卡通小汽車簡筆畫圖片

　　小汽車，我們在大街上看到最多，它在我們生活中越來越普及了。你喜歡看卡通的汽車簡筆畫嗎?你知道它的簡筆畫是怎樣的嗎?今天先和小編一起欣賞這些，希望你會有所收穫的。

　　欣賞

　　欣賞完之後，請和小編一起看一些關於汽車的介紹。

　　汽車發展形勢

　　此前連續下滑的市場狀況，致使歐洲汽車工業紛紛將生產及銷售重點轉向持續增長的中國市場，並引發了新一輪的在華產能和網點擴張，會有更多的國際品牌在華本土化生產。5月15日和16日兩天，南北大眾紛紛宣佈產能擴建。其中，一汽大眾在長春舉行奠基儀式，這裡建立繼成都之後的第二個EA211發動機生產基地;上海大眾第八工廠在長沙經開區南擴區正式簽約。

　　據瞭解，2013年至2015年，大眾在中國的合資企業計劃繼續投資98億歐元，用於產能擴建和新產品開發。大眾計劃到2018年前在全球興建10座工廠，其中7座位於中國，這就包含剛剛興建的長沙工廠，2018年大眾在華產能達到400萬輛。

　　實際上，除了大眾之外，通用、豐田、現代、日產等跨國車企也掀起了在華擴充產能的熱潮。業內認為，這實際上體現出跨國車企對中國市場的高度依賴。

　　而後，多個歐洲跨國車企正在籌劃旗下產品引入中國本土化生產。當前，捷豹路虎已經與奇瑞進行了合資合作，在全球銷量和在華銷量均穩定增長的良好勢頭下，奇瑞捷豹路虎擬在2014年下半年推出首個國產產品。

　　同時，沃爾沃、雷諾等歐洲品牌也在推進在華本土化生產計劃。此外，有訊息稱，英菲尼迪、Jeep、謳歌、凱迪拉克等品牌也推出在華生產計劃。

　　此外，中歐汽車行業的合作也將更加緊密。業內預期，中德企業簽署經貿合作協議，涉及汽車、機械、化工、船舶等領域。德國寶馬集團董事長諾伯特雷瑟夫表示，德國汽車工業在技術創新、設計和品牌管理等方面具有傳統優勢，而中國汽車工業也在這方面大踏步地前進，相信德中兩國在汽車行業的合作前景廣闊。

　　不過，全國乘用車市場資訊聯席會認為，高增長、高投資、高產能擴張之後，預期中國車市的波動性會更加劇烈。

　　汽車簡介

　　汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。雖然，長久以來學術各界對“誰是第一位汽車發明者”皆有不同的看法及論述，未有完全一致性的看法，但是，絕大部份學者皆將德國工程師卡爾·本茨視為第一位發明者。美國人亨利·福特首先大量生產平價汽車，是使汽車得以普及化的人。2016年 15晚會發布二號熱點投訴：汽車消費投訴量排名第二。