上行車，還應攜帶必要的防滑、取暖用品。
二、不能過急、猛起步
冬季出車時若發現輪胎已被凍結於地面，應先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動機件。起步時離合器可半聯動，輕踏油門，使發動機在不致熄火的情況下輸出較小動力，以適應冰雪路面，避免驅動輪滑轉。若驅動輪打滑，應剷除車輪下的冰雪，並在驅動輪下撒些幹沙、煤渣、柴草等物，或用鐵鎬將路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高附著性。
三、不判明路線不行車
在冬季下雪時，大地被積雪覆蓋後白茫茫一片，行車時司機往往搞不清道路、溝坎及路面狀況。這時應根據行道樹、路標、水渠等仔細觀察，判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處通過。若路面傾斜或呈拱形，應選擇平坦、安全一側或道路中間通過;若有轍，應循車轍行駛，當車轍已結冰且較淺時，應跨騎車轍行駛;若積雪過厚應予剷除後再通過;若需通過彎道、坡道等危險、可疑之處，應停車，判明情況後再通過，不可冒險。
四、冰雪路上慢速行
在冬季防冰雪路上行車一定要控制車速，特別是轉彎或下坡時必須將車速控制在能隨時停車為好;需要加速或減速時，油門應緩緩踏下或鬆開，以防驅動輪因突然加速或減速而打滑、調頭或翻車。
五、跟車距離不過近
在冬季下雪時，由於冰雪路面的阻力很小，只有乾燥瀝青路面的四分之一，因而制動的非安全區大大增加。若跟車過近，當前車剎車時，後車很難在短距離內剎住車而造成追尾。因此，駕駛員應根據地形、車速、裝載等情況，與前車拉開距離。一般應拉開正常行駛距離的2倍以上。
六、在冰雪道路上儘可能不超車
在冬季的冰雪道路上儘可能避免超車。若任務緊急非超不可，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強行超車。會車時，也應選擇平坦寬闊的路段，並保持兩車旁邊有足夠的側向安全距離。若路面狹窄，有條件的一方應主動停車或後退禮讓。若積雪較深，對路邊無把握時，應下車試探積雪下面的路況後，再進行會車。
七、不宜過急過猛打方向
在冬季冰雪路上行車需轉向時，一定要提前最大限度地降低車速，把穩方向盤，慢轉慢回。在不影響對面來車的情況下，儘量加大轉彎半徑，以減小轉彎時的離心力，切不可快速急轉猛回，以防側滑橫甩。
八、不宜過急踩制動
在冬季冰雪路上行車時，應集中精力，儘量採用預見性制動和利用發動機的牽制作用減速，多用手制動、排擋制動，少用腳制動，避免緊急制動。若情況緊急，可強行減檔，以大油門低車速阻礙汽車前進，同時間歇使用手、腳制動。緩慢行駛或停車。
九、雪後行車需護目
在冰雪路面上行車雪花紛飛時，應防止得眩目雪盲症。行駛中應降低車速，使用雨刷器改善視線。雪後行車過久，由於雪對陽光的反射，易使駕駛員雙目畏光、流淚，視力下降***即雪盲症***，因此，行車中應配戴有色防護眼鏡，並注意休息。
XXX
年月日
範文三
親愛的司機叔叔：
不知你是否記得一個每天第一個上車,有最後一個下車,臉上永遠掛著燦爛笑容的女孩?如果還記得,那就是我呀!
不能忘記您為解除我們學習壓力時放的動聽的音樂,不能忘記你對我們綻開的笑顏,不能忘記您默默地在車上清掃衛生.這都是因為您對我們的愛呀!也許這封信對於您每日來對我們的付出只是杯水車薪,但只希望它能表達我們對您的最真摯的感謝.
之前,車就代表著撒旦,由於大可恨的暈車症如魔鬼般揮之不去,也正是由於那可恨的暈車症,把我的胃折騰得七葷八素,而您,細心地察覺了我的不適,又關切地把我送到了唯一窗戶的旁邊,讓每日四次的車上時光,變得不那麼可怕,對此,我仍懷謝在心.
彈指一揮間,日夜輪迴,60天緊張的學習生活,如箭一般逝去,您也將和我們告別了,一聲“再見”有不捨,又難過,也有感激.
曾幾何時,車廂中,歡聲笑語不絕於耳,笑顏從您那舒展的眉頭中流逝,如今,人走了,車空了,但,情永存.
歲月中匆匆的載客中,有一群可愛的孩子,而您,在他們心中永遠佔據著,重要的位置.
祝:人生中一路順風!
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年月日
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