非常精煉運動的小車推薦
賽歐這個車型知名度在國內家用市場是比較有影響力的,老賽歐時代就很早打下了皮實可靠的烙印。今天小編就和大家聊聊非常精煉運動的小車。
新賽歐兩廂
廠家指導價:6.18-7.58萬元
推薦車型:2013款 兩廂 1.4L 手動優逸版
指導價/優惠幅度:6.88萬元/0.82萬元
賽歐為何銷量這麼出色,我認為就兩個原因,首先它是合資小車中比較便宜的一款,很實用,其次就是賽歐這個車型知名度在國內家用市場是比較有影響力的,老賽歐時代就很早打下了皮實可靠的烙印。從具體銷量來看,新賽歐三廂更受歡迎,而兩廂也是不錯的選擇。
新賽歐兩廂
新賽歐繼續沿用了家族式的大嘴前臉,車頭採用簡潔英朗的線條勾勒而出。雪佛蘭家族式的單橫條進氣格柵搭配上兼具流線型外形輪廓的大燈,和同門師兄樂風很接近。側面線條簡潔飽滿,獨特的3根腰線分明,讓側面不再單調。而且從側面看,也是非常精煉運動。
新賽歐兩廂
既然是實用小車,那麼空間尺寸方面也是重要的。新賽歐長寬高分別為3947/1690/1503mm,軸距為2465mm,標準小型車身材,但從短前懸和後懸的車身設計來看,駕駛艙長度得到擴充套件,乘客腿部空間比較良好,和同級車型對比,賽歐的空間屬於中上水平。
新賽歐兩廂
新賽歐的內飾顏色為灰色/米色相間,和外觀的感覺一樣,透著一股溫馨、樸實的感覺。帶有金屬質感鑲邊的儀表簡潔美觀,大尺寸的車速表佔據了中央位置,其他資訊指示分列兩側,值得一提的是新賽歐採用了數字液晶轉速錶,非常新穎。
新賽歐兩廂
配置方面,賽歐兩廂版全系安全配置沒有差別,本期推薦車型還配備了電動天窗、前霧燈,另外後排座椅可以按比例放倒。
新賽歐兩廂
新賽歐共有兩款發動機選擇:1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II汽油發動機。其中1.2L S-TEC II直列四缸發動機最大輸出功率64kw/5600rpm,最大扭矩115Nm/4400rpm。另一臺1.4L S-TEC III直列四缸發動機,最大輸出功率76kw/6000rpm,大扭矩131Nm/4200rpm。
編輯點評:新賽歐上市之始就是備受關注,因為如捷達一樣的口碑,也因為靚麗樸實的外觀,同時也因為低廉的價格。只是在價格低廉的同時新賽歐的配置偏低……不過話說回來,頂配不到8萬元,再加上是個合資品牌,而且不得不說新賽歐的內部空間整合的非常不錯,至少坐三個人來說不會感覺太過擁擠,所以日常使用完全能夠勝任。
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