世界上最長的十大鐵路隧道

鐵路隧道是修建在地下或水下並鋪設鐵路供機車車輛通行的建築物,那麼有哪些呢?下面是小編為大家整理的世界十大鐵路隧道。

  世界十大鐵路隧道

  公元前2180-前2160年巴比倫修建了一條穿越幼發拉底河,從王宮到朱庇特廟的長約 900米的人行隧道。近代水底隧道始建於英國。1807年英國在倫敦動工修建連線泰晤士河兩岸的人行隧道,開挖時因無法克服泥水湧入隧道而被迫停工。直到 1825年在法國工程師布律內爾,M.I.指導下,初次採用盾構法施工,才於1843年建成第一條泰晤河底隧道。

  此後,伴隨著鐵路的出現和發展,鐵路隧道也逐漸發展起來,但受制於技術條件的限制,在很長的時間內,鐵路隧道的規模都很有限,直到20世紀,隨著人類科技水平和技術裝備的進步,才開始出現了一些大型隧道,世界鐵路隧道的世界記錄也不斷被更新。截止2005年末世界十大隧道分別是:

  1、連線日本本州與北海道的青函海底隧道,全長53850米,1984年建成

  2、連線英法兩國的英吉利海峽隧道,全長由三條長51公里的平行隧洞組成,1994年5月7日正式通車,耗資約150億美元

  3、瑞士勒奇山隧道***Loetschberg***,總長34公里,1994年開始開鑿,2005年4月28日貫通,預計2007年正式通車

  4、日本上越新幹線上的大清水隧道,長22228米,1979年貫通

  5、日本山陽新幹線上的新關門海底隧道,長18700米,1975年建成

  6、義大利亞平寧隧道,18500米,1934年建成

  7、日本山陽新幹線上的六甲隧道,16250米,1972年建成

  8、日本上越新幹線上的榛名隧道,15350米,1982年建成

  9、瑞士、義大利邊境上穿過阿爾卑斯山的聖哥達隧道,14980米,1981年建成

  10、日本上越新幹線上的中山隧道,14900米,1982年建成