高鐵列車長先進事蹟材料範文
列車長負責列車全面工作，正是他***她***們的責任心，才使得人們得以安全、順利的出行，因此有很多先進事蹟發生在我們身邊;下面是有高鐵列車長先進事蹟材料，歡迎參閱。
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我是###客運段客運一隊全國青年文明號T12次列車“三八組”列車長###。2008年12月我來到了擔任有著50多年光榮歷史的T12次“英雄列車”，在自豪的同時，讓我感到的更多的是責任與使命。我一直將發揚英雄列車的光榮傳統做為已任，以打造自控型班組為抓手，為使自己成為高素質的複合型人才而努力拼搏。為此，我從以下幾個方面做好自己的工作事蹟。
一是認真做好宣傳發動，營造自控型班組的良好氛圍。在自控型班組打造活動中，我們注重對乘務員開展動員和教育。班組請段長、黨委書記到班組，針對打造自控型班組工作目標和具體要求，與全體乘務員進行面對面的交流和動員，使大家開闊眼界拓寬思路明確，增強打造自控型班組的信心和動力，提高了大家對活動的認識和緊迫感，激發了大家開展活動的積極性。車隊還組織乘務員參觀“12次列車榮譽室”對全體同志進行了發揚“一心想著旅客、一切為了旅客”列車精神的教育，使大家真切感受到，做12次乘務員的光榮感和自豪感。同時，班組對打造自控型班組的相關檔案和要求，組織乘務員對號入座進行認真的學習，全組乘務員圍繞打造活動，每人都制定了承諾書。在打造活動中，客運處領導包保我們“三八組”，張巍巖處長在工作百忙中親自給每名同志寫了一封信，激勵大家“為實現班組安全優質、作業標準、管理自控的新進展共同拼搏”。爭做全域性一流自控型班組的信念在班組成為大家的共同目標。二是強化服務培訓，提高服務意識。段聘請了有著豐富客運經驗的前輩來到班組，對班組的基礎管理、工作標準、服務禮儀和服務技巧等方面存在的不足，進行了認真嚴格的彙總和剖析，針對存在的不足，對乘務員進行了嚴格的強化培訓和示範演練。車隊幹部利用乘務中和學習會的時間，對專家培訓的內容進行逐人次的考核。在文明服務文祕雜燴網中班組要求全員達到“三個必須”***必須向旅客主動問好、必須主動向旅客微笑示意和提示、必須主動熱情地為旅客服務***;“自覺養成四種習慣”*** 自覺養成誠實信用的習慣，自覺養成快速落實的習慣，自覺養成遵章守紀的習慣，自覺養成文明禮儀的習慣***。三是注重乘務員職業道德、職業技能的培養和提高。堅持班組出乘前進行30分鐘的軍訓活動。定期舉辦、禮儀知識講座，請專業老師授課。帶領職工認真學習《旅客列車服務禮儀規範手冊》使整體服務水平再上一個檔次。取人之長，為我所用。引導職工做到行為文明、儀態端莊、舉止優雅、落落大方。一系列措施的實施，使全體職工的內在氣質、修養、儀態、風度等都比以前有了明顯的提高。四是開展共建活動，提升團隊榮譽意識。3月3日，段將雷鋒班第24任班長黃邦維請上列車，聘任為班組第八任名譽列車長，雷鋒班長到列車與乘務員進行座談，啟發和教育乘務員提高服務意識，激發乘務員立足本職將12次服務品牌推向社會化的品牌意識。五是開展“人心、素質、基礎、典型、特色”的五項工程活動。段裡在自控型打造過程中，提出了開展“人心、素質、基礎、典型、特色”的五項工程的要求，我們列車長在日常工作中注重引導和啟發幫助，在落實工作標準中，車長堅持親自上手、打樣、講技巧，使乘務員從不會幹到會幹，再由會幹到精幹，用耐心和愛心啟迪大家的工作熱情。結合實際，我們實施“品牌戰略”，展示英雄列車形象，在車隊的支援和幫助下，班組對乘務員的作業標準、工作達標、服務禮儀、業務知識練等方面，進行了強化考核。我們提出在落實作業標準上要做到“精細到毫米、精緻到極限”的目標，使列車的服務品質和各項管理有一個明顯的進步。我們以方便旅客出發對列車引導系統進行了精心設計和規範，各種服務、指示、引導標誌做到了設定合理，簡潔明快，各類業務揭示齊全完整、乾淨整潔，為旅客提供了旅行方便。班組在日常積極開展乘務員工作競賽，列車每趟乘務要評選一次“紅旗車廂”班組給予獲得“紅旗車廂”的乘務員一次性獎勵，同時班組每月評選出1名“列車之星”每月給予獎勵200元。被選出“列車之星”的乘務員，要在班組學習會上介紹自已的經驗。
在生活上，我堅持老實做人，踏實做事，在實踐中不斷吸取成功的經驗和失敗的教訓，讓自己有一個良好的人品和性格，樹立正確的人生觀和價值觀。信心在面對挑戰時給予我希望;恆心使我即使在挫敗時亦能堅持理想;決心則是他客服苦難不斷前進的內在動力。以後我一定會在自己平凡的崗位上做出自己的努力，把學習、工作、生活有機的結合在一體，不斷充實自己，提高自己，實現自身的人生評價。
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孫瑤，是高鐵一隊高20組的一名列車長，曾擔任過京津城際、北京南至青島等列車的列車長，更是一名共產黨員。從踏上鐵路戰線的那天起，她就立志要出色地幹好本職工作“幹一行、愛一行、鑽一行”工作中不論是對待領導同事還是旅客，總是不計較個人得失“講奉獻、講學習、講團結”，工作中從每一件小事做起，從點點滴滴做起，在平凡的崗位上留下了踏實的腳印，實現著為鐵路增光添彩的誓言。
京滬高鐵列車的開行是鐵路發展史上的里程碑，正由於高鐵列車的開行，我們的隊伍中又增添了許多新鮮血液，這些新職年齡較小，剛剛踏上工作崗位，難免有些嬌慣。孫瑤就首先從思想教育工作入手，統一職工思想，針對個別新職工在工作中標準不高，情緒低落等現象，自己及時掌握這些思想動態，主動和職工談心、溝通、交流，在新形勢下運用好“一把鑰匙開一把鎖”的方法和規律，使職工真切地感到班組對她們的關心，在日常管理中，作為一名列車長，對待所有的職工都是一碗水端平，不管是班長還是流動人員都沒有特殊性，越是站在重要的位置越是要嚴格要求，讓職工看在眼裡，服在心裡，所以班組的職工都能夠自覺遵守各項規章制度，嚴格落實作業程式及作業標準。不但增強了班組的和諧氛圍，也保證了隊伍的穩定，同時調動了職工的積極性，促進了班組各項運輸任務的完成，並有針對性地培養一支年紀輕、業務精、素質高的隊伍，為開創服務工作新領域提供了組織保證，使服務水平不斷提高。
在高鐵全體人員集中培訓期間，她又被榮幸選為班級的班組長，照顧著大家的學習與生活，上課時站在講臺上，由於當中新職工比較多，她們大多數都是從學校剛剛畢業的所以對鐵路的知識不能深刻的理解，所以她講到的每一個要點都是來自自身實踐的體會和總結，為此花費了大量的心思準備“課前作業”，所展示的列車員在崗位上作業內容都是她在平時工作中的記錄內容，每個動作的標準姿勢都是親身示範，並用工作中典型的事例加上自己生動肢體語言的解讀，不僅加深了每名職工的直觀印象，而且她們很快的就能溶入到這個集體當中，她們這種求飢若渴的心情促使她們能夠很快進步，大家經過不懈努力很快就能掌握各種知識，具備了一個良好乘務員的素質。
此外，在業務上孫瑤也從沒有放鬆過，班組除去車隊規定的業務學習外，還不定期的對職工進行抽考和實際操作的考試，並且經常組織應急預案演練，突出客運工作的經驗性和實踐性，培養職工良好的心裡素質，責任意識及應變能力。
在平日的工作中，她們沒有沉醉在眾多榮譽的“光環”下，而是壓力倍增，始終發揚“一個心眼為旅客，想得周到，做得徹底 ”的光榮傳統，通過自身的努力不斷打造高鐵列車的“金”字口碑，在如今創新發展的征程上要與時代同步，要向更高的目標攀登，要創新服務內涵，提升服務理念，只有真正地將“服務旅客創先爭優”融入旅客，滲進每個作業環節，才能抓好各項工作。列車有終點，服務無止境，這是孫瑤一致以來的追求。“服務旅客創先爭優”使她帶領的隊伍在服務工作中不留“縫隙”和“空白”，同時，也真真正正地使廣大旅客感受和體會到了“上車有親切感，旅途有溫馨感，下車有留戀感”。她們不斷創新工作方法，為旅客提供優質服務，也獲得了錦旗和表揚。 在段工會開展的“保安全、保質量、保穩定”安全立功競賽中，她帶領的高鐵20組被評為先進班組;在年終評先工作中，她們班組還被車隊評為三八紅旗班組並推薦為路局十佳女職工標杆班組。
在她的努力和職工的信任下，孫瑤被評為北京鐵路局職工代表，將一線職工工作及生活上的難處及時向上級領導反應，代表和維護職工的權益。
小草雖然渺小，是她們組成了綠色的大地，雖說溪流涓細，是她們匯成了浩瀚的大海。作為鐵路最前沿的服務崗位，在這平凡的崗位上，孫瑤將以自己的赤誠編織瑰麗多彩的人生，駐留青春的風景。
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**年的秋天他帶著自己的理想和憧憬從農村來到**這個陌生的城市，接替父親的班到了**客運段成了一名職工，成了這個單位的一員。通過一個月的學習和培訓，使他懂得了這份工作的重要性，更想不到的是他分到了**客運段**車隊，這個車隊是一個優秀的車隊，當他報道那天，車隊長金娟語重心長的向他介紹了車隊的光榮歷史和情況，同時對他鼓勵到:"希望你在這個車隊學到好的標準，找到你的人生價值，以後要好好學習，爭取有更高的進步"。隊長的話使他暗暗的下定決心，一定要虛心的學習老師傅的寶貴經驗和服務技巧，使自己的工作幹得更好，更出色，車長惠豐對他的幫助和教育使他懂得了人生的價值同時也找到方向，使他在以後的工作中有了目標和追求。
18年來，他從一個毛頭小夥到一個高等級列車的列車長。
18年來，他共為旅客做好事不計其數。他為困難旅客資助了多少錢，連自己都不知道，
18年來，他沒有請過一天假，即時結婚也沒有請假。
18年來，他的大大小小的榮譽，由單位的，由上級部門的，由地方的，而這些榮譽對他來說只是一個工作的證明和小結而已。
18年來……
"人生的旅途是短暫的，而為了自己心愛的工作而奮鬥確無止境的，就是憑著這個信念。他一直在孜孜不倦的追求著自己的目標"。
**年8月份，列車長**跟平常一樣再站臺上接車組織旅客上下車，這時，在6號車門口，一位旅客用輪椅推著一位老大娘在上車時顯得很為難，列車員幫助他們，試了幾次都無法上車，這時，**車長看到急忙趕過去，說:"來，我背大娘上車"。大娘的兒子看到**車長消瘦的身體，為難得說:"我媽挺胖的":而且我的眼睛剛動完手術，還沒有完全恢復，你看……?"沒事，"**說完背起大娘就走，看到座在輪椅上的大娘不是很胖，但背起來就顯得很吃力，在上車時由於大娘太胖，**車長上車時腿一下磕在翻板上，可是他還是將大娘背到包房內，又將他們的輪椅搬上車。列車開車後，他才發現自己的腿在流血，自己一個人躲在列車員休息室用紙擦了擦，又繼續工作，晚上他再三叮嚀列車員一定要細心照顧老大娘，第二天早上他又將飯送到大娘的床前，經瞭解，大娘此次是去**看病的。經過一路的照顧，大娘和他的兒子愉快的到達**，**車長又將大娘背下車，交道前來接她的大兒子手中，這才放心的忙其他工作去了。
**年10月份**鐵路局的領導受到一封來自貴陽的信，表揚**車長全心全意的為旅客服務的精神。
**年4月份，原**鐵路分局宣傳處受到一封來自大洋彼岸的感謝信，信中熱情的稱讚**至**的**號列車員為旅客排憂解難的感人事蹟。
年邁的郭老和老伴從**回來探親，在**踏上了發往**的t42次列車，欲去**探望女兒，老兩口攜帶的行**多，車上旅客擁擠，他們又行動不便，列車員看見後主動攙扶老人到臥鋪車廂，將行**搬上行**架安放停當，又給老人送來茶水，途中老人的老伴暈車厲害，嘔吐不止，他見後又找來暈車藥，讓老人服下，並不厭其煩的幫老人清理身上的嘔吐物，一路上細心照料。列車到到**後，他又幫助老人扛行**，將老人送出站，找老計程車，把行**安放好，再三叮嚀，才放心的離去，老人感動得直追問列車員的名字，但是列車員已經遠去，他們只記下了他們的胸牌號**號，當大家見到信後才得知**號就是**。
**年6月12號的早上，列車剛剛從石家莊站開車，他正準備對車廂巡視，只聽步話機傳來:"**車長，在我們車廂18號中鋪旅客丟了一塊表，人已經石家莊下車了。"他急忙趕到17車，列車員王立合把表交到他的手中，旅客出門在外丟了表該多著急多耽誤事呀!他急忙和石家莊領班聯絡無果，它又往單位派班室打電話，十分鐘後，派班室打來電話說失主已經聯絡上了，晚上到站接返程的列車，晚上23.29分，列車準點到達石家莊站，只見失主急急忙忙地走上前，**車長將表交到失主的手中，失主張濤激動地說:"謝謝，表丟後，都快急死我了，這塊表價值1.8萬元，很有紀念意義的"說完手捧錦旗，上書:"為人民服務的好車長，誠信服務的好列車"，**車長接過錦旗說道:"我們的工作還做得不夠，歡迎您下次再乘坐我們的列車"。
這樣的事情太多太多，每件事情對他來說再平常不過了，就如他所說:"既然我們幹了這份工作，我們就沒有任何理由不把工作幹好，因為企業是我的家。為旅客服務好，讓旅客乘車有家的感覺，讓旅客乘座我們的列車有留戀感，出門就想座我們車的感覺，因為旅客就是我們的衣食父母"。
18年來，他一直默默的工作在自己的工作崗位上，就像一個永不生鏽的螺絲釘。
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