股票怎麼看均線顏色

  平時最多用日K線圖,裡面有5日***MA5***、10日***MA10***、20日***MA20***、30日***MA30***、60日***MA60***等均線,分別用白、黃、紫、綠、藍等顏色在圖中顯示,其各線引數和顏色可以改變的。以下是小編精心整理的關於的相關資料,希望對你有幫助!!!

  股票看均線顏色的辦法

  K線圖通常有分為日、周、月、季、年K線圖,平時最多用日K線圖,裡面有5日***MA5***、10日***MA10***、20日***MA20***、30日***MA30***、60日***MA60***等均線,分別用白、黃、紫、綠、藍等顏色在圖中顯示,其各線引數和顏色可以改變的。從各均線可看出股票的執行趨勢。在股票市場所講的趨勢,就是股票K線連續組合的總體執行方向。

  比如日K線在5、10、20、30日均線的上方,且各均線是向上,雖然其中有升有跌***均線在K線下方時都起著一定的支撐作用***,這時的趨勢是向上沒有改變。

  相反日K線在各均線的下方,且各均線是向下的時候,其中同樣有升有跌***均線在K線上方時都起著一定的阻力作用***,這時的趨勢是向下沒有改變。

  如果均線由向上改變成向下,或由向下改變成向上,這時就有可能改變原來的趨勢。可根據其執行變化來選擇股票的買賣點。5、10、20日線顯示出較短時間的趨勢,30、60、120、250日線則顯示中、長時間的趨勢。

  看股票的均線圖

  炒股均線怎麼看

  1、 60日均線下的股票堅決不碰

  2、 股票在30日均線之上並且均線是向上的

  3、10日均線向上,5日均線向下交叉10日均線,買入

  4、股票以買入當日為準,買入日加上前一天和後一天,這三天當中的最低價為準,破掉就做止損

  怎麼看股票的均線圖

  均線指標實際上是移動平均線指標的簡稱。由於該指標是反映價格執行趨勢的重要指標,其執行趨勢一旦形成,將在一段時間內繼續保持,趨勢執行所形成的高點或低點又分別具有阻擋或支撐作用,因此均線指標所在的點位往往是十分重要的支撐或阻力位,這就為我們提供了買進或賣出的有利時機,均線系統的價值也正在於此。

  均線向上是均線多頭,均線向上產生的交叉是金叉,反之是死叉。

  以每天的前九天和當天共十天的收盤價取算術平均值,再以若干天的這種算術平均值而連結的曲線就是十日均線。同樣,有十分鐘均線、十小時均線、還有以周、月、年等不同的時間單位作成的各種均線。通常10個時間單位的均線統稱為10均線。20均線就是20個時間單位的均線,。。.。。.,其它都是同樣的意思。以上是常見的做法。還有人取每天的平均價,還有的取均權平均值等等,做法不一。K線圖中常標以MA5、MA10、。。.。。.。

  在電腦上怎樣看個股的五日均線?

  和K線圖上方MA***5***同顏色的那條線。

  五日移動平均線是五天的平均股價連線起來的指標線,是一個短線指標,它的運動軌跡最頻繁,最快。比如股價在五日移動線上方移動,那麼說明該股票處於強勢上漲格局中;反之,如果股價迅速跌破五日平均線,短線可以考慮出貨。

  以前,都是自己計算而繪製的,現在,所有的技術分析軟體中都可以在某一時間週期的K線圖中找到相對應的均線。由於均線對股價趨勢有一定的比照作用,所以,它對於技術分析相當重要。一般以日線MA5、MA10分析短期走勢,以MA30、MA60分析中期走勢,以 M125和M250分析中長期走勢。而以5--30分鐘K線做短線操作,以周、月、年K線中的均線走向分析長期走向。

  均線的計算方法

  舉個例子:三十日均線就是大盤三十天的收盤價再除以30形成30日均點,然後依次連線就形成30均線 ,其它以次類推。

  從形態來看:前期的密整合交區、前期頭部***由上升到下跌的拐點***、前期底部***由下跌到上升的拐點***等等。

  從均線系統來看:5日線、10日線、20日線、30日線、60日線、半年線、年線等都有支撐,且依次支撐強度越來強。

  從技術指標來看,各種技術指標都有自己的支撐位和壓力位,因為指標太多,你可以自己去看。常見的有KDJ、MACD、BOLL、W%L等。均線的大概特點分多頭排列和空頭排列,多頭排列就是市場趨勢是強勢上升勢,均線在5—10—20—30—60k線下支撐排列向上為多頭排列。均線多頭排列趨勢為強勢上升勢,操作思維為多頭思維。進場以均價線的支撐點為買點,下破均價線支撐止損。

  空頭排列就是市場趨勢是弱勢下跌趨勢,均線在5—10—20—30—60k線上壓制k線向下排列為空頭排列。均線空頭排列為弱勢下跌趨勢。進場以均價線的阻力位為賣點,上破均價線止損。

  均線是技術指標分析的一種常用工具,被大多技術分析者採用。5—10均線變化較快,常用的就是5—10—20—30均線,期貨價格變化較快,用60以上的均線較滯後。