參觀工地心得體會_工地觀後感精選範文
工地文化是如何的呢？工地文化是施工企業長期培育而成的一種價值觀念和工地精神。下面是帶來的參觀工地心得體會，希望可以幫到大家。
參觀工地心得體會篇一：
經過熟人聯絡，西安地鐵公司終於同意我們參觀正在建設中的地鐵工地施工現場。
我們原本想參觀一下已經“通車”的西安地鐵2號線，提前享受下乘坐西安地鐵的感覺。但地鐵公司人員告訴我們，參觀乘坐已經試車的2號線，就和乘坐其他城市的地鐵一樣，根本看不到什麼，也談不上什麼感受，如果你們真的對西安地鐵感興趣，那就到施工現場去看看吧，看看“地鐵”是怎麼建設的。
6月29日剛上班，我們一行10餘人，便匆匆忙忙的趕赴正在建設的西安地鐵1號線玉祥門工地。首先，工程專案部總工程師向我們簡單介紹了這一標段的施工工藝。因為這個標段以西，由於西電公司工廠密佈，地下情況比較複雜，而採用了原始的人工施工方法。而玉祥門以東，地下狀況簡單，地質結構穩定，而採用了目前最先進的盾構施工工藝流程。並對盾構施工過程的掘進、注漿、管片拼裝、出渣等各工序的施工流程進行了簡要講解。
聽完講解，工地管理人員便給我們每人發了一頂安全帽，在總工程師和一名管理人員帶領下，大家通過施工鋼架樓道，分兩個平臺，深入到距離地面約20米的地下施工現場。其實，這裡就是完工後我們將要乘坐地鐵的“車站”。我們沿著臨時架設的“道路”，在太空隧道般巨大的隧洞內急行了20多分鐘，約莫百米長的太空船般的盾構機便呈現在我們面前。巨大的轟鳴聲中，只見直徑6.14米的盾構機刀盤正快速旋轉，刀盤上噴射出一股股淡白色的泡沫，被切削下來的泥土變成了粘稠的泥塊充滿了泥土倉，螺旋輸送機將泥塊排送到皮帶輸送機上，渣土軌道車便把這些泥土向後輸送出去。與此同時，盾構機的盾尾中，2噸多重的幾何狀弧形水泥預製襯砌拼裝管片被幾隻機械手抓起，在盾構機向前掘進的同時，水泥襯砌拼裝管片被緊貼在剛挖出的、且噴塗了水泥漿的工作面隧道土壁上，箍成圓形的隧道內壁，使地鐵隧道一次成型***其實，還有一個簡單的，但必不可少的工序，那就是要由工人安裝好管片連線螺栓***。
先進的地鐵盾構掘進手段讓我們直呼大開眼界。在我們的想象中，如此規模的地鐵隧道工程施工現場，一定是機器轟鳴，塵土飛揚，熱火朝天，揮汗如雨的場景。但是，真正走進施工現場，情景與想象大相徑庭。除了盾構機刀盤掘進的轟鳴聲外，整個施工現場乾乾淨淨，秩序井然，“各行其是”，全部工人不超過10人。年青的工人們都在各自的崗位上操作著機械手或者鍵盤或者監控器，簡直令人不可思議。
據總工介紹，每臺盾構機價值約兩三千萬元，每天可一次性掘進完成隧道鋪設20多米，而人工作業每天只能挖掘約2米。和六七十年代靠人海戰術以及二三十年的建設工期相比，用這些現代化的施工機械大約四五年時間即可建成一座城市的地鐵系統。由於我們都是第一次接觸“地鐵工地”，在參觀過程中，大家便饒有興趣地提出了一系列問題，比如，這臺盾構機是國產的還是進口的，為什麼兩個隧道不同時施工，我們西安的地鐵系統科技含量在全國所處的位置，等等。對此，技術人員耐心地一一予以解答。
通過施工現場細緻的觀察，結合專業技術人員詳盡的講解，使我深刻領悟到了“先進的科學技術就是第一生產力”這句至理名言的真實含義!我們作為還算有點科技含量單位的管理人員，同樣需要不斷的提高自身業務素質，不斷學習掌握新的科學管理手段，不斷優化設施裝置及軟體效能，將本職業務所涉及的科技成果真正轉化為第一生產力!
我為西安日新月異的變化所感嘆，為西安地鐵現代化的科技施工手段所折服，被西安地鐵工人們認真負責的主人公精神所感染。
西安地鐵1號線 咸陽森林公園——驪山 一期工程“後圍寨——紡織城”是該線路的主體工程，線路全長23.9千米，總投資約122.68億元，平均正線每公里為4.84億元。已於2008年10月開工，計劃2013年建成通車。二期工程西起咸陽森林公園，向東沿世紀大道佈設，經灃東路、上林路等規劃路，跨繞城高速後，在太平河西側設張家村站引線後至後圍寨站，線路長約6.3公里，共設車站4座。計劃2013年開工建設，2016年建成通車試運營。
西安城市快速軌道交通***地鐵***專案，其遠期規劃由6條線路組成，總長251.8公里，總投資將在1300億元左右。是西安市繼黑河引水工程、繞城高速公路建設之後，又一項功在當代、利在千秋的重大工程。是西安市迄今為止規模最大的城市基礎設施建設工程。對擴充套件城市骨架，優化城市佈局，保護古城風貌，減少中心市區人口密度，增強城市功能和城市人防能力，緩解西安交通緊張狀況意義重大而深遠。
西安地鐵工程，是本世紀西安具有里程碑意義的工程，全民關注，影響深遠，意義非凡。
參觀工地心得體會篇二：
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、裝置在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，我於2007年7月23日至8月5日在山東民主黨派機關樓進行參觀實習，與在學校學習課本上的知識不同，通過這次實習，讓我從一種更為感性的角度瞭解了建築的各個方面的內容。此樓的主體施工部分已經完成，正在進行砌體結構的工程施工。因此，此次報告將重點在砌體工程的施工工藝的方面做詳細的介紹。
一：工程概況
1 山東省民主黨派機關樓，地下二層，地上十一層，為框架結構，基礎為筏板基礎。總建築面積17191.94平方米，其中地下4252.07平方米，地上12939.87平方米，簷口高度42.4米，屋頂高度50.90米，地下一 二層為車庫，地上一層為*** 大堂和管理處 辦公室，二層為對外辦公室，三至九層為民主黨派辦公室，十層設大會會議廳及茶室，十一層為職工餐廳，屋頂夾層為機房屋。
2 .1本建築為全現澆鋼筋混凝土結構，地基為天然地基，樁基礎，框簡結構。
2.2本工程建築場地為Π級，地基土及地下水對混凝土無腐蝕性，地基土層無液化。
2.3工程地基基礎設計等級丙級，地下室防水等級2級。
2.4抗震設防類別為丙類，6度抗震設防烈度。
2.5建築結構安全等級為三級，設計使用年限為50年。
2.6框架抗震等級為三級，簡力牆抗震等級為三級。
二：砌體結構施工工藝***注：本工程主要採用加氣混凝土氣塊***
1 砌築順序：當基底標高不同時，應從低處砌起，並應由高處向低處搭砌。當設計無要求時，搭接長度不小於基礎擴大部分的高度。
2砌築方法及要求：
2.1砌筑前一天應向砌築面適量澆水，砌築當天再澆一次，以水侵入砌體面深8-10mm為宜。
2.2砌體的轉角處和交接處應同時砌築，當不能同時砌築時，應按規定留槎，接槎。
2.3砌體橫向灰縫為10-15，豎向灰縫15-20為宜。且上下皮砌塊的豎向灰縫相互錯開，長度300mm，並不小於150mm。
2.4砌塊的搭接長度不宜小於砌塊長度的三分之一。若砌塊長度《=300mm時，搭接長度不小於二分之一。
2.5用輕骨料混凝土小型空心砌塊或蒸壓加氣混凝土砌塊砌築牆體時，牆底部應砌燒結普通磚或多孔磚或普通混凝土小型空心砌體或現澆混凝土坎臺，其高度不宜小於200mm.
2.6 非承重加氣混凝土砌塊牆的轉角處與承重牆交接處，均應沿牆高1M左右在水平灰縫中放置拉接鋼筋，鋼筋伸入牆內不少於700mm且大於五分之一牆長。
2.7 加氣混凝土砌塊外牆的視窗下一皮砌塊下的灰縫中應設拉結鋼筋，鋼筋伸過視窗側邊應不小於500mm。
2.8當為180—240厚牆且4M《牆高〈5M時，應在牆高的中間部位設定一道圈樑，當牆長大於5M的時候，中間又無橫牆或柱拉結時，應設定混凝土構造柱或角柱。當120牆的牆高大於3M小於4M時，應在牆中設壓磚檻，牆高大於4M小於5M時，在牆中部位設圈樑，同時牆長大於4M時，中間又無橫牆或柱拉結，應設構造柱及角柱。
2.9加氣混凝土氣塊不宜用在地震烈度大於8度的地區，以及處在經常浸水，高溫，化學腐蝕直接接觸的部位，牆表面溫度大於80度的環境下。
2.10砌塊的結構面應至少有一個完整面，破壞面用水泥砂漿和碎的砌體填充。比例為1水泥：1熟石膏粉：3加氣混凝土砌塊碎末。用1：4的107膠水溶液拌合。
2.11 做外牆時應防止“熱橋”效應，採用外貼保溫材料。
2.12 框架填充牆，牆高度超過4M時，牆高中部設定與柱連線的通長鋼筋混凝土水平牆粱。
2.13冬季施工要求在溫度低於零下10度時不能施工。不宜採用剛出的高壓釜的加氣混凝土直接砌築。在負溫條件下砌築不能澆水，可適當增加砂漿稠度。不得采用冷凍法，可用食鹽水拌和的107膠水泥砂漿。
2.14灰縫處砂漿飽滿度應符合水平灰縫大於百分之八十五，豎直灰縫大於百分之八十。
2.15 填充牆頂部必須用實心磚斜向嵌緊砌實，不得與上面的樑板脫空或僅用砂漿封嵌。
2.16水泥砂漿應在理論配合比的基礎上按實際情況進行施工配合比***砂中含水量不同***。
2.17砌體結構上部縫隙可用防腐木條加細石混凝土填充或用磚壓入縫內。
三：構造柱的施工工藝：
構造柱是進行砌體結構工程施工是必不可少的建築構件之一。
1：向受力鋼筋的連線方式必須符合設計要求。畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然後立柱子鋼筋，在搭接長度內，綁扣不少於3個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋採用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°角。
2： 柱箍筋綁紮
按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁紮，宜採用纏扣綁紮。箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁紮，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁紮。 箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯佈置，並綁紮牢固。
3：構造柱施工要求：要求上小下大，使其成為柔性結構，避免上部產生的壓力對下部產生區域性荷載作用。構造柱上下各六分之一處應加密箍筋。
四：其他方面：
1：本建築採用的是坡屋頂，為井子樑結構，基本無柱支撐，坡度為34度，井子樑高1M，為C30混凝土澆注。
2：防水混凝土結構底板的混凝土墊層強度應大於C15，厚度不小於100mm,地基為軟弱土時厚度應大於150mm.
3：卷材防水可分為高聚物改性瀝青和合成高分子材料。鋪貼卷材時可以使用空鋪法和點粘法以及滿粘法。頂板卷材防水層上的細石混凝土保護層厚度大於70mm單層卷材應加隔離層。底板卷材防水層上的細石混凝土保護層厚度大於50mm側板卷材防水層上宜採用軟保護或鋪抹20mm厚的1：3水泥砂漿上層蓋過下層150mm，搭接長度不能少於100mm，上下卷材不能垂直鋪貼。
4：錨杆可分成錨具，承壓板，支撐結構，鑽孔，臺座，及自由長度和錨固長度。其中錨固長度應大於4M其末端距地面應大於4M，錨杆上下排間距大於2.5M水平方向間距大於2M。錨固體結構可以設計成圓柱型，端部擴大型或連續球體型。
5鋼筋混凝土主要控制專案：
5.1施工方案稽核。
5.2模板支撐，剛度，穩定性，標高，幾何尺寸，節點質量，平整度，接縫處理，樑底起拱。
5.3模板拆除。
5.4鋼筋進場檢驗及複試
5.5鋼筋製作.
5.6鋼筋綁紮,規格,直徑,間距,錨固長度,鋼筋連線頭,箍筋間距,鋼筋保護層.
5.7混凝土中水泥外加劑及高品質混凝土檢測.
5.8混凝土開盤令簽署.
5.9混凝土的澆注.
5.10安裝預留預埋.
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
短短兩星期的實習生活中，讓我學會了不少東西，繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸控一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次假期實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會……
參觀工地心得體會篇三：
日前，我和市其他公辦職業學校校長一起，跟隨*書記、*科長先後到市職教中心建設工地，體育中學，一中南校區，八中等地參觀學習。眼見為實，所到之處，總能看到閃光點，總有出乎意料、值得我們學習的地方，許多東西觸動到我思想深處，我覺得收穫很多。結合我校目前的教育教學管理情況思考我市職業教育資源整合後的學校管理，我想了許多，現總結如下。
一、參觀學習後的收穫
1、教師的精神面貌，是學校的靈魂。
在市八中，聽到的看到的，用一個詞來描述，就是“感動”。教師以校為家，有強烈的責任感和主人翁意識。走進學校，只要是八中的教師，個個洋溢著積極向上的笑容。他們向來客微笑點頭打招呼，熱情地回答來客的問題。他們的自信從哪裡來?他們的滿足從哪裡來?我想應該是奉獻後的慰藉。因為他們通過自己的雙手，在學校硬化路面，油漆牆裙，焊接大門，製作標語等，所以他們珍惜勞動，珍愛學校。這種“自力更生，勤儉辦學，不等不靠，自強不息”的精神正是我們職業學校應該學習的。
在體育中學大課間活動上，職能人員組織得力，班主任隨班跑操。任課老師組成方陣，“咔咔”響的腳步聲，讓我相信，這樣的教師隊伍，一定能教育好自己的學生。
2、精細化的管理，是學校有條不紊發展的法寶。
無論是在八中，還是體育中學，學校的管理都是精雕細琢。從寢室到教室，從餐廳到廁所，學校處處皆育人;從領導到員工，從老師到學生，事事有人做，人人有責任。
3、堅強團結的領導班子隊伍，是整個工作步步落實的保證。
體育中學的生源並不比職業學校的好，學生裡肯定也有許多調皮搗蛋的人，管理上也會有難度;教師也不是都願意勞心勞累，也有拖沓散漫之人。但是他們都能在這個大熔爐裡不掉隊，這得益於學校有個堅強團結的領導班子。有好的教育思想，管理辦法，如果沒有整個班子齊心協力地貫徹，形不成合力，學校的發展也不會順利進行。
二、職業學校存在的問題
1、學校定位不明確，缺乏發展的動力。
我市職業學校屬於普高教育模式的職業教育，在生源充足，可以挑選成績好的學生的情況下，對口考學有優勢，但目前，生源數量減少，大部分職業學校招生困難，想讓這部分學生考入大學，很難。學校暫時又沒有找到其他發展之路，因而越來越難招生，越來越難管理，越來越難出成績，進入惡性迴圈。
2、學校管理粗線條，影響學校的聲譽。
職業學校生源質量差，好些學生適應不了學校條條框框的制約，造成流失。流失學生往往為自己的行為找理由：學校不好。因為沒有硬性考核職業學校的指標，職業學校往往粗線條管理，管理有漏洞，損害學校聲譽。
3、教師不在狀態，進一步造成教育教學質量不高。
除了晉升職稱，職業學校教師幾乎感受不到競爭的壓力，也就沒有足夠的動力，因而不在工作狀態，再加上職業學校粗線條的管理，整個教育教學質量可想而知。
三、對職業學校整合後一些粗淺的想法
以前遠距離望過在建的職教中心，並且那時學校還是個雛形，我當時感覺未來很遙遠，很迷茫;如今職教中心建設接近尾聲，氣勢如虹。站在職教中心大門裡面，向西眺望，林州市區一覽無餘，心曠神怡。我想起了市一中南校區，感慨萬分。一中南校區投入使用十年了，學校除了樹長得高了，林子更稠密了外，各項教育教學設施完好無損。深厚的文化底蘊，嚴格的學校管理，勤勉的一中師生，不僅創造了升學的神話，也留給我們取之不竭的精神財富。我在想，或許用不了幾年，在上級領導傾力支援下，經過全體職業教育工作者不懈的努力，整合後的職教中心也會成為學生、家長心中另一個“一中”。中招報名時，學生除了選擇市一中，就選擇職教中心。林州市再添一張教育名片。到那時，林州高中階段教育，普通教育看一中，職業教育看職教中心。
對於整合後的職教中心，我的思路是：保持對口升學優勢，以校企合作為突破口，強化職業學校服務經濟的能力，建成實至名歸的品牌職業示範學校。以種植、養殖、市場營銷、旅遊等文科性專業為主，抓對口升學;以機電、數控、建築、電子電器等理科性專業為主，強化實踐技能操作，抓實就業工作。
具體想法是：整合後，學校發展大致分為三個階段。融合階段，錘鍊階段，發展階段。
融合階段。
來自不同學校的老師、學生，師德師風不同，教風學風不同，生活、文化習慣的差異會有摩擦，這不利於學校上下同心，形成合力。學校要通過文體活動，一些集體專案等，來加強歸屬感和認同感，讓老師摒棄原來學校的歸屬觀念，融入到大家庭裡來。
原先的職業學校基礎設施普遍陳舊，生活、學習環境不好，當師生半路上進入一個全新的，並且是相當上檔次的新學校時，會有異樣的感覺。這需要學校領導未雨綢繆，制定一系列相關的適合職教中心實情的管理規章制度，來約束、規範師生的言行。由於我們的學生基礎薄弱，紀律觀念淡漠，我們需要加強治安管理，不惜代價聘用保安，成立保衛處解決社會閒雜人員騷擾或者學生生氣打架等損壞學校聲譽的事情，決不能讓職教中心四圍烏煙瘴氣，敗壞學校名聲。
學校以大教育觀念開門辦學，職教中心是全市各行各業的教育中心，職業學校和社會聯絡應該更為緊密一些。要加強同周邊社群、文化部門、公檢司法部門的聯絡，取得支援。學校要主動邀請社群領導、派出所領導及社會名流到校任名譽校長，請他們經常到校交流，支援學校的工作，督促學校的發展。學生也要經常走近這些單位，相互溝通，相互瞭解，共同發展。
校園文化建設是學校從始至終常抓不懈的工作。學校千方百計地建立具有林州地方特色的校園文化，形成既不離主流又體現紅旗渠傳人的職業學校風格。
錘鍊階段
學校整合經過最初的陣痛後，“強素質，塑形象，促發展”將是學校突出的主題。
“強素質”是根本，是學校發展的基礎。重點做好如下六個方面：
1、打造品牌專業，增強核心競爭力。專業是學校和社會聯絡的橋樑和紐帶，是學校發展的核心和支柱。結合我市實際，加強建築、機電、數控、旅遊、種植、養殖等專業，突出專業優勢。
2、進行教學模式及課程的改革。大膽改革教學思想、教學內容和教學方法，通過採用行動導向教學法，包括嘗試應用專案教學法，引導文教學法，角色扮演教學法，模擬教學法等易於調動學生學習積極性的方法，增強學生的實踐動手能力，真正做到以學生為中心，力爭讓每位學生都能享受到成功的喜悅，讓每位學生的個性特長都得到最大限度的發展。課程改革是重點，文化課教師及專業理論課教師以高效課堂建設為目標，突出高效課堂改革，找到適合自身特點及所教學科的課堂教學模式;專業課教師要大膽嘗試，利用好學校的實習場地及設施，採用先進的教學模式，以國家、省市技能大賽為契機，切實提高學生技能。每位老師，特別是專業課老師，要把上好課當成評價教師能力的最重要標準。
3、加強師資培訓，打造“雙師型”教師，形成專家型師資隊伍。教師隊伍建設是提高學校質量的關鍵，採用“送出去，請進來”的辦法，千方百計提高教師的道德素質和業務素質。要以教師的發展來促進學生髮展，以師生共同發展來促進學校整體發展。當然，雙師型教師隊伍建設是基於全體教師師德師風建設基礎上的。學校管理的中心也在教師，將教師的發展由工作層面提升到生命層面，讓我們的教師享受到職業的尊嚴與快樂。
4、經濟基礎決定上層建築。要讓職業學校老師享受到職業的尊嚴與快樂，就要想法設法創設機會，讓老師有高於社會同類人的收入。職教中心的培訓功能要充分利用好，社會各行各業的培訓，我們要爭取過來，為學校創收;充分利用校企合作，爭取企業和社會資金，來增加學校的收入。
5、做好對口升學工作和校企合作工作。這應該是學校兩張名片。對口升學我們已近有很好的經驗;校企合作需要我們大膽嘗試去探索。參考其他先進校，我們要積極找到適合學校實際的工學結合、校企合作、頂崗實習的模式，增強學校這個“軟肋”。
6、以素質教育為核心，抓好學生綜合素質的提高。我們的教育思想：先成人，再成長，後成功。我們的學生基礎差，底子薄，但無數事實證明，每個人都是重要的，無論學習好壞，只要走正道，都能成功，我們“不求人人升學，但求人人和諧、健康發展”。因此，我們把育人工作放在首位，把提高學生綜合素質作為工作重心。我們培養的首先是合格的公民，然後才是培養學生的能力、特長和興趣愛好。學校通過培養學生的“四自”精神***學習自主，管理自治，生活自理，行為自律***，來最終得到“素質全面，特長明顯，身心健康，志向高遠”的優秀畢業生。
“塑形象”是塑造林州職業教育全新的形象。在對口升學、校企合作、學生就業、學生綜合素質優秀表現等方面加大宣傳。我們要通過電視、廣播、報紙、網路、公交等傳媒，積極主動宣傳職教中心辦學成果，讓社會來重新審視職業學校，讓廣大學生、家長了解職業教育，嚮往職教中心，樹立並鞏固職教中心在我市教育的地位，進而促進職教中心快速發展。
職教中心要積極融入國家整個職業教育發展之中。學校加強同省內、國內甚至國外職業學校的交流與合作，千方百計通過校際間的師生交流，文化交流，文體比賽，技術攻關等活動，縮小與先進校的差距。
發展階段
當職教中心進入良性迴圈發展之路後，學校就有了進一步發展的基礎。學校可以通過申請“德中機電班”來引入先進的教育教學模式，也可以和其他名校聯合，或者某個專業聯合辦學，做精做強，帶動整個職業教育火起來，進而形成具有林州特色的職業教育氣質。
職教中心的建設凝聚了上級各級領導的心血，這次職業教育資源整合對於我市職業教育的發展是千載難逢的機遇，也是唯一一次重新振作的機會。只要我們把握得當，抓住機遇，林州職業教育定會跨越發展，趕超其他先進地市職業學校。
我決心立足崗位，虛心學習，積極上進，來適應新形勢要求，力爭在自己的工作崗位上做出更多的貢獻。