常見普通車床故障怎麼修理

　　普通車床在使用過程中，會發生很多故障和問題，如不及時排除，不但會影響工件的加工精度，還會使車床的精度迅速下降，直接影響車床的使用壽命。以下是小編為你整理的普通車床常見故障以及修理方法，希望能幫到你。

　　常見普通車床故障

　　1、主軸箱溫升過高引起車床熱變形

　　2、車床劇烈振動

　　3、在工作過程中產生刺耳的噪音

　　普通車床的修理方式

　　>>>>床身修理

　　一般情況下床身採用磨削加工或精刨，這樣可以提高生產效率並降低勞動強度，在沒有導軌磨床的情況下也可以採用人工刮削方法。要求如下：

　　① 粗調床身水平，縱橫兩個方向。

　　② 如果導軌磨損嚴重，先用焊接或粘補劑進行修補。

　　③ 以原齒條安裝基面找正床身加工導軌。

　　>>>>大拖板修理

　　大拖板也***鞍，是實現進給運動的主要部件之一，大修時一般採取刮研修復，有時也用配磨加工，但是畢竟我們中國勞動力比較廉價，修理時刮研還是大多數。刮研時應注意的問題：

　　① 拖板上各導軌面直線度0.02。

　　② 燕尾導軌平軌對絲槓軸承孔上母線平行度0.05，兩平軌扭曲0.02/1000。

　　③ 燕尾導軌側面兩軌保證對孔側母線平行0.05，且兩導軌的平行度0.02/全長。

　　④ 大拖板下導軌對床身導軌合研，刮研時注意保證縱橫向垂直度〉90度，以保證加工零件時車凹心。

　　⑤ 配刮或配磨壓板，保證間隙0.02。

　　>>>>中拖板***橫滑板***修理

　　① 中拖板底面平導軌及頂面一般採用磨削加工，見光即可保證平行度0.01。

　　② 燕尾與中拖板配刮，然後配斜鐵***鑲條***。

　　③ 刮研絲母安裝面，保證與底導軌平行0.01。

　　>>>>刀架修理

　　① 修理刀架滑板，刮研滑板上頂面，保證對定位軸的垂直度0.02/60，定位軸對4個定位錐套等距0.02，下導軌面對刀架安裝定位面平行0.03。

　　② 燕尾導軌對絲槓安裝孔平行0.02

　　③ 修理刀架中部，保證各項公差，配刮鑲條。

　　④ 四方刀架修理，以上表面為基準磨削各面，見光為止，保證平行，鏜中間孔。

　　>>>>主軸修理

　　① 主軸精度檢驗，將主軸架到精密V形鐵上檢驗軸承安裝位的跳動。

　　② 主軸錐孔修理：將主軸及新軸承裝到主軸箱上，用標準檢驗棒***莫氏的或公比的***檢驗椎孔中心線跳動，再根據檢驗結果，如果超差用三稜刮刀修刮椎孔至合格。

　　③ 如果主軸箱其他零件有損壞更換就可以了。

　　>>>>三槓修理

　　光槓、縱向絲槓、及開關槓俗稱三槓，因為很便宜損壞後一般更換新的，很少修復。

　　>>>>溜板箱及走刀箱修理

　　一般情況下，齒輪和套損壞後換新的。齒條一般沒磨損換個齒輪就得了。由於拖板導軌都刮研了，安裝時小心齒輪齒條齧合不上!

　　>>>>尾座修理

　　因為床頭固定不動而尾座在加工時經常移動，所以在修理時尾座中心肯定比床頭主軸中心低。因此在修理尾座與床頭等高時一般有兩種方法，其一是先修好尾座，根據測量結果降低床頭箱的床身安裝面，其二是不動床頭，在尾座導軌上補銅焊，使尾座高於主軸，再刮研修理。