打死方向盤對汽車有什麼影響
由於大部分新手司機都通過駕考取得駕照,而其實為了通過考試,許多駕駛方式其實是錯的。其中一個常見的誤區就是把方向盤打死。那麼,呢?下面小編告訴你。
打死方向盤對汽車的影響
1、傷離合器片;發動機把動力輸送給了前輪,在車輛打死方向的狀態,,發動機需要輸出很大的動力才能驅動車輛,而當打死方向的時候,車輛是處於起步狀態的,那麼這個時候離合器不能完全合攏,就對離合器有損害。
2、萬向節的壽命也會減短;因為當你打死方向的時候,萬向節就會承受更大的壓力,萬向節也是有壽命,這樣壽命就會降低。
3、損壞動力轉向系統;持續打死方向盤,這樣會使通過動力泵的液壓油會急劇升溫,而動力泵就會處在高負荷的狀態,這樣一來就有可能損壞動力轉向系統。
打死方向盤也是小編在情急之下也常乾的事,但不會用力打太死,還是會及時回正。一般來說,打一圈半就算打死方向了***在這裡並不是打方向盤吱吱響才算哦,儘量避免1圈半打完***,所以各位司機朋友在轉彎時儘量走外道,避免彎度過大,緊急打死方向盤,造成對車的損害。停車入/出庫時儘量不要打死方向盤慢慢挪。開車有個好習慣非常重要,多開多學有助於幫助司機朋友在駕駛汽車方面有更好的提升。
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如果把方向盤看成鐘表盤面,正確的手勢左手握在九、十時之間 ,右手握在三、四時之間 ,在發生碰撞時 ,這樣的姿勢更有利於支撐身體 。如果只 用四指握住方向盤 ,大拇指挑起貼在方向盤上 ,當車輪撞到石頭或高臺階時 ,前輪有時會突然轉向一側 ,帶動方向盤快速旋轉 ,就有可能將拇指打折 。
很多新手因為車感差 ,為了看到車頭 ,就儘量將座位調整得靠前一些 ,幾乎是抱著方向盤開車;還有一些老司機 ,跑長途時喜歡將座椅靠背向後傾 斜 ,採用半躺的姿勢開車 ,這都是不安全的做法 。正確的做法是 ,先將座椅靠背的後傾角調整到110度左右 。有科學實驗表明 ,這個角度最符合人體 工程學 ,身體不易疲勞;再將身體靠緊座椅的靠背 ,將座椅坐滿、坐實;然後將腕關節搭在方向盤的頂端 ,調整座椅前後距離 ,使肘關節仍能保持彎曲。
行駛中,除操作需要外,不要長時間單手操作,也別將手長時間擱在排擋上或窗框上。
轉動方向盤時,不可用力過猛,急打急回,車輛停住後不要轉動方向盤。
在顛簸路段上行駛時,雙手要握穩方向盤,以防方向盤失控而導致事故發生。
轉彎時方向盤打不好最容易出事故,所以在車輛轉彎時最好把車速降下來,進入彎道時要根據彎道的弧度慢慢的轉動方向,看車頭即將轉正時則開始回方向,待完全轉過來之後再將方向回正接著加油前進。轉彎時切記不要記方向的轉數,如果光記轉數不看車頭會很容易出事的。
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