模擬雨霧天駕車考試技巧

　　為提高大中型客貨車駕駛人的安全駕駛能力，123號令對大中型客貨車科目二考試專案進行了調整，增設模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨***霧***天、溼滑路、緊急情況處置和窄路掉頭考試專案。下面是小編整理的一些關於的相關資料，供你參考。

　　：

　　1.冰雪天

　　在冰雪天行車時，要特別留意冰雪路面。此時應降低車速、提前收油、輕點剎車、引擎制動、放寬距離。車輛行駛過程中要保持一定的安全距離。行駛過程中不要急打方向，儘量少用腳剎車。

　　若遇到在坡路上起步時側滑，應當立即停車，稍向後溜一點，讓前輪離開平滑位置後再重新起步。

　　2、雨天

　　雨天行車，要儘量避免涉水行駛。當遇到積水路面時，應先確定水深。若積水深度達到半個輪胎高度，可以考慮以低速行駛通過，但要記住中途儘量不要停車、換擋。

　　若要停車時，應當提前100米就開始勻速減速。

　　3、霧天

　　在有霧的天氣狀況下行車，首先要開啟霧燈，其次要確保與前車保持足夠的距離。第三，在行駛過程中要按標線行駛並保持路線，切記不要壓線或在路中央行駛。

　　當發生故障時，應開啟霧燈、近光燈、應急燈，緊靠路邊停車，在車尾30米以外的位置放置警示標誌，車上人員儘量遠離道路，一定不要停留在車上。

　　學車考駕照禁忌：

　　一、忌三天打魚兩天晒網

　　學習駕駛技術，是循序漸進的過程，因此要求經常訓練達到熟能生巧的功效。學車時三天打魚兩天晒網，結果只能事倍功半。

　　林先生是做生意的，要經常出差，時間不固定，因而學車時參加的是計時班訓練。南寧一駕校校長介紹，普通人一般培訓20多個小時，就可以掌握好科目二和科目三的內容了。然而，林先生閒時才學，工作忙時半個多月時間也不去訓練。三天打魚兩天晒網，讓他吃盡了苦頭。林先生最終交了4000多元錢，培訓了70多個小時，才把科目二、科目三的內容學好並通過考試。

　　二、忌經常缺課

　　小黃今年就要大學畢業了。今年端午節時，在南寧讀書的他返回欽州老家過節，因此耽誤了學車訓練的一個重要專案——側方位停車。

　　他說，以前教練也安排學員訓練過側方停車， 但那時候都是車輛在低速擋執行時停車的，他一直沒有在車輛高速擋的情況下練習過該專案。端午節的第二天，教練安排學員運用高速擋側方停車，小黃因為回家沒 有參加。不料，6月13日考試的那天，小黃就撞上這個專案了。“車速太快了，我還沒回過神，車廂角就甩出線外了。”至今，小黃仍十分後悔缺了那一節課。

　　三、忌心不在焉

　　駕駛是一門技術，與安全密切相關，學員學起來必須態度認真、嚴謹。所謂態度認真、嚴謹，就是學車時一定得用心。

　　韋先生參加的也是計時班培訓。按理說，計時班一人一車的培訓方式，可以讓學員有更長的操作時間，學員的學習進度也會快些。不過韋先生的培訓效果 卻讓他的教練大跌眼鏡。他的教練說，他已經參加了4次倒庫考試，都沒有通過。考試過後，韋先生也不總結經驗，仍舊我行我素，培訓時心不在焉，導致進步不明 顯。這位教練說，學車最重要的是要用心。

　　四、忌半途而廢

　　陳先生在南寧上班。2012年4月，他報名學車並通過了科目一考 試。此後，他也陸續參加了一些科目二、科目三的訓練。陳先生介紹，他每天得坐一個多小時的公交車到五一路的駕校練車，非常辛苦。又由於陳先生 當時尚未有買車打算，所以沒有再去練車，半途而廢了。如今，三年時間過去了，按照有關規定，他的科目一考試作廢了。如果他要考取駕照，又得從頭開始，非常 可惜。

　　看完了上述幾個典型案例，相信你一定不想有他麼那樣悲催的結果，所以，從現在起要怎麼對待學車這件事，我想大家心中應該都有了一個決定。

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