汽車壽命的延長方法介紹
我們平時的駕駛習慣和對愛車的保養決定了汽車的使用壽命,那如何延長汽車壽命呢?以下是小編為你精心整理的,希望你喜歡。
汽車壽命的延長方法
車內保養:
1、 保養儀表板:
每個坐車人都會直接面對的儀表控制板了,它的清潔程度是給人汽車是否乾淨最重要的感受了,稍微注意一下儀表板就會發現,只用抹布和海綿能夠清潔的部位很少,這些溝溝坎坎的地方需用“專用工具”,這種情形下自己設計的“專用工具”就可以派上用場,用各種不同厚度的木片或尺子片,把它的頭部修理成斜三角、矩形或尖形等不同樣式,然後把它包在乾淨的抹布裡面清掃溝溝坎坎,是最理想不過的事了,既提高了清潔效果,同時又不會造成被清掃部位損傷。
例如:用較為寬口的木片或尺子,裹上抹布來清掃空調送風口的百葉部分,就很順手而且效果不差;用較尖的木片或尺子,裹上抹布來清潔儀表開關的邊角等就很容易把灰塵清掃乾淨。
把各部分灰塵打掃乾淨以後,使用專用的儀表蠟一噴,過幾秒鐘再用乾淨的抹布一擦,儀表板就“煥發了青春”了。
2、 清潔座椅:
為了保持座椅乾淨,最簡單有效的方法是:備兩套布質的座套,隨時更換清洗。
座椅沾上髒東西使人很不舒服。一般不是很髒的時候,建議使用長毛的刷子和吸力強的吸塵器配合,一邊刷座表面,一邊用吸塵器的吸口把汙物吸出來,效果相當不錯。對於不同材質的座椅使用此方法都有很好的清潔效果。
對於特別髒的座椅,則要進行幾個步驟才能徹底打掃乾淨。首先,用毛刷子清洗較髒的區域性,然後,用乾淨的抹布沾少量的中性洗滌液,在半乾半溼的情況下,全面擦拭座椅表面,特別要注意的是,抹布一定要擰乾,以防止多餘的水分滲入海綿中,因為坐潮溼的座椅很難受,同時更容易被灰塵汙染髒;最後,用吸塵器再對座椅清潔一下,以消除多餘的水分,儘快使座椅乾爽起來。
在車裡平時吃東西時一定要注意,不要讓食物的細渣掉落在車座上,引發滋生蟎蟲或其他微生物而產生怪味。
3、 內飾清潔保養:
許多車主對愛車進行常規養護的時候,外觀和重要部件的維護總是特別的謹慎小心,偶爾卻會忽略了車內的潔淨度。汽車內飾如何清潔保養是很多車主需要了解的一門學問。
車主需要嚴格按照除塵、清潔、保養三部曲對儀表控制板、頂棚、後缸平臺、座椅、地絨、內門板等進行徹底清潔和全面養護。其中清潔過程中使用的均為中性或弱酸性清潔劑,其殘留物無有害氣體產生,且在幾秒鐘內自動揮發,安全環保,不會對人體產生任何傷害。
4、 清洗地毯:
汽車本身自帶的地毯基本是和汽車一體的,不容易拆下來清潔,最好在汽車裡放置活動的腳墊。
如果腳墊不太髒的話,可以拿到車外拍打就可以了。如果使用毛刷頭的吸塵器進行吸塵處理的話,可以使較髒的地毯看上去不那麼髒。
對於更加髒一些的地毯,就只能動用專用洗滌劑了,一般是在用洗滌劑前先進行上述兩項除塵工作,然後噴灑適量的洗滌劑,用刷子刷洗乾淨,最後用乾淨的抹布將多餘的洗滌劑吸掉就可以了,這樣可以使洗後的地毯既乾淨又像以前般的柔軟。
最需要注意的就是地毯不要完全放入水中浸泡刷洗,一方面會破壞地毯內部幾層不同材質的粘接,另一方面會使地毯在很長時間內不能幹透而影響使用效果,引起車內潮溼。
5、特殊材質的養護:
現代汽車內部為了更美觀、舒適,大量運用了複雜的材料,其中較多的有乙烯塑料纖維等。
對於它們而言,直接噴灑清潔劑在它們上面;然後用抹布擦乾淨即可;最後不要忘記噴塗一層乙烯塑料式橡膠保護劑,可防止其過早老化變脆變硬。
對於高中檔車的皮革內飾件,更應堅持定期進行清潔保養,使得它們不幹燥老化而裂開損壞。清潔皮革時採用專用清潔劑沾在抹布上清潔作業,完成後採用自然乾燥為好,最後噴上專用皮革蠟,用乾布擦亮即可。只要保養定期得當,皮革飾品幾乎是可以永久使用的。
駕車時的注意事項
1:要避免發動機的負荷過重。滿載執行容易造成機件損壞,因此不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對於新手上路,都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車,拖車有百害而無一利。
2:不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統,能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。如果電噴發動機採用長時間預熱,只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動後應原地升溫,待水溫達到起步溫度後再起步。駕駛中要選擇良好路面,保持中速行駛,油門要小,儘量避免急加速和急剎車。
3:一般來說,車輛每跑5000公里左右要更換一次機油及三芯***汽油濾芯,機油濾芯,空氣濾芯***。這很重要,能延長髮動機的使用壽命。
4:在駕駛時發動機不要高轉速行駛。
5:儘早解決小問題。有時候會容易聽到汽車發出一些奇怪聲音或奇怪的震動,但卻不會影響正常駕駛,你可能希望她下次會自動消失,但因為不影響正常駕駛,你可能懶得去維修廠檢查和修理她。但這些小問題可能是大問題的開始,因為汽車已經開始處於不良的狀態,在這種狀態維持更久,最後將產生更大問題,容易造成安全隱患。
6:要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足,發現缺少一定要及時補充。
7:輪胎要每跑兩萬公里要前後交叉更換***右前輪換到左後輪上,左前輪換到右後輪上***
易忽視的用車錯誤習慣
一:剎車一腳踩到底
猛轟油門,猛踩剎車,是很多人喜歡的開車方式。目前轎車主要使用盤式剎車和鼓式剎車兩種。盤式剎車是採用剎車片與剎車盤摩擦產生剎車能,剎車片是損耗件。經常猛踩剎車,會極大縮短剎車片的壽命。有的車可以4萬公里更換剎車片,有些車1萬公里就要更換了。而鼓式剎車如果經常猛踩剎車,也容易導致剎車過熱失效,影響安全。因此猛踩剎車是不得已為之時才做的,平時開車還是應該以“點剎”為主。
二:車齡越長,保養越懶
新車的時候,保養頻率很高,一點點問題就跑4S店了。可用車久了,就對車輛保養越來越不重視,應先生就是其中極端的例子。其實,汽車的保養頻率,應與車齡成正比。車子使用時間越長、里程數越大,保養應該越頻繁。比如新車每1萬公里保養一次,10年的老車,應該每1000公里就保養一次。如今規定6年以上的老舊車,每年需年檢,就是這個道理。
三:隨意上下馬路牙子
這是汽車輪胎的“殺手”。韓泰輪胎做過統計,在中國,70%的輪胎損壞緣於汽車上下馬路牙子。特別是側著擠上馬路牙子,很容易導致輪胎破裂。另外,在單位、小區找不到車位的時候,不少車主會借用花壇、路沿,將車斜著停上一整天。殊不知,這種停車方式,會使輪胎汽壓長時間不均衡,也很容易造成輪胎鼓包。
四:方向盤一把打到底
在學車過程中,教練有時候會讓學員“方向盤打到底”,那是為了讓車走位更精確。可是學成以後,很多車主依然保留了這個習慣,甚至變本加厲猛打方向,這個習慣很傷車,因為這樣做會使轉向系統的球頭、連桿磨損大大加劇。另外對有助力轉向的車而言,當方向盤打死後助力泵的輸出給轉向機的液流量最大,使助力系統內部油壓和油溫急劇升高,易引起助力系統損壞或洩漏。
五:“路遇不平”加油門
不少人開車動作又快又猛,過減速帶、溝坎不減速。遇到坑窪路段,還加大油門提速。這些習慣,輕則容易影響車輪定位系統,導致車輛跑偏,或影響輪胎壽命,重則影響車輛懸掛,有時候溝坎還會刮蹭到車輛底盤,甚至殃及發動機。
六:汽油報警繼續行駛
油箱警示燈如果亮了,就意味著油箱裡所剩無幾。但是老駕駛員都知道,憑藉著餘下的燃油,一般的車輛都還可以行駛幾十公里。可是,目前不少車型的汽油泵,直接安裝在燃油箱底部,汽油泵依靠汽油進行潤滑和降溫。如果汽油數量缺失過多,在行駛狀態下,汽油泵不能得到正確潤滑和降溫,很容易造成泵體的損害。