德國留學機械製造專業介紹

　　從原始的蒸汽機和手工作坊裡的金屬加工到今天的自動化、數控，機械製造業已經歷經了幾百年的風雨，大學、研究機構不斷推動了機械製造的發展。德國各個工業大學的機械製造專業無疑又是其中的翹楚。下面小編為大家整理了德國留學機械製造專業相關的知識，希望對大家有用。

　　明細

　　亞琛工大、慕尼黑工大、達姆施塔特工大、柏林工大，這些耳熟能詳的知名大學承載了德國自二戰以來的大部分機械科技研發，並使科技成果得以應用，所以德國才能成為世界上最大的機械產品出口國，依靠成品機械以及機械技術產業出口使得德國經濟始終穩居世界前三位。賓士汽車、寶馬汽車、林德叉車、大眾的整條成熟品牌生產線以及遍佈德國波羅地海海岸的大小造船廠都有產品銷往中國。

　　機械製造在德國是最大的專業，德國高校對他的重視程度在對其投入的科研經費中有清晰的體現。以亞琛工大為例，亞琛工大截止到2007年有5448名學生註冊機械製造專業，科研工作者20人左右，每人平均研究經費為2024000歐元，這足以看出德國社會和大學對這個專業的期望。

　　高投入的結果是高回報，達姆施塔特大學新研發的汽車新能源利用系統使未來的汽車不依靠傳統能源就能飛馳在路上，有效地解決了人與自然的矛盾;亞琛工大參與研究的新型發動機被應用在空客A380上，打破了人們對於大型客機速度的固有想法;慕尼黑工大設計的全新寶馬概念汽車在人們的眼睛裡就是天外來客。各種傳統的精密機械也在逐年進步，電子顯微鏡把成像率又提高了幾十倍，機械手術刀也逐漸被應用在臨床手術上，測繪儀更把誤差縮小了幾個單位。這些有關機械的科技成果被應用在人類日常生活中，使人們生活得更加和諧。

　　在德國高校中學習機械製造的中國留學生在學成後在各行業中也都有獨特的建樹。新任科技部長萬鋼畢業於克勞斯塔爾工大，學習汽車製造，畢業後先在德國奧迪汽車工作多年，然後回國在同濟大學主持新能源汽車工程，後任校長。德國的機械製造專業畢業生歷來都是國內外各大中型企業最搶手的資源，因為他們知道：獲得了在德國學習過的機械專業畢業生就意味著獲得了公司最穩定的基石，也就註定能贏得未來。

　　德國留學簽證辦理技巧

　　保證申請材料真實性

　　德國留學簽證官在稽核申請者的資料時，主要是判斷資料是否屬實，以及留學的目的，並不會因為其他的原因而拒籤。因此，在申請簽證過程中，可以根據情況發揮，不一定把自己的全部能力都展現出來，只要讓簽證官對自己有一個好的印象就可以。

　　無需過分展示德語語言水平

　　德國移民部門，對於國際學生語言的要求是必須要滿足800小時學習時間，因此，在面簽過程中，只要向簽證官傳達了這個訊息就可以，並不一定突出自己的德語能力有多好。

　　做好留學規劃，撇清移民傾向

　　簽證官拒籤申請者的簽證，主要多數是懷疑德國簽證辦理者目的不純，有移民的傾向。因此，在回答簽證官的問題時，要態度誠懇，對自己的留學生活做好規劃，將來學成後，會回國發展，與移民傾向撇清關係。

　　穿著得體，符合身份

　　在面簽過程中，穿正裝能表現出對德國留學簽證官的尊重，給簽證官留下好的印象。需要注意的是，穿著不要為了凸顯個性，而不倫不類，要符合自己的身份。

　　溫馨提示：德國留學簽證官的經驗都是相當豐富的，不要存在僥倖心理，企圖矇混過關。在準備申請資料時，一定要認真、真實，讓自己的簽證更容易通過。

　　科畢業後，可直接讀對口專業的碩士課程。但畢業時，必須各門功課都要通過考試並且要通過畢業論文答辯。方頒發給此人國際承認的畢業證書。