鍾祥明顯陵旅遊攻略
明顯陵是明世宗朱厚熜的父親恭睿獻皇帝明睿宗朱祐杬及生母興慈孝獻皇后蔣氏的合葬墓，是中國明代帝陵中最大的單體陵墓。下面就讓小編來給大家介紹一下吧。
鍾祥明顯陵旅遊景點攻略
瑤臺與雙塋城
在明代帝陵中，前後兩個寶城的建置可謂絕無僅有。顯陵前後兩個寶城的形成與其主人身份的變化緊密相關。前寶城建於正德十五年***1520年***，是朱祐杬死後按藩王規制建興獻王墳時建造的。朱厚熜登基後，追封其父為“興獻帝”，嘉靖十七年***1538年***，其母病故，圍繞是遷葬北京還是合葬顯陵，嘉靖帝派人調查並打開了顯陵地宮，發現地宮出水。嘉靖十八年***1539年***，世宗親臨鍾祥，並親自策馬登上寶城，在顯陵後部立表，選定新址，出示新的地宮寶城圖紙，按圖修建，將其父母合葬於新寢，兩寶城之間用很長的平臺連線起來稱為“瑤臺”。所以在明代陵寢中，獨顯陵有兩個寶城，中間有一瑤臺的特殊格局，且每個寶城都建有一套月牙城、啞巴院和琉璃影壁，並有獨立的排水系統，這是顯陵的獨特之處。
碑亭眾多
碑亭眾多可謂顯陵的第二個特點，同時也增加了顯陵旅遊的特色。明代帝陵中的皇陵和孝陵原本都只建有一座碑亭，即皇陵的重建皇陵碑亭、孝陵的神功聖德碑樓。直到嘉靖帝即位，分別封皇陵、孝陵、祖陵的所在地為“翔聖山”、“神烈山”和“基運山”並加建碑亭***祖陵另建祭告碑亭***之後，三陵才各有兩座碑亭。位於北京天壽山的長陵原只建有神功聖德碑樓，內立神功聖德碑即聖德碑。嘉靖二十一年***1542年***，朱厚熜在長陵陵門內左側增建碑亭一座，並在獻陵、景陵、裕陵、茂陵、泰陵、康陵前添建功德碑及碑亭，只是有碑無字。此後，天壽山各陵皆遵從其制。而顯陵的碑亭數量遠遠多於上述各陵。從敕封純德山碑算起，已經發現或有文獻記載的還有“山曲碑”、睿功聖德碑、紀碑、純德山祭告碑、加上尊諡記文碑、御賜祭文碑和御賜諡冊志文碑、明樓碑等九通之多，除建於稜恩殿內的加上尊諡記文碑外，率皆建有碑亭***樓***，遠非明代其它各帝陵可比。
雙龍琉璃影壁
稜恩門兩側精美的琉璃影壁，為明代各帝陵所無。從現存牆體看，為琉璃仿木形式，上部為瓦簷，簷下是琉璃仿木構件，下部為須彌座，花心正面為瓊花圖案，背面為雙龍圖案，其做工非常精美。
外羅城和內羅城
作為獨立的陵區，顯陵在陵區周圍建有高牆，與陵宮區圍牆相對，分別稱為外羅城和內羅城。顯陵的增築系仿天壽山七陵之制，而此七陵只有陵宮區圍牆，每座陵寢並無單獨的外羅城，只是在天壽山陵區周圍建有防衛森嚴的城牆。顯陵之後，世宗在為自己修建永陵的時候，在陵宮區圍牆之外，加建了外羅城一道，併為後世的定陵所仿效，形成了獨特的帝陵制度。因此，可以說顯陵的外羅城是永陵、定陵外羅城的先聲。
九曲御河
御溝，以其形式明確結合風水意向的“彎曲有形”，被當地稱為“九曲河”，是顯陵陵區的主要排水設施。雖然明代各陵都非常重視陵區的排水、洩洪，開挖或利用天然河流形成御溝，然而顯陵御溝以其排水體系之完善、體現風水理論之完美，與前七陵形成顯著的區別，成為顯陵文物特色和旅遊資源中的重要內容。
內、外明塘
在顯陵的規劃佈局中，可能與睿宗和世宗篤通道教有關，按風水意向設計了內、外明塘。“明塘”取“明堂”諧音，明堂是風水理論中的重要概念，原意為陵區內部開闊的空地，靠近核心——“穴”的，為內明堂，不宜太寬闊，可“藏風聚氣”;靠近外圍的，為外明堂，要寬闊而忌狹窄，以為長久發展之計。內明堂的位置在稜恩門前，在較為開闊的廣場中凡設定一池塘，《興都志》與《承天大志》記載均稱作“內明塘”。在中軸線上舊紅門以南，還有一外外明塘。內、外明塘的建置為天壽山各陵所無，同時也是已知明代陵寢中的孤例。
龍形神道
顯陵是明代帝陵中唯一整體保留神路龍鱗具體做法的陵寢。中間鋪築石板，謂之“龍脊”，兩側以鵝卵石填充，謂之“龍鱗”，外邊再以牙子石收束，總稱為“龍鱗道”。這種做法既能滿足陵寢建築的功能需求，又經濟可行，充分顯示了古人的智慧，同時也為明代其它陵被神路的復原提供了實物依據。
新紅門和舊紅門
新紅門為外羅城的門戶，是顯陵陵區***的標誌，也是顯陵由王墓擴建為帝陵的重要標誌之一。與之相對應是舊紅門，舊紅門是顯陵為王墓時的門戶。最為獨特的是，新舊兩重紅門不在一條中軸線上，這在中國古代傳統建築中是很少見的，但同時它也成為中國明代“陵制當與山水相稱”的陵寢建築文化的成功範例。
鍾祥明顯陵旅遊門票交通
1.明顯陵現行票價為50元/張，學生、現役軍人、老年人、殘疾人等可享受優惠票價。
2.交通：鍾祥市內6路公交直達，從長途汽車站可先步行至承天東路乘坐，從火車站先乘坐2路公交至地稅局，再換乘6路公交即可。武漢市內各長途汽車站都有高速大巴直達鍾祥，票價約50-60元/人，行駛時間3.5-4小時，在鍾祥轉巴士便可至顯陵。
3.每年農曆三月初三和九月初九晚上，各地人群紛紛過來拜神祭祖。當天園區爆滿，過來旅遊者多多注意。