致校車司機的一封信

  儘管現代通訊裝置很發達,人們卻對寫信——這種古老的聯絡方式情有獨鍾。那麼,給校車司機注意安全的信要怎麼寫呢?下面小編整理了範文,歡迎閱讀!

  範文一

  親愛的校車駕駛員們:

  你們好!

  日前,在甘肅省正寧縣榆林子鎮發生了校車事故,造成21人遇難,43人受傷。這件事讓我陷入了沉思。所以我特意寫了這封信,來談談我對校車安全的看法。

  最近,校車事故頻發,嚴重威脅到學校師生的安全,國家還制定了《校車安全條例》來完善校車標準。由此可見校車的安全性是多麼重要。

  由校車事件,我想到了我平時的一次坐車經歷。那一次我們和姑姑一家去高樓看望爺爺奶奶。當時,我爸爸開著他的4人小車載著我們6人,在高速公路上飛快地行駛。我的心是砰砰直跳,那叫一個慌啊!我生怕老爸發生意外。果然不出我所料,爸爸剛開了不遠,突然有一輛車從另一個道猛地一穿,想跑到爸爸所處的車道上,幸好爸爸來了一個急剎車,不然真要發生意外了!不過這一剎,把我顛了一個屁股蹲。所以,超載和超速是萬萬不能的。

  我認為校車事故的凶手不止兩個,最重要還是那四個字——醉酒駕車。平時,電視里老是播“開車不喝酒,喝酒不開車”的廣告,可是人們還是我行我素,依然酒後開車,沒有悔改之心,這才導致一起起校車事故和交通事故一幕又一幕地上演。據統計,大約50%-60%的交通事故與酒後駕車有關。在中國,每年由於酒後駕車引發的事故達數萬起,而造成死亡的事故中50%以上都與酒後駕車有關。上面的資料充分說明酒後駕車也是駕車的大忌。

  希望各位駕駛員能做到不超載,不超速,不酒駕。最後祝:

  工作順利!出入平安!萬事如意!

  XXX

  年月日

  範文二

  各位校車司機:

  你們好!

  隨著改革開放的深入,國民經濟的飛速發展,機動車迅猛增加,馬路上交通流量猛增,人們的生活節奏也隨之加快,外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂的環境裡,馬路又成為了一個“無硝煙的戰場”,我國每年死於交通事故的人數就有10萬人,平均每天有270多人死於交通事故,大約每7分鐘就有1人死亡,每1分鐘就有1人受傷。其中有7000多名中小學生被道路交通事故奪去了寶貴的生命,有近30000名中小學生在道路交通事故中受傷。在每年非正常死亡的學生中,因交通事故死亡的近一半。

  學生是祖國的花朵,民族的未來,全社會都應該關心和愛護他***她***們。作為一名校車駕駛人,每天都在運送學生上下學,責任更加重大。我們在每天駕車上路的時候是不是都做到了遵守交通法規,安全駕駛,不超員、不超速、不酒後駕駛呢?我想很多校車駕駛員朋友都做到了。

  校車駕駛員朋友每天早出晚歸為了創造美好的生活在不停的奔波。在這裡我們真誠地提示您:每次出車前一定要認真檢查車輛,看安全技術狀況是否符合標準、相關設施是否齊全有效,堅決不開帶病車。

  寒冷的冬季到來了,我們給大家提供冬季行車十注意,希望朋友們時刻有好心情,每天出行都平安!

  一、車況不良不出車

  冬季出車前,應加強對汽車的檢查,保證車況良好,特別是轉向系、制動系應有效。剎車時不得有跑偏和偏剎現象。輪胎氣壓應取規定值的下限,且左右輪胎氣壓相同。輪胎花紋被磨損了的輪胎應及時更換。為防止甩尾,還要將車前、後輪制動器調整為同步制動。結冰路面很光滑,車行時應裝防滑鏈,防滑鏈鬆緊要一致,

  且左右對稱。此外,在冰雪路面上行車,還應攜帶必要的防滑、取暖用品。

  二、不能過急、猛起步

  冬季出車時若發現輪胎已被凍結於地面,應先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、泥土,以防損壞輪胎和傳動機件。起步時離合器可半聯動,輕踏油門,使發動機在不致熄火的情況下輸出較小動力,以適應冰雪路面,避免驅動輪滑轉。若驅動輪打滑,應剷除車輪下的冰雪,並在驅動輪下撒些幹沙、煤渣、柴草等物,或用鐵鎬將路面刨成“X”形或“Y”形槽,以提高附著性。

  三、不判明路線不行車

  在冬季下雪時,大地被積雪覆蓋後白茫茫一片,行車時司機往往搞不清道路、溝坎及路面狀況。這時應根據行道樹、路標、水渠等仔細觀察,判明行車路線,沿著道路中心或積雪較淺處通過。若路面傾斜或呈拱形,應選擇平坦、安全一側或道路中間通過;若有轍,應循車轍行駛,當車轍已結冰且較淺時,應跨騎車轍行駛;若積雪過厚應予剷除後再通過;若需通過彎道、坡道等危險、可疑之處,應停車,判明情況後再通過,不可冒險。

  四、冰雪路上慢速行

  在冬季防冰雪路上行車一定要控制車速,特別是轉彎或下坡時必須將車速控制在能隨時停車為好;需要加速或減速時,油門應緩緩踏下或鬆開,以防驅動輪因突然加速或減速而打滑、調頭或翻車。

  五、跟車距離不過近

  在冬季下雪時,由於冰雪路面的阻力很小,只有乾燥瀝青路面的四分之一,因而制動的非安全區大大增加。若跟車過近,當前車剎車時,後車很難在短距離內剎住車而造成追尾。因此,駕駛員應根據地形、車速、裝載等情況,與前車拉開距離。一般應拉開正常行駛距離的2倍以上。

  六、在冰雪道路上儘可能不超車

  在冬季的冰雪道路上儘可能避免超車。若任務緊急非超不可,一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段,不得強行超車。會車時,也應選擇平坦寬闊的路段,並保持兩車旁邊有足夠的側向安全距離。若路面狹窄,有條件的一方應主動停車或後退禮讓。若積雪較深,對路邊無把握時,應下車試探積雪下面的路況後,再進行會車。

  七、不宜過急過猛打方向

  在冬季冰雪路上行車需轉向時,一定要提前最大限度地降低車速,把穩方向盤,慢轉慢回。在不影響對面來車的情況下,儘量加大轉彎半徑,以減小轉彎時的離心力,切不可快速急轉猛回,以防側滑橫甩。

  八、不宜過急踩制動

  在冬季冰雪路上行車時,應集中精力,儘量採用預見性制動和利用發動機的牽制作用減速,多用手制動、排擋制動,少用腳制動,避免緊急制動。若情況緊急,可強行減檔,以大油門低車速阻礙汽車前進,同時間歇使用手、腳制動。緩慢行駛或停車。

  九、雪後行車需護目

  在冰雪路面上行車雪花紛飛時,應防止得眩目雪盲症。行駛中應降低車速,使用雨刷器改善視線。雪後行車過久,由於雪對陽光的反射,易使駕駛員雙目畏光、流淚,視力下降***即雪盲症***,因此,行車中應配戴有色防護眼鏡,並注意休息。

  XXX

  年月日

  範文三

  親愛的司機叔叔:

  不知你是否記得一個每天第一個上車,有最後一個下車,臉上永遠掛著燦爛笑容的女孩?如果還記得,那就是我呀!

  不能忘記您為解除我們學習壓力時放的動聽的音樂,不能忘記你對我們綻開的笑顏,不能忘記您默默地在車上清掃衛生.這都是因為您對我們的愛呀!也許這封信對於您每日來對我們的付出只是杯水車薪,但只希望它能表達我們對您的最真摯的感謝.

  之前,車就代表著撒旦,由於大可恨的暈車症如魔鬼般揮之不去,也正是由於那可恨的暈車症,把我的胃折騰得七葷八素,而您,細心地察覺了我的不適,又關切地把我送到了唯一窗戶的旁邊,讓每日四次的車上時光,變得不那麼可怕,對此,我仍懷謝在心.

  彈指一揮間,日夜輪迴,60天緊張的學習生活,如箭一般逝去,您也將和我們告別了,一聲“再見”有不捨,又難過,也有感激.

  曾幾何時,車廂中,歡聲笑語不絕於耳,笑顏從您那舒展的眉頭中流逝,如今,人走了,車空了,但,情永存.

  歲月中匆匆的載客中,有一群可愛的孩子,而您,在他們心中永遠佔據著,重要的位置.

  祝:人生中一路順風!

  XXX

  年月日


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