汽車運輸公司管理制度
要想保證汽車公司長期安全順利發展，一套嚴格的管理制度是必不可少的。小編為你整理了，希望你喜歡。
範本一：
一、管理宗旨及服務理念
抓好經常性的思想政治工作，樹立良好的職業道德和優質服務思想，及時掌握職工的思想和工作情況，及時解決職工工作中存在的各種問題。在職工思想中牢固樹立起“顧客就是上帝，顧客永遠都沒有錯”的服務理念，使汽車隊的工作和招待所效益更上一層樓。
二、汽車隊管理規定
***一***日常工作管理。
1、全體工作人員應牢固樹立使用者至上的思想，熱情接待使用者，熱情周到的為使用者服務，不能推遲或提前出車時間，按要求準時、準點出車，不得在為使用者服務時謀取個人私利;
2、全體職工有權向領導反映自己工作中的問題，領導應認真聽取意見並積極解決，應本著為全體職工著想的服務思想，能解決的及時解決。暫時不能解決的及時說明情況，溝通思想互相理解，任何人不得以此影響自己的本職工作，不得消極怠工，不得影響出車;
3、車隊以隊委會為中心，努力抓好車隊管理，抓好安全運輸，努力抓好增產節約，努力增創經濟效益，要重點抓好全體員工的服務態度，對違章違紀，違反各項規定的問題決不迂就姑息，領導和隊委應嚴於律己，模範遵紀;
4、樹立安全第一的思想，沒有安全就沒有效益，車隊要及時組織全體員工認真學習上級和交警部門的有關檔案，並根據車隊行車情況抓好及時性的安全教育，每月的第一個星期一晚上7：30為車隊的安全例會學習時間，無正當理由一律不得缺席和遲到;
5、駕駛員在正常上班時間，如沒有任務，上班時應到車隊報到或清洗所駕車輛，掃庫房，在保持車輛技術狀況良好的情況下，可自行安排時間，並能做到有任務時及時上崗保持良好的通訊聯絡，不得以手機訊號不好為由而影響正常工作。
***二***、車輛管理
1、逐車建立健全的車輛技術檔案，經常保持車輛裝備齊全，效能良好，隨時掌握車輛技術狀況，按車輛行駛間隔里程進行保養，確保行車安全;
2、合理使用車輛，嚴格遵守駕駛操作規程和交通條例，駕駛員要精心愛護車輛，做好日常保養，保持車容車貌整潔，並採取駕駛員和修理工共同保修車輛的良好習慣，使駕駛員對自己所駕車況心中有數;
3、認真執行保修制度，制定維修計劃，車輛的維修原則上只在定點維修廠家修理，如需到其他廠家維修車輛必需經領導批准後方可實施修理，並實行換新配件交舊件的維修制度;
4、嚴格實行單車核算制度，按各車分別統計各種油耗、過路過橋、停車、維修、出車補助等費用;
5、制定車輛的百公里油耗標準，在車輛出廠時的標準油耗的基礎上按各車使用的年限計算，即每增加一年的使用期就多加0。2升的係數，凡經統計未超過標準的年終視情況增加獎金係數，反之則扣減獎金係數，百公里油耗表附後;
6、車輛的維修標準，即按公里計算車輛多使用一年每公里即增加0。004元的係數。凡年終統計未超過標準的並有節餘者視情況增加年終獎金係數，反之則扣減年終獎金係數。大修費用由接待運輸公司另行統一安排，一切維修發票需經接待運輸公司經理簽字後方準報銷，維修標準表格附後;
7、駕駛員的出車因考慮到我院南北兩院的具體問題，而車輛又分別存放於兩院暫不執行統一排程，但出車必須由駕駛員及時填寫出車日誌，以便接待運輸公司及時撐握車輛動態和統計各種資料申報加班補貼;
8、凡駕駛員私人用車或其他部門私人用車***即無償使用***，必須先向接待運輸公司領導彙報，領導同意後方可出車，否則其全部費用由出車人自己負擔，事故後果自負。
***三***、業務費的提取和出車補貼、加班費的標準
1、為更好地發揮客車及貨車空閒時間的經濟效益，拓寬運輸創收途徑，凡為車隊提供客、貨運資訊***院外為主***承攬客貨運業務的人員***含本公司職工***，按所提供業務量金額的5%提取業務費，
2、車隊駕駛員每月補貼按小車、大貨、大客每公里0。10、0。14、0。20元計算，加班費每天10元，由車隊統一造表，報後勤服務總公司審批核發，
***四***、獎罰制度
1、凡每月行駛無任何責任安全事故者，按月行駛公里每公里發放0。01元的安全獎，每月在公里補貼中一同發放，反之則扣發當月安全獎。
2、駕駛員在行車和工作後得到使用者或單位反饋到車隊或總公司極力表揚一次的，車隊當月給予20元獎金，反之則當月扣發20元，年終累計受總公司反饋表揚三次以上者，年終給予優秀駕駛員獎，另行發放獎金。
3、年終經接待運輸公司統計資料各種油耗，維修未超過車隊所訂標準的駕駛員，年終給予發放節約獎200一500元，反之扣減。
4、車隊每月一次的安全例會，凡能準時到會參加的同志每月發加班費10元，如是正常出車則需上報當月當日的出車單證明並提前請假，否則***10元。
5、駕駛員無正當理由不服從排程者，一次***50元，第二次***100元，第三次停止派車，扣發當月基礎獎金，經教育不改者作解聘處理。
6、員工服務態度不好，經查實一次扣款20元，群眾意見反應大者扣發當月崗位津貼。
7、完成出車任務後未及時將車入庫者每次扣款10元。
8、駕駛員違章扣證、兩證遣失，所需費用自理。
9、駕駛員***含公司及隊領導***在行車途中發生事故，根據責任計算賠款，全部責任的負擔保險公司理賠以外部分賠款的35%，主要責任的25%，次要責任的15%，但最多不超過1000元。
10、駕駛員發生事故，經理和隊長負責駕駛員賠款的5%。
11。車輛夜不歸隊、被盜、主車駕駛員未經批准將車交給他人駕駛者，扣發當月10%的崗位津貼，一切後果自負。
範本二：
為了更好地完善公司的內部管理，增強企業的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關係，提高司機的工作責任心，特定如下制度。
一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度
***1***車輛由公司指定人員負責管理，公司根據司機全年工作表現，從司機產值、安全行車、維修費用、服務態度、客戶意見等各方面全面考慮，對錶現好的司機給予獎勵，對錶現差的司機按公司有關制度進行處罰。
***2***車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經批准不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成後果由司機本人承擔。
***3***車輛除執行運輸任務外，未經批准不得隨便駛離指定的停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成後應及時將車輛開回指定的停車場，不準起動發動機在車內睡覺和卸貨，以上如發現第一次扣罰一百元並追究責任，重犯要從嚴處罰。
***4***車輛進出碼頭，均要遵守碼頭有關紀律、制度，限速為20公里/小時，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責任，***並寫檢討書，重犯者從嚴處罰。
***5***司機每天按時上班***早上8時30分***，特殊情況除外***例如當天零時後收車者***，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經批准後方可休息。否則，報公司從嚴處理。
***6***司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博、嫖娼等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門。
***7***司機執行運輸任務時，在外遇特殊情況或不幸發生事故，不論在何時何地必須馬上通知公司領導或公司管理人員。
***8***司機報銷過橋費等必須要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發票收據，如發現經核實後要從嚴處理。
***9***司機對待貨主要文明有禮，努力提高服務素質。
***10***對放櫃在公司停車場而不及時卸櫃的司機第一次***100元，重犯者從嚴處罰。
***11***對裝貨或卸貨回來而不到理貨部報到卻直接卸櫃的司機，第一次***100元，重犯者從嚴處罰。
***12***將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次***100元，重犯者從嚴處罰。
***13***對發現拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時維修的第一次***100元，重犯者從嚴處罰。
***14***在規定時間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時對調好的，第一次***100元。重犯者從嚴處罰。
***15***在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次***50元，重犯者從嚴處罰。
***16***晚上私自提前休息的每次***50元，重犯者從嚴處罰。
***17***對在工作時間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次***50元，重犯者從嚴處罰。
***18***在運輸途中和碼頭裝櫃過程中有特殊情況，如車輛須維修或裝櫃時間過長等，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的，第一次***50元，重犯者從嚴處罰。
***19***管理人員有急事呼叫司機，而司機故意不復機的每次***50元。
***20***在目的地裝卸貨時不注意觀察櫃的破損情況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次***50元，重犯者從嚴處罰。
***21***開逢櫃在廠卸貨時不叫廠方裝卸工蓋好帆布和清潔乾淨櫃的，每次***50元。
***22***對公司要求過磅而不過磅的司機，每次***50元。
***23***對故意不及時歸還散貨工具的每次***50元，對遺失隨車工具的按工具購買單價賠償。
二、安全行車制度
***1***司機必須積極參加安全學習會,進一步落實各項交通安全措施,加強安全行車意識。
***2***司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切條例規定，嚴格按機動車駕駛操作規程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
***3***嚴格遵守交通規則，不能超速、亂搶道等違章行車。
***4***司機在上班時間內不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。
***5***由貨物或車輛造成的違章******如證件不全、車輛發生故障、貨物超重、高、長寬等***，公司給予全報。
***6***若司機個人造成的違章***，如有下列情況的公司給60%報銷，其它情況不予報銷。
1***進入導向車道後，不按規定方向行駛。
2***在禁行的時間，道路上行駛的。
3***不按規定會車、倒車、掉頭。
4***違反交通訊號指示的。
5***違反交通標誌，標線指示的。
6***在禁止停放車輛的地方停放車輛。
7***不按規定臨時停車。
***7***在運輸作業過程中，對安全行車的司機，公司根據其全年實際表現設立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。
獎勵方法:
1***對全年沒有發生任何交通事故、服務態度好、能同公司節約維修等費用、工作積極的司機給予1000元的獎勵，包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章***。
2***對全年發生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。
3***對全年發生一次小事故公司損失500元以下的司機獎勵100元。
***8***在運輸作業或在目的地裝卸貨過程中，由於司機不負責任，導致發生事故及貨物損失，使公司造成經濟損失的，公司根據其事故責任以及經濟損失的程度扣罰。
扣罰方法:
1***每次事故公司損失500以下司機負次責的按經濟損失的5%***，同等責任的按經濟損失的10%***，主責的按經濟損失的15%***，全責的按經濟損失的20%***。
2***每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的***100元，同等責任***150元，主責***200元，全責***300元。
3***每次事故公司損失3000元以上，5000元以下，司機負次責的***200元，同等責任***300元，主責***400元，全責***500元。
4***每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機負次責的***500元，同等責任***1000元，主責***20XX元，全責***3000元。
5***每次事故公司損失50000以上，司機負次責的***5000元，同等責任的***10000元，主要責任的***15000元，全責的***20000元。
6***酒後駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。
7***如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責任。
範本三：
一、安全生產責任制
1、法定代表人安全職責：
***1***嚴格執行國家有關貨物運輸的法律、法規、標準和規定。
***2***組織制定貨物運輸安全責任制。
***3***組織制定貨物運輸生產的規章制度和操作規程。
***4***組織制定貨運運輸事故應急救援預案，及時處理貨物運輸事故並如實向有關部門報告。
***5***組織召開企業安全生產會議，研究解決安全管理中存在的重大問題。
***6***保證安全生產資金投放的有效使用，保證貨物運輸安全管理制度得到落實。
2、安全生產管理科及國家有關貨物運輸安全工作管理規章制度，並具體組織實施。
***1***認真貫徹執行國家有關貨物運輸安全生產的法律、法規、標準及有關安全管理規定。
***2***負責制定貨物運輸安全生產責任制和安全管理規章制度，並具體組織實施。
***3***建立安全檢查制度，組織並實施對貨物安全的監督和檢查，對查出的事故隱患負責監督和落實整改。
***4***組織開展運輸安全活動，總結交流安全運輸經驗，落實安全教育工作。
***5***組織對貨物運輸的管理人員，車輛駕駛人員，車輛駕駛員進行安全教育與培訓，並定期進行安全考核。
***6***組織對貨物運輸工作的安全檢查，制止和糾正各種違章作業行為。
***7***負責有關貨物運輸事故的調查，處理工作。
***8***落實貨物運輸事故應急救援預案，並定期組織演練。
二、安全生產業務操作規程
在行車中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律規範，謹慎駕駛，禮貌行車。
1、車輛起步前，要先檢檢視裝卸人員是否下車，車輛周圍有無障礙物，確認安全後方可起步。
2、行駛過程中，駕駛員應該保持車輛以合適的速度勻速行駛，注意與前車保持適當的安全距離，謹慎採取緊急制動措施，車輛轉彎時，應減速慢性。
3、注意不搶行，不冒險，自覺做到先慢，先讓，先停;會車時不侵佔對方行駛路線。
4、在危險路段，冰雪道路以及霧天行駛時，嚴格控制車速，禁止緊急制動和猛打方向。
5、下陡坡時不準熄火，空擋滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側行駛，嚴禁侵佔對方中線。
6、夜間行車要高度提高警惕，保持適當車距;行車中如感覺睏倦時應選擇安全地點停車休息，嚴禁疲勞駕駛。
7、車輛必須嚴格按照有關規定通過渡口及無人看守的鐵路道口。
8、連續行駛3小時要適當休息，同時對車輛進行檢查;24小時內實際駕駛時間累計不能超過8小時。
9、嚴禁酒後開車，人工直流供沒等違章作業現象。
10、車輛行駛中發生故障時，應允許移至合適的地點維修，並設定警告標誌，嚴禁在行車道上維修車輛或車輛存在安全隱患時行車。
三、安全生產監督檢查制度
1、公司所有運輸車輛出車前、行車中、收車後、檢查車輛的安全部位，各種機件連線，緊固情況，重點檢檢視拉向杆、剎車、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常;
2、對執行車輛要保持機油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現象發生;
3、行車中應注意查聽發動機、底盤有無異響，看儀表指示是否正常。
4、公司所有運輸車輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢問車輛在行駛中有無異常現象，對車身、門、窗玻璃、車門、座位、後視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。
5、公司所有執行車輛都要嚴格按照《山東省道路運輸管理條例》執行，實行定期檢測，強制維護、視情修理的原理，每執行15000-20000公里，進行一次一級維護以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查制動、方向等安全部件。每執行12000-15000公里***或3個月***，進行一次二級維護。二級維護車輛出廠合格證和質量保重期制度，車輛二級維護持原技術合格證到汽車綜合性能檢測線，上線檢測，檢測不合格專案回廠修復，檢測合格後由維修行業管理所在維修卡簽章。二級維護專案，除一級維護作業外，以檢查、調整為主，撤離檢查輪胎換位。二級維護前對車輛進行檢測診斷，確定附加小修專案。二級維護作業內容按《新汽車維修制度資料選編》執行。
6、公司所有執行車輛按上級要求，及時參加交通，交警部門組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應對車容、車貌、車況進行一次綜合性檢查，以保證檢驗合格。檢驗合格的車輛、交通、交警等部門在有關部門證明上籤章。凡不能參加審驗的和年檢不合格的車輛，一律停止使用。
四、駕駛員和車輛安全生產管理制度
1、嚴格遵守《汽車貨運運輸規劃》等有關貨物運輸車法規，嚴格執行《汽車貨物運輸、裝卸作業規程》等貨物運輸標準。
2、嚴格遵守道路交通安全法規，確保行車安全。
3、參加安全教育與培訓活動，學習安全技術知識與技能，掌握貨物運輸注意事項應急處理辦法和貨物運輸事故的預防措施。瞭解貨物的物理、化學特性。
4、妥善保管好並能正確日常維護工作，執行車輛的日常維護及修理與管理，要嚴格按照公司制定的安全生產監督檢查制度中制定的有關規定及安全工作規程執行。
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