中學生交通安全主題演講比賽稿

　　中小學生是道路交通行為的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?小編為大家整理了中學生關於交通安全主題的演講比賽稿3篇，歡迎大家閱讀。

　　篇1

　　老師們、同學們：

　　大家好!

　　隨著經濟的快速發展，馬路上車流不息的景象隨處可見。然而有些人交通安全意識淡薄，不遵守交通法規，在馬路上發生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童是祖國的花朵，由於欠缺交通安全知識，自我防護能力差，交通安全教育尤為重要。今天是交通安全宣傳日，將“抵制七類違法安全文明出行”作為此次交通安全宣傳教育活動的主題，為了更好地珍愛我們的生命，提高自我保護能力。在此，我校向全體師生髮出倡議：

　　一、安全走路

　　1、過馬路要走人行橫道，而且要看人行橫道訊號燈，做到“紅燈停，綠燈行”

　　2、通過沒有人行橫道燈的街道時，要先看左邊，再看右邊，注意來往車輛，在安全的情況下直線通過。

　　3、不要翻越安全護欄，更不能在馬路上滑滑板。

　　4、不要突然猛跑橫過馬路，特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經進站，千萬要注意來往車輛，安全過馬路。

　　5、行人要走人行道，沒有人行道的地方要靠路邊行走，不要在馬路上看書，玩遊戲，相互追逐打鬧。

　　二、安全乘車

　　1、乘坐公交車輛，要依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不

　　要擁擠在車道上，更不要站在道路中間攔車。

　　2上車時，要等車停穩後，按次序上車。

　　3乘坐汽車時，不要將頭和胳膊伸出車外，不要在車上嬉戲打鬧，不要向車外拋物品。

　　4乘坐小汽車坐在前排座位時，要繫好安全帶。上下車時要從右側車門上下。

　　三、安全騎車

　　1、未滿12週歲的兒童不能上路騎車。

　　2、騎自行車要在非機動車道內行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分機動車道和非機動車道的，要儘量靠右邊行駛。不要數車並行，逆向行駛。

　　3、騎自行車至路口，遇紅燈停止訊號時，要停在停止線內。

　　4、騎自行車不準帶人，不要在道路上互相追逐。

　　遵守交通法規，就是尊重生命，尊重自我。當我們大家都能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。讓我們攜起手共同來創造一個文明、安全、暢通的道路交通環境。

　　篇2

　　隨著經濟的日益發展，生活節奏的加快，機動車在人們的出行中扮演了越來越重要的角色。前幾年路上自行車和機動車平分秋色的局面已經被徹底打破，無疑，機動車已經成了公路上絕對的主角。

　　這兩天，相信大家都注意到了這樣一條新聞，就在剛剛過去的五月，北京機動車保有量已經超過300萬量。有人簡單統計了一下，如果這300萬輛機動車需要一個大型停車場，那麼這個停車廠的面積將超過一個崇文區的面積。這條新聞也作出統計，在這300萬輛機動車中，私家車比例超過八成，每天增加的機動車近1000輛，平均每1.46個家庭就擁有一量機動車。這一連串的數字清楚的告訴我們，機動車與我們生活的關係越來越密切，交通安全問題與我們每個人人都息息相關。機動車數量的增加，越來越發達的交通帶給我們每個人方便與快捷的同時，觸目驚心的交通事故卻成為不和諧的音符，不時地敲響警鐘，提醒我們出行時要時刻注意交通安全問題。

　　首先我十分慶幸自己沒有親眼目睹過慘烈的交通事故。但作為一個剛剛拿到駕駛證的新司機來說，在交通法規培訓時看的錄影還歷歷在目。我永遠也忘不了那個坐在籃球裡用手走路的小女孩，忘不了那個還未出生就失去雙親的孩子……更多的由交通事故造成的人間悲劇讓人不忍再提起。每一次交通事故都讓人扼腕痛惜，不知有多少美滿幸福的家庭在交通事故中終結，幸福的往事成為永遠的回憶。

　　每次看到交通事故的新聞報導，都會讓我想起這樣一個故事：幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什麼是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問："你們會不會游泳啊?"學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說："那你們就失去了全部的生命。" 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。工人、學生、農民、知識分子……無論咿呀學語，還是耄耋老人，無論家徒四壁，還是學富五車，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

　　同樣道理，交通安全問題也擺在我們每個人面前，並不會因為身份，貧富，年齡等的差異而有不同。不認真學習交通法規，沒有足夠的交通安全意識，在行車時存在僥倖心理，都會離交通事故的危險更進一步。相信每個人都經歷過堵車，都見過刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過交通管制的路段。其實很多交通不暢是由不遵守交通秩序，違反交通法規導致的，多一些耐心，多一些謙讓，會讓交通更為順暢病，還要扣分罰錢太過苛刻。但冷靜後都會認識到：紅燈短暫，生命長久。會在以後的駕駛中自覺遵守交通法規的要求。

　　珍愛生命，共創平安大道，共建幸福家園是我們每個人的美好心願。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向構建和諧社會的目標又靠近了一步。但願交通安全法規能夠真正深入到我們每個人心中，遵守交通安全，維護交通秩序成為整個社會的習俗，珍視生命，清除惡習，以嶄新的面貌去迎接奧運的聖火，去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來，共同努力，為首都交通文明建設貢獻自己的一份力量。

　　我的結束了，謝謝大家!!

　　篇3

　　各位老師、各位同學：大家好!

　　同學們!當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷髮展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，並隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪製造的悲劇，感到十分可怕吧!“車禍猛於虎”，已越來越成為現實。交通事故是很慘痛的，教訓也是十分深刻的，它給我們帶來了極大的危害，時時在吞噬著人間的生靈：

　　那麼怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢?

　　下面我就交通訊號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標誌。

　　一、違反交通管理行為是違法嗎?

　　在一些人眼裡，《中華人民共和國刑法》非常神聖，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。

　　“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規裡的這些規定去做。自以為警察沒看見佔了便宜，一旦事故發生，後悔晚矣。

　　法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。

　　二、為什麼選用綠、黃、紅三種光色作為交通訊號燈的顏色?

　　綠、黃、紅三種光色作為交通訊號燈的顏色，是根據光學原理;經過長期的研究和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長，穿透周圍介質的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠。此外，紅色能使人聯想到“火”和“血”等危險資訊。所以，選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長僅次於紅色，在七色中居第二位，也會使人感到危險，但沒有紅色那麼強烈，因此被用作“緩衝訊號”。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光，由於它與紅色區別很大，易於辨認，也因它使人聯想起了“樹木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺。因此，被用來作為“允許通行信號”。

　　三、行人必須遵守哪些規定?

　　①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。

　　②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通訊號控制的人行橫道須遵守訊號的規定，准許通行時，須迅速通過，通過沒有交通訊號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。

　　③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

　　④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。

　　⑥不能邊走路邊看書。

　　⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往後退。行路中會出現各種複雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把衝過馬路當作一種勇敢的行為，發現別人有這種行為，同學們要及時勸阻。

　　是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發生在我們中小學生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。

　　四、行人橫過道路時應該注意哪些事項?

　　①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛後，選擇離自己最近的人行橫道通過。

　　②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往後退，以防駕駛員措施不及發生危險。