汽車壽命的延長方法介紹
我們平時的駕駛習慣和對愛車的保養決定了汽車的使用壽命，那如何延長汽車壽命呢?以下是小編為你精心整理的，希望你喜歡。
汽車壽命的延長方法
車內保養：
1、 保養儀表板：
每個坐車人都會直接面對的儀表控制板了，它的清潔程度是給人汽車是否乾淨最重要的感受了，稍微注意一下儀表板就會發現，只用抹布和海綿能夠清潔的部位很少，這些溝溝坎坎的地方需用“專用工具”，這種情形下自己設計的“專用工具”就可以派上用場，用各種不同厚度的木片或尺子片，把它的頭部修理成斜三角、矩形或尖形等不同樣式，然後把它包在乾淨的抹布裡面清掃溝溝坎坎，是最理想不過的事了，既提高了清潔效果，同時又不會造成被清掃部位損傷。
例如：用較為寬口的木片或尺子，裹上抹布來清掃空調送風口的百葉部分，就很順手而且效果不差;用較尖的木片或尺子，裹上抹布來清潔儀表開關的邊角等就很容易把灰塵清掃乾淨。
把各部分灰塵打掃乾淨以後，使用專用的儀表蠟一噴，過幾秒鐘再用乾淨的抹布一擦，儀表板就“煥發了青春”了。
2、 清潔座椅：
為了保持座椅乾淨，最簡單有效的方法是：備兩套布質的座套，隨時更換清洗。
座椅沾上髒東西使人很不舒服。一般不是很髒的時候，建議使用長毛的刷子和吸力強的吸塵器配合，一邊刷座表面，一邊用吸塵器的吸口把汙物吸出來，效果相當不錯。對於不同材質的座椅使用此方法都有很好的清潔效果。
對於特別髒的座椅，則要進行幾個步驟才能徹底打掃乾淨。首先，用毛刷子清洗較髒的區域性，然後，用乾淨的抹布沾少量的中性洗滌液，在半乾半溼的情況下，全面擦拭座椅表面，特別要注意的是，抹布一定要擰乾，以防止多餘的水分滲入海綿中，因為坐潮溼的座椅很難受，同時更容易被灰塵汙染髒;最後，用吸塵器再對座椅清潔一下，以消除多餘的水分，儘快使座椅乾爽起來。
在車裡平時吃東西時一定要注意，不要讓食物的細渣掉落在車座上，引發滋生蟎蟲或其他微生物而產生怪味。
3、 內飾清潔保養：
許多車主對愛車進行常規養護的時候，外觀和重要部件的維護總是特別的謹慎小心，偶爾卻會忽略了車內的潔淨度。汽車內飾如何清潔保養是很多車主需要了解的一門學問。
車主需要嚴格按照除塵、清潔、保養三部曲對儀表控制板、頂棚、後缸平臺、座椅、地絨、內門板等進行徹底清潔和全面養護。其中清潔過程中使用的均為中性或弱酸性清潔劑，其殘留物無有害氣體產生，且在幾秒鐘內自動揮發，安全環保，不會對人體產生任何傷害。
4、 清洗地毯：
汽車本身自帶的地毯基本是和汽車一體的，不容易拆下來清潔，最好在汽車裡放置活動的腳墊。
如果腳墊不太髒的話，可以拿到車外拍打就可以了。如果使用毛刷頭的吸塵器進行吸塵處理的話，可以使較髒的地毯看上去不那麼髒。
對於更加髒一些的地毯，就只能動用專用洗滌劑了，一般是在用洗滌劑前先進行上述兩項除塵工作，然後噴灑適量的洗滌劑，用刷子刷洗乾淨，最後用乾淨的抹布將多餘的洗滌劑吸掉就可以了，這樣可以使洗後的地毯既乾淨又像以前般的柔軟。
最需要注意的就是地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，一方面會破壞地毯內部幾層不同材質的粘接，另一方面會使地毯在很長時間內不能幹透而影響使用效果，引起車內潮溼。
5、特殊材質的養護：
現代汽車內部為了更美觀、舒適，大量運用了複雜的材料，其中較多的有乙烯塑料纖維等。
對於它們而言，直接噴灑清潔劑在它們上面;然後用抹布擦乾淨即可;最後不要忘記噴塗一層乙烯塑料式橡膠保護劑，可防止其過早老化變脆變硬。
對於高中檔車的皮革內飾件，更應堅持定期進行清潔保養，使得它們不幹燥老化而裂開損壞。清潔皮革時採用專用清潔劑沾在抹布上清潔作業，完成後採用自然乾燥為好，最後噴上專用皮革蠟，用乾布擦亮即可。只要保養定期得當，皮革飾品幾乎是可以永久使用的。
駕車時的注意事項
1：要避免發動機的負荷過重。滿載執行容易造成機件損壞，因此不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對於新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。
2：不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。如果電噴發動機採用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動後應原地升溫，待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，儘量避免急加速和急剎車。
3：一般來說，車輛每跑5000公里左右要更換一次機油及三芯***汽油濾芯，機油濾芯，空氣濾芯***。這很重要，能延長髮動機的使用壽命。
4：在駕駛時發動機不要高轉速行駛。
5：儘早解決小問題。有時候會容易聽到汽車發出一些奇怪聲音或奇怪的震動，但卻不會影響正常駕駛，你可能希望她下次會自動消失，但因為不影響正常駕駛，你可能懶得去維修廠檢查和修理她。但這些小問題可能是大問題的開始，因為汽車已經開始處於不良的狀態，在這種狀態維持更久，最後將產生更大問題，容易造成安全隱患。
6：要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。
7：輪胎要每跑兩萬公里要前後交叉更換***右前輪換到左後輪上，左前輪換到右後輪上***
易忽視的用車錯誤習慣
一：剎車一腳踩到底
猛轟油門，猛踩剎車，是很多人喜歡的開車方式。目前轎車主要使用盤式剎車和鼓式剎車兩種。盤式剎車是採用剎車片與剎車盤摩擦產生剎車能，剎車片是損耗件。經常猛踩剎車，會極大縮短剎車片的壽命。有的車可以4萬公里更換剎車片，有些車1萬公里就要更換了。而鼓式剎車如果經常猛踩剎車，也容易導致剎車過熱失效，影響安全。因此猛踩剎車是不得已為之時才做的，平時開車還是應該以“點剎”為主。
二：車齡越長，保養越懶
新車的時候，保養頻率很高，一點點問題就跑4S店了。可用車久了，就對車輛保養越來越不重視，應先生就是其中極端的例子。其實，汽車的保養頻率，應與車齡成正比。車子使用時間越長、里程數越大，保養應該越頻繁。比如新車每1萬公里保養一次，10年的老車，應該每1000公里就保養一次。如今規定6年以上的老舊車，每年需年檢，就是這個道理。
三：隨意上下馬路牙子
這是汽車輪胎的“殺手”。韓泰輪胎做過統計，在中國，70%的輪胎損壞緣於汽車上下馬路牙子。特別是側著擠上馬路牙子，很容易導致輪胎破裂。另外，在單位、小區找不到車位的時候，不少車主會借用花壇、路沿，將車斜著停上一整天。殊不知，這種停車方式，會使輪胎汽壓長時間不均衡，也很容易造成輪胎鼓包。
四：方向盤一把打到底
在學車過程中，教練有時候會讓學員“方向盤打到底”，那是為了讓車走位更精確。可是學成以後，很多車主依然保留了這個習慣，甚至變本加厲猛打方向，這個習慣很傷車，因為這樣做會使轉向系統的球頭、連桿磨損大大加劇。另外對有助力轉向的車而言，當方向盤打死後助力泵的輸出給轉向機的液流量最大，使助力系統內部油壓和油溫急劇升高，易引起助力系統損壞或洩漏。
五：“路遇不平”加油門
不少人開車動作又快又猛，過減速帶、溝坎不減速。遇到坑窪路段，還加大油門提速。這些習慣，輕則容易影響車輪定位系統，導致車輛跑偏，或影響輪胎壽命，重則影響車輛懸掛，有時候溝坎還會刮蹭到車輛底盤，甚至殃及發動機。
六：汽油報警繼續行駛
油箱警示燈如果亮了，就意味著油箱裡所剩無幾。但是老駕駛員都知道，憑藉著餘下的燃油，一般的車輛都還可以行駛幾十公里。可是，目前不少車型的汽油泵，直接安裝在燃油箱底部，汽油泵依靠汽油進行潤滑和降溫。如果汽油數量缺失過多，在行駛狀態下，汽油泵不能得到正確潤滑和降溫，很容易造成泵體的損害。