加劇汽車磨損的開車惡習
不少人都想不通為什麼自己的汽車會磨損得那麼快，才幾年的車就像十幾年的，其實主要是因為一些開車的惡習導致的。跟著小編一起來看看吧。
左腳一直踩在離合上
一些駕駛員在開車中習慣於左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。因為當開關接通的一剎那，通過開關觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態下打火，電火花就可能把觸點燒燬。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。
沒完全分離就換擋
平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。
馬路牙子一躍而過
過溝過坎時提前減速，而不要硬生生地讓車輛衝過去，這不但是保證乘坐舒適性，也是對減震器、彈簧、懸掛的保護。不少車主上馬路牙子時一躍而上，想顯示高超的駕駛技術。其實說不定哪一次，車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。
頻繁操作組合開關
車輛燈光的閃射讓車主自我感覺良好，殊不知，頻繁開關卻增加了組合開關損壞的機率。因為當開關接通的一剎那，通過開關觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態下打火，電火花就可能把觸點燒燬。
令噴水嘴強行工作
當冬天氣溫低噴水嘴被凍上時，車主就不要強行噴射玻璃水，這樣只會把水泵憋壞，車主可以等待車發動以後，車輛溫度上來，被凍的噴水嘴冰化以後再噴水。
輪胎蹭臺階
有關輪胎的提醒已經很多，但有一點還值得注意，那就是輪胎的胎側面最薄，因此車主上臺階或過馬路牙子時要特別注意保護胎側，在正面不碰撞的同時也不要剮蹭到側面，側面的碰撞比正面的還要毀胎。
新手開車惡習
一、 併線不打燈
您的車呼嘯而過，也不打燈，愣是併線，嚇得後車又是剎車又是鳴笛又是閃大燈，這您可怪不得別人汙言穢語相加，真要追尾什麼的，倒黴的還不是您自己。併線前打轉向燈，就好像是我們在需要別人讓路時說的那句“勞駕，請讓我過一下”，很簡單，很禮貌，關鍵是確保安全，待有足夠空間後，您再提速併線。而且，建議新手在行車過程中還是老老實實在自己的車道里開。有些人比較喜歡超車的感覺，但需要看到的是，頻繁併線“動作”相對較多，很有可能在某個環節產生紕漏。還有些人則覺得不能顯得自己太“手潮”，或者是一被後車催促就開始“遊移不定”，其實按照交通規則規規矩矩操作就足夠了，大家都是從新手過來的，理解萬歲。
二、不看反光鏡
只要是打輪就得看反光鏡。打輪之前一定要看相應方向的反光鏡，以確定可否進行。併線時還需回頭看看周圍情況，特別是盲區。很多新手開車不習慣看反光鏡，認為找不到感覺，不用說，這是極其錯誤的。反光鏡可以反饋出很多資訊，比如可以大略判斷後車相對自己的車速，從而確定能否成功併線等。下車之前也應該看相應方向的反光鏡，車都停下來了，再發生交通事故就有些太不值得了。
三、反握方向盤和用力過大
過彎時，左手或右手反握方向盤雖然省力，但是在遇到凹凸不平的路面時，顛簸極易把手腕弄傷，而且這樣做也會降低迴輪的速度。握方向盤太緊也不行，新手容易緊張，兩手不自覺地就會對方向盤施力，這也是大多數新手“畫龍”的原因。正確的做法是，兩手放鬆地扶著方向盤，不要用力，若此時車有跑偏現象，用一隻手修輪，因為兩隻手同時用力容易過度，對於轉向靈敏或者處在高速行駛之中的車，更是不能猛打輪。
四、臨時換道和不注意路標
在直行兼左拐的道上，您停在隊伍的最前面，都綠燈了才反應過來要左拐，於是打轉向燈，但又因為對面行車一時拐不了，氣得後面要直行的車輛直鳴笛。臨時換道，很容易造成擁堵。正確的做法是，在距離轉彎處幾十米時就開始打燈，讓後面的車輛儘早瞭解您的意圖，有個心理準備。各種交通標誌包括禁行、限時限速等重要資訊一般都會在路口出現，而直行時一般則要特別注意道路標線。在不熟悉的路口，最好提前併線，如果走錯了也不要驚慌，不要一腳猛踩剎車或者做出其他錯誤操作，您後面可還有別的車呢，可以先順著路往前走走找到掉頭機會再繞回來。
五、隨心所欲開霧燈
霧燈可不是隨便亂開的。霧燈之所以在暴雨、煙霧籠罩等能見度較低的時候才開啟，是因為霧燈具有很強的穿透力，換句話說，一般天氣下它會非常刺眼，尤其是後霧燈隨隨便便亮著，會嚴重阻礙他人的視線並讓後車司機感到非常反感，這樣很容易引起不快甚至是交通事故。大燈的使用也是有一定學問的，比如在超車時閃幾下大燈可以起到提醒前車注意的作用。還有，在會車的時候，應把遠光燈改為近光燈，切忌用遠光燈晃迎面而來的車輛，待會車後再改為遠光燈。如遇車輛故障中途停車，應開啟雙閃燈，夜間還應開啟小燈和尾燈。
六、“笛”不驚人死不休
現在很多城市都不允許鳴笛，那些鳴笛擾民的事情就不多說了，相信大多數駕駛員還是有這點意識和素質的。跟燈光的運用一個道理，鳴笛也是一種行車語言，一般只允許在緊急情況下使用，以起到提醒前方行人、車輛注意的作用，您還是點到為止，不要讓人心生反感。
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